本發明專利技術屬于起重機的技術領域，涉及一種可防止快速放線的起重機卷筒。本發明專利技術的目的是提供一種安全性較高的可防止快速放線的起重機卷筒。本發明專利技術提供了這樣一種可防止快速放線的起重機卷筒，包括有固定軸、卷筒、轉換機構和減速機構等，一側的固定軸上設置有轉換機構，卷筒的內部設置有減速機構，轉換機構用于將卷筒的轉動速度轉換成驅動減速機構工作的動力，減速機構用于對卷筒進行減速。本發明專利技術的卷筒轉速加快時，會加快齒輪泵輸入軸的轉速，使得液壓油進入齒輪泵的速度加快，此時齒輪泵內的壓力會逐漸增大，從而會對傳動軸的轉動形成阻力，達到降低卷筒轉動速度的目的，防止卷筒快速放線，安全性較高。安全性較高。安全性較高。
【技術實現步驟摘要】
一種可防止快速放線的起重機卷筒
[0001]本專利技術屬于起重機的
，涉及一種可防止快速放線的起重機卷筒。
技術介紹
[0002]卷筒是起重機的重要承重部件，通過電機的作用來卷繞鋼絲繩以實現起吊重物的下降或提升，它承載起升載荷，收放鋼絲繩，實現取物裝置的升降，因此起重機械卷筒的安全性、可靠性非常重要。
[0003]但是現有的起重機在通過吊具對貨物進行升降時，如果電機發生故障的話，卷筒受到的阻力會減小，此時貨物會在重力的作用下，快速往下掉落，從而拉動鋼絲繩快速往下運動，帶動卷筒快速轉動進行放線，此時會導致貨物的損壞，嚴重的話，會砸到周圍的機器或者物體，也容易砸傷工人，安全性不高，同時也會影響貨物運輸的工作效率。
[0004]綜上所述，故現在迫切需要一種安全性較高的可防止快速放線的起重機卷筒，用來解決上述問題。
技術實現思路
[0005]為了克服現有的卷筒在使用時，如果電機發生故障的話，卷筒會快速放線，導致貨物快速往下掉落，容易砸傷工人，安全性不高的缺點，本專利技術的目的是提供一種安全性較高的可防止快速放線的起重機卷筒。
[0006]本專利技術通過以下技術途徑實現：一種可防止快速放線的起重機卷筒，包括有安裝座、固定軸、承重軸承、卷筒、驅動齒輪和旋轉盤，兩個安裝座呈平行分布，安裝座上均連接有固定軸，固定軸上均連接有承重軸承，一側的承重軸承外壁連接有用于繞卷鋼絲繩的卷筒，卷筒內連接有旋轉盤，旋轉盤與另一側的承重軸承外壁連接，旋轉盤上連接有用于驅動卷筒轉動的驅動齒輪，還包括有轉換機構和減速機構，一側的固定軸上設置有轉換機構，卷筒的內部設置有減速機構，轉換機構用于將卷筒的轉動速度轉換成驅動減速機構工作的動力，減速機構用于對卷筒進行減速。
[0007]進一步的，轉換機構包括有固定架、傳動軸和行星齒輪組，一側的固定軸靠近卷筒的一端連接有固定架，固定架的中部轉動式連接有傳動軸，傳動軸位于卷筒內部，傳動軸與卷筒之間設置有行星齒輪組。
[0008]進一步的，減速機構包括有固定筒、支撐架、齒輪泵、儲油箱、吸油管、出油管、限流閥和回流管，遠離固定架一側的固定軸靠近卷筒的一端連接有固定筒，固定筒與傳動軸轉動式連接，固定筒內部遠離傳動軸的一側連接有支撐架，支撐架上連接有用于對卷筒進行限速的齒輪泵，齒輪泵的輸入軸與傳動軸遠離固定架的一端連接，支撐架上連接有儲油箱，儲油箱遠離傳動軸的一側與齒輪泵遠離傳動軸的一側之間連接有吸油管并連通，齒輪泵遠離吸油管的一側連接有出油管并連通，出油管上連接有回流管并連通，回流管的一端與儲油箱遠離吸油管的一側連通，回流管上連接有限流閥。
