一種燃料電池金屬極板成型裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術(shù)涉及一種燃料電池金屬極板成型裝置，其包括：輸送機(jī)構(gòu)和張緊機(jī)構(gòu)，輸送機(jī)構(gòu)用于輸送基材；張緊機(jī)構(gòu)沿基材的輸送方向可拆卸設(shè)置于基材的兩側(cè)，以減小基材的平面度誤差；輥壓機(jī)構(gòu)，輥壓機(jī)構(gòu)包括兩組轉(zhuǎn)動方向相反的壓輥，兩組壓輥能夠接收來自輸送機(jī)構(gòu)的基材，并對其進(jìn)行輥壓成型；本實用新型專利技術(shù)輥壓機(jī)構(gòu)對基材進(jìn)行輥壓時通過張緊機(jī)構(gòu)對基材進(jìn)行張緊，以減小基材的平面度誤差，提高基材流動性，提高對于基材的成型的加工精度；同時輥壓的形式使得基材成型過程可連續(xù)，可以提高生產(chǎn)效率。率。率。

A fuel cell metal plate forming device

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種燃料電池金屬極板成型裝置


[0001]本技術(shù)涉及金屬極板制造設(shè)備
，具體涉及一種燃料電池金屬極板成型裝置。

技術(shù)介紹

[0002]燃料電池是一種使用氫氣和氧氣進(jìn)行發(fā)電的裝置，燃料電池的金屬極板在發(fā)電過程中起到提供反應(yīng)場所，導(dǎo)電以及對生成水的管理作用，金屬極板的加工精度的好壞直接影響到電池的使用性能；目前金屬極板主流的成型方式為模具沖壓成型，沖壓成型過程中基材的流動性較差，金屬極板易出現(xiàn)破裂，出現(xiàn)褶皺，導(dǎo)致加工出的金屬極板精度不高，質(zhì)量差，從而會影響燃料電池整體的性能，為解決上述技術(shù)問題，本裝置提供一種燃料電池金屬極板成型裝置。

