本實用新型專利技術(shù)涉及全自動煙度計技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種全自動煙度計，解決了現(xiàn)有技術(shù)中排氣管內(nèi)的高速氣流容易將取樣探頭從排氣管內(nèi)吹出，導(dǎo)致檢測數(shù)據(jù)失真，進而需要重新進行檢測，影響檢測效率的問題。一種全自動煙度計，包括煙度機本體，所述煙度機本體上設(shè)有連接氣管，所述連接氣管的末端密封連接有探頭，所述探頭上設(shè)有圓環(huán)，所述圓環(huán)上設(shè)有用于限位探頭的限位機構(gòu)，所述圓環(huán)內(nèi)設(shè)有環(huán)形腔，所述環(huán)形腔內(nèi)設(shè)有實現(xiàn)圓環(huán)與排氣管之間的固定的固定機構(gòu)，所述圓環(huán)上設(shè)有導(dǎo)向口。本實用新型專利技術(shù)能夠保證探頭的穩(wěn)定，避免高速氣流將取樣探頭從排氣管內(nèi)吹出，避免檢測數(shù)據(jù)失真，重新檢測，提高檢測效率。檢測效率。檢測效率。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種全自動煙度計
[0001]本技術(shù)涉及全自動煙度計
，尤其涉及一種全自動煙度計。
技術(shù)介紹
[0002]全自動煙度計是測定汽車排出廢氣中煙度的儀器，主要用于柴油機排出廢氣的測定，全自動煙度計是煙度測量范圍是0
?
10RB，濾紙有效面積直徑為32mm的煙度計。
[0003]在檢測時將取樣探頭放置于機架上，再移動支架使取樣探頭伸入汽車排氣管內(nèi)，從而全自動煙度計自動進行檢測，但在使用時，當汽車加大油門時，排氣管內(nèi)的高速氣流容易將取樣探頭從排氣管內(nèi)吹出，取樣探頭從排氣管內(nèi)吹出后，容易導(dǎo)致檢測數(shù)據(jù)失真，進而需要重新進行檢測，影響檢測效率。所以需要一種全自動煙度計來解決上述問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0004]本技術(shù)的目的是提供一種全自動煙度計，解決了現(xiàn)有技術(shù)中排氣管內(nèi)的高速氣流容易將取樣探頭從排氣管內(nèi)吹出，導(dǎo)致檢測數(shù)據(jù)失真，進而需要重新進行檢測，影響檢測效率的問題。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用了如下技術(shù)方案：
[0006]一種全自動煙度計，包括煙度機本體，所述煙度機本體上設(shè)有連接氣管，所述連接氣管的末端密封連接有探頭，所述探頭上設(shè)有圓環(huán)，所述圓環(huán)上設(shè)有用于限位探頭的限位機構(gòu)，所述圓環(huán)內(nèi)設(shè)有環(huán)形腔，所述環(huán)形腔內(nèi)設(shè)有實現(xiàn)圓環(huán)與排氣管之間的固定的固定機構(gòu)，所述圓環(huán)上設(shè)有導(dǎo)向口，所述導(dǎo)向口內(nèi)設(shè)有用于提供固定機構(gòu)所需動力的傳動機構(gòu)。
[0007]優(yōu)選的，所述限位機構(gòu)包括固定連接在探頭上的圓盤，所述圓盤上固定連接有多根L形桿，多根所述L形桿均與圓環(huán)的內(nèi)壁固定連接。
[0008]優(yōu)選的，所述固定機構(gòu)包括滑動連接在環(huán)形腔內(nèi)的齒圈，所述環(huán)形腔內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上固定連接有齒輪，所述圓環(huán)上滑動連接有與齒輪相嚙合的齒板。
[0009]優(yōu)選的，所述齒板的下端固定連接有弧形板，所述弧形板的側(cè)壁上設(shè)有摩擦墊。
[0010]優(yōu)選的，所述環(huán)形腔內(nèi)設(shè)有環(huán)形槽，所述環(huán)形槽內(nèi)滑動連接有齒圈固定連接的連接桿。
[0011]優(yōu)選的，所述傳動機構(gòu)包括滑動連接在導(dǎo)向口內(nèi)的撥桿，所述撥桿與齒圈轉(zhuǎn)動連接。
