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    一種市政道橋線纜固定結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

    技術(shù)編號:34363792 閱讀:46 留言:0更新日期:2022-07-31 08:02
    本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及線纜固定技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種市政道橋線纜固定結(jié)構(gòu),包括限位半環(huán)塊、限位半環(huán)塊圓周側(cè)面上端邊緣處固定連接的連接塊一和限位半環(huán)塊圓周側(cè)面下端邊緣處固定連接的連接塊二,連接塊二的前側(cè)面中心處貫穿開設(shè)有連接孔一,連接塊一的前側(cè)面中心處的左右兩側(cè)位置貫穿開設(shè)有連接孔二,兩個(gè)連接塊一相互遠(yuǎn)離一側(cè)的對稱位置開設(shè)有圓臺形引導(dǎo)槽,限位半環(huán)塊的內(nèi)壁左右兩側(cè)邊緣處均固定連接有半環(huán)形墊圈;本實(shí)用新型專利技術(shù)中,通過圓臺形引導(dǎo)槽的設(shè)置,方便對設(shè)備進(jìn)行組裝作業(yè),同時(shí)在組裝拆卸裝置的過程中不會對連接和受力結(jié)構(gòu)造成磨損,配合擋板、連接棒和連通孔的設(shè)置,增加了設(shè)備的在高承重負(fù)載狀態(tài)下功能的穩(wěn)定性。加了設(shè)備的在高承重負(fù)載狀態(tài)下功能的穩(wěn)定性。加了設(shè)備的在高承重負(fù)載狀態(tài)下功能的穩(wěn)定性。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    一種市政道橋線纜固定結(jié)構(gòu)


    [0001]本技術(shù)涉及線纜固定
    ,尤其涉及一種市政道橋線纜固定結(jié)構(gòu)。

    技術(shù)介紹

    [0002]線纜是光纜、電纜等物品的統(tǒng)稱。線纜的用途有很多,主要用于控制安裝、連接設(shè)備、輸送電力等多重作用,是日常生活中常見而不可缺少的一種東西。由于電纜帶電,所以安裝需要特別謹(jǐn)慎,對于多芯的線纜為了保證成型度、減小線纜的外形,一般都需要將其絞合為圓形。絞合的機(jī)理與導(dǎo)體絞制相仿,由于絞制節(jié)徑較大,大多采用無退扭方式。成纜的技術(shù)要求:一是杜絕異型絕緣線芯翻身而導(dǎo)致電纜的扭彎;二是防止絕緣層被劃傷。
    [0003]如中國專利公開了:一種市政道橋線纜固定結(jié)構(gòu),專利號:CN202022424222.X,該對比文件中,通過使用第一固定卡扣鈑金、第二固定卡扣鈑金、第一固定塊和第二固定塊,時(shí)固定牢固,能夠長時(shí)間使用,避免浪費(fèi)大量的財(cái)力和物力,銷軸、第一連接套筒和第二連接套筒,在使用時(shí)操作簡單,節(jié)省了大量的人力,但是上述裝置在使用的過程中,可能會因?yàn)樨?fù)載重量較大,存在連接板與第二固定卡扣鈑金斷裂分離的風(fēng)險(xiǎn),并且上述結(jié)構(gòu)并沒有針對該連接處進(jìn)行特殊優(yōu)化。
    [0004]為此,我們提出一種市政道橋線纜固定結(jié)構(gòu)。

