一種高空作業車加長伸縮臂結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種高空作業車加長伸縮臂結構，包括伸縮臂主體，伸縮臂主體頂部安裝有工作平臺，工作平臺底部安裝由測距裝置，測距裝置內側安裝有緩沖器，以及工作平臺內部安裝有控制器，測距裝置包括傳感器，以及安裝在傳感器的底部以及側面的紅外線發出口，傳感器與紅外線發出口電性連接，傳感器且與控制器電性連接，紅外線發出口發出紅外線，其發出的紅外線照射到地面或者墻面返回到傳感器內，傳感器接收到紅外線信號進行測距，并把數據傳送到控制器內部，控制器則可以實時的顯示當前工作平臺距離地面的高度以及距離墻面的距離，從而達到方便工作人員控制高度和距離的技術效果。果。果。

【技術實現步驟摘要】
一種高空作業車加長伸縮臂結構


[0001]本技術涉及高空作業車領域，特別是涉及一種高空作業車加長伸縮臂結構。

技術介紹

[0002]伸縮臂高空作業車使一種具有越野性能帶有伸縮臂的多用途高空作業車，其具有底盤輕，適合窄小地區的高空作業的特點。
[0003]通常在高空作業時，需要有工作人員在作業平臺上，通過車內的工作人員控制伸縮臂使在作業平臺上的工作人員到達合適的高度進行工作，往往由于工作平臺的高度和距離墻面的距離只能通過工作人員的目測來判斷平臺是否到達合適位置，因此在工作時需要多次調整，為方便工作人員控制作業平臺的位置，因此提出一種高空作業車加長伸縮臂結構。

