一種重型多功能護欄搶修車制造技術

本申請提供了一種重型多功能護欄搶修車，其最大限重∈【12T,14T】,為二軸重型多功能護欄搶修車，其包括車架，沿車架的縱向方向、自前向后依次布置吊機、空壓機、發電機組、護欄樁工作屬具，其中，空壓機與發電機組并排設置，護欄樁工作屬具設置在車架的中部，從而預留護欄樁工作屬具的兩側空間用于放置護欄板，預留護欄樁工作屬具的后方空間用于放置護欄樁，以達到車架上可同時布置護欄板和護欄樁的作用。車架上可同時布置護欄板和護欄樁的作用。車架上可同時布置護欄板和護欄樁的作用。

【技術實現步驟摘要】
一種重型多功能護欄搶修車


[0001]本技術涉及打樁施工設備
，尤其涉及一種重型多功能護欄搶修車。

技術介紹

[0002]隨著公路運輸的不斷發展與建設，公路兩側的護欄的修建與維修的需求也日益增加。在護欄受到損壞時，尤其是高速公路上的護欄遭受損壞時，為了保證車輛的行駛安全，養護部門必需快速及時地進行維修。
[0003]其中，護欄由護欄板、護欄樁以及其它連接件組成，在公路上安裝時，需要先將護欄樁插入地面，而后將護欄板安裝在護欄樁上。在本行業內，尤其是安裝在高速公路上的護欄板多選用波形護欄板的形式，波形護欄板一般采用連續輥壓成形。目前，市場上采用多功能專用設備解決公路防撞護欄的拔樁、打樁、鉆孔及安全設施維護等問題，即采用護欄搶修車對道路兩側損壞的護欄進行更換維修。
[0004]現有技術中，考慮到成本、法規等原因大多采用二軸，最大限重12噸至14噸的重型護欄搶修車。其中，專利號為CN210946810U的中國專利揭示了一種多功能護欄搶修車，其護欄樁工作屬具的長度與車架的長度接近相當，在護欄搶修車上沒有多余的空間放置護欄板和護欄樁，需要單獨配備一臺運料車，以在護欄搶修時專門運送護欄板和護欄樁。專利號為CN113492748A揭示了一種帶護欄板起吊裝置的護欄搶修車，其雖然可以放置護欄板，卻使得護欄樁沒有放置的空間，依然需要單獨配備運料車用來運送護欄樁。為此，在選用的二軸、且最大限重12噸至18噸的重型護欄搶修車中，為提供空間來同時放置護欄板和護欄樁，需要對車架上的各種裝置的布置進行優化設計，以達到無需單獨配備運料車來運送護欄樁和/或護欄板的作用。
[0005]有鑒于此，本專利技術人針對現有技術中的上述缺陷深入研究，遂有本案產生。

