本實用新型專利技術(shù)涉及輔助系統(tǒng)領(lǐng)域，具體為一種5G通信規(guī)劃設(shè)計智能化輔助系統(tǒng)，包括底座、驅(qū)動電機、滾輪、減震支架、電池倉、照明燈、轉(zhuǎn)動平臺、轉(zhuǎn)動支架、攝像頭、升降臂、夾持支架和夾持爪；底座側(cè)面與驅(qū)動電機連接；多組驅(qū)動電機與底座側(cè)面對稱分布；驅(qū)動電機輸出端與滾輪傳動連接；滾輪對稱設(shè)置于底座兩側(cè)；底座側(cè)面與減震支架連接；減震支架與滾輪轉(zhuǎn)動連接；底座頂部與電池倉連接。本實用新型專利技術(shù)通過本裝置能夠有效的提高信息采集效率的同時能夠智能化的輔助通信系統(tǒng)完善信息完整度，從而降低了傳統(tǒng)輔助系統(tǒng)需要大量人工成本進(jìn)行搭建和測試的過程，提高了輔助的效率的同時保證了本裝置降低人工成本的效果。人工成本的效果。人工成本的效果。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種5G通信規(guī)劃設(shè)計智能化輔助系統(tǒng)
[0001]本技術(shù)涉及輔助系統(tǒng)
，特別是涉及一種5G通信規(guī)劃設(shè)計智能化輔助系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
[0002]在設(shè)計通信線路和設(shè)備時，僅有項目管理系統(tǒng)或者計劃開發(fā)資源管理系統(tǒng)；其中的項目管理系統(tǒng)是項目的管理者應(yīng)用專門管理項目的系統(tǒng)軟件，在有限資源約束下，運用系統(tǒng)的觀點、方法和理論，對項目涉及的全部工作進(jìn)行有效管理，主要從項目的投資決策開始到項目結(jié)束的全過程進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和評價，從而實現(xiàn)項目目標(biāo)；而通常的資源管理軟件采用Mapinfo單機版，通過人工簡單錄入方式對項目進(jìn)行粗放式管理，資源管理系統(tǒng)僅滿足資源的查詢功能，對設(shè)計生產(chǎn)的支撐力度不夠，不能在設(shè)計生產(chǎn)流程關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行及時有效推送參考資料，缺乏對資源價值的深度開發(fā)。
[0003]授權(quán)公告號為CN213938670U的中國專利公開了一種通信設(shè)計智能化輔助系統(tǒng)，包括主體，所述主體的內(nèi)側(cè)壁一側(cè)固定安裝有支撐板，所述支撐板的一端轉(zhuǎn)動連接有支撐座，所述支撐座的一側(cè)固定安裝有彈簧，所述彈簧的一側(cè)固定安裝有連接座，所述連接座的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動塊，所述轉(zhuǎn)動塊的軸心處轉(zhuǎn)動連接有伺服電機，所述轉(zhuǎn)動塊的外側(cè)固定安裝有連接桿，所述連接桿的一端轉(zhuǎn)動連接有固定座，所述固定座的一側(cè)固定安裝有箱門，所述箱門的一側(cè)中部固定安裝有滑軌，其具有智能化程度高的作用，達(dá)到了使用方便、結(jié)構(gòu)簡單的目的等優(yōu)點。
[0004]但是上述已公開方案存在如下不足之處：上述方案中不具有快捷便利的采集信息的功能從而使得上述裝置在實際使用過程當(dāng)中存在低效，或者增加人工成本等問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0005]本技術(shù)的目的是針對
技術(shù)介紹
中存在的技術(shù)問題，本技術(shù)提出一種5G通信規(guī)劃設(shè)計智能化輔助系統(tǒng)，本技術(shù)通過本裝置能夠有效的提高信息采集效率的同時能夠智能化的輔助通信系統(tǒng)完善信息完整度，從而降低了傳統(tǒng)輔助系統(tǒng)需要大量人工成本進(jìn)行搭建和測試的過程，提高了輔助的效率的同時保證了本裝置降低人工成本的效果。
