半自動金屬卡扣裝配工裝制造技術

本實用新型專利技術提供半自動金屬卡扣裝配工裝，涉及卡扣裝配技術領域，包括支撐架，支撐架上設置有產品放置腔，產品放置腔內設置有產品放置架，產品放置架的上方設置有壓緊機構，沿產品放置腔外圍分布有多個對不同型號卡扣進行安裝的卡扣壓裝機構，多個卡扣壓裝機構均包括第一伸縮機構和安裝于第一伸縮機構輸出端的電磁頭，電磁頭上設置有與不同型號卡扣相貼合的支撐塊，每個電磁頭的一側均安裝有卡扣漏裝檢測器，每個卡扣漏裝檢測器分別與安裝于支撐架上的顯示屏電性連接。解決了現有技術中采用人工安裝多種型號金屬卡扣生產成本高，生產效率低下，產品合格率低的問題。產品合格率低的問題。產品合格率低的問題。

【技術實現步驟摘要】
半自動金屬卡扣裝配工裝


[0001]本技術涉及汽車卡扣裝配
，尤其涉及半自動金屬卡扣裝配工裝。

技術介紹

[0002]副儀板總成植絨支架共需要安裝多顆不同型號的金屬卡扣，金屬卡扣作為連接件，實現副儀板總成植絨支架在汽車上的連接安裝。根據現產裝配線的工藝流程布局要求，現有技術中均采用人工手動將金屬卡扣安裝于副儀板總成植絨支架上。采用人工裝配不僅勞動強度大，人工成本高，效率低下，而且很容易出現金屬卡扣的漏裝，導致出廠產品的合格率低；在人工安裝金屬卡扣時，均采用人工敲擊方式裝入金屬卡扣，導致金屬卡扣和副儀板總成植絨支架的損壞率明顯增高，產品總體合格率低。

