本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種塔式起重機傾覆預(yù)警系統(tǒng)，所述塔身由若干標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼裝而成，底部安裝在塔吊承臺上，頂部設(shè)有爬升套架和駕駛室；所述預(yù)警系統(tǒng)包括至少兩個設(shè)置于塔身相對應(yīng)或相鄰側(cè)面的塔身傾斜監(jiān)測單元和設(shè)置于駕駛室的核心處理模塊及供電單元，核心處理模塊上通過線路連接有報警單元和信息顯示單元，供電單元與整個系統(tǒng)中各用電部件相連接并提供電源；所述塔身傾斜監(jiān)測單元包括分別相對應(yīng)設(shè)置于塔身和塔吊承臺上的光電發(fā)射端和光電接收端，光電發(fā)射端和光電接收端通過線路接入核心處理模塊。本發(fā)明專利技術(shù)成本低，設(shè)置簡易，能夠有效監(jiān)測塔式起重機傾斜狀態(tài)，并在傾斜狀態(tài)超過設(shè)定范圍后及時發(fā)出預(yù)警信息，同時還能大致確定造成塔身傾斜的安全隱患位置。塔身傾斜的安全隱患位置。塔身傾斜的安全隱患位置。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種塔式起重機傾覆預(yù)警系統(tǒng)
[0001]本專利技術(shù)屬于塔吊起重機監(jiān)測
，涉及一種塔式起重機傾覆預(yù)警系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
[0002]塔式起重機，簡稱塔機，亦稱塔吊，是建筑工地上常用的、必不可少的一種起重設(shè)備，用來吊運施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔式起重機屬于大型特種機械設(shè)備，其塔身部分由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)逐節(jié)拼裝而成，超過規(guī)定高度時要進行附墻，對高度、垂直度等都有嚴格的要求，如塔吊傾斜，垂直度超過4
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的安全使用要求時，應(yīng)立即停止使用，然而在塔吊出現(xiàn)傾斜或傾斜較小時，駕駛室的操作人員一般很難察覺，此時若繼續(xù)使用塔吊，安全隱患極大。造成塔式起重機傾斜甚至傾翻的原因主要為超負荷起吊重物、斜吊重物、使用年限過長、安裝維護沒有按要求嚴格把關(guān)等。另外，塔式起重機塔身高，作業(yè)半徑大，若發(fā)生傾覆事故，在較大的范圍內(nèi)均可能造成嚴重的破壞。因此，亟需一種能夠?qū)λ狡鹬貦C塔身傾斜狀態(tài)實時監(jiān)測的系統(tǒng)，在塔吊傾斜初期就發(fā)出預(yù)警，避免安全事故的發(fā)生。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0003]針對上述
技術(shù)介紹
中存在的缺陷，本專利技術(shù)提供了一種塔式起重機傾覆預(yù)警系統(tǒng)，其應(yīng)用成本低，設(shè)置簡易，能夠有效監(jiān)測塔式起重機傾斜狀態(tài)，并在傾斜狀態(tài)超過設(shè)定范圍后及時發(fā)出預(yù)警信息，同時還能大致確定造成塔身傾斜的安全隱患位置。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供如下技術(shù)方案：
[0005]本專利技術(shù)一種塔式起重機傾覆預(yù)警系統(tǒng)，所述塔身由若干標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼裝而成，其底部安裝在塔吊承臺上，頂部設(shè)置有爬升套架和駕駛室；所述塔式起重機傾覆預(yù)警系統(tǒng)包括至少兩個設(shè)置于塔身相對應(yīng)側(cè)面或相鄰側(cè)面的塔身傾斜監(jiān)測單元和設(shè)置于駕駛室的核心處理模塊及供電單元，核心處理模塊上通過線路連接有報警單元和信息顯示單元，供電單元與整個系統(tǒng)中各用電部件相連接并提供電源；每個所述塔身傾斜監(jiān)測單元包括分別相對應(yīng)設(shè)置于塔身和塔吊承臺上的光電發(fā)射端和光電接收端，光電發(fā)射端和光電接收端通過線路接入核心處理模塊。
