本實用新型專利技術公開了一種加油機計量指示裝置，包括計量箱體，計量箱體的前端的頂部設置有計量顯示屏，計量箱體的前端的底部設置有控制按鍵板，計量箱體的前端的中部的右端設置有油槍口，油槍口用于放置油槍，箱體內設置有油氣分離器，油氣分離器包括分離筒、水包，分離筒的右側設置有進油口，進油口內連接有進油管道，分離筒內設置有第一分離件、第二分離件，第一分離件設置于分離筒的中部，第二分離件設置于分離筒的頂部，分離筒的置于第一分離件的下方設置有分離隔板，分離隔板的右側與分離筒的內壁側之間設置有分隔缺口，分離隔板的底部焊接有排油管，排油管延伸至分離筒外的一端設置有出油管道。有出油管道。有出油管道。
【技術實現步驟摘要】
一種加油機計量指示裝置
[0001]本技術涉及計量指示裝置
，具體涉及一種加油機計量指示裝置。
技術介紹
[0002]加油機計量指示裝置是加油機對油液進行體積計量的核心部件，它負責對油氣分離器送來的油液進行體積計量，然后經電磁閥、視油器、油槍送入受油器，并將流量計在計量過程種轉動的機械信號傳送給計數傳感器。
[0003]目前，現有的加油機計量指示裝置的油氣分離器通常只對油液進行一次油氣分離，一次分離的氣體在向上移動時，經常會帶動體積過小的油液進行移動，導致部分油液在氣體的作用下從排氣管離開，造成資源的浪費。
技術實現思路
[0004]針對現有技術存在的不足，本技術的目的在于提供一種加油機計量指示裝置以解決上述的問題。
[0005]為實現上述目的，本技術提供了如下技術方案：一種加油機計量指示裝置，包括計量箱體，計量箱體的前端的頂部設置有計量顯示屏，計量箱體的前端的底部設置有控制按鍵板，計量箱體的前端的中部的右端設置有油槍口，油槍口用于放置油槍，箱體內設置有油氣分離器，油氣分離器包括分離筒、水包，分離筒的右側設置有進油口，進油口內連接有進油管道，分離筒內設置有第一分離件、第二分離件，第一分離件設置于分離筒的中部，第二分離件設置于分離筒的頂部，分離筒置于第一分離件的下方設置有分離隔板，分離隔板的右側與分離筒的內壁側之間設置有分隔缺口，分離隔板的底部焊接有排油管，排油管延伸至分離筒的外側壁外，排油管延伸至分離筒外的一端設置有出油管道，出油管道延伸至計量箱體的左側外。
[0006]優選的，第一分離件包括散油帽，散油帽的外周壁與分離筒的內側壁之間設置有落油通道。
[0007]優選的，散油帽的外周壁朝向分離筒的內側壁設置有若干個連接桿，連接桿的兩端分別與散油帽、分離筒固定連接。
[0008]優選的，第二分離件包括第一分離傘蓋、第二分離傘蓋，第一分離傘蓋設置于第二分離傘蓋的底部，第一分離傘蓋的頂部的中部與第二分離傘蓋的連接處設置有輔助收集管。
[0009]優選的，輔助收集管的頂部設置有輔助收集漏斗。
[0010]優選的，分離筒的左側設置有用于對水包作加水的加水漏斗。
[0011]優選的，分離筒的頂部從左至右依次設置有壓力閥、排氣管、安全閥。
[0012]本技術具備的有益技術效果是：通過第一分離件和第二分離件對油液進行油氣分離，并通過第二分離件對氣體進行二次油氣分離，防止部分油液在氣體的作用下從排氣管離開，造成資源的浪費，提高整體結構的適用性，同時通過輔助收集漏斗和輔助收集管
對積聚在積聚在第一分離傘蓋和第二分離傘蓋的水平連接處進行收集，防止積聚在第一分離傘蓋和第二分離傘蓋的水平連接處的小油滴無法進行收集，造成資源的浪費，提高整體結構的穩定性。
附圖說明
[0013]圖1為本技術的整體結構示意圖；
[0014]圖2為本技術的計量箱體結構示意圖；
[0015]圖3為本技術的A部結構示意圖。
[0016]附圖標記：1、計量箱體；11、計量顯示屏；12、控制按鍵板；13、油槍口；14、出油管道；15、加水漏斗；16、壓力閥；17、排氣管；18、安全閥； 2、油氣分離器；21、分離筒；211、進油口；212、進油管道；22、水包；23、分離隔板；24、分隔缺口；25、排油管；3、第一分離件；31、散油帽；32、落油通道；33、連接桿；4、第二分離件；41、第一分離傘蓋；42、第二分離傘蓋；43、輔助收集管；44、輔助收集漏斗。
具體實施方式
[0017]下面結合附圖和實施例，對本技術進一步詳細說明。其中相同的零部件用相同的附圖標記表示。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“底面”和“頂面”、“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。
[0018]本實施例中：
[0019]參照圖1
?