技術實現思路

[0004]為了克服現有技術的不足，本技術提供一種高空作業車加長伸縮臂結構，產生了方便工作人員控制高度和距離的技術效果。
[0005]為解決上述技術問題，本技術提供如下技術方案：一種高空作業車加長伸縮臂結構，包括伸縮臂主體，所述伸縮臂主體頂部安裝有工作平臺，所述工作平臺底部安裝由測距裝置，所述測距裝置內側安裝有緩沖器，以及所述工作平臺內部安裝有控制器；
[0006]所述測距裝置包括傳感器，以及安裝在傳感器的底部以及側面的紅外線發出口。
[0007]作為本技術的一種優選技術方案，所述測距裝置包括安裝在工作平臺底部的固定底座，以及安裝在固定底座底部的固定外殼。
[0008]作為本技術的一種優選技術方案，所述固定底座設置有兩處，且分別安裝在工作平臺底部的兩側，所述固定底座與固定外殼固定連接，且連接處為可拆卸結構。
[0009]作為本技術的一種優選技術方案，所述固定外殼的側面和底部設置有開口結構，且開口結構中設置由玻璃擋片使固定外殼密封。
[0010]作為本技術的一種優選技術方案，所述緩沖器包括安裝在固定底座內側的緩沖箱體，安裝在緩沖箱體內部的緩沖彈簧，安裝在緩沖彈簧末端的緩沖底座滿裝在緩沖底座側面的緩沖桿，以及安裝在緩沖桿末端的緩沖墊板。
[0011]作為本技術的一種優選技術方案，所述緩沖箱體的側面設置有開口，所述緩沖彈簧一端固定安裝在緩沖箱體內部，另一端固定安裝在緩沖底座的側面，所述緩沖底座的大小大于設置在緩沖箱體側面的開口大小。
[0012]作為本技術的一種優選技術方案，所述緩沖墊板一側與緩沖桿固定安裝，另一側設置有橡膠結構。
[0013]與現有技術相比，本技術能達到的有益效果是：
[0014]1、本技術通過伸縮臂主體，伸縮臂主體頂部安裝有工作平臺，工作平臺底部安裝由測距裝置，測距裝置內側安裝有緩沖器，以及工作平臺內部安裝有控制器，測距裝置
包括傳感器，以及安裝在傳感器的底部以及側面的紅外線發出口，傳感器與紅外線發出口電性連接，傳感器且與控制器電性連接，紅外線發出口發出紅外線，其發出的紅外線照射到地面或者墻面返回到傳感器內，傳感器接收到紅外線信號進行測距，并把數據傳送到控制器內部，控制器則可以實時的顯示當前工作平臺距離地面的高度以及距離墻面的距離，從而達到方便工作人員控制高度和距離的技術效果；
[0015]2、本技術通過緩沖器包括安裝在固定底座內側的緩沖箱體，安裝在緩沖箱體內部的緩沖彈簧，安裝在緩沖彈簧末端的緩沖底座滿裝在緩沖底座側面的緩沖桿，以及安裝在緩沖桿末端的緩沖墊板，當由于意外導致工作平臺可能與墻面發生碰撞時，由于緩沖墊板突出工作平臺的側面，使其先于工作平臺與墻面接觸，從而通過緩沖彈簧，緩沖底座以及緩沖桿的共同作用使工作平臺受到的碰撞被減輕，從而達到提高安全性的技術效果。
附圖說明
[0016]圖1為本技術的完整結構示意圖；
[0017]圖2為本技術的正試圖結構圖；
[0018]圖3為本技術的圖2中A處剖面結構圖；
[0019]圖4為本技術的圖2中B處剖面結構圖。
[0020]其中：1、伸縮臂主體；2、工作平臺；3、測距裝置；4、緩沖器；5、控制器；31、固定底座；32、固定外殼；33、傳感器；34、紅外線發出口；41、緩沖箱體；42、緩沖彈簧；43、緩沖底座；44、緩沖桿；45、緩沖墊板。
具體實施方式
[0021]為了使本技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施例，進一步闡述本技術，但下述實施例僅僅為本技術的優選實施例，并非全部。基于實施方式中的實施例，本領域技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得其它實施例，都屬于本技術的保護范圍。下述實施例中的實驗方法，如無特殊說明，均為常規方法，下述實施例中所用的材料、試劑等，如無特殊說明，均可從商業途徑得到。
[0022]實施例:
[0023]如圖1
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4所示，一種高空作業車加長伸縮臂結構，包括伸縮臂主體1，伸縮臂主體1頂部安裝有工作平臺2，工作平臺2底部安裝由測距裝置3，測距裝置3內側安裝有緩沖器4，以及工作平臺2內部安裝有控制器5；
[0024]測距裝置3包括傳感器33，以及安裝在傳感器33的底部以及側面的紅外線發出口34，傳感器33與紅外線發出口34電性連接，傳感器33且與控制器5電性連接。
[0025]在其他實施例中，測距裝置3包括安裝在工作平臺2底部的固定底座31，以及安裝在固定底座31底部的固定外殼32，傳感器33固定安裝在固定外殼32內部。
[0026]在其他實施例中，固定底座31設置有兩處，且分別安裝在工作平臺2底部的兩側，固定底座31與固定外殼32固定連接，且連接處為可拆卸結構。
[0027]在其他實施例中，固定外殼32的側面和底部設置有開口結構，且開口結構中設置由玻璃擋片使固定外殼32密封，紅外線發出口34設置在固定外殼32側面和底部的開口結構
中。
[0028]在其他實施例中，緩沖器4包括安裝在固定底座31內側的緩沖箱體41，安裝在緩沖箱體41內部的緩沖彈簧42，安裝在緩沖彈簧42末端的緩沖底座43滿裝在緩沖底座43側面的緩沖桿44，以及安裝在緩沖桿44末端的緩沖墊板45，緩沖箱體41固定安裝在工作平臺2的底部。
[0029]在其他實施例中，緩沖箱體41的側面設置有開口，緩沖彈簧42一端固定安裝在緩沖箱體41內部，另一端固定安裝在緩沖底座43的側面，緩沖底座43的大小大于設置在緩沖箱體41側面的開口大小，緩沖桿44通過緩沖箱體41的側面開口穿出，且可通過緩沖彈簧42使其在緩沖箱體41內部移動。
[0030]在其他實施例中，緩沖墊板45一側與緩沖桿44固定安裝，另一側設置有橡膠結構，緩沖墊板45的側面設置為突出工作平臺2的側面。
[0031]本技術的工作原理：使用時，通過伸縮臂主體1，伸縮臂主體1頂部安裝有工作平臺2，工作平臺2底部安裝由測距裝置3，測距裝置3內側安裝有緩沖器4，以及工作平臺2內部安裝有控制器5，測距裝置3包括傳感器33，以及安裝在傳感器33的底部以及側面的紅外線發出口34，傳感器33與紅本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種高空作業車加長伸縮臂結構，包括伸縮臂主體（1），其特征在于：所述伸縮臂主體（1）頂部安裝有工作平臺（2），所述工作平臺（2）底部安裝由測距裝置（3），所述測距裝置（3）內側安裝有緩沖器（4），以及所述工作平臺（2）內部安裝有控制器（5）；所述測距裝置（3）包括傳感器（33），以及安裝在傳感器（33）的底部以及側面的紅外線發出口（34）。2.根據權利要求1所述的一種高空作業車加長伸縮臂結構，其特征在于：所述測距裝置（3）包括安裝在工作平臺（2）底部的固定底座（31），以及安裝在固定底座（31）底部的固定外殼（32）。3.根據權利要求2所述的一種高空作業車加長伸縮臂結構，其特征在于：所述固定底座（31）設置有兩處，且分別安裝在工作平臺（2）底部的兩側，所述固定底座（31）與固定外殼（32）固定連接，且連接處為可拆卸結構。4.根據權利要求2所述的一種高空作業車加長伸縮臂結構，其特征在于：所述固定外殼（3...

【專利技術屬性】
技術研發人員：夾守遠，張洪累，蔣周朋，
申請(專利權)人：濟寧久邦工程機械設備有限公司，
類型：新型
國別省市：