本發(fā)明專利技術(shù)提供一種道路橋梁施工用垃圾清理除塵裝置，包括第一固定框架，第一固定框架的一側(cè)固定安裝有輸送框架，輸送框架的一側(cè)固定安裝有第二固定框架，輸送框架的頂部固定安裝有按壓機(jī)構(gòu)，第二固定框架的頂部安裝有粉碎機(jī)構(gòu)，第二固定框架的頂部固定安裝有除塵機(jī)構(gòu)，本發(fā)明專利技術(shù)：通過安裝框架上的第一驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)動帶動第一按壓滾筒，使得對道路橋梁施工過程中的建筑垃圾廢料進(jìn)行滾動按壓，通過設(shè)置的第二按壓滾筒進(jìn)行配合，通過粉碎轉(zhuǎn)筒外側(cè)的粉碎轉(zhuǎn)齒便于對建筑垃圾廢料進(jìn)一步的破碎處理，使得第二固定框架底端的電動液壓缸的伸縮推動導(dǎo)向桿上的擠壓板與小滾筒之間配合對建筑垃圾廢料配合，進(jìn)行按壓破碎。進(jìn)行按壓破碎。進(jìn)行按壓破碎。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種道路橋梁施工用垃圾清理除塵裝置
[0001]本專利技術(shù)涉及道路橋梁垃圾處理
，具體為一種道路橋梁施工用垃圾清理除塵裝置。
技術(shù)介紹
[0002]道路橋梁，一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設(shè)施等幾大部分組成，道路橋梁代表著一個城市給人的整體形象，且道路橋梁對于人們生活和生產(chǎn)提供了很大的便利性，也有利于商品的運(yùn)輸，在道路橋梁施工的過程中會產(chǎn)生大量的建筑垃圾，大多通過填埋進(jìn)行處理，對環(huán)境造成一定的污染，但是，現(xiàn)有的道路橋梁施工中建筑垃圾的處理還存在以下問題：
[0003]1)現(xiàn)有技術(shù)中，道路橋梁施工用垃圾處理較為單一，無法對建筑垃圾進(jìn)行徹底的；
[0004]2)在對橋梁建筑垃圾破碎處理的過程中，會產(chǎn)生大量的灰塵無法及時的進(jìn)行清理，影響環(huán)境。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0005]本專利技術(shù)的目的在于提供一種道路橋梁施工用垃圾清理除塵裝置，以解決上述
技術(shù)介紹
提出的問題。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種道路橋梁施工用垃圾清理除塵裝置，包括第一固定框架，所述第一固定框架的一側(cè)固定安裝有輸送框架，所述輸送框架的一側(cè)固定安裝有第二固定框架，所述輸送框架的頂部固定安裝有按壓機(jī)構(gòu)，所述第二固定框架的頂部安裝有粉碎機(jī)構(gòu)，所述第二固定框架的頂部固定安裝有除塵機(jī)構(gòu)，所述第一固定框架的頂部設(shè)置有送料機(jī)構(gòu)。
[0007]作為本專利技術(shù)一種優(yōu)選方案：所述按壓機(jī)構(gòu)包括與輸送框架的頂部固定連接的支撐板，所述支撐板的頂部兩側(cè)設(shè)置有兩個滑條，所述滑條的頂部滑動連接有第二防護(hù)殼，所述支撐板的一端固定連接有第一防護(hù)殼，所述第一防護(hù)殼的一側(cè)設(shè)置有第一電動伸縮桿，所述第一電動伸縮桿的伸縮端與第二防護(hù)殼的一側(cè)固定連接，所述第一防護(hù)殼和第二防護(hù)殼的邊側(cè)固定連接有安裝框架，兩個所述安裝框架的一側(cè)設(shè)置有第一驅(qū)動電機(jī)，所述第一驅(qū)動電機(jī)的傳動端固定連接有第一按壓滾筒，所述安裝框架的內(nèi)側(cè)通過活動軸穿插連接有第二按壓滾筒。
[0008]作為本專利技術(shù)一種優(yōu)選方案：所述粉碎機(jī)構(gòu)包括與第二固定框架的頂部兩側(cè)固定連接的第三伺服電機(jī)，兩個所述第三伺服電機(jī)的傳動端固定連接有粉碎轉(zhuǎn)筒，所述粉碎轉(zhuǎn)筒的外側(cè)設(shè)置有粉碎轉(zhuǎn)齒，兩個所述粉碎轉(zhuǎn)筒之間的第二固定框架的頂部活動連接有粉碎滾筒，所述第二固定框架的底端固定連接有抬升框架，所述抬升框架的底端設(shè)置有電動液壓缸，所述抬升框架的邊側(cè)穿插連接有導(dǎo)向桿，所述抬升框架的頂部設(shè)置有擠壓板，所抬升框架的兩側(cè)活動連接有小滾筒。
[0009]作為本專利技術(shù)一種優(yōu)選方案：所述除塵機(jī)構(gòu)包括與第二固定框架頂部固定連接的過
濾集塵箱，所述過濾集塵箱的頂部固定連接有吸塵器，所述吸塵器的一側(cè)通過吸塵管道與過濾集塵箱貫通連接，所述過濾集塵箱的內(nèi)部設(shè)置有多層過濾網(wǎng)，所述過濾集塵箱的一側(cè)設(shè)置有鼓風(fēng)機(jī)。
