一種通用重型網框制造技術

本實用新型專利技術涉及一種通用重型網框，其特征在于，其包括：底盤；兩個第一側板結構，兩個所述第一側板結構分別安裝于所述底盤的相對兩側；兩個第二側板結構，兩個所述第二側板結構設置于兩個所述第一側板結構之間，且兩個所述第二側板結構分別安裝于所述底盤的相對兩側，兩個所述第二側板結構、兩個所述第一側板結構和所述底盤可圍成框體結構，其中，所述第一側板結構和所述第二側板結構均可相對于所述底盤翻轉，使所述第一側板結構和所述第二側板結構折疊于所述底盤的一側，因此，可以將零部件堆放儲存或者運輸，且不會發生倒塌，通用重型網框可以折疊，可以減少存放網框的面積。可以減少存放網框的面積。可以減少存放網框的面積。

【技術實現步驟摘要】
一種通用重型網框


[0001]本技術涉及物流領域，特別涉及一種通用重型網框。

技術介紹

[0002]汽車發動機車間曲軸連桿、缸體缸蓋等零部件制造成型后需要存儲、運送到各個崗位精加工，零部件外觀表面品質要求高，相關技術中，將零部件平放占用存儲面積且裝載數量少，增加物流成本，但是，直接堆疊放置易倒塌，嚴重的可使零件變形報廢，影響產品品質，增加制作成本且有安全隱患。

