具有可調(diào)式導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了具有可調(diào)式導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)，屬于帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括帶式輸送機(jī)基體，所述帶式輸送機(jī)基體頂端對(duì)稱(chēng)連接有多面性調(diào)節(jié)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述多面性調(diào)節(jié)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)主要由具有對(duì)物體進(jìn)行夾持定位的矩形板和具有導(dǎo)向作用的導(dǎo)向塊以及驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向塊移動(dòng)和固定的弧形定位條、弧形限位條和固定螺桿組合而成，本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)通過(guò)多面性調(diào)節(jié)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，能夠便于對(duì)兩個(gè)導(dǎo)向塊之間的開(kāi)合角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，降低了兩個(gè)導(dǎo)向塊之間開(kāi)合角度的調(diào)節(jié)難度，進(jìn)一步便于物體進(jìn)入到帶式輸送機(jī)基體內(nèi)部，降低了物體進(jìn)入到帶式輸送機(jī)基體內(nèi)部的難度，同時(shí)能夠?qū)M(jìn)入到帶式輸送機(jī)基體內(nèi)部的物體進(jìn)行定位，降低了物體進(jìn)入到帶式輸送機(jī)基體內(nèi)部的定位難度。位難度。位難度。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
具有可調(diào)式導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)


[0001]本技術(shù)涉及帶式輸送機(jī)
，具體為具有可調(diào)式導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)。

技術(shù)介紹

[0002]帶式輸送機(jī)又稱(chēng)膠帶輸送機(jī)，廣泛應(yīng)用于家電、電子、電器、機(jī)械、煙草、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業(yè)，物件的組裝、檢測(cè)、調(diào)試、包裝及運(yùn)輸?shù)龋€(xiàn)體輸送可根據(jù)工藝要求選用，普通連續(xù)運(yùn)行、節(jié)拍運(yùn)行、變速運(yùn)行等多種控制方式；線(xiàn)體因地制宜選用：直線(xiàn)、彎道、斜坡等線(xiàn)體形式輸送設(shè)備包括：皮帶輸送機(jī)也叫帶式輸送機(jī)或膠帶輸送機(jī)等。
[0003]但是目前的帶式輸送機(jī)不便于對(duì)導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，增加了導(dǎo)向結(jié)構(gòu)位置的調(diào)節(jié)難度，從而不便于導(dǎo)致該裝置的導(dǎo)向范圍受限，進(jìn)一步影響了該裝置使用的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

[0004]本技術(shù)的目的在于提供具有可調(diào)式導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出目前的帶式輸送機(jī)不便于對(duì)導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，增加了導(dǎo)向結(jié)構(gòu)位置的調(diào)節(jié)難度，從而不便于導(dǎo)致該裝置的導(dǎo)向范圍受限，進(jìn)一步影響了該裝置使用的問(wèn)題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：具有可調(diào)式導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)，包括帶式輸送機(jī)基體，所述帶式輸送機(jī)基體頂端對(duì)稱(chēng)連接有多面性調(diào)節(jié)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述多面性調(diào)節(jié)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)主要由具有對(duì)物體進(jìn)行夾持定位的矩形板和具有導(dǎo)向作用的導(dǎo)向塊以及驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向塊移動(dòng)和固定的弧形定位條、弧形限位條和固定螺桿組合而成；
[0006]所述帶式輸送機(jī)基體外表面對(duì)稱(chēng)連接有調(diào)節(jié)式穩(wěn)定清理機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)式穩(wěn)定清理機(jī)構(gòu)主要由增加摩擦力的橡膠墊以及驅(qū)動(dòng)橡膠墊移動(dòng)的螺紋套和絲桿組合而成。
[0007]所述多面性調(diào)節(jié)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括定位板、連接條、契合槽、滑塊、彈簧桿、摩擦墊、橡膠板、矩形板、導(dǎo)向塊、弧形定位條、弧形限位條和固定螺桿；
