本發明專利技術涉及報警設備的技術領域,特別是涉及一種汽車行人蜂鳴警示器,其通過設置此設備,可以使電池給警示燈和蜂鳴器進行供電,使用較便捷,提高實用性;包括安裝座、警示燈、蜂鳴器和供電裝置,安裝座上設置有供電裝置,蜂鳴器安裝在警示燈后端,警示燈和蜂鳴器均安裝在供電裝置上并與供電裝置電連接,供電裝置包括接線盒、電池、兩組接線頭和磁鐵,接線盒底端與安裝座頂端連接,接線盒前端設置有兩組接線槽,接線盒右端設置有開關槽,開關槽內設置有開關,電池前端設置有充電口,電池上設置有兩組電線,兩組接線頭分別安裝在兩組電線上,兩組接線頭可與兩組接線槽插裝,磁鐵安裝在安裝座底端。座底端。座底端。
Car pedestrian buzzer warning device
【技術實現步驟摘要】
汽車行人蜂鳴警示器
[0001]本專利技術涉及報警設備的
,特別是涉及一種汽車行人蜂鳴警示器。
技術介紹
[0002]眾所周知,警車和救護車等特殊車輛上均安裝有汽車行人蜂鳴警示器,其在工作的過程中,蜂鳴警示器本體的警示燈組件開始閃爍,同時蜂鳴器組件開始發出警示聲,用于起到警示汽車和行人的作用,通常汽車行人蜂鳴警示器安裝在汽車車頂。
[0003]而現有的汽車行人蜂鳴警示器是與汽車電池通過電線連接進行供電的,其使用較不便,實用性較差。
技術實現思路
[0004]為解決上述技術問題,本專利技術提供一種可以使電池給警示燈和蜂鳴器進行供電,使用較便捷,提高實用性的汽車行人蜂鳴警示器。
[0005]本專利技術的汽車行人蜂鳴警示器,包括安裝座、警示燈、蜂鳴器和供電裝置,安裝座上設置有供電裝置,蜂鳴器安裝在警示燈后端,警示燈和蜂鳴器均安裝在供電裝置上并與供電裝置電連接,供電裝置包括接線盒、電池、兩組接線頭和磁鐵,接線盒底端與安裝座頂端連接,接線盒前端設置有兩組接線槽,接線盒右端設置有開關槽,開關槽內設置有開關,警示燈底端與接線盒頂端連接,警示燈與接線盒電連接,蜂鳴器與接線盒電連接,電池安裝在安裝座內部,電池前端設置有充電口,電池上設置有兩組電線,兩組接線頭分別安裝在兩組電線上,兩組接線頭可與兩組接線槽插裝,磁鐵安裝在安裝座底端。
[0006]本專利技術的汽車行人蜂鳴警示器,還包括連接片和塞片,連接片安裝在電池前端,塞片安裝在連接片左端,塞片與充電口配合連接。
[0007]本專利技術的汽車行人蜂鳴警示器,還包括安裝把手,安裝把手安裝在安裝座后端。
[0008]本專利技術的汽車行人蜂鳴警示器,還包括把套,把套安裝在安裝把手上。
[0009]本專利技術的汽車行人蜂鳴警示器,還包括約束線,約束線一端與安裝座連接,約束線另一端可與汽車連接。
[0010]本專利技術的汽車行人蜂鳴警示器,還包括蓋板、第一卡片和第二卡片,安裝座左端設置有收線槽,收線槽與約束線位置對應,收線槽前端設置有第一卡槽,收線槽后端設置有第二卡槽,第一卡片安裝在蓋板前端,第一卡片可與第一卡槽配合連接,第二卡片安裝在蓋板后端,第二卡片可與第二卡槽配合連接。
[0011]本專利技術的汽車行人蜂鳴警示器,還包括操作把手,操作把手安裝在蓋板頂端。
[0012]本專利技術的汽車行人蜂鳴警示器,還包括信息牌,信息牌安裝在安裝座右端。
[0013]與現有技術相比本專利技術的有益效果為:將兩組接線頭插入至接線盒內的兩組接線槽中,電池則通過接線盒給警示燈和蜂鳴器進行供電,然后將安裝座放置在汽車車頂,磁鐵則吸附在汽車車頂,從而對安裝座整體進行固定,當汽車在工作過程中時,通過撥動開關,警示燈則開始閃爍,蜂鳴器則發出警示聲,從而對汽車和行人警示,通過設置此設備,可以
使電池給警示燈和蜂鳴器進行供電,使用較便捷,提高實用性。
附圖說明
[0014]圖1是本專利技術的軸側圖;
[0015]圖2是圖1的前視結構示意圖;
[0016]圖3是圖1的右視結構示意圖;
[0017]附圖中標記:1、安裝座;2、接線盒;3、接線槽;4、開關槽;5、開關;6、警示燈;7、蜂鳴器;8、電池;9、充電口;10、電線;11、接線頭;12、磁鐵;13、連接片;14、塞片;15、安裝把手;16、把套;17、約束線;18、收線槽;19、第一卡槽;20、第二卡槽;21、蓋板;22、第一卡片;23、第二卡片;24、操作把手;25、信息牌。
具體實施方式
[0018]下面結合附圖和實施例,對本專利技術的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本專利技術,但不用來限制本專利技術的范圍。