3所示，一種加油機計量指示裝置，包括計量箱體1，計量箱體1 的前端的頂部設置有計量顯示屏11，計量箱體1的前端的底部設置有控制按鍵板12，計量箱體1的前端的中部的右端設置有油槍口13，油槍口13用于放置油槍，箱體內設置有油氣分離器2，油氣分離器2包括分離筒21、水包22，分離筒21的右側設置有進油口211，進油口211內連接有進油管道212，分離筒21置于第一分離件3的下方設置有分離隔板23，分離隔板23的右側與分離筒21的內壁側之間設置有分隔缺口24，分離隔板23的底部焊接有排油管25，排油管25 延伸至分離筒21的外側壁外，排油管25延伸至分離筒21外的一端設置有出油管道14，出油管道14延伸至計量箱體1的左側外，分離筒21的左側設置有用于對水包22作加水的加水漏斗15，分離筒21的頂部從左至右依次設置有壓力閥 16、排氣管17、安全閥18。
[0020]分離筒21內設置有第一分離件3、第二分離件4，第一分離件3設置于分離筒21的中部，第一分離件3包括散油帽31，散油帽31的外周壁與分離筒21的內側壁之間設置有落油通道32，散油帽31的外周壁朝向分離筒21的內側壁設置有若干個連接桿33，連接桿33的兩端分別與散油帽31、分離筒21固定連接。
[0021]第二分離件4設置于分離筒21的頂部，第二分離件4包括第一分離傘蓋41、第二分離傘蓋42，第一分離傘蓋41設置于第二分離傘蓋42的底部，第一分離傘蓋41的頂部的中部與第二分離傘蓋42的連接處設置有輔助收集管43，輔助收集管43的頂部設置有輔助收集漏斗44。
[0022]在使用時，通過按壓控制按鍵板12上的按鍵，輸入所需的進行添加的油液的計量，并通過進油管道212在外部儲存的油液運輸至進油口211處，并使油液從進油口211處進入
分離筒21，當油液從進油口211處進入分離筒21時，油液在重力的作用下噴灑在第一分離件3的散油帽31上，油液在散油帽31上進行擴散后沿自身與分離筒21的內側壁之間的落油通道32進入散油帽31與分離隔板23之間的空間，當散油帽31對油液進行擴散時，氣體的密度較小，在分離筒21內背離散油帽31上升，氣體上升時吸附小油滴上升，直至氣體帶動小油滴上升至第一分離傘蓋41的底部，第一分離傘蓋41、第二分離傘蓋42將氣體進行集中，從而將吸附的小油滴進行積聚，氣體沿排氣管17從分離同內離開，積聚的小油滴部分沿分離筒21的內壁向下流動，還有部分小油滴由于積聚在第一分離傘蓋41和第二分離傘蓋42的水平連接處，此時，通過輔助收集漏斗44對積聚的小油滴進行導向，使積聚的小油滴進入輔助收集管43內，并沿輔助收集管43再次掉落至散油帽31上，并沿散油帽31進行擴散后沿分離筒 21的內側壁流入散油帽31與分離隔板23之間的空間，完成對油氣的分離，并將油氣分離后的油液沿排油管25離開分離筒21，并沿出油管道14離開計量箱體1外，并通過外部的計量器對從出油管道14離開的油液進行計量，并將計量數值通過計量顯示屏11上，本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種加油機計量指示裝置，其特征在于：包括計量箱體(1)，所述計量箱體(1)的前端的頂部設置有計量顯示屏(11)，所述計量箱體(1)的前端的底部設置有控制按鍵板(12)，所述計量箱體(1)的前端的中部的右端設置有油槍口(13)，所述油槍口(13)用于放置油槍，所述箱體內設置有油氣分離器(2)，所述油氣分離器(2)包括分離筒(21)、水包(22)，所述分離筒(21)的右側設置有進油口(211)，所述進油口(211)內連接有進油管道(212)，所述分離筒(21)內設置有第一分離件(3)、第二分離件(4)，所述第一分離件(3)設置于分離筒(21)的中部，所述第二分離件(4)設置于分離筒(21)的頂部，所述分離筒(21)置于第一分離件(3)的下方設置有分離隔板(23)，所述分離隔板(23)的右側與分離筒(21)的內壁側之間設置有分隔缺口(24)，所述分離隔板(23)的底部焊接有排油管(25)，所述排油管(25)延伸至分離筒(21)的外側壁外，所述排油管(25)延伸至分離筒(21)外的一端設置有出油管道(14)，所述出油管道(14)延伸至計量箱體(1)的左側外。2.根據權利要求1所述的一種加油機計量指示裝置，其特征在...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳上滔，雷彩鈴，何昌紅，黃仁國，
申請(專利權)人：藍峰科技股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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