本發明專利技術公開一種公路工程瀝青鋪設預處理工藝，其特征在于包括如下步驟：步驟一：先打開瀝青鋪設預處理設備中處理箱(1)頂部的密封機構，將需要除雜處理的瀝青從進料口(6)放入離心網筒(10)內；步驟二：關閉頂部的密封機構，使加熱罐(3)形成密封環境，啟動環形加熱罐(3)，快速對加熱罐(3)繼續加熱；步驟三：驅動電機(9)啟動，帶動轉動桿(8)和離心網筒(10)快速轉動，使離心網筒(10)內的融化的瀝青快速被離心甩出，從加熱罐(3)底部的流出孔(4)流出；步驟四：冷卻機構對落下的瀝青快速降溫，使瀝青快速冷卻凝固；步驟五：瀝青鋪設預處理設備中破碎機構將凝固的瀝青徹底地破碎。碎機構將凝固的瀝青徹底地破碎。碎機構將凝固的瀝青徹底地破碎。
【技術實現步驟摘要】
公路工程瀝青鋪設預處理工藝
[0001]本專利技術涉及瀝青預處理
，具體為一種公路工程瀝青鋪設預處理工藝。
技術介紹
[0002]現今道路建設中，多采用瀝青鋪設路面，是指在礦質材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面；瀝青結合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經久耐用，因此，瀝青路面是道路建設中一種被最廣泛采用的高級路面。
[0003]現有技術中在對瀝青在轉運或者取料過程中，瀝青原料中往往容易混入石頭或者其他硬質的雜質，影響瀝青的純度，容易導致瀝青的粉碎后的黏度或者其性能出現變化，影響瀝青的使用效果，并且由于瀝青的本身的特性，混入瀝青中的石頭等硬質雜質往往難以被剔除，不易處理。
[0004]基于此，本專利技術設計了一種公路工程瀝青鋪設預處理工藝，以解決上述問題。
技術實現思路
[0005]本專利技術的目的在于提供一種公路工程瀝青鋪設預處理工藝，以解決上述
技術介紹
中提出了現有技術中在對瀝青在轉運或者取料過程中，瀝青原料中往往容易混入石頭或者其他硬質的雜質，影響瀝青的純度，容易導致瀝青的粉碎后的黏度或者其性能出現變化，影響瀝青的使用效果，并且由于瀝青的本身的特性，混入瀝青中的石頭等硬質雜質往往難以被剔除，不易處理的問題。
[0006]為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種公路工程瀝青鋪設預處理工藝，其特征在于包括如下步驟：
[0007]步驟一：先打開瀝青鋪設預處理設備中處理箱(1)頂部的密封機構，將需要除雜處理的瀝青從進料口(6)放入離心網筒(10)內；
[0008]步驟二：關閉頂部的密封機構，使加熱罐(3)形成密封環境，啟動環形加熱罐(3)，快速對加熱罐(3)繼續加熱；
[0009]步驟三：驅動電機(9)啟動，帶動轉動桿(8)和離心網筒(10)快速轉動，使離心網筒(10)內的融化的瀝青快速被離心甩出，從加熱罐(3)底部的流出孔(4)流出；
[0010]步驟四：冷卻機構對落下的瀝青快速降溫，使瀝青快速冷卻凝固；
[0011]步驟五：瀝青鋪設預處理設備中破碎機構將凝固的瀝青徹底地破碎。
[0012]在本案中，所述瀝青鋪設預處理設備在處理箱(1)內側壁上固定有隔熱板(2)，隔熱板(2)頂部設有用于對瀝青加熱離心并不斷將瀝青中的雜質向外輸送的離心除雜機構；所述隔熱板(2)底部設有用于對加熱處理后瀝青快速冷卻的冷卻機構，所述冷卻機構下方設有用于對瀝青破碎的破碎機構。
[0013]在本案中，所述冷卻機構包括制冷機(26)，所述制冷機(26)設置在處理箱(1)的外側，所述制冷機(26)固定連通有若干制冷管(27)，若干所述制冷管(27)均貫穿處理箱(1)的
后側壁并呈上下線性排列，若干所述制冷管(27)均位于隔熱板(2)的下方。
[0014]在本案中，所述破碎機構包括兩個引導板(28)，所述引導板(28)分別固定在處理箱(1)內部左右側壁上，所述處理箱(1)內側壁上轉動連接有兩個相對轉動的破碎輥(29)，所述破碎輥(29)位于引導板(28)的下方用于對落下的瀝青破碎，所述處理箱(1)外側壁上開設有用于排出破碎后瀝青的排出口。
[0015]在本案中，所述離心除雜機構包括加熱罐(3)和密封機構，其中：所述加熱罐(3)底部開設有若干流出孔(4)，所述加熱罐(3)外側設有固定在處理箱(1)內側壁上的渦旋加熱罐(5)，所述加熱罐與處理箱(1)頂部共同開設有進料口(6)；所述處理箱(1)頂部固定有U型固定架(7)，U型固定架(7)與加熱罐(3)內側底部共同轉動連接有轉動桿(8)，所述轉動桿(8)頂端固定有驅動電機(9)；所述轉動桿(8)外表面固定有離心網筒(10)，所述離心網筒(10)位于加熱罐(3)的內側，所述離心網筒(10)底部高于加熱罐(3)的底部；所述密封機構設在處理箱(1)頂部，用于密封進料口(6)，所述離心網筒(10)內側設有用于將離心后的物料排出離心網筒(10)的排出機構，所述排出機構在排出之前將密封機構打開。
