一種卡車一體式防飛濺擋泥板制造技術

本實用新型專利技術公開了一種卡車一體式防飛濺擋泥板，屬于汽車配件技術領域，包括包括防飛濺擋板本體，所述防飛濺擋板本體上設置有凸起單元；所述凸起單元為多邊形凸起結構，凸起單元之間為緊密排列，凸起單元內部設置有復數條結構筋；所述結構筋之間呈星狀排列,所述結構筋的高度由外至內逐漸降低，解決水霧范圍較大嚴重影響后方車輛視線以及擋泥皮容易被石子等物擊穿的問題。等物擊穿的問題。等物擊穿的問題。

【技術實現步驟摘要】
一種卡車一體式防飛濺擋泥板


[0001]本技術屬于汽車配件
，特別是涉及到一種卡車一體式防飛濺擋泥板。

技術介紹

[0002]卡車一體式防飛濺擋板是一種用于減小車輪甩離雨水飛濺的輔助裝置，其在汽車零件的領域中得到了廣泛的使用；現有的卡車一體式防飛濺擋板包括防飛濺擋板本體；現有的卡車一體式防飛濺擋板使用時，防飛濺擋板本體設置在外界的車輪后部；現有的卡車一體式防飛濺擋板使用中發現，地面上的雨水會吸附在車輪上，由于車輪轉速高，雨水會被甩離車輪，并飛起大量水霧，這些水霧范圍較大嚴重影響后方車輛視線，導致安全性較差。同時因擋泥板采用PP片材裁切或注塑工藝情況下，因擋泥板的技術要求，耐沖擊強度和彎曲強度不夠強，容易導致擋泥皮被石子等物擊穿。
[0003]因此現有技術當中亟需要一種新型的技術方案來解決這一問題。

技術實現思路

[0004]為了克服現有技術存在的不足，本技術提供一種卡車一體式防飛濺擋泥板，用于解決水霧范圍較大嚴重影響后方車輛視線以及擋泥皮容易被石子等物擊穿的問題。
[0005]為了實現上述目的，本技術采用的技術方案是：一種卡車一體式防飛濺擋泥板，包括防飛濺擋板本體，所述防飛濺擋板本體上設置有凸起單元；所述凸起單元為多邊形凸起結構，凸起單元之間為緊密排列，凸起單元內部設置有復數條結構筋；所述結構筋之間呈星狀排列。
[0006]所述結構筋的高度由外至內逐漸降低。
[0007]所述凸起單元的高度為8mm
?
20mm。
[0008]所述凸起單元的壁厚為1mm
?
3mm。
[0009]通過上述設計方案，本技術可以帶來如下有益效果：
[0010]1、可將車輪運動時帶起的雨水匯集到凸起單元中心，解決水霧范圍較大嚴重影響后方車輛視線的問題。
[0011]2、通過設置結構筋，解決擋泥皮容易被石子等物擊穿的問題。
[0012]3、結構筋的高度由外側至內側由高至低做漸變處理，進一步提高集水效果。
附圖說明
[0013]圖1為本技術一種卡車一體式防飛濺擋泥板的結構示意圖。
[0014]圖2為本技術一種卡車一體式防飛濺擋泥板的A
?
A剖視圖。
[0015]圖3為本技術一種卡車一體式防飛濺擋泥板的凸起單元結構示意圖。
[0016]圖中1
?
防飛濺擋板本體、2
?
凸起單元、201
?
結構筋。
具體實施方式
[0017]以下結合附圖對本技術的具體實施方式作詳細的說明
[0018]需要特別說明的是文中所述"前后，上下，左右"等只是基于附圖為了直觀描述位置關系的一種簡化說法，并非對技術方案的限定。
[0019]為了更清楚地說明本專利技術，下面結合優選實施例對本專利技術做進一步的說明。本領域技術人員應當理解。下面所具體描述的內容是說明性的而非限制性的，在不脫離權利要求中所闡述的專利技術機理和范圍的情況下，使用者可以對下列參數進行各種改變。為了避免混淆本專利技術的實質，公知的方法和過程并沒有詳細的敘述。
[0020]由附圖1～3所示：一種卡車一體式防飛濺擋泥板，包括防飛濺擋板本體(1)，所述防飛濺擋板本體(1)上設置有凸起單元(2)；所述凸起單元(2)為多邊形凸起結構，凸起單元(2)之間為緊密排列，凸起單元(2)內部設置有復數條結構筋(201)；所述結構筋(201)之間呈星狀排列。
[0021]所述結構筋(201)的高度由外至內逐漸降低。
[0022]所述防飛濺擋板本體(1)上的凸起單元(2)可以是與防飛濺擋板本體(1)一體成型。也可以貼合而成。
[0023]具體實施中采用所述凸起單元(2)為六邊形凸起結構，凸起單元(2)之間為蜂窩狀排列。凸起單元(2)也可以為矩形或者三角形凸起結構，或者其他多邊形結構，凸起單元(2)之間為緊密連續排列即可。
[0024]進一步所述凸起單元(2)為正六邊形凸起結構，凸起單元(2)的邊長為8mm
?
12mm，凸起單元(2)內部設置有三條結構筋(201)。也可以不是正六邊形凸起結構，而是左右對稱的六邊形，也同樣可以排列成蜂窩狀。結構筋(201)也可以是大于三條。
[0025]進一步所述結構筋(201)從六邊形頂角出發向六邊形的中心匯聚，結構筋(201)之間的夾角為120度。同時所述結構筋(201)的高度由外至內逐漸降低，這樣可以使車輪運動時帶起的雨水匯集到凸起單元中心，進一步提高集水效果。結構筋(201)也可從六邊形的邊出發向六邊形的中心匯聚。
[0026]進一步獲得最優的結構特征，所述凸起單元(2)的高度為8mm
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20mm。
[0027]所述凸起單元(2)的壁厚為1mm
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3mm。
[0028]顯然，上述所描述的實施例僅是本技術的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種卡車一體式防飛濺擋泥板，包括防飛濺擋板本體(1)，其特征在于：所述防飛濺擋板本體(1)上設置有凸起單元(2)；所述凸起單元(2)為多邊形凸起結構，凸起單元(2)之間為緊密排列，凸起單元(2)內部設置有復數條結構筋(201)；所述結構筋(201)之間呈星狀排列。2.根據權利要求1所述一種卡車一體式防飛濺擋泥板，其特征在于：所述凸起單元(2)為六邊形凸起結構，凸起單元(2)之間為蜂窩狀排列。3.根據權利要求2所述一種卡車一體式防飛濺擋泥板，其特征在于：所述凸起單元(2)為正六邊形凸起結構，凸起單元(2)的邊長為8mm
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12mm，凸起單元(2)內部設置...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉奕璞，
申請(專利權)人：長春市友誼塑膠有限公司，
類型：新型
國別省市：