集裝箱專用雙梁橋式起重機制造技術

本實用新型專利技術涉及起重機設備技術領域，提供了集裝箱專用雙梁橋式起重機，包括平臺的一側上設置有兩個起升機構，平臺的另一側上設置有吊具旋轉結構，吊具旋轉結構包括設置在大梁上的支撐座和基座，基座內連接有能夠轉動的旋轉桿，支撐座上連接有推桿，推桿的輸出端鉸接有能夠連接在旋轉桿上的偏移桿，偏移桿上連接有能夠轉動的花蘭螺絲，起升機構包括卷筒、減速器、制動器、電機，減速器和制動器連接在電機的輸出端上，卷筒連接在減速器上，卷筒上還設置有活動鋼絲繩，活動鋼絲繩纏繞動滑輪后連接在同一個花蘭螺絲的兩端上。通過花蘭螺絲配合偏移桿使得偏移桿帶動活動鋼絲繩在水平方向上位移，從而方便調整集裝箱的位置。從而方便調整集裝箱的位置。從而方便調整集裝箱的位置。

【技術實現步驟摘要】
集裝箱專用雙梁橋式起重機


[0001]本技術涉及起重機設備
，具體涉及集裝箱專用雙梁橋式起重機。

技術介紹

[0002]橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙；
[0003]目前的起重機在操作過程中，吊具旋轉設備往往是設置在吊具上，導致吊具具有較大的重量，對吊具的載重量會產生限制，而且起重機在運轉過程中往往僅需要小幅度的轉動，較大幅度的轉動會導致吊具發生擺動出現安全隱患，為此，我們提出集裝箱專用雙梁橋式起重機。

