車用節(jié)能直流助力電動機制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)提供一種車用節(jié)能直流助力電動機，其主要特征是直流電動機的控制電路為無觸點直流控制開關(guān)電路，無觸點直流開關(guān)的導(dǎo)通端與安裝在汽車變速箱的４、５、６檔檔位開關(guān)并聯(lián)連接。當(dāng)車輛行駛在４、５、６檔檔位時，安裝在三個檔位上的開關(guān)依次接通無觸點直流控制開關(guān)電路，直流電動機開始工作，此時電動機在傳動軸上靠電能幫助帶動傳動軸高速旋轉(zhuǎn)，在同等車速情況下，減少了燃油的供給量，起到了節(jié)省燃油的效果，同時減少了燃油燃燒后的廢氣對環(huán)境的排放，從而帶來了社會效益。本實用新型專利技術(shù)加工制造成本低、安裝維修方便、節(jié)油效果明顯，適用于任何一種用傳動軸驅(qū)動的車型，具有工作穩(wěn)定、安全可靠、節(jié)省燃油、經(jīng)濟環(huán)保等優(yōu)點。（*該技術(shù)在2015年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護點】
一種車用節(jié)能直流助力電動機，其特征在于：直流電動機的控制電路為無觸點直流控制開關(guān)電路，無觸點直流開關(guān)的導(dǎo)通端與安裝在汽車變速箱的４、５、６檔檔位開關(guān)并聯(lián)連接；所述的無觸點直流控制開關(guān)電路為：電阻ＦＺ↓［１］和可控硅ＫＧ↓［１］、ＫＧ↓［２］陽極并聯(lián)與電源８正極連接，開通開關(guān)Ｋ↓［１］、關(guān)閉開關(guān)Ｋ↓［２］輸入端并接于電阻ＦＺ↓［１］輸出端，可控硅ＫＧ↓［１］的控制極和開關(guān)Ｋ↓［１］的輸出端連接，可控硅ＫＧ↓［２］的控制極和開關(guān)Ｋ↓［２］的輸出端連接，可控硅ＫＧ↓［１］陰極和電容Ｃ一端并接于直流電動機ＺＬＤ的一端，電容Ｃ和電阻ＦＺ↓［２］串聯(lián)，電阻ＦＺ↓［２］另一端和直流電動機ＺＬＤ的另一端并接于電源負極，可控硅ＫＧ↓［２］的陰極接入電容Ｃ和電阻ＦＺ↓［２］的連接處。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：羅皆兵，
申請(專利權(quán))人：羅皆兵，
類型：實用新型
國別省市：42[中國|湖北]