[0009]進一步的，卷筒上還包括有擋環，卷筒外壁靠近兩個安裝座的兩側分別連接有用于對鋼絲繩進行限位的擋環。
[0010]進一步的，還包括有用于對卷筒進行制動限位的制動機構，制動機構包括有固定環、剎車卡鉗、輸油管、連接管、剎車盤和壓力閥，固定筒內部靠近傳動軸的一側連接有固定環，固定環上均勻間隔連接有多個剎車卡鉗，回流管的另一端連接有輸油管并連通，剎車卡鉗與輸油管之間均連接有連接管并連通，傳動軸上連接有剎車盤，剎車盤在多個剎車卡鉗之間轉動，回流管上遠離限流閥的一側連接有壓力閥。
[0011]進一步的，行星齒輪組包括有旋轉架、內齒圈、行星輪和太陽輪，卷筒內部靠近固定架的一側連接有旋轉架，固定架靠近旋轉架的一側連接有內齒圈，旋轉架上均勻間隔轉動式連接有多個行星輪，行星輪均與內齒圈嚙合，傳動軸上連接有太陽輪，行星輪均與太陽輪嚙合。
[0012]進一步的，輸油管為硬質管道。
[0013]進一步的，行星齒輪組的行星輪的直徑大于太陽輪。
[0014]本專利技術對比現有技術來講，具備以下優點：1、本專利技術的卷筒轉速加快時，會加快齒輪泵輸入軸的轉速，使得液壓油進入齒輪泵的速度加快，此時齒輪泵內的壓力會逐漸增大，從而會對傳動軸的轉動形成阻力，達到降低卷筒轉動速度的目的，防止卷筒快速放線，安全性較高。
[0015]2、本專利技術的齒輪泵內的壓力達到預設值時，壓力閥會打開，此時會有一定量的液壓油進入剎車卡鉗中，使得剎車卡鉗的活塞伸出夾住剎車盤，此時剎車盤無法轉動，從而能夠對傳動軸進行制動，防止卷筒快速放線。
附圖說明
[0016]圖1為本專利技術的立體結構示意圖。
[0017]圖2為本專利技術的剖面結構示意圖。
[0018]圖3為本專利技術轉換機構的立體結構示意圖。
[0019]圖4為本專利技術減速機構的立體結構示意圖。
[0020]圖5為本專利技術儲油箱、出油管和回流管等零部件的立體結構示意圖。
[0021]圖6為本專利技術制動機構的立體結構示意圖。
[0022]圖中標號名稱：1、安裝座，2、固定軸，3、承重軸承，4、卷筒，5、擋環，6、驅動齒輪，7、旋轉盤，8、轉換機構，81、固定架，82、傳動軸，83、旋轉架，84、內齒圈，85、行星輪，86、太陽輪，9、減速機構，91、固定筒，92、支撐架，93、齒輪泵，94、儲油箱，95、吸油管，96、出油管，97、限流閥，98、回流管，10、制動機構，1001、固定環，1002、剎車卡鉗，1003、輸油管，1004、連接管，1005、剎車盤，1006、壓力閥。
具體實施方式
[0023]下面結合具體實施例對技術方案做進一步的說明，需要注意的是：本文中所說的上、下、左、右等指示方位的字詞僅是針對所示結構在對應附圖中位置而言。本文中為零部件所編序號本身，例如：第一、第二等，僅用于區分所描述的對象，不具有任何順序或技術含義。而本申請所說如：連接、聯接，如無特別說明，均包括直接和間接連接（聯接）。
[0024]實施例1一種可防止快速放線的起重機卷筒，參照圖1
?