[0012]優(yōu)選的，所述導(dǎo)向口的側(cè)壁上設(shè)有多個限位口，所述撥桿與限位口相配合。
[0013]本技術(shù)至少具備以下有益效果：
[0014]1、通過設(shè)置固定機構(gòu)，實現(xiàn)在撥桿運動時，帶動齒圈運動，從而齒輪轉(zhuǎn)動帶動齒板向排氣管的方向運動，當摩擦墊與排氣管的側(cè)壁相抵時，實現(xiàn)對圓環(huán)的固定，由于圓環(huán)通過多根L形桿與圓盤固定連接，且圓環(huán)固定在探頭上，所以能夠保證探頭的穩(wěn)定，避免高速氣流將取樣探頭從排氣管內(nèi)吹出，避免檢測數(shù)據(jù)失真，重新檢測，提高檢測效率。
[0015]2、通過設(shè)置撥桿、限位口、導(dǎo)向口等，實現(xiàn)在轉(zhuǎn)動撥桿時，撥桿卡進限位口內(nèi)，避免
發(fā)生摩擦墊的松動，多個限位口的設(shè)置，能夠適應(yīng)不同直徑的排氣管的使用。
附圖說明
[0016]為了更清楚地說明本技術(shù)實施例技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本技術(shù)的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本技術(shù)提出的一種全自動煙度計的外部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本技術(shù)提出的一種全自動煙度計的探頭外部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為圖2的A處結(jié)構(gòu)放大示意圖；
[0020]圖4為本技術(shù)提出的一種全自動煙度計的圓環(huán)外部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5為本技術(shù)提出的一種全自動煙度計的圓環(huán)內(nèi)部剖視示意圖。
[0022]圖中：1、煙度機本體；2、探頭；3、圓環(huán)；4、環(huán)形腔；5、導(dǎo)向口；6、圓盤；7、L形桿；8、齒圈；9、轉(zhuǎn)軸；10、齒輪；11、齒板；12、弧形板；13、摩擦墊；14、環(huán)形槽；15、撥桿；16、限位口。
具體實施方式
[0023]為了使本技術(shù)的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本技術(shù)進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術(shù)，并不用于限定本技術(shù)。
[0024]參照圖1
?
5，一種全自動煙度計，包括煙度機本體1，煙度機本體1上設(shè)有連接氣管，連接氣管的末端密封連接有探頭2，探頭2上設(shè)有圓環(huán)3，圓環(huán)3上設(shè)有用于限位探頭2的限位機構(gòu)，圓環(huán)3內(nèi)設(shè)有環(huán)形腔4，環(huán)形腔4內(nèi)設(shè)有實現(xiàn)圓環(huán)3與排氣管之間的固定的固定機構(gòu)，圓環(huán)3上設(shè)有導(dǎo)向口5，導(dǎo)向口5內(nèi)設(shè)有用于提供固定機構(gòu)需動力的傳動機構(gòu)。
[0025]進一步的，參照圖1與圖2可以得知，限位機構(gòu)包括固定連接在探頭2上的圓盤6，圓盤6上固定連接有多根L形桿7，多根L形桿7均與圓環(huán)3的內(nèi)壁固定連接，在將探頭2伸進排氣管內(nèi)時，L形桿7的水平段一起進入，L形桿7的豎直段進行限位，避免探頭2進入太深。
[0026]進一步的，參照圖2與圖3可以得知，固定機構(gòu)包括滑動連接在環(huán)形腔4內(nèi)的齒圈8，環(huán)形腔4內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸9，轉(zhuǎn)軸9上固定連接有齒輪10，圓環(huán)3上滑動連接有與齒輪10相嚙合的齒板11，在齒圈8轉(zhuǎn)動時，能夠帶動齒輪10轉(zhuǎn)動，進而使得齒板11運動，這里的齒圈8與齒板11不在同一平面上，從而不會發(fā)生相互卡住的現(xiàn)象，同時齒輪10長度足夠，能夠同時與齒板11、齒圈8相嚙合。