[0008]所述帶式輸送機(jī)基體頂端對(duì)稱(chēng)連接有定位板，兩個(gè)所述定位板頂端之間通過(guò)連接條連接，所述連接條底端中部開(kāi)設(shè)有契合槽，所述契合槽內(nèi)部對(duì)稱(chēng)滑動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊一端面位于契合槽內(nèi)部位置處固定安裝有彈簧桿，所述彈簧桿一端面固定安裝有橡膠板，所述橡膠板一端面粘接有摩擦墊，所述滑塊底端中部焊接有矩形板，所述矩形板兩端邊部均通過(guò)合頁(yè)鉸接有導(dǎo)向塊，所述矩形板一端面對(duì)稱(chēng)焊接有弧形定位條，所述導(dǎo)向塊一端面固定安裝有弧形限位條，所述弧形限位條頂端位于弧形定位條內(nèi)部位置處通過(guò)螺紋連接有固定螺桿。
[0009]優(yōu)選的，所述弧形定位條和弧形限位條之間通過(guò)固定螺桿擠壓固定，所述弧形定位條內(nèi)部開(kāi)設(shè)有連接槽，所述弧形定位條位于連接槽內(nèi)部，能夠弧形定位條和弧形限位條之間的連接，降低了弧形定位條和弧形限位條之間的連接難度。
[0010]優(yōu)選的，所述滑塊和連接條之間通過(guò)彈簧桿、摩擦墊和橡膠板擠壓固定，所述摩擦墊和橡膠板之間通過(guò)強(qiáng)力膠站接連接，能夠便于滑塊和連接條之間的固定，降低了滑塊和連接條之間的固定難度。
[0011]所述調(diào)節(jié)式穩(wěn)定清理機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)框、螺紋套、絲桿、橡膠墊、套桿、擠壓板和定位槽；
[0012]所述帶式輸送機(jī)基體外表面對(duì)稱(chēng)連接有移動(dòng)框，所述移動(dòng)框頂端和底端均焊接有螺紋套，所述螺紋套內(nèi)部通過(guò)螺紋連接有絲桿，位于所述移動(dòng)框底端的絲桿一端粘接有橡膠墊，位于所述移動(dòng)框頂端的絲桿一端套接有套桿，兩個(gè)所述套桿頂端之間通過(guò)擠壓板連接，所述擠壓板一端開(kāi)設(shè)有定位槽。
[0013]優(yōu)選的，所述套桿底端中部開(kāi)設(shè)有圓孔，所述絲桿位于圓孔內(nèi)部，能夠便于套桿的安裝，降低了套桿的安裝難度。
[0014]優(yōu)選的，所述擠壓板頂端和帶式輸送機(jī)基體的輸送帶之間相互貼合，所述絲桿頂端和套桿底端之間相互貼合，能夠便于對(duì)帶式輸送機(jī)基體的輸送帶進(jìn)行清理，降低了帶式輸送機(jī)基體的輸送帶的清理難度。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)所達(dá)到的有益效果是：
[0016]1.通過(guò)多面性調(diào)節(jié)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，能夠便于對(duì)兩個(gè)導(dǎo)向塊之間的開(kāi)合角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，降低了兩個(gè)導(dǎo)向塊之間開(kāi)合角度的調(diào)節(jié)難度，進(jìn)一步便于物體進(jìn)入到帶式輸送機(jī)基體內(nèi)部，降低了物體進(jìn)入到帶式輸送機(jī)基體內(nèi)部的難度，同時(shí)能夠?qū)M(jìn)入到帶式輸送機(jī)基體內(nèi)部的物體進(jìn)行定位，降低了物體進(jìn)入到帶式輸送機(jī)基體內(nèi)部的定位難度，同時(shí)能夠便于對(duì)矩形板的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，降低了矩形板位置的調(diào)節(jié)難度，進(jìn)而節(jié)約了矩形板調(diào)節(jié)時(shí)所需要的時(shí)間，從而提高了人員的操作效率。
[0017]2.通過(guò)調(diào)節(jié)式穩(wěn)定清理機(jī)構(gòu)，能夠便于對(duì)帶式輸送機(jī)基體的輸送帶進(jìn)行擠壓，從而對(duì)帶式輸送機(jī)基體的輸送帶的松緊度進(jìn)行調(diào)節(jié)，降低了帶式輸送機(jī)基體輸送帶松緊度的調(diào)節(jié)難度，并且能夠便于對(duì)帶式輸送機(jī)基體的輸送帶進(jìn)行清理，同時(shí)能夠?qū)η謇淼幕覊m進(jìn)行收集，同時(shí)能夠增加該帶式輸送機(jī)基體整體的支撐力和支撐范圍，從而使得帶式輸送機(jī)基體和地面之間連接的更加穩(wěn)定，防止帶式輸送機(jī)基體沿著地面上產(chǎn)生滑動(dòng)的現(xiàn)象。
附圖說(shuō)明
[0018]附圖用來(lái)提供對(duì)本技術(shù)的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與本技術(shù)的實(shí)施例一起用于解釋本技術(shù)，并不構(gòu)成對(duì)本技術(shù)的限制。在附圖中：
[0019]圖1是本技術(shù)具有可調(diào)式導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是本技術(shù)多面性調(diào)節(jié)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3是本技術(shù)多面性調(diào)節(jié)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的爆炸圖；
[0022]圖4是本技術(shù)調(diào)節(jié)式穩(wěn)定清理機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖中：1、帶式輸送機(jī)基體；
[0024]2、多面性調(diào)節(jié)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；201、定位板；202、連接條；203、契合槽；204、滑塊；205、彈簧桿；206、摩擦墊；207、橡膠板；208、矩形板；209、導(dǎo)向塊；210、弧形定位條；211、弧形限位條；212、固定螺桿；
[0025]3、調(diào)節(jié)式穩(wěn)定清理機(jī)構(gòu)；301、移動(dòng)框；302、螺紋套；303、絲桿；304、橡膠墊；305、套桿；306、擠壓板；307、定位槽。
具體實(shí)施方式
[0026]下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。
[0027]請(qǐng)參閱圖1
?