[0006]進一步地，所述塔身外側(cè)間隔設(shè)置有若干環(huán)梁，環(huán)梁通過附著桿與臨近的建筑物相連接，附著桿的下方設(shè)置有與建筑物相連接的附加桿，各環(huán)梁底部與相對應(yīng)附加桿的上部之間以及爬升套架與塔身最上方的環(huán)梁上部之間分別相對應(yīng)設(shè)置有光電發(fā)射端和光電接收端，各光電發(fā)射端和光電接收端通過線路接入核心處理模塊。
[0007]進一步地，所述報警單元包括蜂鳴器和與各塔身傾斜監(jiān)測單元一一對應(yīng)的若干警示燈。
[0008]進一步地，所述信息顯示單元包括顯示屏。
[0009]進一步地，還包括上位系統(tǒng)，所述核心處理模塊上設(shè)置有通訊接口，核心處理模塊通過通訊接口與上位系統(tǒng)相連接。
[0010]進一步地，所述核心處理模塊上連接有定位模塊。
[0011]進一步地，所述定位模塊為北斗定位模塊或GPS定位模塊。
[0012]進一步地，還包括視頻監(jiān)測單元，視頻監(jiān)測單元包括視頻處理系統(tǒng)和設(shè)置于塔身附近的若干攝像頭，各攝像頭與視頻處理系統(tǒng)通訊連接，視頻處理系統(tǒng)與信息顯示單元和/或上位系統(tǒng)通訊連接。
[0013]進一步地，所述塔身和建筑物上分別相對應(yīng)設(shè)置有若干觀測點和對照點，所述視頻處理系統(tǒng)包括視頻AI模塊，其與核心處理模塊通訊連接。
[0014]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本專利技術(shù)具備以下有益效果：
[0015](1)本專利技術(shù)可以全天候?qū)λ狡鹬貦C塔身的傾斜狀態(tài)進行實時監(jiān)測，并在傾斜狀態(tài)超出規(guī)定范圍后，及時發(fā)出安全預(yù)警，避免安全事故的發(fā)生；
[0016](2)本專利技術(shù)通過塔身傾斜監(jiān)測單元的設(shè)置，可以在塔式起重機塔身傾斜時及出準(zhǔn)確的給出信號，并通過蜂鳴器和警示燈發(fā)出預(yù)警；
[0017](3)本專利技術(shù)通過在塔身以及各環(huán)梁與附加桿之間分別設(shè)置塔身傾斜監(jiān)測單元，可以對塔身傾斜狀態(tài)進行分段監(jiān)測，避免塔身附墻后缺少局部監(jiān)測的情況；
[0018](4)本專利技術(shù)通過各警示燈對應(yīng)不同位置的塔身傾斜監(jiān)測單元，在塔身發(fā)生傾斜時，可以快速、大致給出安全隱患的位置，便于操作人員進行緊急處理；
[0019](5)本專利技術(shù)統(tǒng)過通訊接口與上位系統(tǒng)連接，上位系統(tǒng)可以包括施工現(xiàn)場的管理系統(tǒng)、安全部門的各類監(jiān)管系統(tǒng)等，可以將施工現(xiàn)場的多臺塔式起重機納入系統(tǒng)統(tǒng)一管理，及時準(zhǔn)確的了解每臺塔式起重機的狀況；
[0020](6)本專利技術(shù)還通過設(shè)置視頻監(jiān)測單元輔助監(jiān)測，當(dāng)塔身出現(xiàn)傾斜狀態(tài)時，工作人員可在駕駛室及監(jiān)控室對塔身的狀態(tài)進行直觀的觀察；
[0021](7)本專利技術(shù)還通過設(shè)置定位模塊，可以準(zhǔn)確定位塔吊的地理位置，在塔身出現(xiàn)傾斜隱患時，工作人員可以及時對周邊道路等進行封鎖，以確保安全；
[0022](8)本專利技術(shù)通過在塔身和建筑物上設(shè)置相對應(yīng)的觀測點和對照點，利用視頻AI技術(shù)對比對照點與觀測點之間位移的情況，并在位移超出設(shè)定范圍時能夠及時發(fā)出預(yù)警。
附圖說明
[0023]圖1為本專利技術(shù)的原理示意圖；
[0024]圖2為本專利技術(shù)中塔身傾斜監(jiān)測模塊在塔身設(shè)置的示意圖；
[0025]圖3為本專利技術(shù)中塔身傾斜監(jiān)測模塊在塔身設(shè)置的另一種示意圖；
[0026]圖4為本專利技術(shù)中對照點和觀測點設(shè)置的示意圖；
[0027]圖中：1、核心處理模塊；2、北斗定位模塊；3、塔身傾斜監(jiān)測單元；31、光電發(fā)射端；32、光電接收端；4、供電單元；5、報警單元；51、警示燈；52、蜂鳴器；6、信息顯示模塊；7、塔身；71、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；72、環(huán)梁；73、附著桿；74、駕駛室；8、塔吊承臺；9、建筑物；10、附加桿；20、視頻監(jiān)測單元；21、攝像頭；22、視頻處理系統(tǒng)；23、對照點；24、觀測點；30、通訊接口；40、上位系統(tǒng)。
具體實施方式
