一種乘用汽車用成型頂棚的沖切模具制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種乘用汽車用成型頂棚的沖切模具，包括下模底板和上模底板，所述下模底板的頂端固定連接有模腳，所述模腳的頂端固定連接有下模座，所述上模底板設(shè)置在下模底板的頂端。該乘用汽車用成型頂棚的沖切模具通過(guò)上模座底部邊緣位置處的上鑲塊底端銑加工有刀刃，下模滑塊和上模滑塊一一對(duì)應(yīng)，且上模滑塊和下模滑塊上下相互對(duì)接，下鑲塊和上鑲塊上下滑動(dòng)配合切除成型頂棚毛胚四周多余的邊角料，這樣可以在頂棚成型之后直接對(duì)頂棚毛胚四周多余的邊角料進(jìn)行精準(zhǔn)沖切，無(wú)需再單獨(dú)對(duì)成型頂棚進(jìn)行沖裁、取件、修邊，從而使得成型頂棚的生產(chǎn)效率高且其斷邊外觀美觀、整齊，解決的是如何提高生產(chǎn)效率、駕駛室環(huán)境的美觀、舒適的的問(wèn)題。舒適的的問(wèn)題。舒適的的問(wèn)題。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種乘用汽車用成型頂棚的沖切模具


[0001]本技術(shù)涉及乘用汽車的頂棚鋁模
，具體為一種乘用汽車用成型頂棚的沖切模具。

技術(shù)介紹

[0002]現(xiàn)有的乘用汽車頂棚一般都是先進(jìn)行掛好頂棚面料(無(wú)紡布)并將已定尺裁切好的PU板放置到液壓熱成型機(jī)的上料框上。機(jī)器自動(dòng)將材料送到加熱器中完成設(shè)定的加熱要求后，再將材料輸送到壓型模具上。液壓機(jī)自動(dòng)將材料壓制成型，在冷卻定型后機(jī)器自動(dòng)將框架連同制品傳送到取料工位上，人工取出制品后機(jī)器自動(dòng)將料框傳送回到上料位。然后再通過(guò)人工將成型好的頂棚送到?jīng)_裁機(jī)上再次沖裁、取件、修邊。隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，人們對(duì)乘用汽車的需求量甚大、駕駛室環(huán)境的要求更高，提高生產(chǎn)效率、駕駛室環(huán)境的美觀、舒適是乘用汽車內(nèi)飾件開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的研究方向。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

[0003]本技術(shù)的目的在于提供一種乘用汽車用成型頂棚的沖切模具，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出如何提高生產(chǎn)效率、駕駛室環(huán)境的美觀、舒適的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種乘用汽車用成型頂棚的沖切模具，包括下模底板和上模底板，所述下模底板的頂端固定連接有模腳，所述模腳的頂端固定連接有下模座，所述上模底板設(shè)置在下模底板的頂端，所述上模底板的底端固定連接有上模座，所述下模座和上模座整體鑄鋁，所述下模座內(nèi)部的頂端以及上模座內(nèi)部的底端分別嵌入有冷卻水管，所述下模座頂部以及上模座底部的邊緣位置處分別設(shè)置有鑲塊安裝座，所述下模座頂部的鑲塊安裝座上利用圓柱銷及螺釘固定安裝有上鑲塊，所述上模座底部的鑲塊安裝座上利用圓柱銷及螺釘固定安裝有下鑲塊。
[0005]優(yōu)選的，所述下模底板頂部?jī)蓚?cè)的兩端分別固定連接有下模滑塊，所述上模底板底部?jī)蓚?cè)的兩端分別固定連接有上模滑塊。
[0006]優(yōu)選的，所述下模滑塊和上模滑塊一一對(duì)應(yīng)，且上模滑塊和下模滑塊上下相互對(duì)接。