技術(shù)實現(xiàn)思路

[0003]本技術(shù)提供一種燃料電池金屬極板成型裝置，輥壓機(jī)構(gòu)對基材進(jìn)行輥壓時通過張緊機(jī)構(gòu)對基材進(jìn)行張緊，以減小基材的平面度誤差，提高基材流動性，提高對于基材的成型的加工精度；同時輥壓的形式使得基材成型過程可連續(xù)，可以提高生產(chǎn)效率，從而解決了上述技術(shù)問題。
[0004]本技術(shù)為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種燃料電池金屬極板成型裝置，其包括：輸送機(jī)構(gòu)和張緊機(jī)構(gòu)，輸送機(jī)構(gòu)用于輸送基材；張緊機(jī)構(gòu)沿基材的輸送方向可拆卸設(shè)置于基材的兩側(cè)，以減小基材的平面度誤差；輥壓機(jī)構(gòu)，輥壓機(jī)構(gòu)包括兩組轉(zhuǎn)動方向相反的壓輥，兩組壓輥能夠接收來自輸送機(jī)構(gòu)的基材，并對其進(jìn)行輥壓成型。
[0005]該裝置采用輥壓方式對制作極板所用基材的流場及分配區(qū)輥壓加工，其中輥壓機(jī)構(gòu)預(yù)留極板密封路徑加工區(qū)域，即輥壓機(jī)構(gòu)采用間歇方式對極板的不同區(qū)域進(jìn)行加工，輥壓機(jī)構(gòu)的大小可根據(jù)極板中流場以及其外輪廓尺寸進(jìn)行匹配設(shè)計，輥壓機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)可適配不同的極板加工方向，通過設(shè)計輥壓機(jī)構(gòu)表面結(jié)構(gòu)的布置及尺寸便可實現(xiàn)對極板進(jìn)行沿其流道方向或垂直于其流道方向進(jìn)行加工的需求，結(jié)構(gòu)簡單有效，實用性強，體積小，制作成本低。
[0006]在優(yōu)選的實現(xiàn)方式中，輥壓機(jī)構(gòu)包括第一壓輥和第二壓輥，第一壓輥與第二壓輥轉(zhuǎn)動方向相反，第一壓輥與第二壓輥間具有間隙，以供基材通過。
[0007]本裝置采用輥壓方式對基材進(jìn)行極板中流場、分配區(qū)以及進(jìn)氣區(qū)同時加工，由于制作極板的基材在加工過程中可實現(xiàn)連續(xù)送料，輥壓機(jī)構(gòu)可以不間斷的進(jìn)行基材成型加工，完成輥壓后的基材可以再進(jìn)行后續(xù)的沖壓工藝，這樣可以保證極板精度的同時可兼顧更細(xì)密、更復(fù)雜的極板結(jié)構(gòu)的成型，該裝置可以最大程度減小基材加工的步驟，提高生產(chǎn)效率。因此該裝置可大大提高制作極板的加工效率，同時由于該裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、加工精度高、養(yǎng)護(hù)成本低等優(yōu)點，對于大規(guī)模的極板制造具有較好的適用性。輥壓機(jī)構(gòu)的設(shè)計可根據(jù)極板不同功能區(qū)尺寸的大小進(jìn)行匹配，對于不同類型的極板來說，在滿足一定的尺寸約束
下甚至可以使用同一輥壓機(jī)構(gòu)同時生產(chǎn)，有利于提高加工不同極板時的生產(chǎn)效率，輥壓機(jī)構(gòu)對極板基材的成型是針對極板的連續(xù)的局部成型，因此基材的流動性有較大改善，在該成型過程中不會對本裝置的噸位有較大要求，有利于減小極板的生產(chǎn)成本。
[0008]在優(yōu)選的實現(xiàn)方式中，輸送機(jī)構(gòu)包括上輸送件和下輸送件，上輸送件與下輸送件之間具有空隙用于容納基材，上輸送件和下輸送件共同將基材輸送至輥壓機(jī)構(gòu)。輸送機(jī)構(gòu)采用上輸送件與下輸送件相互結(jié)合的方式，將制作極板所用的基材夾設(shè)于上輸送件與下輸送件之間的空隙，這樣可以配合張緊機(jī)構(gòu)來減小基材的平面度誤差，使基材被運輸過程中不易出現(xiàn)褶皺，使其在被輸送至輥壓機(jī)構(gòu)時能夠保持平整，從而可以提高基材流動性，成型效果更好，精度更高。
[0009]在優(yōu)選的實現(xiàn)方式中，張緊機(jī)構(gòu)設(shè)有多個張緊件，張緊件沿基材的輸送方向間隔設(shè)置。極板基材兩側(cè)使用張緊機(jī)構(gòu)對基材進(jìn)行張緊，避免基材在輥壓過程中出現(xiàn)折皺，同時張緊機(jī)構(gòu)可以對基材進(jìn)行精確定位，保證極板的成品質(zhì)量；本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，當(dāng)基材完成輥壓成型后，還可以再進(jìn)行二次沖壓工藝，通過輥沖結(jié)合的方式使極板具有較好的成型質(zhì)量，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，對于極板的成型，還可以采用多次輥壓成型的方式，也可以采用輥壓與傳統(tǒng)模具沖壓結(jié)合的方式。
[0010]在優(yōu)選的實現(xiàn)方式中，張緊機(jī)構(gòu)具有兩個張緊件，張緊件沿基材的輸送方向具有一定長度。該結(jié)構(gòu)對基材進(jìn)行張緊，保證基材在被輸送至輥壓機(jī)構(gòu)過程中不會出現(xiàn)凹折彎曲的情況；張緊件沿基材的輸送方向具有一定長度，這樣在輸送過程中能對基材進(jìn)行整平，使其在進(jìn)入輥壓機(jī)構(gòu)前具有較好的平整度。除了上述一體式的張緊件的形式，位于基材兩側(cè)的張緊件可設(shè)置為分段式結(jié)構(gòu)，并且沿著基材的輸送方向間隔設(shè)置。
[0011]在優(yōu)選的實現(xiàn)方式中，張緊件設(shè)為上下分體式結(jié)構(gòu)，張緊機(jī)構(gòu)的上下兩部分分別設(shè)置于基材的兩個表面并相互夾緊。基材在被輸送的過程中，張緊件對基材兩邊進(jìn)行夾緊，保證基材在輥壓過程中不會出現(xiàn)折皺，保證極板成品的加工精度，其中張緊件的夾緊形式包括但不限于軸夾式、壓夾式等；張緊件的設(shè)計包括但不限于分段式、一體式等；張緊件的工作方式包括但不限于循環(huán)轉(zhuǎn)動式、次序夾緊式等。
[0012]在優(yōu)選的實現(xiàn)方式中，張緊件的上下兩部分分別具有凹槽與凸塊；基材對應(yīng)張緊件設(shè)有彎折面，以配合張緊件的凹槽與凸塊之間的過盈配合。
[0013]上述張緊件可以設(shè)置為上下壓緊塊的形式，并且在上下壓緊塊分別設(shè)置凹槽與凸塊，使基材位于上下壓緊塊之間，并將上下壓緊塊相互插接，夾緊。
[0014]在優(yōu)選的實現(xiàn)方式中，第一壓輥與第二壓輥表面分別設(shè)有凹凸部，第一壓輥與第二壓輥相對轉(zhuǎn)動并通過凹凸部對基材進(jìn)行輥壓成型。輥壓機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)形式包括但不限于分體式、一體式等；第一壓輥與第二壓輥表面凹凸部包括但不限于單一式、多樣式、混合式等；輥壓機(jī)構(gòu)使用形式包括但不限于單組式、多組式、極板分區(qū)組合式等；輥壓機(jī)構(gòu)加工形式包括但不限于單板加工、多板加工、混合板加工等；輥壓機(jī)構(gòu)對基材的加工方向包括但不限于沿流道方向、垂直流道方向等；輥壓機(jī)構(gòu)對于基材的輥壓加工形式包括但不限于單步輥壓式、分步輥壓式等；對于輥壓與沖壓相結(jié)合的加工方式，加工方式包括但不限于單次輥沖、多次輥沖等；輥沖順序包括但不限于依次輥沖、交替輥沖等、先輥后沖、先沖后輥等。
[0015]在優(yōu)選的實現(xiàn)方式中，第一壓輥與第二壓輥分別連接驅(qū)動電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)能夠驅(qū)使第一壓輥與第二壓輥相對轉(zhuǎn)動。上述結(jié)構(gòu)實現(xiàn)對于基材4加工的自動化，節(jié)省人力。
[0016]在優(yōu)選的實現(xiàn)方式中，上輸送件和下輸送件均設(shè)置為帶式輸送機(jī)，兩個帶式輸送機(jī)與基材相近的表面相互平行。上輸送件和下輸送件對基材進(jìn)行夾持，保證基材在輸送至輥壓機(jī)構(gòu)的過程中不會出現(xiàn)凹折彎曲情況，同時輸送機(jī)構(gòu)在送料過程中對基材進(jìn)行整平，使其在進(jìn)入輥壓機(jī)構(gòu)前具有較好的平整度；本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，輸送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式包括但不限于輥輪式、履帶式和平板式等；輸送機(jī)構(gòu)施加夾持力的方式包括但不限于機(jī)械夾持式、張緊夾持式和電控夾持式等；輸送機(jī)構(gòu)的工作形式包括但不限于轉(zhuǎn)動式、固定式等。
[0017]本技術(shù)采用上述結(jié)構(gòu)的有益效果是：
[0018]輥壓機(jī)構(gòu)對基材進(jìn)行輥壓時通過張緊機(jī)構(gòu)對基材進(jìn)行張緊，以減小基材的平面度誤差，提高基材流動性，提高對于基材的成型的加工精本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】

