本實用新型專利技術(shù)涉及焊接機技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種XY軸電池殼自動點焊機，解決了目前焊接機對工件焊接人員勞動強度大，工作效率低，以及焊接穩(wěn)定性差的問題，其包括機架箱體，所述機架箱體一側(cè)上下對稱安裝有固定座，上下兩個固定座一端均連接有雙層焊接氣缸，雙層焊接氣缸一端連接有銅電極座，本實用新型專利技術(shù)，通過伺服減速機分別與X軸齒條傳動模組以及Y軸齒條傳動模組相互嚙合運動，從而使得工件能夠沿X軸方向和Y軸方向運動至銅電極頭處，然后利用雙層焊接氣缸帶動銅電極頭對工件進行焊接，通過這樣的結(jié)構(gòu)，使得工件能夠靈活調(diào)節(jié)位置；該新型操作簡易便捷，能夠有效降低人員的勞動強度，焊接穩(wěn)定性強，可同時進行多點焊接，焊接效率高。高。高。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種XY軸電池殼自動點焊機
[0001]本技術(shù)屬于焊接機
，具體為一種XY軸電池殼自動點焊機。
技術(shù)介紹
[0002]現(xiàn)有的焊接機在對工件焊接時，一般需要人工將工件放置于固定機構(gòu)內(nèi)，然后利用銅電極頭焊接，焊接結(jié)束后，再將工件取出，完成一次操作，這種焊接方式不僅增加了人員勞動強度，同時工作效率低，操作工序繁瑣復(fù)雜，而且還不利于產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，焊接穩(wěn)定性一般。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0003]針對上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本技術(shù)提供一種XY軸電池殼自動點焊機，有效的解決了目前焊接機對工件焊接人員勞動強度大，工作效率低，以及焊接穩(wěn)定性差的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種XY軸電池殼自動點焊機，包括機架箱體，所述機架箱體一側(cè)上下對稱安裝有固定座，上下兩個固定座一端均連接有雙層焊接氣缸，雙層焊接氣缸一端連接有銅電極座，銅電極座一端連接有連接銅棒，連接銅棒一端嵌裝有銅握桿，銅握桿一端連接有銅電極頭，銅電極座一端連接有連接銅帶，連接銅帶一端連接有連接銅板，連接銅板與機架箱體連接；
[0005]機架箱體一側(cè)連接有底架，底架下端連接有調(diào)節(jié)地腳，調(diào)節(jié)地腳一側(cè)連接有固定支腳，固定支腳與底架固定連接，底架上端兩側(cè)均連接有直線滑座模組，直線滑座模組上端滑動連接有Y軸滑架，Y軸滑架上端滑動連接有X軸滑架，X軸滑架上端連接有調(diào)節(jié)限位塊。
[0006]優(yōu)選的，所述底架內(nèi)側(cè)一側(cè)連接有Y軸齒條傳動模組，Y軸滑架上端一側(cè)連接有X軸齒條傳動模組。
[0007]優(yōu)選的，所述Y軸齒條傳動模組和X軸齒條傳動模組一端均傳動連接有用于驅(qū)動的伺服減速機。
[0008]優(yōu)選的，所述底架一端安裝有限位感應(yīng)開關(guān)。
[0009]優(yōu)選的，所述機架箱體上端一側(cè)安裝有儲氣罐，機架箱體上端且位于儲氣罐一側(cè)安裝有氣動電磁閥，機架箱體上部一側(cè)連接有氣動二聯(lián)件，儲氣罐、氣動二聯(lián)件、氣動電磁閥和雙層焊接氣缸之間依次通過氣管連接。
[0010]優(yōu)選的，所述機架箱體一側(cè)安裝有控制電箱，機架箱體另一側(cè)安裝有操作箱，操作箱安裝有水流量計。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：
[0012](1)、本技術(shù)，通過伺服減速機分別與X軸齒條傳動模組以及Y軸齒條傳動模組相互嚙合運動，從而使得工件能夠沿X軸方向和Y軸方向運動至銅電極頭處，然后利用雙層焊接氣缸帶動銅電極頭對工件進行焊接，通過這樣的結(jié)構(gòu)，使得工件能夠靈活調(diào)節(jié)位置；
[0013](2)、該新型操作簡易便捷，能夠有效降低人員的勞動強度，焊接穩(wěn)定性強，可同時
進行多點焊接，焊接效率高。
附圖說明
[0014]附圖用來提供對本技術(shù)的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本技術(shù)的實施例一起用于解釋本技術(shù)，并不構(gòu)成對本技術(shù)的限制。
[0015]在附圖中：
