本實用新型專利技術提供對接無人機配送貨物的立體倉庫，涉及立體倉庫技術領域。該對接無人機配送貨物的立體倉庫，包括倉庫本體，所述倉庫本體頂部固定連接有支撐架，所述支撐架頂部固定連接有放置臺，所述倉庫本體頂部設有齒輪盤，所述齒輪盤外側設有嚙合連接有兩個第一齒輪，兩個所述第一齒輪外側固定連接有轉動桿，該對接無人機配送貨物的立體倉庫，當齒輪盤轉動帶動嚙合連接有第一齒輪，從而使第一齒輪轉動，由于第一齒輪與轉動桿固定連接，使轉動桿轉動帶動固定連接的第二齒輪轉動，當第二齒輪轉動帶動嚙合連接的齒條移動，通過限位板的限位，使齒條一端的夾板對無人機底部進行夾持固定，避免無人機出現停放時，由于震動出現損壞。由于震動出現損壞。由于震動出現損壞。
【技術實現步驟摘要】
對接無人機配送貨物的立體倉庫
[0001]本技術涉及一種立體倉庫，具體為對接無人機配送貨物的立體倉庫，屬于立體倉庫
技術介紹
[0002]無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作，傳統物流的終端配送在解決最后站的問題上，普遍是由快遞人員騎行送貨上門的方式，給快遞員帶來了繁重的配送和分揀工作量，特別是對于一些較為偏遠或者路況復雜的配送地，更是花費了快遞員的大量精力和時間。
[0003]隨著無人機在物流行業的應用，在配送終端使用無人機搬運貨物送至收件人的配送方式也更為可行，也節約了大量的人力物力，當無人機停放在倉庫頂部時，由于其無人機停止工作，放置于倉庫頂部，當外部震動，或出現劇烈的風吹時，易使無人機從倉庫頂部摔落，從而造成損失，由于無人機成本過高，給企業增加成本，無法保證無人機的停放安全。
技術實現思路
[0004](一)解決的技術問題
[0005]本技術的目的就在于為了解決上述問題而提供對接無人機配送貨物的立體倉庫，以解決現有技術中當無人機停放在倉庫頂部時，由于其無人機停止工作，放置于倉庫頂部，當外部震動，或出現劇烈的風吹時，易使無人機從倉庫頂部摔落，從而造成損失，由于無人機成本過高，給企業增加成本，無法保證無人機的停放安全的問題。
[0006](二)技術方案
[0007]為實現以上目的，本技術通過以下技術方案予以實現：對接無人機配送貨物的立體倉庫，包括倉庫本體，所述倉庫本體頂部固定連接有支撐架，所述支撐架頂部固定連接有放置臺，所述倉庫本體頂部設有齒輪盤，所述齒輪盤外側設有嚙合連接有兩個第一齒輪，兩個所述第一齒輪外側固定連接有轉動桿，所述轉動桿貫穿支撐架并與支撐架轉動連接，所述支撐架頂部設有夾持組件，所述倉庫本體底部設有兩個固定桿，所述固定桿兩端均固定連接有固定板，所述固定板固定連接于倉庫本體外側，所述固定桿外側設有緩沖組件。
[0008]優選的，所述夾持組件包括第二齒輪，所述第二齒輪固定連接于轉動桿外側，所述第二齒輪外側嚙合連接有齒條，所述齒條一端固定連接有第一伸縮桿。
[0009]優選的，所述夾持組件還包括豎板，所述豎板固定連接于第一伸縮桿，所述豎板固定連接于支撐架頂部，兩個所述齒條一端均固定連接有夾板，所述夾板外側設有調節組件，所述齒條外側滑動連接有限位板，所述限位板與倉庫本體固定連接，有利于通過限位板對齒條進行限位，使齒條可以進行穩定移動。
[0010]優選的，所述調節組件包括螺紋桿，所述螺紋桿與夾板轉動連接，所述螺紋桿外側套設有調節板，所述螺紋桿與調節板螺紋連接，所述調節板與夾板之間設有第二伸縮桿，所
述第二伸縮桿兩端分別與調節板和夾板固定連接，有利于調節調節板的高度，針對不同的高度無人機進行固定。
[0011]優選的，所述倉庫本體內部安裝有電機，所述齒輪盤底部固定連接有連接桿，所述連接桿貫穿倉庫本體并與倉庫本體轉動連接，所述連接桿與電機輸出軸固定連接，有利于通過連接桿帶動齒輪盤進行轉動，為齒條的移動提供動力。
[0012]優選的，所述緩沖組件包括兩個移動塊，所述固定桿貫穿移動塊并與移動塊滑動連接，所移動塊外側固定連接有支板，所述支板外側轉動連接有滾輪，所述固定板與移動塊之間設有第一彈簧，所述第一彈簧兩端分別與移動塊和固定板固定連接，所述第一彈簧套設于固定桿外側，有利使倉庫本體進行放置時，保證穩定，避免劇烈晃動。
[0013]優選的，所述倉庫本體底部固定連接有多個第三伸縮桿，所述第三伸縮桿底部固定連接有支撐板，所述第三伸縮桿外側套設有第二彈簧，所述第二彈簧兩端分別與倉庫本體和支撐板固定連接，有利于對倉庫本體進行支撐保護。
[0014]本技術提供了對接無人機配送貨物的立體倉庫，其具備的有益效果如下：
[0015]1、該對接無人機配送貨物的立體倉庫，當齒輪盤轉動帶動嚙合連接有第一齒輪，從而使第一齒輪轉動，由于第一齒輪與轉動桿固定連接，使轉動桿轉動帶動固定連接的第二齒輪轉動，當第二齒輪轉動帶動嚙合連接的齒條移動，通過限位板的限位，使齒條一端的夾板對無人機底部進行夾持固定，避免無人機出現停放時，由于震動出現損壞。
