發動機銘牌的組合安裝結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種發動機銘牌的組合安裝結構，包括：銘牌安裝板、銘牌及多個鉚釘。銘牌安裝板的四個角分別開設有盲孔，且盲孔的上部為螺紋，盲孔的下部為退刀槽。銘牌安裝于銘牌安裝板的正面上，且銘牌的四個角分別開設有鉚釘孔。多個鉚釘分別穿過鉚釘孔并與盲孔的底部固定連接，從而將銘牌固定于銘牌安裝板上。借此，本實用新型專利技術的發動機銘牌的組合安裝結構，結構簡單合理，方便安裝，且安裝后結構牢固，避免了出現銘牌脫落丟失的現象。避免了出現銘牌脫落丟失的現象。避免了出現銘牌脫落丟失的現象。

Combined installation structure of engine nameplate

【技術實現步驟摘要】
發動機銘牌的組合安裝結構


[0001]本技術是關于發動機裝配
，特別是關于一種發動機銘牌的組合安裝結構。

技術介紹

[0002]發動機銘牌，是用于向用戶展示發動機功率、排量等基礎信息的窗口，在發動機產品上安裝銘牌是發動機制造廠家在產品出廠前常用的工藝手段。
[0003]目前，發動機制造廠家一般使用鉚釘直接將銘牌固定到發動機外部相關零件上(如進氣管、氣門罩框、缸體、齒輪室等)，但鉚釘鉚在通孔上，有鉚不牢的情況發生，在試機時銘牌有脫落丟失的現象。
[0004]公開于該
技術介紹
部分的信息僅僅旨在增加對本技術的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

