【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種人造碼頭結(jié)構
[0001]本技術涉及一種人造裝置，尤其是一種利用鋼管和鋼板搭建的人造碼頭，具體地說是一種人造碼頭結(jié)構。
技術介紹
[0002]目前，利用鋼管作為支撐，打入地基中，再在鋼管的上端鋪裝鋼板建造裝卸或觀景碼頭是一種常見的建筑技術。但據(jù)申請人所知，現(xiàn)有的碼頭的鋼管設計時均按最易腐蝕的標準設計鋼管的壁厚，而在水面和地基中的管段的腐蝕程度不同，地基段基本無腐蝕，水面段腐蝕很輕，以至于出現(xiàn)指標冗余，大量浪費鋼材，工程造價居高不下的問題。
技術實現(xiàn)思路
[0003]本技術的目的是現(xiàn)有的鋼管樁壁厚冗余造成鋼材浪費和造價高的問題，設計一種彩和變更鋼管作為支撐的人種碼頭結(jié)構。
[0004]本技術的技術方案是：
[0005]一種人造碼頭結(jié)構，它包括面板1和支撐管樁2，支撐管樁2的下端插入地基中，另一端與面板1焊接相連，其特征是所述的支撐管樁2為由三段不同壁厚的變徑管件整體相連而成的變壁厚管件，其中位于水中的管段的壁厚最大，位于地基中的管段的壁厚最小，位于水面之上的管段的壁厚介于水中管段和地基管段的壁厚之間，且位于水中管段的長度應以最高水位為準。
[0006]所述的支撐管樁2位于水中的管段的壁厚為20毫米，位于地基中的管段的壁厚為16毫米，位于水面部分的管段的壁厚為18毫米。
[0007]本技術的有益效果：
[0008]本技術結(jié)構簡單，節(jié)材效果明顯，每根鋼管采用冷擠壓工藝可實現(xiàn)每根管材材料遷移進行變徑操作。不僅節(jié)材而且可提高鋼管的強度。
附圖說明
[000...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種人造碼頭結(jié)構，它包括面板（1）和支撐管樁（2），支撐管樁（2）的下端插入地基中，另一端與面板（1）焊接相連，其特征是所述的支撐管樁（2）為由三段不同壁厚的變徑管件整體相連而成的變壁厚管件，其中位于水中的管段的壁厚最大，位于地基中的管段的壁厚最小，位于水面之上...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：王銀，
申請(專利權)人：江蘇順力冷彎型鋼實業(yè)有限公司，
類型：新型
國別省市：
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