技術實現思路

[0006]本申請提供一種重型多功能護欄搶修車，能在車架上布置空壓機，發電機組、吊機以及護欄樁工作屬具的前提下，優化其車架上的布置，以達到還能在車架上布置護欄樁和護欄板的目的。
[0007]提供了一種重型多功能護欄搶修車，其最大限重∈【12T,14T】,為二軸重型多功能護欄搶修車，其包括車架，沿車架的縱向方向、自前向后依次布置吊機、空壓機、發電機組、護欄樁工作屬具，其中，空壓機與發電機組并排設置，護欄樁工作屬具設置在車架的中部，從而預留護欄樁工作屬具的兩側空間用于放置護欄板，預留護欄樁工作屬具的后方空間用于放置護欄樁。
[0008]上述技術方案提供的重型多功能護欄搶修車，通過各固定裝置的優化布置，實現護欄板以及護欄樁可裝載在車架上，同時也兼顧重量分布，使較重護欄樁工作屬具布置在車輛的中部，并將較重的吊機布置在車架的前部，使重心偏向兩軸的中間位置，利于護欄搶修車的移動和使用。
[0009]進一步地，所述車架的長度∈【6200mm，7000mm】，所述車架的寬度∈【2400mm，3000mm】。
[0010]進一步地，在車架的底部設置壓縮氣罐，所述壓縮氣罐與空壓機分離式布置，以節約車架上的布置空間。
[0011]再進一步地，所述壓縮氣罐位于空壓機的下方，便于壓縮氣罐與空壓機之間的管道布置。
[0012]進一步地，所述吊機設置在沿車架的寬度方向處于中部的位置。
[0013]再進一步地，在車架的底部設置工具箱，用來存放各種工具。
[0014]再進一步地，所述工具箱為兩個，分別為第一工具箱和第二工具箱，第一工具箱鄰近發電機組的位置布置，在其內設置等離子切割機，從而使等離子切割機靠近發電機組布置，有助于其與發電機組還有空壓機之間的管道和線路布置；在與第一工具箱相對的一側、在車架的后部設置所述第二工具箱，其內設置液壓機動泵、破碎剪、液壓卷盤以及其它的工具，使整個護欄搶修車的具有良好的重量布置。
[0015]另，“車架的縱向方向”是指車架的長度方向，所述“車架的橫向方向”是指車架的寬度方向，所述“并排設置”是指沿車架的寬度方向的順序設置。
[0016]“護欄樁工作屬具設置在車架的中部”是指該護欄樁工作屬具沿車架的縱向方向和寬度方向皆大致處于車架的中間位置。
[0017]“所述吊機設置在沿車架的縱向方向處于中部的位置”是指吊機大致處于沿車架的寬度方向的中部。
[0018]“車架”是指不包括車頭的車廂部分，換言之，是用來承載或安裝護欄以及一些固定裝置的部分。
附圖說明
[0019]作為非限制性例子給出的具體說明更好地解釋本申請包括什么以及其可被實施，此外，該說明參考附圖，在附圖中：
[0020]圖1為根據本申請一實施例的側視圖；
[0021]圖2為根據本申請一實施例的立體示意圖；
[0022]圖3為根據本申請的護欄樁工作屬具、回轉裝置以及縱移機構的一實施例的側視圖；
[0023]圖4為根據本申請的縱移機構的一實施例的立體示意圖；
[0024]圖5為根據本申請的護欄搶修車的整體布置一實施例的俯視圖；
[0025]圖6為根據本申請的護欄搶修車的整體布置一實施例的右側視圖；
[0026]圖7為根據本申請的護欄搶修車的整體布置一實施例的左側視圖。
具體實施方式
[0027]以下將結合附圖及具體實施例對本申請做詳細描述。
[0028]圖1、圖2示出了根據本申請的護欄搶修車，在車架1的中部設置護欄樁工作屬具2，即該護欄樁工作屬具2沿車架1的縱向方向和橫向方向皆布置在車架1的大致中間位置，在護欄樁工作屬具2與車架1之間還設置有一回轉裝置5，以供護欄樁工作屬具2在車架1上旋
轉運動，其中，回轉裝置5為一回轉件，護欄樁工作屬具2上設置有打樁部件，以供對護欄樁72進行打樁作業，該打樁部件23包括液壓錘222。
[0029]在一更優的實施例里，如圖1，該護欄樁工作屬具2是一個整合了液壓錘222、鉆孔部件223以及拔樁部件224的多功能裝置，從而實現了在一個裝置上打樁、鉆孔以及拔樁的功能。
[0030]更具體地，參考圖1，該護欄樁工作屬具2包括固定架21、升降導軌20以及液壓錘組件22，該固定架21固設在回轉裝置5上，液壓錘組件22可滑動地設置在升降導軌20上，其中，液壓錘組件22主要包括液壓錘夾板221、液壓錘222、鉆孔部件223以及拔樁部件224，其中，液壓錘222、鉆孔部件223以及拔樁部件224均固設在液壓錘夾板221上。
[0031]需要說明的是，該護欄樁工作屬具2的相關的液壓傳動系統為現有技術，具體的實現可例如參考專利號為CN210946810U的專利所揭示的一種護欄樁工作屬具，亦或可參見專利號為CN2498025Y的專利和專利號為CN201002549Y的專利。
[0032]參見圖1至圖4，在本申請的一實施例中，在回轉裝置5與車架1之間設置一縱移機構8，該縱移機構8可將回轉裝置5以及護欄樁工作屬具2沿車架1的縱向方向移動。具體地，該縱移機構8包括縱移導桿81、縱移滑道82以及墊板83，其中，縱移滑道82固定在車架1上，縱移導桿81與回轉裝置5相固接，在縱移導桿81與縱移滑本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種重型多功能護欄搶修車，其最大限重∈【12T,14T】,為二軸重型多功能護欄搶修車，其包括車架(1)，其特征在于，沿車架(1)的縱向方向、自前向后依次布置吊機(3)、空壓機(11)、發電機組(12)、護欄樁工作屬具(2)，其中，空壓機(11)與發電機組(12)并排設置，護欄樁工作屬具(2)設置在車架(1)的中部，從而預留護欄樁工作屬具(2)的兩側空間用于放置護欄板(71)，預留護欄樁工作屬具(2)的后方空間用于放置護欄樁(72)。2.如權利要求1所述的一種重型多功能護欄搶修車，其特征在于，車架(1)的長度∈【6200mm，7000mm】，車架(1)的寬度∈【2400mm，2550mm】。3.如權利要求1所述的一種重型多功能護欄搶修車，其特征在于，在車架(1)的底部設置壓縮氣罐(14)，所述壓縮氣罐(14)與空壓機(11)分離式布置，以節約車架(1)上的布置空間。4.如權利要求3所述的一種重型多功能護欄搶修車，其特征在于，所述壓縮氣罐(14)...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李文海，劉毅輝，張怡衍，
申請(專利權)人：廈門廈工重工有限公司，
類型：新型
國別省市：