一種K6側架用磨缺異型發熱冒口制造技術

一種K6側架用磨缺異型發熱冒口，涉及冒口技術領域，所采用的技術方案包括頂蓋以及與所述頂蓋一體連接的筒形部，所述頂蓋設置有通氣孔，所述頂蓋朝向筒形部的一側還設置有橫截面為三角形的橫梁，所述筒形部遠離頂蓋的一端的端面的外沿設置有缺口，所述缺口與筒形部之間的分界面為平面且所述缺口與所述筒形部的內壁不相交。本實用新型專利技術在筒形部的外沿設置有缺口，以避讓待補縮部位形狀、尺寸上的限制，或與待補縮部位的形狀配合，使冒口與待補縮部位之間不產生縫隙，加工簡單，節約成本，且不影響型腔的完整性。腔的完整性。腔的完整性。

【技術實現步驟摘要】
一種K6側架用磨缺異型發熱冒口


[0001]本技術涉及冒口
，尤其涉及一種K6側架用磨缺異型發熱冒口。

技術介紹

[0002]K6鐵路側架產品重400kg左右，平均壁厚20
?
30mm，屬于典型的復雜結構薄壁鑄件，加上鑄件材質為低合金鋼，金屬液凝固過程中的收縮率較大，很容易在熱節部位產生縮孔缺陷，進而影響鑄件的力學性能。因此，在進行工藝設計的時候需要充分考慮鑄件的凝固順序，在各個熱節部位合理設計安放冒口進行補縮。但由于待補縮部位距離有限，常規尺寸的冒口無法安放。

技術實現思路

[0003]針對現有技術方案中待補縮部位距離有限，常規尺寸的冒口無法安放的問題，本技術提供了一種K6側架用磨缺異型發熱冒口。
[0004]本技術提供如下的技術方案：一種K6側架用磨缺異型發熱冒口，包括頂蓋以及與所述頂蓋一體連接的筒形部，所述頂蓋設置有通氣孔，所述頂蓋朝向筒形部的一側還設置有橫截面為三角形的橫梁，所述筒形部遠離頂蓋的一端的端面的外沿設置有缺口，所述缺口與筒形部之間的分界面為平面且所述缺口與所述筒形部的內壁不相交。
[0005]優選地，所述分界面與所述筒形部的內壁的最短距離為4 mm。
[0006]優選地，所述分界面與所述筒形部遠離頂蓋的一端的端面之間的夾角為75
°
。
[0007]優選地，所述筒形部為錐形筒。
[0008]本技術的有益效果是：在筒形部的外沿設置有缺口，以避讓待補縮部位形狀、尺寸上的限制，或與待補縮部位的形狀配合，使冒口與待補縮部位之間不產生縫隙，加工簡單，節約成本，且不影響型腔的完整性。
附圖說明
[0009]圖1為本技術一個實施例的側視圖。
[0010]圖2為本技術一個實施例的剖面圖。
[0011]圖3為本技術一個實施例的三維剖面圖。
[0012]附圖標記：1
?
頂蓋，11
?
通氣孔，2
?
筒形部，3
?
橫梁，4
?
分界面。
具體實施方式
[0013]以下結合附圖及附圖標記對本技術的實施方式做更詳細的說明，使熟悉本領域的技術人在研讀本說明書后能據以實施。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本技術，并不用于限定本技術。
[0014]本技術提供了如圖1
?
3所示的一種K6側架用磨缺異型發熱冒口，包括頂蓋1以及與所述頂蓋1一體連接的筒形部2，所述頂蓋1設置有通氣孔11，所述頂蓋1朝向筒形部2的
一側還設置有橫截面為三角形的橫梁3。頂蓋與筒形部一體成型，內部圍成型腔，并且設置有通氣孔11保持補縮過程中冒口內外的氣壓平衡。所述筒形部2遠離頂蓋1的一端的端面的外沿設置有缺口，缺口可避讓待補縮部位形狀、尺寸上的限制，或與待補縮部位的形狀配合，使冒口與待補縮部位之間不產生縫隙。所述缺口與筒形部2之間的分界面4為平面，加工簡單，節約成本，且所述缺口與所述筒形部2的內壁不相交，不影響型腔的完整性。
[0015]在一個優選實施例中，如圖2所示，所述分界面4與所述筒形部2的內壁的最短距離L為4 mm，且所述分界面4與所述筒形部2遠離頂蓋1的一端的端面之間的夾角α為75
°
。
[0016]優選地，所述筒形部2為錐形筒，其與頂蓋1連接的一端可為其底面積較小的一端。
[0017]以上為本技術的一種或多種實施方式，其描述較為具體和詳細，但不能因此而理解為對本技術專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本技術的構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本技術的保護范圍。因此，本技術專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種K6側架用磨缺異型發熱冒口，包括頂蓋（1）以及與所述頂蓋（1）一體連接的筒形部（2），所述頂蓋（1）設置有通氣孔（11），所述頂蓋（1）朝向筒形部（2）的一側還設置有橫截面為三角形的橫梁（3），其特征在于：所述筒形部（2）遠離頂蓋（1）的一端的端面的外沿設置有缺口，所述缺口與筒形部（2）之間的分界面（4）為平面且所述缺口與所述筒形部（2）的內壁不相交。2.根據權利要求1所述的一...

【專利技術屬性】
技術研發人員：曾晨，曾志東，簡智成，
申請(專利權)人：成都科深節能材料有限公司，
類型：新型
國別省市：