[0006]本技術(shù)提出了一種5G通信規(guī)劃設(shè)計智能化輔助系統(tǒng)，包括底座、驅(qū)動電機、滾輪、減震支架、電池倉、照明燈、轉(zhuǎn)動平臺、轉(zhuǎn)動支架、攝像頭、升降臂、夾持支架和夾持爪；
[0007]底座側(cè)面與驅(qū)動電機連接；多組驅(qū)動電機與底座側(cè)面對稱分布；驅(qū)動電機輸出端與滾輪傳動連接；滾輪對稱設(shè)置于底座兩側(cè)；底座側(cè)面與減震支架連接；減震支架與滾輪轉(zhuǎn)動連接；底座頂部與電池倉連接；電池倉頂部與照明燈連接；底座頂部與轉(zhuǎn)動平臺連接；轉(zhuǎn)動平臺頂部與轉(zhuǎn)動支架轉(zhuǎn)動連接；轉(zhuǎn)動支架與轉(zhuǎn)動平臺轉(zhuǎn)動方向相互垂直；轉(zhuǎn)動支架與攝像頭轉(zhuǎn)動連接；底座頂部與升降臂轉(zhuǎn)動連接；升降臂內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動伸縮桿，升降臂遠(yuǎn)離底座的一端與夾持支架連接；夾持支架與夾持爪轉(zhuǎn)動連接；夾持爪對稱設(shè)置于夾持支架兩側(cè)。
[0008]優(yōu)選的，滾輪上設(shè)有緩沖層，多組滾輪對稱分布于減震支架兩端。
[0009]優(yōu)選的，底座內(nèi)部設(shè)有連接電纜，連接電纜一端與電池倉底部連接，連接電纜另一端與驅(qū)動電機電性連接。
[0010]優(yōu)選的，底座頂部上設(shè)有轉(zhuǎn)動連接件，轉(zhuǎn)動連接件與升降臂底部轉(zhuǎn)動連接。
[0011]優(yōu)選的，電池倉側(cè)面上設(shè)有充電接口，電池倉側(cè)面上設(shè)有散熱片，多組散熱片等間距分布在電池倉外端面?zhèn)让妗?br/>[0012]優(yōu)選的，底座內(nèi)部設(shè)有中控裝置，中控裝置與照明燈控制連接；中控裝置與攝像頭通訊連接。
[0013]優(yōu)選的，夾持爪上設(shè)有防滑層。
[0014]優(yōu)選的，夾持支架上設(shè)有夾持電機，夾持電機與夾持爪傳動連接。
[0015]本技術(shù)的上述技術(shù)方案具有如下有益的技術(shù)效果：
[0016]本技術(shù)通過本裝置能夠有效的提高信息采集效率的同時能夠智能化的輔助通信系統(tǒng)完善信息完整度，從而降低了傳統(tǒng)輔助系統(tǒng)需要大量人工成本進(jìn)行搭建和測試的過程，提高了輔助的效率的同時保證了本裝置降低人工成本的效果，通過本裝置自驅(qū)動的效果能夠有效的提高本裝置的工作效率，同時通過自由轉(zhuǎn)動的攝像頭結(jié)構(gòu)能夠有效的提高本裝置采集效率的準(zhǔn)確性，減少了信息死角的同時夾持支架與夾持爪的結(jié)構(gòu)能夠防止本裝置發(fā)生傾倒后無法自動翻轉(zhuǎn)，從而避免了本裝置發(fā)生卡死。
附圖說明
[0017]圖1為本技術(shù)一種5G通信規(guī)劃設(shè)計智能化輔助系統(tǒng)的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本技術(shù)提出的一種5G通信規(guī)劃設(shè)計智能化輔助系統(tǒng)中底座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本技術(shù)提出的一種5G通信規(guī)劃設(shè)計智能化輔助系統(tǒng)的側(cè)視圖；
[0020]附圖標(biāo)記：1、底座；2、驅(qū)動電機；3、滾輪；4、減震支架；5、電池倉；6、照明燈；7、轉(zhuǎn)動平臺；8、轉(zhuǎn)動支架；9、攝像頭；10、升降臂；11、夾持支架；12、夾持爪。
具體實施方式
[0021]實施例一
[0022]如圖1
?