圖5，包括有安裝座1、固定軸2、承重軸承3、卷筒4、擋環5、驅動齒輪6、旋轉盤7、轉換機構8和減速機構9，安裝座1設置有兩個，呈左右分布，安裝座1上均連接有固定軸2，固定軸2上均連接有承重軸承3，左側的承重軸承3外壁連接有卷筒4，卷筒4外壁的左右兩側均焊接有擋環5，卷筒4能夠對鋼絲繩進行繞卷，擋環5能夠對鋼絲繩進行限位，卷筒4的內部右側連接有旋轉盤7，旋轉盤7與右側的承重軸承3外壁連接，旋轉盤7上連接有驅動齒輪6，右側的固定軸2上設置有轉換機構8，卷筒4的內部設置有減速機構9。
[0025]參照圖2和圖3，轉換機構8包括有固定架81、傳動軸82和行星齒輪組，右側的固定軸2左端焊接有固定架81，固定架81的左側中部轉動式連接有傳動軸82，傳動軸82位于卷筒4內部，傳動軸82與卷筒4之間設置有行星齒輪組，行星齒輪組為加速行星齒輪組。
[0026]參照圖3，行星齒輪組包括有旋轉架83、內齒圈84、行星輪85和太陽輪86，卷筒4的內部右側焊接有旋轉架83，旋轉架83位于旋轉盤7的左側，固定架81的左側連接有內齒圈84，旋轉架83上均勻間隔轉動式連接有三個行星輪85，三個行星輪85均與內齒圈84嚙合，傳動軸82的右部連接有太陽輪86，三個行星輪85均與太陽輪86嚙合，本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種可防止快速放線的起重機卷筒，包括有安裝座（1）、固定軸（2）、承重軸承（3）、卷筒（4）、驅動齒輪（6）和旋轉盤（7），兩個安裝座（1）呈平行分布，安裝座（1）上均連接有固定軸（2），固定軸（2）上均連接有承重軸承（3），一側的承重軸承（3）外壁連接有用于繞卷鋼絲繩的卷筒（4），卷筒（4）內連接有旋轉盤（7），旋轉盤（7）與另一側的承重軸承（3）外壁連接，旋轉盤（7）上連接有用于驅動卷筒（4）轉動的驅動齒輪（6），其特征在于，還包括有轉換機構（8）和減速機構（9），一側的固定軸（2）上設置有轉換機構（8），卷筒（4）的內部設置有減速機構（9），轉換機構（8）用于將卷筒（4）的轉動速度轉換成驅動減速機構（9）工作的動力，減速機構（9）用于對卷筒（4）進行減速。2.如權利要求1所述的一種可防止快速放線的起重機卷筒，其特征在于，轉換機構（8）包括有固定架（81）、傳動軸（82）和行星齒輪組，一側的固定軸（2）靠近卷筒（4）的一端連接有固定架（81），固定架（81）的中部轉動式連接有傳動軸（82），傳動軸（82）位于卷筒（4）內部，傳動軸（82）與卷筒（4）之間設置有行星齒輪組。3.如權利要求2所述的一種可防止快速放線的起重機卷筒，其特征在于，減速機構（9）包括有固定筒（91）、支撐架（92）、齒輪泵（93）、儲油箱（94）、吸油管（95）、出油管（96）、限流閥（97）和回流管（98），遠離固定架（81）一側的固定軸（2）靠近卷筒（4）的一端連接有固定筒（91），固定筒（91）與傳動軸（82）轉動式連接，固定筒（91）內部遠離傳動軸（82）的一側連接有支撐架（92），支撐架（92）上連接有用于對卷筒（4）進行限速的齒輪泵（93），齒輪泵（93）的輸入軸與傳動軸（82）遠離固定架（81）的一端連接，支撐架（92）上連接有儲油箱（94），儲油箱（94）遠離傳動軸（82）的一側與齒輪泵（93）遠離傳動軸（82）的一側之間連接有吸油管（95）并連通，齒輪泵（93）遠離吸油管（95）的一側連接有...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張雙雙，孫軍平，
申請(專利權)人：河南華工實業集團有限公司，
類型：發明
國別省市：
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