[0028]下面將結(jié)合本專利技術(shù)實施例中的附圖，對本專利技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術(shù)一部分實施例，而不是全部的實施例。基于
本專利技術(shù)中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術(shù)保護的范圍。除非另作定義，此處使用的技術(shù)術(shù)語或者科學(xué)術(shù)語應(yīng)當(dāng)為本公開所屬領(lǐng)域內(nèi)具有一般技能的人士所理解的通常意義。本公開專利申請說明書以及權(quán)利要求書中使用的“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等僅用于表示相對位置關(guān)系，當(dāng)被描述對象的絕對位置改變后，則該相對位置關(guān)系也相應(yīng)地改變；“連接”或者“相連”等類似的詞語并非限定于物理的或者機械的連接，而是可以包括電性的連接，不管是直接的還是間接的。本專利技術(shù)未詳述之處，均為本
技術(shù)人員的公知技術(shù)。
[0029]實施例1：
[0030]如附圖1
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3所示，本專利技術(shù)一種塔式起重機傾覆預(yù)警系統(tǒng)，所述塔身7由若干標(biāo)準(zhǔn)節(jié)71拼裝而成，其底部安裝在塔吊承臺8上，頂部設(shè)置有爬升套架75和駕駛室74。所述塔式起重機塔身傾覆預(yù)警系統(tǒng)包括至少兩個設(shè)置于塔身7相對應(yīng)側(cè)面或相鄰側(cè)面的塔身傾斜監(jiān)測單元3和設(shè)置于駕駛室74的核心處理模塊1及供電單元4，核心處理模塊1上通過線路連接有報警單元5和信息顯示單元6，供電本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種塔式起重機傾覆預(yù)警系統(tǒng)，所述塔身(7)由若干標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(71)拼裝而成，其底部安裝在塔吊承臺(8)上，頂部設(shè)置有爬升套架(75)和駕駛室(74)，其特征在于：所述塔式起重機傾覆預(yù)警系統(tǒng)包括至少兩個設(shè)置于塔身(7)相對應(yīng)側(cè)面或相鄰側(cè)面的塔身傾斜監(jiān)測單元(3)和設(shè)置于駕駛室(74)的核心處理模塊(1)及供電單元(4)，核心處理模塊(1)上通過線路連接有報警單元(5)和信息顯示單元(6)，供電單元(4)與整個系統(tǒng)中各用電部件相連接并提供電源；每個所述塔身傾斜監(jiān)測單元(3)包括分別相對應(yīng)設(shè)置于塔身(7)和塔吊承臺(8)上的光電發(fā)射端(31)和光電接收端(32)，光電發(fā)射端(31)和光電接收端(32)通過線路接入核心處理模塊(1)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塔式起重機傾覆預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于：所述塔身(7)外側(cè)間隔設(shè)置有若干環(huán)梁(72)，環(huán)梁(72)通過附著桿(73)與臨近的建筑物(9)相連接，附著桿(73)的下方設(shè)置有與建筑物(9)相連接的附加桿(10)，各環(huán)梁(72)底部與相對應(yīng)附加桿(10)的上部之間以及爬升套架(75)與塔身(7)最上方的環(huán)梁(72)上部之間分別相對應(yīng)設(shè)置有光電發(fā)射端(31)和光電接收端(32)，各光電發(fā)射端(31)和光電接收端(32)通過線路接入核心處理模塊(1)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種塔式起重機傾覆預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，所述報警單元(5)包括蜂鳴器(52)和與各塔身傾斜監(jiān)測單元(3)一一對應(yīng)的若干警示燈(51)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種塔式起重...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張晉，
申請(專利權(quán))人：張晉，
類型：發(fā)明
國別省市：
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