本公開涉及控制裝置、系統以及提議方法。該控制裝置具備:通信部,與由用戶利用的終端裝置進行通信;以及控制部,以表示關于用戶在車輛內住宿時的周邊的環境的條件的條件數據作為檢索關鍵字,檢索登記有表示多個區域的各區域的環境的數據的數據庫,根據得到的檢索結果,從多個區域之中選擇至少1個區域作為停車區域,使通信部發送對用戶提議將車輛停到所選擇的停車區域的提議數據。擇的停車區域的提議數據。擇的停車區域的提議數據。
Controls, systems and proposed methods
【技術實現步驟摘要】
控制裝置、系統以及提議方法
[0001]本公開涉及控制裝置、系統以及提議方法。
技術介紹
[0002]在日本特開2013
?
113070中,公開有內置有具有用于在災害時人進行避難生活的容身部的車輛的建筑物。
技術實現思路
[0003]根據停車場所的不同,有可能無法確保在車輛內進行避難生活的人的安全或者安心。即,存在不適于在車輛內進行避難生活的停車場所。
[0004]本公開的目的在于提議適于在車輛內住宿的停車區域。
[0005]本公開提供一種控制裝置,具備:
[0006]通信部,與由用戶利用的終端裝置進行通信;以及
[0007]控制部,以表示關于所述用戶在車輛內住宿時的周邊的環境的條件的條件數據作為檢索關鍵字,檢索登記有表示多個區域的各區域的環境的數據的數據庫,根據得到的檢索結果,從所述多個區域之中選擇至少1個區域作為停車區域,使所述通信部發送對所述用戶提議將所述車輛停到所選擇的停車區域的提議數據。
[0008]本公開提供一種提議方法,包括:
[0009]以表示關于用戶在車輛內住宿時的周邊的環境的條件的條件數據作為檢索關鍵字,由控制裝置檢索登記有表示多個區域的各區域的環境的數據的數據庫;
[0010]由所述控制裝置根據得到的檢索結果,從所述多個區域之中選擇至少1個區域作為停車區域;以及
[0011]將對所述用戶提議將所述車輛停到所選擇的停車區域的提議數據從所述控制裝置發送到由所述用戶利用的終端裝置。
[0012]根據本公開,能夠提議適于在車輛內住宿的停車區域。
附圖說明
[0013]下面將參照附圖說明本專利技術的示例性實施例的特征、優點以及技術和工業上的意義,其中相同的符號表示相同的元件,其中:
[0014]圖1是示出本公開的實施方式的系統的結構的圖。
[0015]圖2是示出登記于本公開的實施方式的數據庫的數據的例子的表。
[0016]圖3是示出本公開的實施方式的控制裝置的結構的框圖。
[0017]圖4是示出本公開的實施方式的終端裝置的結構的框圖。
[0018]圖5是示出本公開的實施方式的控制裝置的動作的流程圖。
[0019]圖6是示出本公開的實施方式的終端裝置的動作的流程圖。
具體實施方式
[0020]以下,參照圖,說明本公開的一些實施方式。
[0021]在各圖中,對相同或者相當的部分附加有相同的符號。在各實施方式的說明中,關于相同或者相當的部分,適當地省略或者簡化說明。
[0022]說明本公開的一個實施方式。
[0023]參照圖1,說明本實施方式的系統10的結構。
[0024]本實施方式的系統10具備至少1臺控制裝置20和至少1臺終端裝置30。控制裝置20能夠經由網絡40而與終端裝置30進行通信。
[0025]控制裝置20設置于數據中心等設施。控制裝置20是屬于云計算系統或者其它計算系統的服務器等計算機。
[0026]終端裝置30由用戶13利用。例如,終端裝置30是便攜電話機、智能手機或者平板等移動設備,由用戶13持有。或者,終端裝置30是汽車導航設備等車載設備,搭載于車輛12。用戶13是在車輛12內住宿的家人11的構成人員。在圖1所示的例子中,作為家人11,有一個小孩14、兩個老年人15以及1只寵物16。用戶13是小孩14的父母,是老年人15的孩子,且是寵物16的主人。
[0027]網絡40包括因特網、至少1個WAN、至少1個MAN或者它們的任意的組合。“WAN”是wide area network(廣域網)的簡稱。“MAN”是metropolitan area network(城域網)的簡稱。網絡40也可以包括至少1個無線網絡、至少1個光網絡或者它們的任意的組合。無線網絡例如是自組織網絡(Ad hoc network)、蜂窩網絡、無線LAN、衛星通信網絡或者地上微波網絡。“LAN”是local area network(局域網)的簡稱。
[0028]參照圖1以及圖2,說明本實施方式的概要。
[0029]終端裝置30將狀況數據D1等數據發送到控制裝置20。狀況數據D1是表示災害時的針對用戶13的支援的狀況的數據。