技術實現思路

[0005]本技術的目的在于提供一種發動機銘牌的組合安裝結構，其結構簡單合理，方便安裝，且安裝后結構牢固，避免了出現銘牌脫落丟失的現象。
[0006]為實現上述目的，本技術提供了一種發動機銘牌的組合安裝結構，包括：銘牌安裝板、銘牌及多個鉚釘。銘牌安裝板的四個角分別開設有盲孔，且盲孔的上部為螺紋，盲孔的下部為退刀槽。銘牌安裝于銘牌安裝板的正面上，且銘牌的四個角分別開設有鉚釘孔。多個鉚釘分別穿過鉚釘孔并與盲孔的底部固定連接，從而將銘牌固定于銘牌安裝板上。
[0007]在本技術的一實施方式中，多個鉚釘的數量為四個。
[0008]在本技術的一實施方式中，四個鉚釘分別在鉚進四個盲孔后，利用在打緊的過程中在螺紋和退刀槽中膨脹脹緊。
[0009]在本技術的一實施方式中，銘牌安裝板為長方形。
[0010]在本技術的一實施方式中，銘牌安裝板的背面用以與發動機機體貼合固定。
[0011]在本技術的一實施方式中，發動機銘牌的組合安裝結構還包括連接固定板，與銘牌安裝板的頂部相連接，且連接固定板上開設有多個通孔，通過多個螺栓穿過多個通孔并與發動機機體上的多個螺紋孔旋合緊固，從而將銘牌安裝板固定安裝在發動機機體上。
[0012]在本技術的一實施方式中，多個通孔和多個螺栓的數量均為四個。
[0013]在本技術的一實施方式中，銘牌上設置有保護膜，且保護膜用以保護銘牌受到污染。
[0014]與現有技術相比，根據本技術的發動機銘牌的組合安裝結構，其結構簡單合理，方便安裝，且安裝后結構牢固，避免了出現銘牌脫落丟失的現象。
附圖說明
[0015]圖1是根據本技術一實施方式的發動機銘牌的組合安裝結構的主視結構示意圖。
[0016]圖2是根據本技術一實施方式的發動機銘牌的組合安裝結構的仰視結構示意圖。
[0017]圖3是根據本技術一實施方式的發動機銘牌的組合安裝結構的銘牌安裝板的仰視結構示意圖。
[0018]圖4是根據本技術一實施方式的發動機銘牌的組合安裝結構的鉚釘的主視結構示意圖。
[0019]主要附圖標記說明：
[0020]1?
銘牌安裝板，2
?
銘牌，3
?
鉚釘，4
?
盲孔，5
?
連接固定板，6
?
通孔。
具體實施方式
[0021]下面結合附圖，對本技術的具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本技術的保護范圍并不受具體實施方式的限制。
[0022]除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權利要求書中，術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0023]圖1是根據本技術一實施方式的發動機銘牌的組合安裝結構的主視結構示意圖。圖2是根據本技術一實施方式的發動機銘牌的組合安裝結構的仰視結構示意圖。圖3是根據本技術一實施方式的發動機銘牌的組合安裝結構的銘牌安裝板的仰視結構示意圖。圖4是根據本技術一實施方式的發動機銘牌的組合安裝結構的鉚釘的主視結構示意圖。
[0024]如圖1至圖4所示，根據本技術優選實施方式的一種發動機銘牌的組合安裝結構，包括：銘牌安裝板1、銘牌2及多個鉚釘。銘牌安裝板1的四個角分別開設有盲孔4，且盲孔4的上部為螺紋，盲孔4的下部為退刀槽。銘牌2安裝于銘牌安裝板1的正面上，且銘牌2的四個角分別開設有鉚釘孔。多個鉚釘分別穿過鉚釘孔并與盲孔4的底部固定連接，從而將銘牌2固定于銘牌安裝板1上。
[0025]在本技術的一實施方式中，多個鉚釘的數量為四個。四個鉚釘分別在鉚進四個盲孔4后，利用在打緊的過程中在螺紋和退刀槽中膨脹脹緊。
[0026]在本技術的一實施方式中，銘牌安裝板1為長方形。銘牌安裝板1的背面用以與發動機機體貼合固定。
[0027]在本技術的一實施方式中，發動機銘牌的組合安裝結構還包括連接固定板5，與銘牌安裝板1的頂部相連接，且連接固定板5上開設有多個通孔6，通過多個螺栓穿過多個通孔6并與發動機機體上的多個螺紋孔旋合緊固，從而將銘牌安裝板1固定安裝在發動機機體上。
[0028]在本技術的一實施方式中，多個通孔6和多個螺栓的數量均為四個。銘牌2上設置有保護膜，且保護膜用以保護銘牌2受到污染。
[0029]在實際應用中，本技術的發動機銘牌的組合安裝結構由銘牌安裝板1、銘牌2、
鉚釘和固定板組成。銘牌安裝板1和固定板的背面與發動機機體貼合，螺栓穿過固定板的通孔6并擰設于發動機機體的螺紋孔上，從而將銘牌安裝板1和固定板固定安裝與發動機機體上。此時將銘牌2安裝于銘牌安裝板1的正面上(通過鉚釘分別穿過鉚釘孔并與盲孔4的底部固定連接，從而將銘牌2固定于銘牌安裝板1上)。且為了保護銘牌2，其上可以設置有保護膜。
[0030]進一步的，銘牌安裝板1為長方形，銘牌安裝板1四個角上鉆有盲孔4，盲孔4上部為螺紋，下部為退刀槽。檢查銘牌安裝板1安裝平臺加工表面沖出的四個盲孔4，符合鉚釘直徑和深深度要求，把鉚釘打入盲孔4，直到鉚釘頭部底面與盲孔4底部完全貼合為準，并檢查銘牌2貼合和鉚釘鉚鉚緊情況，流轉下道工序。
[0031]總之，本技術的發動機銘牌的組合安裝結構，其結構簡單合理，方便安裝，且安裝后結構牢固，避免了出現銘牌脫落丟失的現象。
[0032]前述對本技術的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本技術限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據上述教導，可以進行很多改變和變化。對示例性實施例進行選擇和描述的目的在于解釋本技術的特定原理及其實際應用，從而使得本領域的技術人員能夠實現并利用本技術的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本技術的范圍意在由權利要求書及其等同形式所限定。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種發動機銘牌的組合安裝結構，其特征在于，包括：銘牌安裝板、銘牌及多個鉚釘；所述銘牌安裝板的四個角分別開設有盲孔，且所述盲孔的上部為螺紋，所述盲孔的下部為退刀槽；所述銘牌安裝于所述銘牌安裝板的正面上，且所述銘牌的四個角分別開設有鉚釘孔；以及所述多個鉚釘分別穿過所述鉚釘孔并與所述盲孔的底部固定連接，從而將所述銘牌固定于所述銘牌安裝板上。2.如權利要求1所述的發動機銘牌的組合安裝結構，其特征在于，所述多個鉚釘的數量為四個。3.如權利要求2所述的發動機銘牌的組合安裝結構，其特征在于，所述四個鉚釘分別在鉚進四個所述盲孔后，利用在打緊的過程中在所述螺紋和所述退刀槽中膨脹脹緊。4.如權利要求2所述的發動機銘牌的組合安裝結構，其特征在...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李旭旺，
申請(專利權)人：廣西玉柴機器股份有限公司，
類型：新型
國別省市：