[0019]如圖1至圖3所示,本專利技術的汽車行人蜂鳴警示器,包括安裝座1、警示燈6、蜂鳴器7和供電裝置,安裝座1上設置有供電裝置,蜂鳴器7安裝在警示燈6后端,警示燈6和蜂鳴器7均安裝在供電裝置上并與供電裝置電連接,供電裝置包括接線盒2、電池8、兩組接線頭11和磁鐵12,接線盒2底端與安裝座1頂端連接,接線盒2前端設置有兩組接線槽3,接線盒2右端設置有開關槽4,開關槽4內設置有開關5,警示燈6底端與接線盒2頂端連接,警示燈6與接線盒2電連接,蜂鳴器7與接線盒2電連接,電池8安裝在安裝座1內部,電池8前端設置有充電口9,電池8上設置有兩組電線10,兩組接線頭11分別安裝在兩組電線10上,兩組接線頭11可與兩組接線槽3插裝,磁鐵12安裝在安裝座1底端;將兩組接線頭11插入至接線盒2內的兩組接線槽3中,電池8則通過接線盒2給警示燈6和蜂鳴器7進行供電,然后將安裝座1放置在汽車車頂,磁鐵12則吸附在汽車車頂,從而對安裝座1整體進行固定,當汽車在工作過程中時,通過撥動開關5,警示燈6則開始閃爍,蜂鳴器7則發出警示聲,從而對汽車和行人警示,通過設置此設備,可以使電池8給警示燈6和蜂鳴器7進行供電,使用較便捷,提高實用性。
[0020]本專利技術的汽車行人蜂鳴警示器,還包括連接片13和塞片14,連接片13安裝在電池8前端,塞片14安裝在連接片13左端,塞片14與充電口9配合連接;通過設置連接片13和塞片14,可以起對充電口9防塵保護的作用。
[0021]本專利技術的汽車行人蜂鳴警示器,還包括安裝把手15,安裝把手15安裝在安裝座1后端;通過設置安裝把手15,便于對安裝座1進行安裝移動。
[0022]本專利技術的汽車行人蜂鳴警示器,還包括把套16,把套16安裝在安裝把手15上;通過設置把套16,可以增大安裝把手15的摩擦力,起防滑的作用。
[0023]本專利技術的汽車行人蜂鳴警示器,還包括約束線17,約束線17一端與安裝座1連接,約束線17另一端可與汽車連接;通過設置約束線17,可以提高安裝座1固定在汽車車頂的穩定性。
[0024]本專利技術的汽車行人蜂鳴警示器,還包括蓋板21、第一卡片22和第二卡片23,安裝座1左端設置有收線槽18,收線槽18與約束線17位置對應,收線槽18前端設置有第一卡槽19,收線槽18后端設置有第二卡槽20,第一卡片22安裝在蓋板21前端,第一卡片22可與第一卡
槽19配合連接,第二卡片23安裝在蓋板21后端,第二卡片23可與第二卡槽20配合連接;當不需要使用約束線17時,將約束線17收納至收線槽18內,然后將蓋板21上的第二卡片23插入至第二卡槽20內,之后使第一卡片22與第一卡槽19配合連接,從而完成對蓋板21的安裝,起對約束線17收納的作用。
[0025]本專利技術的汽車行人蜂鳴警示器,還包括操作把手24,操作把手24安裝在蓋板21頂端;通過設置操作把手24,便于操作蓋板21。
[0026]本專利技術的汽車行人蜂鳴警示器,還包括信息牌25,信息牌25安裝在安裝座1右端;通過設置信息牌25,便于得知該設備的參數型號。
[0027]本專利技術的汽車行人蜂鳴警示器,其在工作時,首先將兩組接線頭11插入至接線盒2內的兩組接線槽3中,電池8則通過接線盒2給警示燈6和蜂鳴器7進行供電,然后將安裝座1放置在汽車車頂,磁鐵12則吸附本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種汽車行人蜂鳴警示器,其特征在于,包括安裝座(1)、警示燈(6)、蜂鳴器(7)和供電裝置,安裝座(1)上設置有供電裝置,蜂鳴器(7)安裝在警示燈(6)后端,警示燈(6)和蜂鳴器(7)均安裝在供電裝置上并與供電裝置電連接;供電裝置包括接線盒(2)、電池(8)、兩組接線頭(11)和磁鐵(12),接線盒(2)底端與安裝座(1)頂端連接,接線盒(2)前端設置有兩組接線槽(3),接線盒(2)右端設置有開關槽(4),開關槽(4)內設置有開關(5),警示燈(6)底端與接線盒(2)頂端連接,警示燈(6)與接線盒(2)電連接,蜂鳴器(7)與接線盒(2)電連接,電池(8)安裝在安裝座(1)內部,電池(8)前端設置有充電口(9),電池(8)上設置有兩組電線(10),兩組接線頭(11)分別安裝在兩組電線(10)上,兩組接線頭(11)可與兩組接線槽(3)插裝,磁鐵(12)安裝在安裝座(1)底端。2.如權利要求1所述的汽車行人蜂鳴警示器,其特征在于,還包括連接片(13)和塞片(14),連接片(13)安裝在電池(8)前端,塞片(14)安裝在連接片(13)左端,塞片(14)與充電口(9)配合連接。3.如權利要求2所述的汽車行人蜂鳴警示器...
【專利技術屬性】
技術研發人員:吳寶忠,吳巖,李趁前,
申請(專利權)人:天津博頓電子有限公司,
類型:發明
國別省市:
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