動車牽引電機繞組旋轉打磨臺制造技術

本實用新型專利技術涉及動車技術領域，具體為動車牽引電機繞組旋轉打磨臺，包括底板，所述底板上設置有加工調節組件，所述加工調節組件包括電機，所述電機的輸出軸固定連接有轉板，所述底板的頂部活動連接有收集盒，所述轉板的頂部活動連接有卡桿，所述卡桿的頂部固定連接有加工板，所述轉板的頂部固定連接有固定筒，所述轉板的內部固定連接有固定筒，所述固定筒的內部活動連接有拉桿，所述拉桿的外側套裝有彈簧，所述拉桿靠近卡桿的一側固定連接有定位桿，所述拉桿遠離定位桿的一側固定連接有拉環。該動車牽引電機繞組旋轉打磨臺，通過底板上設置的加工調節組件，方便在使用時通過對加工板進行抽拉以及更換，同時對加工的碎屑進行簡單的收集。簡單的收集。簡單的收集。

【技術實現步驟摘要】
動車牽引電機繞組旋轉打磨臺


[0001]本技術涉及動車
，具體為動車牽引電機繞組旋轉打磨臺。

技術介紹

[0002]動車(全稱動力車輛)是指在軌道上運行的擁有驅動裝置、能產生一定牽引力的機車或車廂，它有兩大類別，一種是單節機車，只負責車輛牽引，不具備運載功能；另一種是動力車廂，不僅擁有牽引能力，還有運載功能，可以在車輛上運輸旅客或貨物。
[0003]目前動車在進行生產和加工時需要對電機組進行打磨，但是在進行打磨后不方便對加工的板進行更換，在進行長期打磨后加工的板會產生一點的損壞，而且在使用時不方便對打磨的加工臺進行調節，以及廢料的收集。

