本實用新型專利技術公開一種建筑設施用過載保護器,包括上、下座板,上、下座板之間具有過載剪切結構;過載剪切結構主要由上座板上的支撐型腔、下座板上的支撐凸臺以凹凸嵌裝組成,支撐型腔內設有能夠與支撐凸臺抵接配合、在過載力作用下可剪切的剪切板,初始位的剪切板內側支撐型腔用作容置未過載狀態下的支撐凸臺、外側支撐型腔用作容置過載狀態下的剪切板,在未過載狀態下,上座板的底面與下座板的頂面之間具有過載保護的調節間隙。它應用于以多點支撐的建筑結構中,當建筑結構的某一個或幾個支撐點位的支反力失衡過載時,能夠使上、下座板靠攏而實現支撐點位的高度下降,達到對支反力自動分配、調節之目的,結構簡單、造價低,調節效率和精度均高。和精度均高。和精度均高。
Overload protector for building facilities
【技術實現步驟摘要】
建筑設施用過載保護器
[0001]本技術涉及建筑設施
?
例如橋梁的過載保護結構,即建筑設施用的過載保護器。
技術介紹
[0002]常見建筑設施的結構是由底部基礎和支撐于底部基礎之上的上部建筑結構組成。例如,橋梁結構是由上部橋面和支撐其的底部橋墩以上下位排布組成;又例如,工、民建筑物結構是由上部房屋結構和支撐其的底部地基以上下位排布組成。
[0003]近些年來,隨著建筑結構的抗震技術要求逐步提高,以及建筑面積的逐漸增大,新建建筑設施通常是將上部建筑結構以多點支撐結構建設于底部基礎上,其中,每個支撐點位的支撐結構通常以抗震結構成型(即減隔震支座)。如此,既確保了上部建筑結構在底部基礎之上的可靠支撐,又能有效阻隔上部建筑結構與底部基礎之間的能量傳遞,將可能產生的破壞力(不可逆的地震力等)盡可能的最小化控制,從而有利于提高建筑設施的安全性。
[0004]上述建筑設施的多點支撐結構屬于超靜定結構,在服役過程中,因施工誤差、不均勻沉降、收縮徐變等不利因素的影響,容易形成支反力失衡,造成建筑設施的結構應力不均、超載、引起破壞。同時,支反力超載將會對支撐點位的支撐結構加速破壞,進一步加劇支反力的失衡,出現惡性循環,嚴重威脅建筑設施的結構安全性。
[0005]為了解決此支反力失衡的技術問題,目前業內采取的主要技術措施是:將各支撐點位的支撐結構設計為測力支座,或直接在支撐結構處設置支反力監測系統;當測得的當前支撐點位處發生支反力失衡而造成結構應力過大、影響結構安全時,以單支撐點位頂升或多支撐點位同步頂升的方式進行支反力的平衡調節,以確保建筑設施的結構安全。此技術措施的測力和頂升結構復雜、操作難度大、調節效率低,最終導致對支反力失衡調控的成本高昂,不利于建筑設施的結構安全性提高,以及大建筑面積的建筑設施(例如超大幅寬橋梁)建設。
技術實現思路
[0006]本技術的技術目的在于:針對上述以多點支撐結構建設建筑設施的特殊性,以及現有支反力調控技術的不足,提供一種結構簡單、能自平衡調節支反力失衡、調節效率和精度均高的建筑設施用過載保護器(或過載保護支座)。
[0007]本技術的技術目的通過下述技術方案一實現:一種建筑設施用過載保護器,包括上座板和下座板,所述上座板與所述下座板之間具有過載剪切結構;
[0008]所述過載剪切結構主要由上座板上的支撐型腔、下座板上的支撐凸臺以凹凸嵌裝組成,所述支撐型腔內設置有能夠與所述支撐凸臺抵接配合、在過載力作用下可剪切的剪切板,初始位的剪切板內側支撐型腔用作容置未過載狀態下的支撐凸臺、外側支撐型腔用作容置過載狀態下的剪切板,在未過載狀態下,所述上座板的底面與所述下座板的頂面之
間具有過載保護的調節間隙。
[0009]作為優選方案之一,所述上座板與所述下座板之間的過載剪切結構為兩級以上設置,各級過載剪切結構以中心往外呈梯次化排布,且由中心往外的各級過載剪切結構所承受過載力逐級增大。
[0010]作為優選方案之一,所述剪切板通過剪切銷組合裝配在所述上座板的支撐型腔的剪切初始位上。
[0011]作為優選方案之一,所述剪切板以與所述上座板為整體成型結構,排布于所述上座板的支撐型腔的剪切初始位上。進一步的,所述剪切板的外緣內側和/或外側,設置有減弱槽。
[0012]作為優選方案之一,所述初始位的剪切板外側支撐型腔內設置有吸能緩沖結構。
[0013]本技術的技術目的通過下述技術方案二實現:一種建筑設施用過載保護器,包括上座板和下座板,所述上座板與所述下座板之間具有過載剪切結構;
[0014]所述過載剪切結構主要由下座板上的支撐型腔、上座板上的支撐凸臺以凹凸嵌裝組成,所述支撐型腔內設置有能夠與所述支撐凸臺抵接配合、在過載力作用下可剪切的剪切板,初始位的剪切板內側支撐型腔用作容置未過載狀態下的支撐凸臺、外側支撐型腔用作容置過載狀態下的剪切板,在未過載狀態下,所述下座板的頂面與所述上座板的底面之間具有過載保護的調節間隙;
