本發明專利技術提供一種切屑回收能力高的電極頭修磨器。在主體殼(2)的下側設置有切屑回收單元(8),其將切削操作時在旋轉支承座(4)的切口部(4a)產生并經由主體殼(2)的下側連通孔(20b)向下落的切屑(M1)回收。切屑回收單元(8)包括:切屑引導體(81),其設置在下側連通孔(20b)下方的切屑落下區域(R1)的一側,一端具有與切屑落下區域(R1)相對應的切屑回收口(81b)而另一端與可回收切屑(M1)的切屑回收器(83)連接;以及第一空氣噴出單元(82),其設置在切屑落下區域(R1)的另一側,具有向切屑回收口(81b)噴出壓縮空氣的空氣噴嘴(82a)。口(81b)噴出壓縮空氣的空氣噴嘴(82a)。口(81b)噴出壓縮空氣的空氣噴嘴(82a)。
【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】電極頭修磨器
[0001]本專利技術涉及切削點焊用電極頭(electrode tip)的前端部的電極頭修磨器(tip dresser)。
技術介紹
[0002]以往,在汽車生產線中,車身的裝配常常使用點焊。在該點焊中,當反復進行焊接作業時電極頭的前端會附著氧化皮膜,如果在此狀態下進行焊接,則焊接部的質量下降,因此需要用電極頭修磨器定期切削電極頭的前端部以除去氧化皮膜。
[0003]然而,如果用電極頭修磨器切削電極頭時產生的切屑飛散并附著到其他裝置的驅動部等上,則會增加該驅動部的負載,在最壞的情況下還會導致該裝置發生故障,因此通常要設法防止切屑飛散到周圍。
[0004]例如,專利文獻1中公開的電極頭修磨器包括內部具有中空部的收容殼,在該收容殼上,在上下相對的位置處形成有與中空部連通的上側連通孔和下側連通孔。在中空部的上側連通孔和下側連通孔之間,旋轉支承座(rotary holder)軸支撐在殼體上,可以繞沿上下方向延伸的旋轉軸心旋轉。在旋轉支承座的與上側連通孔相對的位置處形成有向上方開放的上側彎曲凹部,而在旋轉支承座的與下側連通孔相對的位置形成有向下方開放的下側彎曲凹部。在旋轉支承座上形成有上下貫通的貫通部,在該貫通部的內側面安裝有板狀的切削板,該切削板具有上下一對切刃部。然后,通過在旋轉支承座旋轉的狀態下將彼此相對的一對電極頭中的一個電極頭經由上側連通孔插入上側彎曲凹部中,并且將另一個電極頭經由下側連通孔插入下側彎曲凹部中,從而用切削板分別切削各電極頭的前端部。
[0005]在上述收容殼的下側,通過安裝支架安裝有可以抽吸切屑的抽吸單元。抽吸單元包括:通過將壓縮空氣引入內部而沿著筒中心線在內部產生氣流的筒狀體、以及內部具有切屑引導通路的切屑引導體,在該切屑引導體的一端設置有靠近下側連通孔的切屑吸入口,而切屑引導體的另一端與筒狀體的上游側開口連接。當切削操作中在貫通部產生的切屑落入下側連通孔下方的切屑落下區域時,上述抽吸單元通過在筒狀體內部產生的氣流將切屑從切屑引導體的切屑吸入口吸入切屑引導體內部。然后,從切屑吸入口吸入切屑引導體內部的切屑依次通過切屑引導體內部和筒狀體內部而被運送至切屑回收器,以防止電極頭的切削作業中產生的切屑飛散到裝置周圍。現有技術文獻專利文獻
[0006]專利文獻1:韓國授權專利第10
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1696263號公報
技術實現思路
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專利技術所要解決的問題
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[0007]然而,在專利文獻1中,采用了通過將切屑落下區域的空氣吸入切屑引導體的內部以回收切屑的結構,因此當抽吸單元工作時,在切屑落下區域中空氣從各個方向流向切屑
吸入口。因此,切屑落下區域中的抽吸單元的抽吸力在靠近切屑吸入口的位置與遠離位置之間存在很大差異,所以切削操作中在貫通部產生的切屑落入下側連通孔下方的切屑落下區域中時,雖然在切屑通過切屑落下區域的切屑吸入口側的情況下,切屑能夠可靠地從切屑吸入口吸入而被回收到切屑回收器中,但是在切屑從切屑落下區域的切屑吸入口通過遠側的情況下,切屑有可能直接落下而不會被吸入切屑吸入口中。
[0008]本專利技術是鑒于上述各點而完成的,其目的在于提供一種切屑回收能力高的電極頭修磨器。
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用于解決問題的方案
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[0009]為了實現上述目的,本專利技術的特征在于,在收容殼的下側連通孔下方的切屑落下區域的一側設置具有切屑回收口的切屑引導體,而在切屑落下區域的另一側設置向切屑回收口噴出壓縮空氣的空氣噴出單元。