[0010]作為本專利技術(shù)一種優(yōu)選方案：所述送料機(jī)構(gòu)包括與所述第一固定框架的頂部固定連接的建筑垃圾入料箱，所述建筑垃圾入料箱的一側(cè)固定連接有兩個第一伺服電機(jī)，兩個所述第一伺服電機(jī)的傳動端固定連接有粉碎攪拌輥，所述建筑垃圾入料箱的底端與入料斗貫通，所述入料斗的一側(cè)設(shè)置有送料殼，所述送料殼的頂部一側(cè)設(shè)置有第二伺服電機(jī)，所述第二伺服電機(jī)的傳動端固定連接有主動轉(zhuǎn)軸，所述送料殼的底端設(shè)置有從動轉(zhuǎn)軸，所述主動轉(zhuǎn)軸和從動轉(zhuǎn)軸的外側(cè)傳動連接有送料帶。
[0011]作為本專利技術(shù)一種優(yōu)選方案：所述輸送框架的一側(cè)設(shè)置有第二驅(qū)動電機(jī)，所述第二驅(qū)動電機(jī)的傳動端一側(cè)輸送框架內(nèi)壁之間設(shè)置的第一主動轉(zhuǎn)輥的一端固定連接，所述第一主動轉(zhuǎn)輥的外側(cè)傳動連接有傳動帶，所述傳動帶的一端內(nèi)側(cè)與第一從動轉(zhuǎn)輥傳動連接。
[0012]作為本專利技術(shù)一種優(yōu)選方案：所述輸送框架一端的出料口設(shè)置有滑軌，所述滑軌的頂部滑動連接有移動座，所述移動座的頂部固定連接有第三驅(qū)動電機(jī)，所述第三驅(qū)動電機(jī)的傳動端固定連接有鋸齒盤，所述移動座的一側(cè)固定連接有第四驅(qū)動電機(jī)，所述第四驅(qū)動電機(jī)的傳動端固定連接有主動齒，所述主動齒的底端與輸送框架頂部設(shè)置的齒輪條嚙合連接。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)的有益效果是：
[0014]1)通過安裝框架上的第一驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)動帶動第一按壓滾筒，使得對道路橋梁施工過程中的建筑垃圾廢料進(jìn)行滾動按壓，通過設(shè)置的第二按壓滾筒進(jìn)行配合，通過粉碎轉(zhuǎn)筒外側(cè)的粉碎轉(zhuǎn)齒便于對建筑垃圾廢料進(jìn)一步的破碎處理，使得第二固定框架底端的電動液壓缸的伸縮推動導(dǎo)向桿上的擠壓板與小滾筒之間配合對建筑垃圾廢料配合，進(jìn)行按壓破碎。
[0015]2)通過過濾集塵箱上的吸塵器對過濾集塵箱內(nèi)部的破碎后產(chǎn)生的灰塵進(jìn)行吸收收集，通過多層過濾網(wǎng)對灰塵中的顆粒進(jìn)行過濾處理，且鼓風(fēng)機(jī)可以加速過濾集塵箱內(nèi)部的回灰塵通過多層過濾網(wǎng)進(jìn)行過濾處理。
附圖說明
[0016]圖1為本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本專利技術(shù)的送料機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本專利技術(shù)的第二驅(qū)動電機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為本專利技術(shù)的粉碎機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5為本專利技術(shù)的按壓機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖6為本專利技術(shù)的抬升框架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖7為本專利技術(shù)的除塵機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖中：1、第一固定框架；11、輸送框架；2、第二固定框架；3、按壓機(jī)構(gòu)；301、支撐板；3011、滑條；302、第二防護(hù)殼；3021、安裝框架；303、第一防護(hù)殼；3031、第一電動伸縮桿；304、第一驅(qū)動電機(jī)；3041、第一按壓滾筒；305、第二按壓滾筒；4、粉碎機(jī)構(gòu)；401、第三伺服電機(jī)；4011、粉碎轉(zhuǎn)筒；4012、粉碎轉(zhuǎn)齒；4013、抬升框架；402、電動液壓缸；403、導(dǎo)向桿； 404、
擠壓板；405、小滾筒；5、除塵機(jī)構(gòu)；501、過濾集塵箱；502、吸塵器； 503、吸塵管道；504、多層過濾網(wǎng)；505、鼓風(fēng)機(jī)；6、送料機(jī)構(gòu)；601、建筑垃圾入料箱；602、第一伺服電機(jī)；6021、粉碎攪拌輥；603、入料斗；604、送料殼；6041、第二伺服電機(jī)；605、主動轉(zhuǎn)軸；606、從動轉(zhuǎn)軸；607、送料帶；7、第二驅(qū)動電機(jī)；701、第一主動轉(zhuǎn)輥；702、傳動帶；703、第一從動轉(zhuǎn)輥；8、滑軌；801、移動座；802、第三驅(qū)動電機(jī)；803、鋸齒盤；804、第四驅(qū)動電機(jī)；805、主動齒；806、齒輪條。