[0015]作為優選方案之一,所述上座板與所述下座板之間的過載剪切結構為兩級以上設置,各級過載剪切結構以中心往外呈梯次化排布,且由中心往外的各級過載剪切結構所承受過載力逐級增大。
[0016]作為優選方案之一,所述剪切板通過剪切銷組合裝配在所述下座板的支撐型腔的剪切初始位上。
[0017]作為優選方案之一,所述剪切板以與所述下座板為整體成型結構,排布于所述下座板的支撐型腔的剪切初始位上。進一步的,所述剪切板的外緣內側和/或外側,設置有減弱槽。
[0018]作為優選方案之一,所述初始位的剪切板外側支撐型腔內設置有吸能緩沖結構。
[0019]本技術的有益技術效果是:
[0020]1. 上述具有過載剪切結構的過載保護器,能夠應用于以多點支撐結構建設的建筑設施(包括但不限于橋梁及工、民建筑物等)的各支撐點位上,在正常服役過程中,其在底部基礎上對上部建筑結構進行可靠支撐,過載剪切結構不觸發;當支反力失衡、超過設計過載保護值時,觸發過載剪切結構,剪切板在上座板/下座板的支撐型腔內被剪斷而避讓,騰出上座板與下座板之間調節間隙可縮小的空間,使上座板與下座板之間靠攏而實現支撐點位的高度下降,基于建筑設施的剛性構造作用,高度下降支撐點位處的受力會減小,而其余支撐點位的受力會增加,對建筑設施的支反力進行重新分配、再調節,無需進行單獨的支反力監測及頂升調節操作,結構簡單、造價低,對支反力失衡實現自平衡調節,調節效率和精度均高,有利于建筑設施的安全性提高,以及大建筑面積的建筑設施建設;
[0021]此外,上述具有過載剪切結構的過載保護器,既可以單獨在建筑設施中應用,亦可以配合減隔震支座在建筑設施中應用,優先配合減隔震支座應用,如此上述過載保護器的上座板和/或下座板即為減隔震支座的組成結構;
[0022]2. 上述以兩級以上過載剪切結構成型的過載保護器,能夠對持續變化的支反力失衡實現對應的多級自平衡調節,即中心處的一級過載剪切結構自平衡調節之后,建筑設施的支反力仍舊未平衡或在服役過程中產生了新的失衡,則緊鄰一級過載剪切結構的外圍二級過載剪切結構被觸發,對建筑設施支反力進行再次重新分配、再調節,同理的,若存在三級過載剪切結構、甚至四級過載剪切結構等,則根據建筑設施支反力的新失衡而觸發二級過載剪切結構外圍的三級過載剪切結構,以此類推,直到建筑設施的支反力實現均衡、或該支撐點位處的受力達到額定值。
附圖說明
[0023]圖1為本技術實施例1的一種狀態(正常支承狀態)的結構示意圖。
[0024]圖2為本技術實施例1的另一種狀態(過載保護狀態)的結構示意圖。
[0025]圖3為本技術實施例2的一種狀態(正常支承狀態)的結構示意圖。
[0026]圖4為本技術實施例2的另一種狀態(過載保護狀態)的結構示意圖。
[0027]圖5為本技術實施例3的一種狀態(正常支承狀態)的結構示意圖。
[0028]本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種建筑設施用過載保護器,包括上座板(1)和下座板(2),其特征在于:所述上座板(1)與所述下座板(2)之間具有過載剪切結構;所述過載剪切結構主要由上座板(1)上的支撐型腔、下座板(2)上的支撐凸臺(6)以凹凸嵌裝組成,所述支撐型腔內設置有能夠與所述支撐凸臺(6)抵接配合、在過載力作用下可剪切的剪切板(3),初始位的剪切板(3)內側支撐型腔用作容置未過載狀態下的支撐凸臺(6)、外側支撐型腔用作容置過載狀態下的剪切板(3),在未過載狀態下,所述上座板(1)的底面與所述下座板(2)的頂面之間具有過載保護的調節間隙(7)。2.根據權利要求1所述建筑設施用過載保護器,其特征在于:所述上座板(1)與所述下座板(2)之間的過載剪切結構為兩級以上設置,各級過載剪切結構以中心往外呈梯次化排布,且由中心往外的各級過載剪切結構所承受過載力逐級增大。3.根據權利要求1所述建筑設施用過載保護器,其特征在于:所述剪切板(3)通過剪切銷(5)組合裝配在所述上座板(1)的支撐型腔的剪切初始位上;或者,所述剪切板(3)以與所述上座板(1)為整體成型結構,排布于所述上座板(1)的支撐型腔的剪切初始位上。4.根據權利要求3所述建筑設施用過載保護器,其特征在于:所述剪切板(3)的外緣內側和/或外側,設置有減弱槽。5.根據權利要求1所述建筑設施用過載保護器,其特征在于:所述初始位的剪切板(3)外側支撐型腔內設置有吸能緩沖結構。6.一種...
【專利技術屬性】
技術研發人員:唐毅,
申請(專利權)人:唐毅,
類型:新型
國別省市:
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