[0007]優(yōu)選的，所述下模座內(nèi)部頂端的冷卻水管與上模座內(nèi)部底端的冷卻水管上下相互對(duì)稱，且冷卻水管的外部包裹有鑄鋁層。
[0008]優(yōu)選的，所述上模座底部邊緣位置處的上鑲塊底端銑加工有刀刃。
[0009]優(yōu)選的，所述下鑲塊和上鑲塊上下滑動(dòng)配合切除成型頂棚毛胚四周多余的邊角料。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：該乘用汽車用成型頂棚的沖切模具不僅實(shí)現(xiàn)了成型頂棚的生產(chǎn)效率高且其斷邊外觀美觀、整齊，實(shí)現(xiàn)了冷卻速率較快，而且實(shí)現(xiàn)了模具使用壽命較長(zhǎng)；
[0011](1)通過(guò)上模座底部邊緣位置處的上鑲塊底端銑加工有刀刃，下模滑塊和上模滑
塊一一對(duì)應(yīng)，且上模滑塊和下模滑塊上下相互對(duì)接，下鑲塊和上鑲塊上下滑動(dòng)配合切除成型頂棚毛胚四周多余的邊角料，這樣可以在頂棚成型之后直接對(duì)頂棚毛胚四周多余的邊角料進(jìn)行精準(zhǔn)沖切，無(wú)需再單獨(dú)對(duì)成型頂棚進(jìn)行沖裁、取件、修邊，從而使得成型頂棚的生產(chǎn)效率高且其斷邊外觀美觀、整齊；
[0012](2)通過(guò)下模座內(nèi)部頂端的冷卻水管與上模座內(nèi)部底端的冷卻水管上下相互對(duì)稱，且冷卻水管的外部包裹有鑄鋁層，在使用時(shí)，下模座和上模座內(nèi)部的冷卻水管會(huì)對(duì)頂棚的上下兩面進(jìn)行均勻冷卻，使得頂棚冷卻速率較快，提高頂棚的生產(chǎn)效率，同時(shí)冷卻水管外部的鑄鋁層可以對(duì)冷卻水管進(jìn)行很好的保護(hù)，保證冷卻水路的正常作業(yè)；
[0013](3)通過(guò)下模座和上模座整體鑄鋁，這樣可以對(duì)下模座和上模座進(jìn)行很好的保護(hù)，使得下模座和上模座不易出現(xiàn)損壞，大大提高該模具的使用壽命。
附圖說(shuō)明
[0014]圖1為本技術(shù)的正視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本技術(shù)的冷卻水管剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本技術(shù)的上模座仰視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4為本技術(shù)的圖1中A處局部剖面放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中：1、下模底板；2、模腳；3、下模座；4、下鑲塊；5、冷卻水管；6、上模座；7、上鑲塊；8、上模底板；9、鑄鋁層；10、下模滑塊；11、上模滑塊。
具體實(shí)施方式
[0019]下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。
[0020]實(shí)施例1：請(qǐng)參閱圖1
?
4，一種乘用汽車用成型頂棚的沖切模具，包括下模底板1和上模底板8，下模底板1的頂端固定連接有模腳2，模腳2的頂端固定連接有下模座3，上模底板8設(shè)置在下模底板1的頂端，上模底板8的底端固定連接有上模座6，下模座3和上模座6整體鑄鋁，下模座3內(nèi)部的頂端以及上模座6內(nèi)部的底端分別嵌入有冷卻水管5，下模座3頂部以及上模座6底部的邊緣位置處分別設(shè)置有鑲塊安裝座，下模座3頂部的鑲塊安裝座上利用圓柱銷及螺釘固定安裝有上鑲塊7，上模座6底部的鑲塊安裝座上利用圓柱銷及螺釘固定安裝有下鑲塊4；
[0021]下模底板1頂部?jī)蓚?cè)的兩端分別固定連接有下模滑塊10，上模底板8底部?jī)蓚?cè)的兩端分別固定連接有上模滑塊11，下模滑塊10和上模滑塊11一一對(duì)應(yīng)，且上模滑塊11和下模滑塊10上下相互對(duì)接；