技術實現思路

[0003]鑒于以上問題，本技術提供了半自動金屬卡扣裝配工裝，旨在解決現有技術中采用人工安裝金屬卡扣生產成本高，生產效率低下，產品合格率低的問題。
[0004]為了達到上述專利技術目的，本技術采用的技術方案如下：
[0005]提供一種半自動金屬卡扣裝配工裝，包括支撐架，所述支撐架上設置有產品放置腔，所述產品放置腔內設置有產品放置架，所述產品放置架的上方設置有壓緊機構，沿所述產品放置腔外圍分布有多個對不同型號卡扣進行安裝的卡扣壓裝機構，多個所述卡扣壓裝機構均包括第一伸縮機構和安裝于所述第一伸縮機構輸出端的電磁頭，所述電磁頭上設置有與不同型號卡扣相貼合的支撐塊，每個所述電磁頭的一側均安裝有卡扣漏裝檢測器，每個所述卡扣漏裝檢測器分別與安裝于所述支撐架上的顯示屏電性連接。
[0006]進一步地，所述產品放置架包括尾端支撐機構和中部支撐機構，所述中部支撐機構的一側設置有工件位置檢測機構。通過尾端支撐機構和中部支撐機構分別對副儀板總成植絨支架的尾端和中間的底面進行定位并支撐，并依靠中部支撐機構一側的工件位置檢測機構對工件是否放置到位進行檢測，當安裝金屬卡扣時，能夠實現精準安裝。
[0007]進一步地，壓緊機構包括安裝于支撐架上的第二伸縮機構和第三伸縮機構，第二伸縮機構和第三伸縮機構的輸出端上分別設置有第一壓頭和第二壓頭，第一壓頭和第二壓頭分別對應于尾端支撐機構的兩端。根據副儀板總成植絨支架的形狀設置兩個壓頭，通過第一壓頭和第二壓頭分別壓住副儀板總成植絨支架的兩端，避免副儀板總成植絨支架在安裝金屬卡扣時出現偏移的情況。
[0008]進一步地，第一壓頭和第二壓頭的一側均設置有導向桿，支撐架上安裝有套筒，導向桿貫穿套筒，且導向桿與套筒滑動配合。通過導向桿和套筒的配合對第二伸縮機構和第三伸縮機構進行導向，提高了壓緊機構運行過程中的穩定性。
[0009]進一步地，支撐架的上料端設置有光柵門，支撐架上安裝有報警器，光柵門和報警器均與外界控制端電性連接。通過設置光柵門極大地減小了工作人員出現錯誤操作的概率，當工作人員出現錯誤操作時，還能通過報警器提醒工作人員。
[0010]進一步地，光柵門外設置有與外界控制端電性連接的急停按鈕。當設備出現故障或工作人員出現誤操作時，可通過急停按鈕急停設備，提高了裝置的安全性。
[0011]本技術的有益效果為：
[0012]1、通過產品放置架將副儀板總成植絨支架(工件)支撐和定位于產品放置腔內，再通過壓緊機構固定住副儀板總成植絨支架，沿產品放置腔外圍分布有多個卡扣壓裝機構能夠將不同型號的卡扣進行定位安裝，從而通過對副儀板總成植絨支架和不同型號的卡扣分別在進行定位固定后，能夠快速地同時準確地安裝多個不同型號的卡扣，同時有效地避免了在安裝金屬卡扣的過程中，副儀板總成植絨支架出現偏移，導致金屬卡扣安裝錯位，提高了金屬卡扣安裝的準確性。
[0013]2、通過本方案中的裝配工裝能夠實現金屬卡扣的半自動安裝，極大地提高了生產效率，降低了勞動強度。
[0014]3、本方案中的卡扣壓裝機構通過電磁頭可以吸附住金屬卡扣，避免金屬卡扣在安裝的過程中脫落，導致金屬卡扣漏裝的情況出現；此外，在電磁頭前端設置有與進水卡扣相貼合的支撐塊，由于支撐塊與金屬卡扣的形狀相匹配，可以起到很好地支撐作用，極大地降低了金屬卡扣在安裝過程中破損的概率。
[0015]4、卡扣漏裝檢測器檢測能夠電磁頭上是否有金屬卡扣，當有電磁頭上出現未安裝金屬卡扣時，顯示屏上的對應區域會顯示出對應提示，通過卡扣漏裝檢測器有效地避免了金屬卡扣出現漏裝；同時，當任一電磁頭上未安裝金屬卡扣時，所有第一伸縮機構均不會啟動，極大地提高了產品的合格率。
附圖說明
[0016]圖1為該半自動金屬卡扣裝配工裝正視圖。
[0017]圖2為該半自動金屬卡扣裝配工裝側視圖。
[0018]圖3為該半自動金屬卡扣裝配工裝去掉支撐架頂板的俯視圖。
[0019]圖4為圖1中A處的放大圖。
[0020]其中，1、支撐架；2、產品放置架；21、尾端支撐機構；22、中部支撐機構；23、工件位置檢測機構；3、壓緊機構；31、第二伸縮機構；32、第三伸縮機構；33、第一壓頭；34、第二壓頭；35、導向桿；36、套筒；4、卡扣夾頭； 41、電磁頭；42、支撐塊；43、卡扣漏裝檢測器；5、第一伸縮機構；6、顯示屏；7、光柵門；8、報警器；9、急停按鈕。
具體實施方式
[0021]為了更好地理解上述技術方案，下面將結合說明書附圖以及具體的實施方式對上述技術方案進行詳細的說明。
[0022]該半自動金屬卡扣裝配工裝，包括支撐架1，支撐架1上設置有產品放置腔，產品放置腔內設置有產品放置架2，產品放置架2的上方設置有壓緊機構3，沿產品放置腔外圍分布有多個對不同型號卡扣進行安裝的卡扣壓裝機構4，多個卡扣壓裝機構4均包括第一伸縮機構5和安裝于第一伸縮機構5輸出端的電磁頭 41，電磁頭41上設置有與不同型號卡扣相貼合的支撐塊42，每個電磁頭41的一側均安裝有卡扣漏裝檢測器43，每個卡扣漏裝檢測器43分別與安裝于支撐架 1上的顯示屏6電性連接。
[0023]產品放置架2包括尾端支撐機構21和中部支撐機構22，中部支撐機構22 的一側設置有工件位置檢測機構23。中部支撐機構22和尾端支撐機構21均包括支撐柱和固定于支撐柱上方的支撐塊，支撐塊頂面的形狀根據副儀板總成植絨支架(工件)的具體形狀進行設置，本實施例中，在尾端支撐機構21的支撐塊上設置有凹槽，用于供工件的尾端放入，在中部支撐機構22的支撐塊上設置有臺階面，在臺階面的底面的中部固定有凸塊用于嵌入工件中對工件進行定位。工件位置檢測機構23包括氣缸和固定于氣缸活塞桿上的卡板，在卡板上安裝有光電傳感器，卡板卡于工件上，通過光電傳感器檢測工件是否到位。
[0024]支撐架1上設置有多個卡扣夾頭4，卡扣夾頭4包括安裝于第一伸縮機構5 輸出端的電磁頭41，電磁頭41和第一伸縮機構5均與外界控制端電性連接，電磁頭41上設置有與卡扣相貼合的支撐塊42，電磁頭41的一側安裝有卡扣漏裝檢測器43，卡扣漏裝檢測器43與安裝于支撐架1上的顯示屏6電性連接。
[0025]在本次實施例中，支撐架1包括底板和頂板，底板和頂板通過多個支柱固定連接為一體。支本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.半自動金屬卡扣裝配工裝，其特征在于，包括支撐架(1)，所述支撐架(1)上設置有產品放置腔，所述產品放置腔內設置有產品放置架(2)，所述產品放置架(2)的上方設置有壓緊機構(3)，沿所述產品放置腔外圍分布有多個對不同型號卡扣進行安裝的卡扣壓裝機構(4)，多個所述卡扣壓裝機構(4)均包括第一伸縮機構(5)和安裝于所述第一伸縮機構(5)輸出端的電磁頭(41)，所述電磁頭(41)上設置有與不同型號卡扣相貼合的支撐塊(42)，每個所述電磁頭(41)的一側均安裝有卡扣漏裝檢測器(43)，每個所述卡扣漏裝檢測器(43)分別與安裝于所述支撐架(1)上的顯示屏(6)電性連接。2.根據權利要求1所述的半自動金屬卡扣裝配工裝，其特征在于，所述產品放置架(2)包括尾端支撐機構(21)和中部支撐機構(22)，所述中部支撐機構(22)的一側設置有工件位置檢測機構(23)。3.根據權利要求2所述的半自動金屬卡扣裝配工裝，其特征在于，所述壓緊機構(3)包括安裝于...

【專利技術屬性】
技術研發人員：周德強，劉世宣，張汝強，燕浪，
申請(專利權)人：成都航天華濤汽車塑料飾件有限公司，
類型：新型
國別省市：