技術實現思路

[0003]本技術實施例提供一種通用重型網框，以解決相關技術中零部件堆放置易倒塌，影響產品品質，增加制作成本且有安全隱患的問題。
[0004]第一方面，提供了一種通用重型網框，其包括：底盤；兩個第一側板結構，兩個所述第一側板結構分別安裝于所述底盤的相對兩側；兩個第二側板結構，兩個所述第二側板結構設置于兩個所述第一側板結構之間，且兩個所述第二側板結構分別安裝于所述底盤的相對兩側，兩個所述第二側板結構、兩個所述第一側板結構和所述底盤可圍成框體結構，其中，所述第一側板結構和所述第二側板結構均可相對于所述底盤翻轉，使所述第一側板結構和所述第二側板結構折疊于所述底盤的一側。
[0005]一些實施例中，所述第一側板結構包括：兩個包角，兩個所述包角分別固定于所述底盤一側的相鄰兩角處，所述包角設有朝向所述底盤的第一開口，所述包角的頂部設有固定槽；兩根立柱，兩根所述立柱分別對應插設于兩個所述包角，所述立柱的側壁設有固定銷，所述固定銷可插入所述固定槽內；第一側柵，其設置于兩根所述立柱之間，且所述第一側柵的兩端分別與兩根所述立柱固定。/>[0006]一些實施例中，所述包角沿其高度方向設有導向槽，所述立柱設有擋板，所述擋板穿設于所述導向槽。
[0007]一些實施例中，所述第一側柵包括：多根方管，多根所述方管橫向間隔設置，且所述方管沿其長度方向間隔設有多個孔；多根圓鋼，多根所述圓鋼豎向間隔設置，且多根所述圓鋼分別插設于對應的所述孔內。
[0008]一些實施例中，所述立柱的底端設有堆垛腳，所述立柱的頂端設有供所述堆垛腳插入的內插式堆垛腳。
[0009]一些實施例中，所述底盤底部設有雪橇支撐塊。
[0010]一些實施例中，所述第一側板結構靠近所述第二側板結構的一側設有卡槽結構，所述第二側板結構包括：第二側柵，其設置于兩個所述第一側板結構之間，且所述第二側柵設有凸桿，所述凸桿插設于所述卡槽結構內。
[0011]一些實施例中，所述第二側柵包括：下部側柵，其設有所述凸桿；上部側柵，其通過合頁與所述下部側柵鉸接，所述上部側柵設有插銷，所述插銷可拆卸的將所述上部側柵與
所述第一側板結構連接。
[0012]一些實施例中，所述第一側板結構或者所述第二側板結構設有標簽板，所述標簽板設有標簽夾。
[0013]一些實施例中，所述底盤的外側邊緣設有U型圓鋼，所述第一側板結構設有第二開口，所述第二開口用于供打包帶穿過，且所述打包帶與所述U型圓鋼連接將貨物固定。
[0014]本技術提供的技術方案帶來的有益效果包括：
[0015]本技術實施例提供了一種通用重型網框，由于兩個第二側板結構、兩個第一側板結構和底盤可以圍成框體結構，其中，第一側板結構和第二側板結構均可以相對于底盤翻轉，使第一側板結構和第二側板結構折疊于底盤的一側，當有零部件需要儲存或者運輸時，可以將零部件堆放于上述通用重型網框內，并進行運輸，當不需要用到上述通用重型網框時，可以將通用重型網框折疊起來，因此，可以將零部件堆放儲存或者運輸，且不會發生倒塌，通用重型網框可以折疊，可以減少存放網框的面積。
附圖說明
[0016]為了更清楚地說明本技術實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本技術實施例提供的一種通用重型網框的第一種視角的立體結構示意圖；
[0018]圖2為本技術實施例提供的一種通用重型網框的第二種視角的立體結構示意圖；
[0019]圖3為本技術實施例提供的一種通用重型網框的正視圖；
[0020]圖4為本技術實施例提供的一種通用重型網框的左視圖。
[0021]圖中：
[0022]1、底盤；11、雪橇支撐塊；2、第一側板結構；21、包角；22、固定槽；23、立柱；24、固定銷；25、第一側柵；2501、方管；2502、圓鋼；26、導向槽；27、擋板；28、堆垛腳；29、內插式堆垛腳；3、第二側板結構；31、卡槽結構；32、第二側柵；3201、下部側柵；3202、上部側柵；33、凸桿；34、標簽板；35、標簽夾；36、合頁；37、插銷。
具體實施方式
[0023]為使本技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本技術的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0024]本技術實施例提供了一種通用重型網框，其能解決相關技術中零部件堆放置易倒塌，影響產品品質，增加制作成本且有安全隱患的問題。
[0025]參見圖1和圖2所示，為本技術實施例提供的一種通用重型網框，其可以包括：
底盤1，本實施例中，底盤1的形狀是長方形的，其他實施例中，底盤1可以是正方形等其他形狀；兩個第一側板結構2，兩個第一側板結構2可以分別安裝于底盤1的相對兩側，本市實施中，第一側板結構2可以垂直安裝于底盤1的邊沿，其他實施例中，第一側板結構2可以稍微傾斜安裝于底盤1的邊沿；兩個第二側板結構3，兩個第二側板結構3可以設置于兩個第一側板結構2之間，并且兩個第二側板結構3可以分別安裝于底盤1的相對兩側，兩個第二側板結構3、兩個第一側板結構2和底盤1可以圍成框體結構，框體結構內可以存儲零部件，其中，第一側板結構2和第二側板結構3均可以相對于底盤1翻轉，使第一側板結構2和第二側板結構3折疊于底盤1的一側，本實施例中，第一側板結構2和第二側板結構3均可以翻轉至底盤1的上方，其他實施例中，可以是第一側板結構2和第二側板結構3翻轉至底盤1的下方，當有零部件需要儲存或者運輸時，可以將零部件堆放于上述通用重型網框內，并進行運輸，當不需要用到上述通用重型網框時，可以將通用重型網框折疊起來，因此，可以將零部件堆放儲存或者運輸，且不會發生倒塌，通用重型網框可以折疊，可以減少存放網框的面積。
[0026]參見圖1和圖2所示，在一些實施例中，第一側板結構2可以包括：兩個包角21，本實施例中，包角21由鋼板折彎形成，包角21的尖角均經過斜角處理，避免尖角傷人，兩個包角21可以分別固定于底盤1一側的相鄰兩角處，包角21可以設有朝向底盤1的第本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種通用重型網框，其特征在于，其包括：底盤(1)；兩個第一側板結構(2)，兩個所述第一側板結構(2)分別安裝于所述底盤(1)的相對兩側；兩個第二側板結構(3)，兩個所述第二側板結構(3)設置于兩個所述第一側板結構(2)之間，且兩個所述第二側板結構(3)分別安裝于所述底盤(1)的相對兩側，兩個所述第二側板結構(3)、兩個所述第一側板結構(2)和所述底盤(1)可圍成框體結構，其中，所述第一側板結構(2)和所述第二側板結構(3)均可相對于所述底盤(1)翻轉，使所述第一側板結構(2)和所述第二側板結構(3)折疊于所述底盤(1)的一側。2.如權利要求1所述的通用重型網框，其特征在于，所述第一側板結構(2)包括：兩個包角(21)，兩個所述包角(21)分別固定于所述底盤(1)一側的相鄰兩角處，所述包角(21)設有朝向所述底盤(1)的第一開口，所述包角(21)的頂部設有固定槽(22)；兩根立柱(23)，兩根所述立柱(23)分別對應插設于兩個所述包角(21)，所述立柱(23)的側壁設有固定銷(24)，所述固定銷(24)可插入所述固定槽(22)內；第一側柵(25)，其設置于兩根所述立柱(23)之間，且所述第一側柵(25)的兩端分別與兩根所述立柱(23)固定。3.如權利要求2所述的通用重型網框，其特征在于：所述包角(21)沿其高度方向設有導向槽(26)，所述立柱(23)設有擋板(27)，所述擋板(27)穿設于所述導向槽(26)。4.如權利要求2所述的通用重型網框，其特征在于，所述第一側柵(25)包括：多根方管(2501)，多根所述方管(2501)橫向間隔設置，且所述方管(2501...

【專利技術屬性】
技術研發人員：董國華，
申請(專利權)人：東風物流集團股份有限公司，
類型：新型
國別省市：