[0027]進一步的，參照圖2與圖3可以得知，齒板11的下端固定連接有弧形板12，弧形板12的側(cè)壁上設(shè)有摩擦墊13，當當摩擦墊13與排氣管的側(cè)壁相抵時，實現(xiàn)對圓環(huán)3的固定，由于圓環(huán)3通過多根L形桿7與圓盤6固定連接，且圓盤6固定在探頭2上，所以能夠保證探頭2的穩(wěn)定，避免高速氣流將取樣探頭2從排氣管內(nèi)吹出，避免檢測數(shù)據(jù)失真，重新檢測，提高檢測效率。
[0028]進一步的，參照圖3與圖5可以得知，環(huán)形腔4內(nèi)設(shè)有環(huán)形槽14，環(huán)形槽14內(nèi)滑動連接有齒圈8固定連接的連接桿，齒圈8轉(zhuǎn)動時，連接桿在環(huán)形槽14內(nèi)滑動進行導(dǎo)向，避免齒圈8的偏移。
[0029]進一步的，參照圖3與圖5可以得知，傳動機構(gòu)包括滑動連接在導(dǎo)向口5內(nèi)的撥桿15，撥桿15與齒圈8轉(zhuǎn)動連接，導(dǎo)向口5的側(cè)壁上設(shè)有多個限位口16，撥桿15與限位口16相配合，轉(zhuǎn)動撥桿15時，撥桿15卡進限位口16內(nèi)，避免發(fā)生摩擦墊13的松動，多個限位口16的設(shè)置，能夠適應(yīng)不同直徑的排氣管的使用。
[0030]工作原理：首先將探頭2伸進排氣管內(nèi)，使得圓環(huán)3運動到排氣管的外側(cè)，然后用手撥動撥桿15，撥桿15在導(dǎo)向口5內(nèi)運動，帶動齒圈8運動，從而齒輪10轉(zhuǎn)動帶動齒板11向排氣管的方向運動，當摩擦墊13與排氣管的側(cè)壁相抵時，實現(xiàn)對圓環(huán)3的固定，由于圓環(huán)3通過多根L形桿7與圓盤6固定連接，且圓盤6固定在探頭2上，所以能夠保證探頭2的穩(wěn)定，避免高速氣流將取樣探頭2從排氣管內(nèi)吹出，避免檢測數(shù)據(jù)失真，重新檢測，提高檢測效率，然后轉(zhuǎn)動撥桿15，使得撥桿15卡進限位口16內(nèi)，避免發(fā)生摩擦墊13的松動，多個限位口16的設(shè)置，能夠本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種全自動煙度計，包括煙度機本體(1)，其特征在于，所述煙度機本體(1)上設(shè)有連接氣管，所述連接氣管的末端密封連接有探頭(2)，所述探頭(2)上設(shè)有圓環(huán)(3)，所述圓環(huán)(3)上設(shè)有用于限位探頭(2)的限位機構(gòu)，所述圓環(huán)(3)內(nèi)設(shè)有環(huán)形腔(4)，所述環(huán)形腔(4)內(nèi)設(shè)有實現(xiàn)圓環(huán)(3)與排氣管之間的固定的固定機構(gòu)，所述圓環(huán)(3)上設(shè)有導(dǎo)向口(5)，所述導(dǎo)向口(5)內(nèi)設(shè)有用于提供固定機構(gòu)所需動力的傳動機構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動煙度計，其特征在于，所述限位機構(gòu)包括固定連接在探頭(2)上的圓盤(6)，所述圓盤(6)上固定連接有多根L形桿(7)，多根所述L形桿(7)均與圓環(huán)(3)的內(nèi)壁固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動煙度計，其特征在于，所述固定機構(gòu)包括滑動連接在環(huán)形腔(4)內(nèi)的齒圈(8)，所述環(huán)形腔(4...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：高夢瑤，高紫萱，高德標，
申請(專利權(quán))人：南京仁旭檢測有限公司，
類型：新型
國別省市：
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