    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    [0005]本技術(shù)主要是解決上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題,提供一種市政道橋線纜固定結(jié)構(gòu)。
    [0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)采用了如下技術(shù)方案,一種市政道橋線纜固定結(jié)構(gòu),包括限位半環(huán)塊、限位半環(huán)塊圓周側(cè)面上端邊緣處固定連接的連接塊一和限位半環(huán)塊圓周側(cè)面下端邊緣處固定連接的連接塊二,所述連接塊二的前側(cè)面中心處貫穿開設(shè)有連接孔一,所述連接塊一的前側(cè)面中心處的左右兩側(cè)位置貫穿開設(shè)有連接孔二,兩個(gè)所述連接塊一相互遠(yuǎn)離一側(cè)的對稱位置開設(shè)有圓臺形引導(dǎo)槽,所述限位半環(huán)塊的內(nèi)壁左右兩側(cè)邊緣處均固定連接有半環(huán)形墊圈。
    [0007]作為優(yōu)選,前側(cè)所述限位半環(huán)塊圓周側(cè)面的中間高度位置貫穿開設(shè)有連通孔,所述連通孔的內(nèi)壁貼合有連接棒,三個(gè)所述連接棒的后側(cè)面固定連接有擋板,三個(gè)所述連接棒的前側(cè)面固定連接有連接板,所述連接板的前側(cè)面固定連接有螺紋孔柱。
    [0008]作為優(yōu)選,所述圓臺形引導(dǎo)槽開設(shè)在連接孔二內(nèi)壁的末端位置,所述連接孔二內(nèi)壁的直徑為連接孔一內(nèi)壁直徑的二分之一。
    [0009]作為優(yōu)選,所述連接板的后側(cè)面固定連接限位半環(huán)塊的圓周側(cè)面,所述擋板的前側(cè)面貼合限位半環(huán)塊的內(nèi)壁。
    [0010]作為優(yōu)選,所述擋板的左右側(cè)面分別貼合兩個(gè)半環(huán)形墊圈相互靠近的一側(cè),所述半環(huán)形墊圈由彈性耐磨材料制成。
    [0011]作為優(yōu)選,兩個(gè)所述限位半環(huán)塊下端相互靠近的一側(cè)相互轉(zhuǎn)動連接。兩個(gè)所述限
    位半環(huán)塊上端相互靠近的一側(cè)相互滑動連接。
    [0012]有益效果
    [0013]本技術(shù)提供了一種市政道橋線纜固定結(jié)構(gòu)。具備以下有益效果:
    [0014](1)、該一種市政道橋線纜固定結(jié)構(gòu),將對應(yīng)規(guī)格的大尺寸螺栓螺旋插入連接孔一的內(nèi)壁并使用螺母進(jìn)行初步固定,然后將線纜放置在后側(cè)限位半環(huán)塊的內(nèi)壁,之后將前側(cè)限位半環(huán)塊向上翻轉(zhuǎn)一百八十度并將兩個(gè)限位半環(huán)塊相互靠近并貼合,之后將下端大尺寸螺栓繼續(xù)旋轉(zhuǎn)和螺母進(jìn)行緊密固定,然后將小尺寸螺栓插入連接孔二的內(nèi)壁并旋轉(zhuǎn),之后使用對應(yīng)規(guī)格的小螺母與之進(jìn)行緊密固定,最后將特大號的螺栓旋轉(zhuǎn)安裝至螺紋孔柱的內(nèi)壁,完成裝置本體與周邊固定件的連接,在插入安裝小號螺栓的過程中,圓臺形引導(dǎo)槽的開設(shè)可以引導(dǎo)操作人員將小號螺栓對齊并插入連接孔二的內(nèi)壁,為操作人員的安裝作業(yè)提供了便利。
    [0015](2)、該一種市政道橋線纜固定結(jié)構(gòu),由于連接孔二開設(shè)在連接塊一前側(cè)面的左右兩側(cè),連接孔一開設(shè)在連接塊二前側(cè)面的中心處,所以在安裝過程中可以自由調(diào)節(jié)兩個(gè)限位半環(huán)塊之間的旋轉(zhuǎn)角度,方便進(jìn)行理線操作和本裝置組裝過程中的對線纜位置的調(diào)整,該裝置中連接板的后側(cè)面固定連接在前側(cè)限位半環(huán)塊的圓周側(cè)面以承擔(dān)負(fù)重的目的,當(dāng)連接板的后側(cè)面與前側(cè)限位半環(huán)塊的前側(cè)面因負(fù)重過大斷開連接關(guān)系時(shí),連通孔、連接棒和擋板的設(shè)置可以將裝置整體與線纜的重量轉(zhuǎn)移至擋板的前側(cè)面,以滿足在低溫天氣線纜附著冰雪時(shí)本裝置對大重量承重的結(jié)構(gòu)需求,降低了裝置意外與連接結(jié)構(gòu)斷開的風(fēng)險(xiǎn)。
    附圖說明
    [0016]為了更清楚地說明本技術(shù)的實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹。顯而易見的,下面描述中的附圖僅僅是示例性的,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)提供的附圖引伸獲得其他的實(shí)施附圖。
