一種板簧壓力試驗動力裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開一種板簧壓力試驗動力裝置，屬于板簧試驗技術領域。包括支架，所述的支架的中間位置設有液壓油缸，液壓油缸的下部設有軌道板，軌道板的兩端設有滑動座，滑動座的上部軸接有伸縮彈簧桿，2個滑動座的伸縮彈簧桿的另一端對稱設置于液壓油缸的側壁上，液壓油缸的伸縮桿一端固定連接有螺紋管，螺紋管的一端螺紋連接有螺紋桿，螺紋桿的底部設有壓塊。本實用新型專利技術采用以上技術方案后，與現有技術相比，具有以下優點：本實用新型專利技術的壓塊與板簧擠壓設置，而非傳統的螺栓固定連接方式，使得板簧與壓塊之間不存在加固結構，從而使得檢測數據更加準確。測數據更加準確。測數據更加準確。

【技術實現步驟摘要】
一種板簧壓力試驗動力裝置


[0001]本技術涉及一種板簧壓力試驗動力裝置，屬于板簧試驗


技術介紹

[0002]目前，疲勞試驗裝置是使試樣或構件承受周期或隨機變化的應力或應變，以測定疲勞極限和疲勞壽命等指標的裝置。在產品投入使用前，在實驗室中需要進行充分的疲勞性能試驗考核，測得產品的疲勞極限和疲勞壽命，從而保證產品在實際使用過程中不會出現疲勞損傷故障。
[0003]目前，在測試板簧疲勞性能試驗考核中，大多采用固定部件對板簧的中間位置進行固定，而后采用液壓對板簧進行加壓測試，而固定部件固定于板簧表面相當于對板簧的中間位置進行了加固，這樣就造成了測試結果不準確，嚴重影響測試效果。
[0004]綜上可知，現有技術在實際使用上顯然存在不便與缺陷，所以有必要加以改進。

技術實現思路

[0005]本技術要解決的技術問題是針對以上不足，提供一種能夠有效準確的測試板簧，防止測試檢測數據不準確的板簧壓力試驗動力裝置。
[0006]一種優化方案，一種板簧壓力試驗動力裝置，包括支架，所述的支架的中間位置設有液壓油缸，液壓油缸的下部設有軌道板，軌道板的兩端設有滑動座，滑動座的上部軸接有伸縮彈簧桿，2個滑動座的伸縮彈簧桿的另一端對稱設置于液壓油缸的側壁上，液壓油缸的伸縮桿一端固定連接有螺紋管，螺紋管的一端螺紋連接有螺紋桿，螺紋桿的底部設有壓塊。
[0007]進一步地，所述的螺紋桿的底部固定連接有調節塊，所述的壓塊軸接于調節塊的底部。
[0008]進一步地，所述的滑動座的下部一側壁面設有固定凹槽，板簧的兩端固定設置于固定凹槽的內腔中。
[0009]進一步地，滑動座的底部設有車輪，軌道板3的上部設有軌道槽，車輪設置于軌道槽的內腔。
[0010]進一步地，滑動座相對的側壁上對稱設有擋塊A，軌道板的內腔上部對稱設有擋塊B，擋塊A設置于擋塊B的下部。
[0011]本技術采用以上技術方案后，與現有技術相比，具有以下優點：
[0012]本技術的壓塊與板簧擠壓設置，而非傳統的螺栓固定連接方式，使得板簧與壓塊之間不存在加固結構，從而使得檢測數據更加準確。
附圖說明
[0013]圖1是本技術一種板簧壓力試驗動力裝置的結構示意圖；
[0014]圖2是本技術一種板簧壓力試驗動力裝置的結構示意圖；
[0015]圖3是本技術一種板簧壓力試驗動力裝置的結構示意圖；
[0016]圖中，1
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支架，2
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液壓油缸，3
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軌道板，4
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滑動座，5
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伸縮桿，6
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螺紋管，7
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螺紋桿，8
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壓塊，9
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調節塊，10
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固定凹槽，11
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車輪，12
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軌道槽，13
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擋塊A，14
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擋塊B。
具體實施方式
[0017]為了對本技術的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖說明本技術的具體實施方式。
[0018]實施例1，如圖1、2和3所示，本技術提供一種板簧壓力試驗動力裝置，包括支架1，所述的支架1的中間位置設有液壓油缸2，液壓油缸2的下部設有軌道板3，軌道板3的兩端設有滑動座4，滑動座4的上部軸接有伸縮彈簧桿5，2個滑動座4的伸縮彈簧桿5的另一端對稱設置于液壓油缸2的側壁上，液壓油缸2的伸縮桿一端固定連接有螺紋管6，螺紋管6的一端螺紋連接有螺紋桿7，螺紋桿7的底部設有壓塊8。
[0019]所述的螺紋桿7的底部固定連接有調節塊9，所述的壓塊8軸接于調節塊9的底部。
[0020]所述的滑動座4的下部一側壁面設有固定凹槽10，板簧的兩端固定設置于固定凹槽10的內腔中。
[0021]滑動座4的底部設有車輪11，軌道板3的上部設有軌道槽12，車輪11設置于軌道槽12的內腔。
[0022]滑動座4相對的側壁上對稱設有擋塊A13，軌道板3的內腔上部對稱設有擋塊B14，擋塊A13設置于擋塊B14的下部。
[0023]本技術的工作原理：
[0024]板簧的兩端放置于滑動座4的固定凹槽10中，轉動調節塊9，通過螺紋管6和螺紋桿7調節置于螺紋桿7底部的壓塊8與板簧中間位置的距離，使得壓塊8與板簧中間位置貼合，而后啟動液壓油缸2對板簧進行壓力測試，而伸縮彈簧桿5控制滑動座4的移動距離，使得壓塊8始終擠壓板簧的中間位置。
[0025]以上所述為本技術最佳實施方式的舉例，其中未詳細述及的部分均為本領域普通技術人員的公知常識。本技術的保護范圍以權利要求的內容為準，任何基于本技術的技術啟示而進行的等效變換，也在本技術的保護范圍之內。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種板簧壓力試驗動力裝置，其特征在于：包括支架（1），所述的支架（1）的中間位置設有液壓油缸（2），液壓油缸（2）的下部設有軌道板（3），軌道板（3）的兩端設有滑動座（4），滑動座（4）的上部軸接有伸縮彈簧桿（5），2個滑動座（4）的伸縮彈簧桿（5）的另一端對稱設置于液壓油缸（2）的側壁上，液壓油缸（2）的伸縮桿一端固定連接有螺紋管（6），螺紋管（6）的一端螺紋連接有螺紋桿（7），螺紋桿（7）的底部設有壓塊（8）。2.根據權利要求1所述的一種板簧壓力試驗動力裝置，其特征在于：所述的螺紋桿（7）的底部固定連接有調節塊（9），所述的壓塊（8）軸接于調節塊（...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李偉，王強，周帥，成欽，劉忠肅，劉輝，閆安，王曉俊，張恒海，朱鵬，許世偉，
申請(專利權)人：山東萊蔚特復合材料有限責任公司，
類型：新型
國別省市：