【技術(shù)特征摘要】
1.一種燃料電池金屬極板成型裝置，其特征在于，包括：輸送機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)用于輸送基材；張緊機(jī)構(gòu)，所述張緊機(jī)構(gòu)沿所述基材的輸送方向可拆卸設(shè)置于所述基材的兩側(cè)，以減小所述基材的平面度誤差；輥壓機(jī)構(gòu)，所述輥壓機(jī)構(gòu)包括兩組轉(zhuǎn)動方向相反的壓輥，兩組所述壓輥能夠接收來自所述輸送機(jī)構(gòu)的基材，并對其進(jìn)行輥壓成型。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃料電池金屬極板成型裝置，其特征在于，所述輥壓機(jī)構(gòu)包括第一壓輥和第二壓輥，所述第一壓輥與所述第二壓輥轉(zhuǎn)動方向相反，所述第一壓輥與所述第二壓輥間具有間隙，以供所述基材通過。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種燃料電池金屬極板成型裝置，其特征在于，所述輸送機(jī)構(gòu)包括上輸送件和下輸送件，所述上輸送件與所述下輸送件之間具有空隙用于容納所述基材，所述上輸送件和下輸送件共同將所述基材輸送至所述輥壓機(jī)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃料電池金屬極板成型裝置，其特征在于，所述張緊機(jī)構(gòu)設(shè)有多個張緊件，所述張緊件沿所述基材的輸送方向間隔設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃料電池金屬極板成型裝置，其特征在于，所述張緊機(jī)構(gòu)具有...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王鵬，趙培振，
申請(專利權(quán))人：博遠(yuǎn)山東新能源科技發(fā)展有限公司，
類型：新型
國別省市：