[0010]具體而言,以一種電極頭修磨器為對象,所述電極頭修磨器包括收容殼、旋轉支承座和切削部件,所述收容殼內部具有中空部,形成有彼此相對且與所述中空部連通的上側連通孔和下側連通孔;所述旋轉支承座在所述中空部的所述上側連通孔和所述下側連通孔之間可旋轉地軸支撐在所述收容殼內,具有分別與所述上側連通孔和所述下側連通孔相對應的一對彎曲凹部、以及沿著旋轉軸心貫通的貫通部,所述切削部件安裝在所述貫通部的內側面上,所述電極頭修磨器構成為:在所述旋轉支承座旋轉的狀態下彼此相對的一對點焊用電極頭中的一個點焊用電極頭經由所述上側連通孔插入一個彎曲凹部內,并且另一個點焊用電極頭經由所述下側連通孔插入另一個彎曲凹部內,以用所述切削部件分別切削各所述電極頭的前端部,進而采用了如下技術方案。
[0011]即,在第一方面的專利技術中,其特征在于,在所述收容殼的下側設置有切屑回收單元,所述切屑回收單元回收切削操作時在所述貫通部產生并經由所述下側連通孔向下落的切屑,該切屑回收單元包括:切屑引導體,其設置在所述下側連通孔的下方的切屑落下區域的一側,一端具有與所述切屑落下區域相對應的切屑回收口,而另一端與可回收所述切屑的切屑回收器連接;以及第一空氣噴出單元,其設置在所述切屑落下區域的另一側,具有向所述切屑回收口噴出壓縮空氣的空氣噴嘴。
[0012]第二方面的專利技術是,在第一方面的專利技術中,其特征在于,在所述收容殼的上方接近所述收容殼配置有向所述旋轉支承座噴出壓縮空氣的第二空氣噴出單元。
[0013]第三方面的專利技術是,在第一或第二方面的專利技術中,其特征在于,在所述空氣噴嘴上形成有多個朝向所述切屑回收口延伸的空氣噴出孔,多個所述空氣噴出孔并設在與所述第一空氣噴出單元和所述切屑引導體的并設方向正交的水平方向上與所述切屑落下區域相對應的范圍內。
[0014]第四方面的專利技術是,在第三方面的專利技術中,其特征在于,各所述空氣噴出孔從接近所述收容殼的下表面的位置朝著所述切屑回收口斜向下延伸。
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專利技術的效果
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[0015]在第一方面的專利技術中,切屑落下區域中壓縮空氣朝向切屑回收口的推力在靠近切屑回收口的一側較弱,而在遠離切屑回收口的一側較強。于是,當切屑落入切屑落下區域中靠近切屑回收口的一側時,即使壓縮空氣的推力弱也能將切屑推入切屑回收口內,而即使切屑落入切屑落下區域中遠離切屑回收口的一側,也會被推力強的壓縮空氣運送至切屑回
收口。因此,能夠用壓縮空氣將落入切屑落下區域中的切屑向切屑回收口運送并可靠地引導至切屑引導體內部,從而使該切屑既不會飛散到靠近切屑回收口的位置也不會飛散到遠處的裝置周圍。
[0016]在第二方面的專利技術中,由于從第二空氣噴出單元向旋轉支承座噴出的貫通部的壓縮空氣通過旋轉支承座的下方,使得切屑能夠可靠地向下方落下而不會保持附著在旋轉支承座上的狀態。另外,從第一空氣噴出單元的空氣噴嘴噴出的壓縮空氣的一部分經由下側連通孔進入收容殼的內部,并且將要向上通過旋轉支承座的貫通部,但是由于從第二空氣噴出單元噴出的壓縮空氣,阻止了從第一空氣噴出單元的空氣噴嘴噴出的壓縮空氣向上通過貫通部。因此,能夠避免切削操作時在貫通部產生的切屑不落下而是在從第一空氣噴出單元的空氣噴嘴噴出的壓縮空氣的作用下飛散到貫通部的上方,從而能夠可靠地防止切屑從貫通部的上側開口部分飛散到裝置周圍。
[0017]在第三方面的專利技術中,從空氣噴嘴的各空氣噴出孔噴出的壓縮空氣覆蓋切屑落下區域的整個區域而無間隙地移動至切屑回本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】1.一種電極頭修磨器,包括收容殼、旋轉支承座和切削部件,所述收容殼內部具有中空部,形成有彼此相對且與所述中空部連通的上側連通孔和下側連通孔,所述旋轉支承座在所述中空部的所述上側連通孔和所述下側連通孔之間可旋轉地軸支撐在所述收容殼內,具有分別與所述上側連通孔和所述下側連通孔相對應的一對彎曲凹部、以及沿著旋轉軸心貫通的貫通部,所述切削部件安裝在所述貫通部的內側面上,所述電極頭修磨器構成為:在所述旋轉支承座旋轉的狀態下彼此相對的一對點焊用電極頭中的一個點焊用電極頭經由所述上側連通孔插入一個彎曲凹部內,并且另一個點焊用電極頭經由所述下側連通孔插入另一個彎曲凹部內,以用所述切削部件分別切削各所述電極頭的前端部,其特征在于,在所述收容殼的下側設置有切屑回收單元,所述切屑回收單元回收切削操作時在所述貫通部產生并經由所述下側連通孔向下落的切屑,該切屑回收單元包括:切...
【專利技術屬性】
技術研發人員:手澤和宏,
申請(專利權)人:極動焊接機械有限公司,
類型:發明
國別省市:
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