3所示，本技術(shù)提出的一種5G通信規(guī)劃設(shè)計智能化輔助系統(tǒng)，包括底座1、驅(qū)動電機2、滾輪3、減震支架4、電池倉5、照明燈6、轉(zhuǎn)動平臺7、轉(zhuǎn)動支架8、攝像頭9、升降臂10、夾持支架11和夾持爪12；
[0023]底座1側(cè)面與驅(qū)動電機2連接；多組驅(qū)動電機2與底座1側(cè)面對稱分布；驅(qū)動電機2輸出端與滾輪3傳動連接；滾輪3對稱設(shè)置于底座1兩側(cè)；底座1側(cè)面與減震支架4連接；減震支架4與滾輪3轉(zhuǎn)動連接；底座1頂部與電池倉5連接；電池倉5頂部與照明燈6連接；底座1頂部與轉(zhuǎn)動平臺7連接；轉(zhuǎn)動平臺7頂部與轉(zhuǎn)動支架8轉(zhuǎn)動連接；轉(zhuǎn)動支架8與轉(zhuǎn)動平臺7轉(zhuǎn)動方向相互垂直；轉(zhuǎn)動支架8與攝像頭9轉(zhuǎn)動連接；底座1頂部與升降臂10轉(zhuǎn)動連接；升降臂10內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動伸縮桿，升降臂10遠(yuǎn)離底座1的一端與夾持支架11連接；夾持支架11與夾持爪12轉(zhuǎn)動連接；夾持爪12對稱設(shè)置于夾持支架11兩側(cè)；滾輪3上設(shè)有緩沖層，多組滾輪3對稱分布于減震支架4兩端；電池倉5側(cè)面上設(shè)有充電接口，電池倉5側(cè)面上設(shè)有散熱片，多組散熱片等間距分布在電池倉5外端面?zhèn)让?；底?內(nèi)部設(shè)有中控裝置，中控裝置與照明燈6控制連接；
中控裝置與攝像頭9通訊連接；夾持爪12上設(shè)有防滑層；夾持支架11上設(shè)有夾持電機，夾持電機與夾持爪12傳動連接。
[0024]本實施例中，本裝置通過本身的移動性能能夠有效的提高本裝置的工作效率，通過頂部的電池倉5結(jié)構(gòu)能夠在保證本裝置長時間連續(xù)工作的同時提高了本裝置的散熱效率，從而提高了本裝置的工作穩(wěn)定性，當(dāng)本裝置處于工作狀態(tài)時，通過滾輪3和減震支架4的組合能夠有效的提高本裝置對于戶外環(huán)境的兼容和穩(wěn)定性，通過獨立的驅(qū)動電機2能夠使得本裝置能夠?qū)崿F(xiàn)原地轉(zhuǎn)動，從而保證了本裝置的轉(zhuǎn)向靈活性，通過照明燈6的結(jié)構(gòu)能夠使得本裝置在光線昏暗的環(huán)境也能夠穩(wěn)定使用，通過夾持支架11與夾持爪12的組合能夠便于本裝置提取樣本的同時穿越一些障礙物，從而保證了本裝置的工作效率。
[0025]實施例二
[0026]如圖2
?
3所示，本技術(shù)提出的一種5G通信規(guī)劃設(shè)計智能化輔助系統(tǒng)，相較于實施例一，本實施例中，底座1內(nèi)部本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種5G通信規(guī)劃設(shè)計智能化輔助系統(tǒng)，其特征在于，包括底座(1)、驅(qū)動電機(2)、滾輪(3)、減震支架(4)、電池倉(5)、照明燈(6)、轉(zhuǎn)動平臺(7)、轉(zhuǎn)動支架(8)、攝像頭(9)、升降臂(10)、夾持支架(11)和夾持爪(12)；底座(1)側(cè)面與驅(qū)動電機(2)連接；多組驅(qū)動電機(2)與底座(1)側(cè)面對稱分布；驅(qū)動電機(2)輸出端與滾輪(3)傳動連接；滾輪(3)對稱設(shè)置于底座(1)兩側(cè)；底座(1)側(cè)面與減震支架(4)連接；減震支架(4)與滾輪(3)轉(zhuǎn)動連接；底座(1)頂部與電池倉(5)連接；電池倉(5)頂部與照明燈(6)連接；底座(1)頂部與轉(zhuǎn)動平臺(7)連接；轉(zhuǎn)動平臺(7)頂部與轉(zhuǎn)動支架(8)轉(zhuǎn)動連接；轉(zhuǎn)動支架(8)與轉(zhuǎn)動平臺(7)轉(zhuǎn)動方向相互垂直；轉(zhuǎn)動支架(8)與攝像頭(9)轉(zhuǎn)動連接；底座(1)頂部與升降臂(10)轉(zhuǎn)動連接；升降臂(10)內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動伸縮桿，升降臂(10)遠(yuǎn)離底座(1)的一端與夾持支架(11)連接；夾持支架(11)與夾持爪(12)轉(zhuǎn)動連接；夾持爪(12)對稱設(shè)置于夾持支架(11)兩側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種5G通信規(guī)劃設(shè)計智能化輔助系統(tǒng)，其特征...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉思廷，劉鑫，王超，王博聞，
申請(專利權(quán))人：哈爾濱入云科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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