[0030]控制裝置20從終端裝置30接收狀況數據D1等數據。控制裝置20根據接收到的數據,設定條件數據D2。條件數據D2是表示關于用戶13在車輛12內住宿時的周邊的環境的條件的數據。控制裝置20以所設定的條件數據D2作為檢索關鍵字而檢索數據庫27。在數據庫27中,登記有表示多個區域的各區域的環境的數據。控制裝置20根據得到的檢索結果,從多個區域之中選擇至少1個區域作為停車區域。在本實施方式中,登記于數據庫27的數據包括表示在各區域的附近是否存在避難所的數據。控制裝置20在設定條件數據D2時,根據用接收到的狀況數據D1表示的狀況,決定是否將在附近存在避難所這一情況包含于用條件數據D2表示的條件中。例如,如果用狀況數據D1表示了針對用戶13的支援不足這樣的狀況,則在附近存在避難所這一情況包含于用條件數據D2表示的條件中。其結果,在附近存在避難所的區域被選擇為停車區域。控制裝置20將提議數據D3發送到終端裝置30。提議數據D3是對用戶13提議將車輛12停到所選擇的停車區域的數據。
[0031]終端裝置30從控制裝置20接收提議數據D3。終端裝置30通過提示接收到的提議數據D3,從而催促用戶13將車輛12停到所選擇的停車區域。
[0032]根據本實施方式,能夠提議適于在車輛12內住宿的停車區域。例如,如果針對用戶13的支援不足,則能夠將在附近存在避難所的區域提議為停車區域。用戶13通過將車輛12停到在附近存在避難所的區域,從而易于接受支援。其結果,用戶13的安全以及安心被確
保。
[0033]參照圖3,說明本實施方式的控制裝置20的結構。
[0034]控制裝置20具備控制部21、存儲部22、通信部23、輸入部24以及輸出部25。
[0035]控制部21包括至少1個處理器、至少1個可編程電路、至少1個專用電路或者它們的任意的組合。處理器是CPU或者GPU等通用處理器或者專門進行特定的處理的專用處理器。“CPU”是central processing unit(中央處理單元)的簡稱。“GPU”是graphics processing unit(圖形處理單元)的簡稱。可編程電路例如是FPGA。“FPGA”是field-programmable gate array(現場可編程門陣列)的簡稱。專用電路例如是ASIC。“ASIC”是application specific integrated circuit(專用集成電路)的簡稱。控制部21一邊控制控制裝置20的各部分,一邊執行與控制裝置20的動作有關的處理。
[0036]存儲部22包括至少1個半導體存儲器、至少1個磁存儲器、至少1個光存儲器或者它們的任意的組合。半導體存儲器例如是RAM本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種控制裝置,具備:通信部,與由用戶利用的終端裝置進行通信;以及控制部,以表示關于所述用戶在車輛內住宿時的周邊的環境的條件的條件數據作為檢索關鍵字,檢索登記有表示多個區域的各區域的環境的數據的數據庫,根據得到的檢索結果,從所述多個區域之中選擇至少1個區域作為停車區域,使所述通信部發送對所述用戶提議將所述車輛停到所選擇的停車區域的提議數據。2.根據權利要求1所述的控制裝置,其中,所述通信部從所述終端裝置接收表示災害時的針對所述用戶的支援的狀況的狀況數據,登記于所述數據庫的數據包括表示在各區域的附近是否存在避難所的數據,所述控制部根據用由所述通信部接收到的狀況數據表示的狀況,決定是否將在附近存在避難所這一情況包含于用所述條件數據表示的條件中。3.根據權利要求1或者2所述的控制裝置,其中,所述通信部從所述終端裝置接收表示所述用戶的家人構成的構成數據,登記于所述數據庫的數據包括表示各區域中的人的流動的數據,所述控制部根據用由所述通信部接收到的構成數據表示的家人構成,決定是否將人數的上限包含于用所述條件數據表示的條件中。4.根據權利要求1至3中的任意一項所述的控制裝置,其中,登記于所述數據庫的數據包括表示各區域的氣象預報或者氣象警報的數據,所述控制部將氣象條件包含于用所述條件數據表示的條件中。5.根據權利要求4所述的控制裝置,其中,所述控制部將氣溫的上限或者下限包含于所述氣象條件中。6.根據權利要求4所述的控制裝置,其中,所述控制部將積雪量的上限包含于所述氣象條件中。7.根據權利要求4所述的控制裝置,其中,登記于所述數據庫的數據還包括表示各區域的周邊的地形的數據,所述控制部將降水量的上限包含于所述氣象條件中,并且將地形條件包含于用所述條件數據表示的條件中。8.根據權利要求1至6中的任意一項所述的控制裝置,其中,登記于所述數據庫的數據包括表示各區域的地震預報或者地震警報以及各區域的周邊的地形的數據,所述控制部將地震震級的上限以及地形條件包含于用所述條件數據表示的條件中。9.根據權利要求1至8中的任意一項所述的控制裝置,其中,登記于所述數據庫的數據包括表示各區域的周邊的治安的數據,所述控制部將治安不良程度的上限包含于用所述條件數據表示的條件中。10.根據權利要求1至9中的任意一項所述的控制裝置,其中,所述通信部與由多個用戶的各用戶利用的終端裝置進行通信,所述控制部針對各用戶而設定在所述停車區域之中與其他用戶的距離為閾值以上的停...
【專利技術屬性】
技術研發人員:杉江由以,后藤陽,城戶裕季,澤田修一,久野玄史,大原克博,
申請(專利權)人:豐田自動車株式會社,
類型:發明
國別省市:
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