[0016]圖1為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本技術(shù)銅握桿的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本技術(shù)的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖中：1、機架箱體；2、固定座；3、雙層焊接氣缸；4、銅電極座；5、連接銅棒；6、銅握桿；7、銅電極頭；8、連接銅帶；9、連接銅板；10、底架；11、調(diào)節(jié)地腳；12、固定支腳；13、直線滑座模組；14、Y軸滑架；15、X軸滑架；16、調(diào)節(jié)限位塊；17、Y軸齒條傳動模組；18、X軸齒條傳動模組；19、伺服減速機；20、限位感應(yīng)開關(guān)；21、儲氣罐；22、氣動電磁閥；23、氣動二聯(lián)件；24、控制電箱；25、操作箱；26、水流量計。
具體實施方式
[0020]下面將結(jié)合本技術(shù)實施例中的附圖，對本技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術(shù)一部分實施例，而不是全部的實施例；基于本技術(shù)中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術(shù)保護的范圍。
[0021]實施例一，由圖1、圖2和圖3給出，本技術(shù)包括機架箱體1，機架箱體1一側(cè)上下對稱安裝有固定座2，上下兩個固定座2一端均連接有雙層焊接氣缸3，雙層焊接氣缸3一端連接有銅電極座4，銅電極座4一端連接有連接銅棒5，連接銅棒5一端嵌裝有銅握桿6，銅握桿6一端連接有銅電極頭7，銅電極座4一端連接有連接銅帶8，連接銅帶8一端連接有連接銅板9，連接銅板9與機架箱體1連接；
[0022]機架箱體1一側(cè)連接有底架10，底架10下端連接有調(diào)節(jié)地腳11，調(diào)節(jié)地腳11一側(cè)連接有固定支腳12，固定支腳12與底架10固定連接，底架10上端兩側(cè)均連接有直線滑座模組13，直線滑座模組13上端滑動連接有Y軸滑架14，Y軸滑架14上端滑動連接有X軸滑架15，X軸滑架15上端連接有調(diào)節(jié)限位塊16。
[0023]實施例二，在實施例一的基礎(chǔ)上，底架10內(nèi)側(cè)一側(cè)連接有Y軸齒條傳動模組17，Y軸滑架14上端一側(cè)連接有X軸齒條傳動模組18，Y軸齒條傳動模組17和X軸齒條傳動模組18一端均傳動連接有用于驅(qū)動的伺服減速機19，底架10一端安裝有限位感應(yīng)開關(guān)20。
[0024]實施例三，在實施例一的基礎(chǔ)上，機架箱體1上端一側(cè)安裝有儲氣罐21，機架箱體1上端且位于儲氣罐21一側(cè)安裝有氣動電磁閥22，機架箱體1上部一側(cè)連接有氣動二聯(lián)件23，儲氣罐21、氣動二聯(lián)件23、氣動電磁閥22和雙層焊接氣缸3之間依次通過氣管連接，機架箱體1一側(cè)安裝有控制電箱24，機架箱體1另一側(cè)安裝有操作箱25，操作箱25安裝有水流量計26。
[0025]工作原理：在使用時，將工件置于X軸滑架15上，通過伺服減速機19與X軸齒條傳動模組18相互嚙合運動，使得X軸滑架15沿Y軸滑架14左右運動至適當位置，然后通過伺服減
速機19與Y軸齒條傳動模組17相互嚙合運動，使得Y軸滑架14沿直線滑座模組13上下運動至適當位置，從而使得工件運動至銅電極頭7處，然后利用雙層焊接氣缸3帶動銅電極頭7對工件進行焊接。
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【技術(shù)保護點】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種XY軸電池殼自動點焊機，包括機架箱體(1)，其特征在于：所述機架箱體(1)一側(cè)上下對稱安裝有固定座(2)，上下兩個固定座(2)一端均連接有雙層焊接氣缸(3)，雙層焊接氣缸(3)一端連接有銅電極座(4)，銅電極座(4)一端連接有連接銅棒(5)，連接銅棒(5)一端嵌裝有銅握桿(6)，銅握桿(6)一端連接有銅電極頭(7)，銅電極座(4)一端連接有連接銅帶(8)，連接銅帶(8)一端連接有連接銅板(9)，連接銅板(9)與機架箱體(1)連接；機架箱體(1)一側(cè)連接有底架(10)，底架(10)下端連接有調(diào)節(jié)地腳(11)，調(diào)節(jié)地腳(11)一側(cè)連接有固定支腳(12)，固定支腳(12)與底架(10)固定連接，底架(10)上端兩側(cè)均連接有直線滑座模組(13)，直線滑座模組(13)上端滑動連接有Y軸滑架(14)，Y軸滑架(14)上端滑動連接有X軸滑架(15)，X軸滑架(15)上端連接有調(diào)節(jié)限位塊(16)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種XY軸電池殼自動點焊機，其特征在于：所述底架(10)內(nèi)側(cè)一側(cè)連...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：呂和運，
申請(專利權(quán))人：青島焊本智能裝備有限公司，
類型：新型
國別省市：
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