[0016]有益效果是：
[0017]1.本預處理工藝利用離心除雜機構將瀝青加熱融化，使瀝青與其內部的雜質分離，并在此過程中，不斷將融化的瀝青離心處理，使融化的瀝青及時地排出，離心處理能針對粘性較強的瀝青與其內部的雜質徹底的分離，避免瀝青內側的雜質無法完全與瀝青脫離的現象出現，有利于減少在瀝青除雜分離過程中的瀝青損失，使得瀝青能更加方便、徹底、快速地雜質分離。
[0018]2.本預處理工藝通過轉動桿帶動第一齒輪轉動，從而使第二齒輪轉動，帶動其內側螺紋連接的螺紋桿向上的傳動，螺紋桿緩慢向上拉動排出網板，緩慢將排出網板向上移動，最終，排出網板頂部的頂動柱將密封蓋頂起，壓縮第一彈簧，自動打開放料口，排出網板將處于其頂部的雜質帶動至處理箱的頂部排出，方便快捷，避免遺留在離心網筒內側的雜質不易排出，而影響后續的瀝青處理。
附圖說明
[0019]圖1為本專利技術的工藝流程圖；
[0020]圖2為本專利技術所采用瀝青鋪設預處理設備的第一立體視圖；
[0021]圖3為本專利技術所采用瀝青鋪設預處理設備的第二立體視圖；
[0022]圖4為本專利技術所采用瀝青鋪設預處理設備的第三立體剖視圖；
[0023]圖5為本專利技術采用瀝青鋪設預處理設備的加熱罐及其外側結構示意圖；
[0024]圖6為本專利技術采用瀝青鋪設預處理設備的加熱罐內側結構剖視圖；
[0025]圖7為本專利技術采用瀝青鋪設預處理設備的離心網筒內側結構剖視圖；
[0026]圖8為本專利技術采用瀝青鋪設預處理設備的排出機構及環形刮板結構示意圖。
[0027]附圖中，各標號所代表的部件列表如下：
[0028]處理箱1、隔熱板2、加熱罐3、流出孔4、渦旋加熱罐5、進料口6、U型固定架7、轉動桿8、驅動電機9、離心網筒10、第一滑桿11、密封蓋12、第一彈簧13、排出網板14、第一齒輪15、第二齒輪16、螺紋桿17、頂動柱18、銷塊19、環形刮板20、第一拉繩21、第一固定架22、第一導向輪23、第二拉繩24、第二導向輪25、制冷機26、制冷管27、引導板28、破碎輥29。
具體實施方式
[0029]請參閱圖1，本專利技術提供一種技術方案：
[0030]一種公路工程瀝青鋪設預處理工藝，其特征在于包括如下步驟：
[0031]步驟一：先打開瀝青鋪設預處理設備中處理箱1頂部的密封機構，將需要除雜處理的瀝青從進料口6放入離心網筒10內；
[0032]請參閱圖1
?
8，步驟一中的瀝青鋪設預處理設備包括處理箱1，處理箱1內側壁上固定有隔熱板2，隔熱板2頂部設有用于對瀝青加熱離心并不斷將瀝青中的雜質向外輸送的離心除雜機構，隔熱板2底部設有用于對加熱處理后瀝青快速冷卻的冷卻機構，冷卻機構下方設有用于對瀝青破碎的破碎機構。
[0033]離心除雜機構包括加熱罐3，加熱罐3固定在隔熱板2的中心位置，加熱罐3底部開設有若干流出孔4，加熱罐3外本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種公路工程瀝青鋪設預處理工藝，其特征在于包括如下步驟：步驟一：先打開瀝青鋪設預處理設備中處理箱(1)頂部的密封機構，將需要除雜處理的瀝青從進料口(6)放入離心網筒(10)內；步驟二：關閉頂部的密封機構，使加熱罐(3)形成密封環境，啟動環形加熱罐(3)，快速對加熱罐(3)繼續加熱；步驟三：驅動電機(9)啟動，帶動轉動桿(8)和離心網筒(10)快速轉動，使離心網筒(10)內的融化的瀝青快速被離心甩出，從加熱罐(3)底部的流出孔(4)流出；步驟四：冷卻機構對落下的瀝青快速降溫，使瀝青快速冷卻凝固；步驟五：瀝青鋪設預處理設備中破碎機構將凝固的瀝青徹底地破碎。2.根據權利要求1所述的公路工程瀝青鋪設預處理工藝，其特征在于：所述瀝青鋪設預處理設備在處理箱(1)內側壁上固定有隔熱板(2)，隔熱板(2)頂部設有用于對瀝青加熱離心并不斷將瀝青中的雜質向外輸送的離心除雜機構；所述隔熱板(2)底部設有用于對加熱處理后瀝青快速冷卻的冷卻機構，所述冷卻機構下方設有用于對瀝青破碎的破碎機構。3.根據權利要求2所述的一種公路工程瀝青鋪設預處理工藝，其特征在于：所述冷卻機構包括制冷機(26)，所述制冷機(26)設置在處理箱(1)的外側，所述制冷機(26)固定連通有若干制冷管(27)，若干所述制冷管(27)均貫穿處理箱(1)的后側壁并呈上下線性排列，若干所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王海強，賈長文，王啟玉，
申請(專利權)人：王海強，
類型：發明
國別省市：
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