具體實(shí)施方式
[0024]下面將結(jié)合本專利技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對本專利技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本專利技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本專利技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本專利技術(shù)保護(hù)的范圍。
[0025]請參閱圖1
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7，本專利技術(shù)提供一種技術(shù)方案：一種道路橋梁施工用垃圾清理除塵裝置，包括第一固定框架1，第一固定框架1的一側(cè)固定安裝有輸送框架11，輸送框架11的一側(cè)固定安裝有第二固定框架2，輸送框架11的頂部固定安裝有按壓機(jī)構(gòu)3，第二固定框架2的頂部安裝有粉碎機(jī)構(gòu)4，第二固定框架2的頂部固本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種道路橋梁施工用垃圾清理除塵裝置，包括第一固定框架(1)，其特征在于，所述第一固定框架(1)的一側(cè)固定安裝有輸送框架(11)，所述輸送框架(11)的一側(cè)固定安裝有第二固定框架(2)，所述輸送框架(11)的頂部固定安裝有按壓機(jī)構(gòu)(3)，所述第二固定框架(2)的頂部安裝有粉碎機(jī)構(gòu)(4)，所述第二固定框架(2)的頂部固定安裝有除塵機(jī)構(gòu)(5)，所述第一固定框架(1)的頂部設(shè)置有送料機(jī)構(gòu)(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁施工用垃圾清理除塵裝置，其特征在于：所述按壓機(jī)構(gòu)(3)包括與輸送框架(11)的頂部固定連接的支撐板(301)，所述支撐板(301)的頂部兩側(cè)設(shè)置有兩個滑條(3011)，所述滑條(3011)的頂部滑動連接有第二防護(hù)殼(302)，所述支撐板(301)的一端固定連接有第一防護(hù)殼(303)，所述第一防護(hù)殼(303)的一側(cè)設(shè)置有第一電動伸縮桿(3031)，所述第一電動伸縮桿(3031)的伸縮端與第二防護(hù)殼(302)的一側(cè)固定連接，所述第一防護(hù)殼(303)和第二防護(hù)殼(302)的邊側(cè)固定連接有安裝框架(3021)，兩個所述安裝框架(3021)的一側(cè)設(shè)置有第一驅(qū)動電機(jī)(304)，所述第一驅(qū)動電機(jī)(304)的傳動端固定連接有第一按壓滾筒(3041)，所述安裝框架(3021)的內(nèi)側(cè)通過活動軸穿插連接有第二按壓滾筒(305)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁施工用垃圾清理除塵裝置，其特征在于：所述粉碎機(jī)構(gòu)(4)包括與第二固定框架(2)的頂部兩側(cè)固定連接的第三伺服電機(jī)(401)，兩個所述第三伺服電機(jī)(401)的傳動端固定連接有粉碎轉(zhuǎn)筒(4011)，所述粉碎轉(zhuǎn)筒(4011)的外側(cè)設(shè)置有粉碎轉(zhuǎn)齒(4012)，兩個所述粉碎轉(zhuǎn)筒(4011)之間的第二固定框架(2)的頂部活動連接有粉碎滾筒，所述第二固定框架(2)的底端固定連接有抬升框架(4013)，所述抬升框架(4013)的底端設(shè)置有電動液壓缸(402)，所述抬升框架(4013)的邊側(cè)穿插連接有導(dǎo)向桿(403)，所述抬升框架(4013)的頂部設(shè)置有擠壓板(404)，所抬升框架(4013)的兩側(cè)活動連接有小滾筒(405)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁施工用垃圾清理除塵裝置，其特征在于：...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：沈小林，
申請(專利權(quán))人：沈小林，
類型：發(fā)明
國別省市：
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