    [0017]本說明書所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等,均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容,以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀,并非用以限定本技術(shù)可實(shí)施的限定條件,故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義,任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整,在不影響本技術(shù)所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下,均應(yīng)仍落在本技術(shù)所揭示的
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    得能涵蓋的范圍內(nèi)。
    [0018]圖1為本技術(shù)整體結(jié)構(gòu)組裝示意圖;
    [0019]圖2為本技術(shù)整體結(jié)構(gòu)拆解示意圖;
    [0020]圖3為本技術(shù)圖2中A處結(jié)構(gòu)局部放大示意圖。
    [0021]圖例說明:
    [0022]101、限位半環(huán)塊;102、連接塊一;103、連接塊二;104、連接孔一;105、連接孔二;106、圓臺形引導(dǎo)槽;107、半環(huán)形墊圈;108、連通孔;109、連接棒;110、擋板;111、連接板;112、螺紋孔柱。
    具體實(shí)施方式
    [0023]下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖,對本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行
    清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。
    [0024]實(shí)施例:一種市政道橋線纜固定結(jié)構(gòu),如圖1-圖3所示,包括限位半環(huán)塊101、限位半環(huán)塊101圓周側(cè)面上端邊緣處固定連接的連接塊一102和限位半環(huán)塊101圓周側(cè)面下端邊緣處固定連接的連接塊二103,連接塊二103的前側(cè)面中心處貫穿開設(shè)有連接孔一104,連接塊一102的前側(cè)面中心處的左右兩側(cè)位置貫穿開設(shè)有連接孔二105,兩個(gè)連接塊一102相互遠(yuǎn)離一側(cè)的對稱位置開設(shè)有圓臺形引導(dǎo)槽106,限位半環(huán)塊101的內(nèi)壁左右兩側(cè)邊緣處均固定連接有半環(huán)形墊圈107。
    [0025]前側(cè)限位半環(huán)塊101圓周側(cè)面的中間高度位置貫穿開設(shè)有連通孔108,連通孔108的內(nèi)壁貼合有連接棒109,三個(gè)連接棒109的后側(cè)面固定連接有擋板110,三個(gè)連接棒109的前側(cè)面固定連接有連接板111,連接板111的前側(cè)面固定連接有螺紋孔柱112,通過上述裝置的應(yīng)用,強(qiáng)化了裝置整體與連接結(jié)構(gòu)連接的穩(wěn)定性,圓臺形引導(dǎo)槽106開設(shè)在連接孔二105內(nèi)壁的末端位置,連接孔二105內(nèi)壁的直徑為連接孔一104內(nèi)壁直徑的二分之一,通過圓臺形引導(dǎo)槽106的開設(shè),起到了輔助安本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種市政道橋線纜固定結(jié)構(gòu),包括限位半環(huán)塊(101)、限位半環(huán)塊(101)圓周側(cè)面上端邊緣處固定連接的連接塊一(102)和限位半環(huán)塊(101)圓周側(cè)面下端邊緣處固定連接的連接塊二(103),其特征在于:所述連接塊二(103)的前側(cè)面中心處貫穿開設(shè)有連接孔一(104),所述連接塊一(102)的前側(cè)面中心處的左右兩側(cè)位置貫穿開設(shè)有連接孔二(105),兩個(gè)所述連接塊一(102)相互遠(yuǎn)離一側(cè)的對稱位置開設(shè)有圓臺形引導(dǎo)槽(106),所述限位半環(huán)塊(101)的內(nèi)壁左右兩側(cè)邊緣處均固定連接有半環(huán)形墊圈(107)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道橋線纜固定結(jié)構(gòu),其特征在于:前側(cè)所述限位半環(huán)塊(101)圓周側(cè)面的中間高度位置貫穿開設(shè)有連通孔(108),所述連通孔(108)的內(nèi)壁貼合有連接棒(109),三個(gè)所述連接棒(109)的后側(cè)面固定連接有擋板(110),三個(gè)所述連接棒(109)的前側(cè)面固定連接有連接板(111),所述...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:楊川劉鵬展許亞楠趙杏雷
    申請(專利權(quán))人:楊川
    類型:新型
    國別省市:

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