圖4，本技術(shù)提供技術(shù)方案：具有可調(diào)式導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)，包括帶式輸送機(jī)基體1，帶式輸送機(jī)基體1頂端對(duì)稱(chēng)連接有多面性調(diào)節(jié)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)2，多面性調(diào)節(jié)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)2包括定位板201、連接條202、契合槽203、滑塊204、彈簧桿205、摩擦墊206、橡膠板207、矩形板208、導(dǎo)向塊209、弧形定位條210、弧形限位條211和固定螺桿212；
[0028]帶式輸送機(jī)基體1頂端對(duì)稱(chēng)連接有定位板201，兩個(gè)定位板201頂端之間通過(guò)連接條202連接，連接條202底端中部開(kāi)設(shè)有契合槽203，契合槽203內(nèi)部對(duì)稱(chēng)滑動(dòng)連接有滑塊204，滑塊204和連接條202之間通過(guò)彈簧桿205、摩擦墊206和橡膠板207擠壓固定，摩擦墊206和本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】
1.具有可調(diào)式導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)，包括帶式輸送機(jī)基體(1)，其特征在于：所述帶式輸送機(jī)基體(1)頂端對(duì)稱(chēng)連接有多面性調(diào)節(jié)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(2)，所述多面性調(diào)節(jié)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(2)主要由具有對(duì)物體進(jìn)行夾持定位的矩形板(208)和具有導(dǎo)向作用的導(dǎo)向塊(209)以及驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向塊(209)移動(dòng)和固定的弧形定位條(210)、弧形限位條(211)和固定螺桿(212)組合而成；所述帶式輸送機(jī)基體(1)外表面對(duì)稱(chēng)連接有調(diào)節(jié)式穩(wěn)定清理機(jī)構(gòu)(3)，所述調(diào)節(jié)式穩(wěn)定清理機(jī)構(gòu)(3)主要由增加摩擦力的橡膠墊(304)以及驅(qū)動(dòng)橡膠墊(304)移動(dòng)的螺紋套(302)和絲桿(303)組合而成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有可調(diào)式導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)，其特征在于：所述多面性調(diào)節(jié)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(2)包括定位板(201)、連接條(202)、契合槽(203)、滑塊(204)、彈簧桿(205)、摩擦墊(206)、橡膠板(207)、矩形板(208)、導(dǎo)向塊(209)、弧形定位條(210)、弧形限位條(211)和固定螺桿(212)；所述帶式輸送機(jī)基體(1)頂端對(duì)稱(chēng)連接有定位板(201)，兩個(gè)所述定位板(201)頂端之間通過(guò)連接條(202)連接，所述連接條(202)底端中部開(kāi)設(shè)有契合槽(203)，所述契合槽(203)內(nèi)部對(duì)稱(chēng)滑動(dòng)連接有滑塊(204)，所述滑塊(204)一端面位于契合槽(203)內(nèi)部位置處固定安裝有彈簧桿(205)，所述彈簧桿(205)一端面固定安裝有橡膠板(207)，所述橡膠板(207)一端面粘接有摩擦墊(206)，所述滑塊(204)底端中部焊接有矩形板(208)，所述矩形板(208)兩端邊部均通過(guò)合頁(yè)鉸接有導(dǎo)向塊(209)，所述矩形板(208)一端面對(duì)稱(chēng)焊接有弧形定位條(210)，所述導(dǎo)向塊(209)一端面固定安裝有弧形限位條(211)，所述弧形限...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：周俊，周卓，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：江蘇武運(yùn)傳動(dòng)機(jī)械有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：