[0022]上模座6底部邊緣位置處的上鑲塊7底端銑加工有刀刃，下鑲塊4和上鑲塊7上下滑動(dòng)配合切除成型頂棚毛胚四周多余的邊角料；
[0023]具體地，如圖1、圖2、圖3和圖4所示，在頂棚成型之后直接對(duì)頂棚毛胚四周多余的邊角料進(jìn)行精準(zhǔn)沖切，無(wú)需再單獨(dú)對(duì)成型頂棚進(jìn)行沖裁、取件、修邊，從而使得成型頂棚的生產(chǎn)效率高且其斷邊外觀美觀、整齊，且下模座3和上模座6整體鑄鋁，可以對(duì)下模座3和上
模座6進(jìn)行很好的保護(hù)，使得下模座3和上模座6不易出現(xiàn)損壞，大大提高該模具的使用壽命。
[0024]實(shí)施例2：下模座3內(nèi)部頂端的冷卻水管5與上模座6內(nèi)部底端的冷卻水管5上下相互對(duì)稱，且冷卻水管5的外部包裹有鑄鋁層9；
[0025]具體地，如圖1和圖2所示，在使用時(shí)，下模座3和上模座6內(nèi)部的冷卻水管5會(huì)對(duì)頂棚的上下兩面進(jìn)行均勻冷卻，使得頂棚冷卻速率較快，提高頂棚的生產(chǎn)效率，同時(shí)冷卻水管5外部的鑄鋁層9可以對(duì)冷卻水管5進(jìn)行很好的保護(hù)，保證冷卻水路的正常作業(yè)。
[0026]工作原理：本技術(shù)在使用時(shí)，首先，無(wú)紡布材料輸送到壓型模具上，液壓機(jī)自動(dòng)將材料在模具內(nèi)部壓制成型，接著下模座3和上模座6內(nèi)部的冷卻水管5會(huì)對(duì)模具內(nèi)部的頂棚上下兩面進(jìn)行均勻冷卻，使得頂棚冷卻速率較快，提高頂棚的生產(chǎn)效率，同時(shí)冷卻水管5外部的鑄鋁層9可以對(duì)冷卻水管5進(jìn)行很好的保護(hù)，保證冷卻水路的正常作業(yè)，冷卻成型之后下鑲塊4和上鑲塊7上下滑動(dòng)配合切除成型頂棚毛胚四周多余的邊角料，這樣可以在頂棚成型之后直接對(duì)頂棚毛胚四周多余的邊角料進(jìn)行精準(zhǔn)沖切，無(wú)需再單獨(dú)對(duì)成型頂棚進(jìn)行沖裁、取件、修邊，從而使得成型頂棚的生產(chǎn)效率高且其斷邊外觀美觀、整齊，而且下模座3和上模座6整體鑄鋁，這樣可以對(duì)下模座3和上模座6進(jìn)本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】
1.一種乘用汽車用成型頂棚的沖切模具，包括下模底板(1)和上模底板(8)，其特征在于：所述下模底板(1)的頂端固定連接有模腳(2)，所述模腳(2)的頂端固定連接有下模座(3)，所述上模底板(8)設(shè)置在下模底板(1)的頂端，所述上模底板(8)的底端固定連接有上模座(6)，所述下模座(3)和上模座(6)整體鑄鋁，所述下模座(3)內(nèi)部的頂端以及上模座(6)內(nèi)部的底端分別嵌入有冷卻水管(5)，所述下模座(3)頂部以及上模座(6)底部的邊緣位置處分別設(shè)置有鑲塊安裝座，所述下模座(3)頂部的鑲塊安裝座上利用圓柱銷及螺釘固定安裝有上鑲塊(7)，所述上模座(6)底部的鑲塊安裝座上利用圓柱銷及螺釘固定安裝有下鑲塊(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種乘用汽車用成型頂棚的沖切模具，其特征在于：所述下模底板(1)頂部?jī)蓚?cè)的兩端分別固定連接有下模滑塊(...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳俊，陽(yáng)金香，寧佳尉，李健，陳雪鳳，黃歡，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：柳州裕信方盛汽車飾件有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：