技術實現思路

[0004]針對現有技術的不足，本技術提供了動車牽引電機繞組旋轉打磨臺，具備方便調節和收集等優點，解決了目前動車在進行生產和加工時需要對電機組進行打磨，但是在進行打磨時不方便將打磨后的物品取出，使得打磨后的原料直接拿取會碰撞到上方的打磨工具，而且在使用時不方便對打磨的加工臺進行調節，以及廢料的收集的問題。
[0005]為實現上述方便調節和收集目的，本技術提供如下技術方案：動車牽引電機繞組旋轉打磨臺，包括底板，所述底板上設置有加工調節組件；
[0006]所述加工調節組件包括電機，所述電機的輸出軸固定連接有轉板，所述底板的頂部活動連接有收集盒，所述轉板的頂部活動連接有卡桿，所述卡桿的頂部固定連接有加工板，所述轉板的頂部固定連接有固定筒，所述轉板的內部固定連接有固定筒，所述固定筒的內部活動連接有拉桿，所述拉桿的外側套裝有彈簧，所述拉桿靠近卡桿的一側固定連接有定位桿，所述拉桿遠離定位桿的一側固定連接有拉環；
[0007]所述加工調節組件包括與底板固定連接的安裝架，所述安裝架的一側固定連接有馬達，所述馬達的輸出軸固定連接有轉桿，所述轉桿的外側固定連接有安裝座，所述安裝座的外側粘貼有打磨刷。
[0008]進一步，所述底板的頂部開設有滑槽，所述收集盒通過滑槽與底板滑動連接。
[0009]進一步，所述轉板的內部開設有收集孔，且收集孔與收集盒的位置相對應。
[0010]進一步，所述轉板的頂部開設有連接槽，所述卡桿通過連接槽與轉板卡接。
[0011]進一步，兩個所述卡桿相離的一側均開設有定位槽，所述定位桿通過定位槽與卡桿卡接。
[0012]進一步，所述加工板為多孔結構，所述加工板的正面固定連接有把手。
[0013]與現有技術相比，本技術提供了動車牽引電機繞組旋轉打磨臺，具備以下有益效果：
[0014]該動車牽引電機繞組旋轉打磨臺，通過底板上設置的加工調節組件，方便在使用時通過對加工板進行抽拉以及更換，同時對加工的碎屑進行簡單的收集，解決了目前動車
在進行生產和加工時需要對電機組進行打磨，但是在進行打磨時不方便將打磨后的物品取出，使得打磨后的原料直接拿取會碰撞到上方的打磨工具，而且在使用時不方便對打磨的加工臺進行調節，以及廢料的收集的問題。
附圖說明
[0015]圖1為本技術結構示意圖；
[0016]圖2為本技術圖1中A結構放大圖。
[0017]圖中：1底板、2電機、3轉板、4收集盒、5卡桿、6加工板、7固定筒、8定位桿、9拉桿、10拉環、11馬達、12轉桿、13安裝座、14打磨刷、15安裝架、16彈簧。
具體實施方式
[0018]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0019]請參閱圖1
?
2，動車牽引電機繞組旋轉打磨臺，包括底板1，底板1上設置有加工調節組件。
[0020]加工調節組件包括電機2，電機2的輸出軸固定連接有轉板3，底板1的頂部活動連接有收集盒4，底板1的頂部開設有滑槽，收集盒4通過滑槽與底板1滑動連接，方便在加工后將收集盒4取出進行清理灰塵，轉板3的內部開設有收集孔，且收集孔與收集盒4的位置相對應，方便在使用時通過收集孔和收集盒4進行收集廢料，轉板3的頂部活動連接有卡桿5，卡桿5的頂部固定連接有加工板6，加工板6為多孔結構，加工板6的正面固定連接有把手16，方便在使用時通過把手16拉動加工板6將頂部的打磨后物品取出，轉板3的頂部開設有連接槽，卡桿5通過連接槽與轉板3卡接，方便在使用時卡桿5利用連接槽拉動加工板6進行移動，轉板3的頂部固定連接有固定筒7，轉板3的內部固定連接有固定筒7，固定筒7的內部活動連接有拉桿9，拉桿9的外側套裝有彈簧16，拉桿9靠近卡桿5的一側固定連接有定位桿8，兩個卡桿5相離的一側均開設有定位槽，定位桿8通過定位槽與卡桿5卡接，方便在使用時通過定位桿8進行定位卡桿5拉桿9遠離定位桿8的一側固定連接有拉環10。
[0021]加工調節組件包括與底板1固定連接的安裝架15，安裝架15的一側固定連接有馬達11，馬達11的輸出軸固定連接有轉桿12，轉桿12的外側固定連接有安裝座13，安裝座13的外側粘貼有打磨刷14，方便在使用時通過啟動馬達11帶動轉桿12上的安裝組13和打磨刷14進行轉動進行打磨工作。
[0022]本實施例在使用時，啟動電機2帶動轉板3進行轉動，使得卡桿5上的加工板6進行旋轉，將需要加工的物品放置在加工板6上，然后啟動馬達11帶動轉桿12和安裝座13和打磨刷14對物品進行打磨，打磨后隨時落入到收集和4的內部進行收集后的統一處理，然后通過拉動拉環10帶動拉桿9擠壓彈簧16使得定位桿8解除對卡桿5的卡接，將卡桿5上連接的加工板6進行移動進行取放物品或者更換加工板6。
[0023]上述實施例的有益效果為：
[0024]該動車牽引電機繞組旋轉打磨臺，通過底板1上設置的加工調節組件，方便在使用
時通過對加工板6進行抽拉以及更換，同時對加工的碎屑進行簡單的收集，解決了目前動車在進行生產和加工時需要對電機組進行打磨，但是在進行打磨時不方便將打磨后的物品取出，使得打磨后的原料直接拿取會碰撞到上方的打磨工具，而且在使用時不方便對打磨的加工臺進行調節，以及廢料的收集的問題。
[0025]文中出現的電器元件均與主控器及電源電連接，主控器可為計算機等起到控制的常規已知設備，且現有公開的電力連接技術，不在文中贅述。
[0026]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個
……”<本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.動車牽引電機繞組旋轉打磨臺，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上設置有加工調節組件；所述加工調節組件包括電機(2)，所述電機(2)的輸出軸固定連接有轉板(3)，所述底板(1)的頂部活動連接有收集盒(4)，所述轉板(3)的頂部活動連接有卡桿(5)，所述卡桿(5)的頂部固定連接有加工板(6)，所述轉板(3)的頂部固定連接有固定筒(7)，所述轉板(3)的內部固定連接有固定筒(7)，所述固定筒(7)的內部活動連接有拉桿(9)，所述拉桿(9)的外側套裝有彈簧，所述拉桿(9)靠近卡桿(5)的一側固定連接有定位桿(8)，所述拉桿(9)遠離定位桿(8)的一側固定連接有拉環(10)；所述加工調節組件包括與底板(1)固定連接的安裝架(15)，所述安裝架(15)的一側固定連接有馬達(11)，所述馬達(11)的輸出軸固定連接有轉桿(12)，所述轉桿(12)的外側固定連接有安裝座...

【專利技術屬性】
技術研發人員：鐘森荷，
申請(專利權)人：廣州固林機電科技有限公司，
類型：新型
國別省市：