技術實現思路

[0004](一)解決的技術問題
[0005]針對現有技術的不足，本技術提供了集裝箱專用雙梁橋式起重機，克服了現有技術的不足，設計合理，結構緊湊，通過設置的偏移桿和花蘭螺絲，花蘭螺絲配合偏移桿使得偏移桿在轉動過程中花蘭螺絲能夠始終保持水平狀態，并帶動活動鋼絲繩在水平方向上位移，從而能夠控制吊具可以小幅度的順時針和逆時針擺動，從而方便調整集裝箱的位置，通過設置的推桿，推桿能夠推動偏移桿進行旋轉，從而控制偏移桿能夠在水平方向上進行一定幅度的擺動，從而帶動花蘭螺絲在水平方向上的位移，同時將吊具旋轉結構放置在大梁的平面上，減輕吊具的自重，提高起重效率。
[0006](二)技術方案
[0007]為實現以上目的，本技術通過以下技術方案予以實現：
[0008]集裝箱專用雙梁橋式起重機，包括能夠在承軌梁上滑動的大梁，大梁上設置有平臺，大梁下懸設有吊具，吊具的邊緣均設置有動滑輪，平臺的一側上設置有兩個起升機構，平臺的另一側上設置有吊具旋轉結構，吊具旋轉結構包括設置在平臺上的支撐座和基座，基座內連接有能夠轉動的旋轉桿，支撐座上連接有推桿，推桿的輸出端鉸接有能夠連接在旋轉桿上的偏移桿，偏移桿上連接有能夠轉動的花蘭螺絲，起升機構包括卷筒、減速器、制動器、電機，減速器和制動器連接在電機的輸出端上，卷筒連接在減速器上，卷筒上還設置有活動鋼絲繩，活動鋼絲繩纏繞動滑輪后連接在同一個花蘭螺絲的兩端上。
[0009]優選的，兩個起升機構內的制動器之間連接有傳動軸，實現起升機構的同步。
[0010]優選的，所述推桿和偏移桿之間設置有緩沖墊。
[0011]優選的，所述大梁的底部還連接有駕駛室。
[0012]優選的，所述平臺上還設置有兩個固定座，固定座上設置有纏繞在動滑輪和卷筒上的固定鋼絲繩。
[0013]優選的，所述平臺的底部邊緣位置均設置有第一滑輪，平臺上還設置有兩個第二
滑輪。
[0014]優選的，所述大梁的邊緣位置上設置有四組“三合一”減速電機。
[0015](三)有益效果
[0016]本技術實施例提供了集裝箱專用雙梁橋式起重機。具備以下有益效果：
[0017]1、通過設置的偏移桿和花蘭螺絲，花蘭螺絲配合偏移桿使得偏移桿在轉動過程中花蘭螺絲能夠始終保持水平狀態，并帶動活動鋼絲繩在水平方向上位移，從而能夠控制吊具可以小幅度的順時針和逆時針擺動，從而方便調整集裝箱的位置。
[0018]2、通過設置的推桿，推桿能夠推動偏移桿進行旋轉，從而控制偏移桿能夠在水平方向上進行一定幅度的擺動，從而帶動花蘭螺絲在水平方向上的位移，同時將吊具旋轉結構放置在大梁的平面上，減輕吊具的自重，提高起重效率。
附圖說明
[0019]圖1為本技術結構示意圖；
[0020]圖2為本技術結構俯視示意圖；
[0021]圖3為本技術側視示意圖；
[0022]圖4為本技術吊具旋轉結構示意圖；
[0023]圖5為本技術鋼絲繩纏繞示意圖。
[0024]圖中：1、承軌梁；11、大梁；12、駕駛室；2、起升機構；21、卷筒；22、減速器；23；制動器、24、電機；25、固定座；26、傳動軸；3、吊具；31、動滑輪；4、第一滑輪；41、第二滑輪；5、吊具旋轉結構；51、支撐座；52、推桿；53、偏移桿；54、緩沖墊；55、旋轉桿；56、花蘭螺絲；57、基座；6、固定鋼絲繩；7、活動鋼絲繩；8、“三合一”減速電機。
具體實施方式
[0025]為使本技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0026]參照附圖1
?
5，集裝箱專用雙梁橋式起重機，包括能夠在承軌梁1上滑動設置有兩個相同的大梁11，兩個大梁11上設置有平臺，大梁11下懸設有吊具3，吊具3的邊緣均設置有動滑輪31，吊具3上設置有分布在邊緣上的四個動滑輪31，平臺的一側上設置有兩個起升機構2，平臺的另一側上設置有吊具旋轉結構5，吊具旋轉結構5包括設置在平臺上的支撐座51和基座57，基座57內連接有能夠轉動的旋轉桿55，旋轉桿55接頭位置上套設有軸承，支撐座51上連接有推桿52，推桿52的輸出端鉸接有能夠連接在旋轉桿55上的偏移桿53，偏移桿53能夠在旋轉桿55上小幅度的轉動，同時花蘭螺絲56在也能在偏移桿53上轉動，偏移桿53在轉動過程中花蘭螺絲56能夠始終保持水平狀態，并帶動活動鋼絲繩7在水平方向上位移，從而能夠控制吊具3可以小幅度的順時針和逆時針擺動，從而方便調整集裝箱的位置，偏移桿53上連接有能夠轉動的花蘭螺絲56，起升機構2包括卷筒21、減速器22、制動器23、電機24，減速器22和制動器23連接在電機24的輸出端上，卷筒21連接在減速器22上，起升機構2能夠
控制固定鋼絲繩6以及活動鋼絲繩7的升降速度，從而便于控制吊具3的升降速度，卷筒21上還設置有活動鋼絲繩7，活動鋼絲繩7纏繞動滑輪31后連接在同一個花蘭螺絲56的兩端上。
[0027]本實施例中，兩個起升機構2內的制動器23之間連接有傳動軸26，傳動軸26能夠同步兩個起升機構2進行同步轉動。
[0028]本實施例中，推桿52和偏移桿53之間設置有緩沖墊54，緩沖墊54能夠緩解推桿52對偏移桿53的沖擊力，避免偏移桿53發生形變。
[0029]本實施例中，大梁11的底部還連接有駕駛室12。
[0030]本實施例中，平臺上還設置有兩個固定座25，固定座25上設置有纏繞在動滑輪31和卷筒21上的固定鋼絲繩6，形成一端固定在固定座25上另一端纏繞在卷筒21上，通過滾動卷筒21，從而提升吊具3。
[0031]本實施例中，平臺的底部邊緣位置均設置有第一滑輪4，平臺上還設置有兩個第二滑輪41，活動鋼絲繩7穿過第一滑輪4和第二滑輪41連接在花蘭螺絲56的兩端上。
[0032]本實施例中，大梁11的邊緣位置上設置有四本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.集裝箱專用雙梁橋式起重機，包括能夠在承軌梁(1)上滑動的大梁(11)，大梁(11)上設置有平臺，大梁(11)下懸設有吊具(3)，吊具(3)的邊緣均設置有動滑輪(31)；其特征在于：所述平臺的一側上設置有兩個起升機構(2)，平臺的另一側上設置有吊具旋轉結構(5)；所述吊具旋轉結構(5)包括設置在平臺上的支撐座(51)和基座(57)，基座(57)內連接有能夠轉動的旋轉桿(55)，支撐座(51)上連接有推桿(52)，推桿(52)的輸出端鉸接有能夠連接在旋轉桿(55)上的偏移桿(53)，偏移桿(53)上連接有能夠轉動的花蘭螺絲(56)；所述起升機構(2)包括卷筒(21)、減速器(22)、制動器(23)、電機(24)，減速器(22)和制動器(23)連接在電機(24)的輸出端上，卷筒(21)連接在減速器(22)上，卷筒(21)上還設置有活動鋼絲繩(7)，活動鋼絲繩(7)纏繞動滑輪(31)后連接在同一個花蘭螺絲(56)的兩端上...

【專利技術屬性】
技術研發人員：翁杰，周鵬，
申請(專利權)人：無錫華東重型機械股份有限公司，
類型：新型
國別省市：