[0016]2、該對接無人機配送貨物的立體倉庫，在支板外側轉動連接有滾輪，通過固定桿對移動塊進行推動，從而使倉庫本體震動使進行緩沖保護，同時在倉庫本體底部固定連接有第三伸縮桿，在第三伸縮桿第一固定連接有支撐板，通過第三伸縮桿外側的第二彈簧，使第二彈簧推動支撐板，從而對倉庫本體進行支撐。
附圖說明
[0017]圖1為本技術的整體結構示意圖；
[0018]圖2為本技術的倉庫本體局部剖視圖；
[0019]圖3為本技術支撐架結構示意圖；
[0020]圖4為本技術調節組件結構示意圖。
[0021]圖中：1、倉庫本體；2、支撐架；3、齒輪盤；4、第一齒輪；5、轉動桿；6、第二齒輪；7、限位板；8、齒條；9、第一伸縮桿；10、豎板；11、連接桿；12、電機；13、固定板；14、固定桿；15、移動塊；16、第一彈簧；17、夾板；18、調節板；19、螺紋桿；20、第二伸縮桿；21、第三伸縮桿；22、支撐板；23、第二彈簧；24、支板；25、放置臺。
具體實施方式
[0022]本技術實施例提供對接無人機配送貨物的立體倉庫。
[0023]請參閱圖1、圖2、圖3和圖4，包括倉庫本體1，倉庫本體1頂部固定連接有支撐架2，支撐架2頂部固定連接有放置臺25，倉庫本體1頂部設有齒輪盤3，齒輪盤3外側設有嚙合連接有兩個第一齒輪4，兩個第一齒輪4外側固定連接有轉動桿5，轉動桿5貫穿支撐架2并與支撐架2轉動連接，支撐架2頂部設有夾持組件，夾持組件包括第二齒輪6，第二齒輪6固定連接于轉動桿5外側，第二齒輪6外側嚙合連接有齒條8，齒條8一端固定連接有第一伸縮桿9，夾
持組件還包括豎板10，豎板10固定連接于第一伸縮桿9，豎板10固定連接于支撐架2頂部，兩個齒條8一端均固定連接有夾板17，夾板17外側設有調節組件，齒條8外側滑動連接有限位板7，限位板7與倉庫本體1固定連接，有利于通過限位板7對齒條8進行限位，使齒條8可以進行穩定移動，倉庫本體1底部設有兩個固定桿14，固定桿14兩端均固定連接有固定板13，固定板13固定連接于倉庫本體1外側，固定桿14外側設有緩沖組件，倉庫本體1內部安裝有電機12，齒輪盤3底部固定連接有連接桿11，連接桿11貫穿倉庫本體1并與倉庫本體1轉動連接，連接桿11與電機12輸出軸固定連接，有利于通過連接桿11帶動齒輪盤3進行轉動，為齒條8的移動提供動力。
[0024]具體的，通過在倉庫本體1頂部固定連接有支撐架2，支撐架2頂部固定連有放置臺25，當無人機停在支撐架2頂部，并放置臺25對無人機進行支撐，此時通過啟動電機12，當電機12輸出軸帶動連接桿11進行轉動，當連接桿11轉動帶動齒輪盤3本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.對接無人機配送貨物的立體倉庫，包括倉庫本體(1)，其特征在于：所述倉庫本體(1)頂部固定連接有支撐架(2)，所述支撐架(2)頂部固定連接有放置臺(25)，所述倉庫本體(1)頂部設有齒輪盤(3)，所述齒輪盤(3)外側設有嚙合連接有兩個第一齒輪(4)，兩個所述第一齒輪(4)外側固定連接有轉動桿(5)，所述轉動桿(5)貫穿支撐架(2)并與支撐架(2)轉動連接，所述支撐架(2)頂部設有夾持組件，所述倉庫本體(1)底部設有兩個固定桿(14)，所述固定桿(14)兩端均固定連接有固定板(13)，所述固定板(13)固定連接于倉庫本體(1)外側，所述固定桿(14)外側設有緩沖組件。2.根據權利要求1所述的對接無人機配送貨物的立體倉庫，其特征在于：所述夾持組件包括第二齒輪(6)，所述第二齒輪(6)固定連接于轉動桿(5)外側，所述第二齒輪(6)外側嚙合連接有齒條(8)，所述齒條(8)一端固定連接有第一伸縮桿(9)。3.根據權利要求2所述的對接無人機配送貨物的立體倉庫，其特征在于：所述夾持組件還包括豎板(10)，所述豎板(10)固定連接于第一伸縮桿(9)，所述豎板(10)固定連接于支撐架(2)頂部，兩個所述齒條(8)一端均固定連接有夾板(17)，所述夾板(17)外側設有調節組件，所述齒條(8)外側滑動連接有限位板(7)，所述限位板(7)與倉庫本體(1)固定連接。4.根據權利要求3所述的對接無人機配送貨物的立體倉庫，其特征在于：所述調節組件包括螺紋桿(19)...
【專利技術屬性】
技術研發人員：馬良偉，
申請(專利權)人：上海錫月科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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