本實用新型專利技術關于一種花轂裝置，其包括：一花轂本體，其包括一于一軸向開放的接合槽，該接合槽的內壁包括一環齒部及一徑向凹設的環溝槽；一棘輪環，其包括一外齒環，該棘輪環設置于該接合槽內，該外齒環與該環齒部相互卡合；及一擋件，其設于該環溝槽內，該擋件于該軸向上與該棘輪環相互卡抵。本實用新型專利技術的花轂裝置，以該棘輪環的該外齒環與該花轂本體的環齒部相互卡合及該擋件擋止該棘輪環，以達到提供大扭力及對該棘輪環限位的效果。大扭力及對該棘輪環限位的效果。大扭力及對該棘輪環限位的效果。
【技術實現步驟摘要】
花轂裝置
[0001]本技術有關于一種花轂裝置。
技術介紹
[0002]現有的花轂，如中國臺灣專利第M488455號，該棘輪環設置于該花轂的容置空間內壁，該棘輪環內環面具有復數齒部，該棘輪環外壁形成有一外螺紋部，該花轂內壁形成有一內螺紋部與該外螺紋部螺合而使該棘輪環固定于該花轂內壁。
[0003]然而，通常花轂的材質為鋁合金材質，該棘輪環是鐵制成，即花轂本身的硬度相對該棘輪環軟，在該棘輪環驅動該花轂轉動時，該花轂上的內螺紋部容易被磨損，而降低該棘輪環與該花轂的結合力，使用壽命短。又該內螺紋部的螺紋溝槽深度較淺，故所能承受的扭力小，不適合使用于需大扭力的電動車。
[0004]因此，有必要提供一種新穎且具有進步性的花轂裝置，以解決上述之問題。
技術實現思路
[0005]本技術的主要目的在于提供一種花轂裝置，其所能承受的扭力大且使用壽命長。
[0006]為達成上述目的，本技術提供一種花轂裝置，包括：一花轂本體，其包括一于一軸向開放的接合槽，該接合槽的內壁包括一環齒部及一徑向凹設的環溝槽；一棘輪環，其包括一外齒環，該棘輪環設置于該接合槽內，該外齒環與該環齒部相互卡合；及一擋件，其設于該環溝槽內，該擋件于該軸向上與該棘輪環相互卡抵。
[0007]所述的花轂裝置另包括一鏈輪座，該鏈輪座包括一棘爪座及復數個棘爪，該復數棘爪設于該棘爪座，該棘爪座穿設該接合槽，該棘輪環另包括一內齒環，該復數棘爪可分別卡掣于該內齒環，該擋件設于該棘爪座及該棘輪環之間。
[0008]該擋件至少部分徑向凸出該環溝槽并于該軸向上卡抵于該棘輪環的一端面。
[0009]該擋件呈環狀，該鏈輪座于外周另設有一外環凸緣，該外環凸緣與該棘輪環分別位于該擋件的相對二側，該外環凸緣的外徑尺寸小于該擋件的一穿孔的孔徑，該外環凸緣于該軸向上對應該棘輪環。
[0010]該接合槽的內壁另包括一外側槽，該鏈輪座于該軸向上朝一組接方向結合至該接合槽，該外側槽、該環溝槽及該環齒部朝該組接方向依序設置，該環溝槽的一內徑尺寸大于該外側槽的一內徑尺寸，該外側槽及該環溝槽之間形成一階部，該擋件于軸向可卡抵于該階部，該外環凸緣容置于該外側槽內。
[0011]該擋件呈環狀且徑向開設一缺口。
[0012]該外齒環包括復數外凸齒，該環齒部包括復數內凹槽，該復數外凸齒與該復數內凹槽相互嚙合，各該外凸齒與各該內凹槽形狀相互配合且呈沿該軸向延伸的長條形狀。
[0013]該環齒部另包括復數卡凸塊，該復數卡凸塊與該復數內凹槽沿一周向交替設置，該復數卡凸塊沿該周向卡抵該復數外凸齒，各該卡凸塊沿該軸向延伸且呈長條形狀。
[0014]該擋件設有一外環面，該環溝槽設有一內環壁，該外環面與該內環壁相抵接。
[0015]所述的花轂裝置另包括一軸心，該軸心穿設該花轂本體、該棘輪環、該擋件及鏈輪座；該內齒環環設有復數斜錐齒，該復數棘爪可分別卡掣于復數該斜錐齒；該擋件呈環狀且徑向開設一缺口；該擋件可相對該缺口徑向變形；該外齒環包括復數外凸齒，該環齒部包括復數內凹槽，該復數外凸齒與該復數內凹槽相互嚙合，該外凸齒與該內凹槽形狀相互配合且呈沿該軸向延伸的長條形狀；該擋件至少部分徑向凸出該環溝槽并于該軸向上擋止于該棘輪環的一端面。
[0016]本技術的有益效果：本技術的花轂裝置，以該棘輪環的該外齒環與該花轂本體的環齒部相互卡合及該擋件擋止該棘輪環，以達到提供大扭力及對該棘輪環限位的效果。
附圖說明
[0017]圖1為本技術一較佳實施例的立體圖。
[0018]圖2為本技術一較佳實施例的分解圖。
[0019]圖3為本技術一較佳實施例的剖視圖。
[0020]圖4為圖3的局部放大圖。
[0021]圖5為本技術一較佳實施例的另一剖視圖。
[0022]1:花轂裝置
[0023]10:花轂本體
[0024]11:接合槽
[0025]12:環齒部13:內凹槽14:卡凸塊15:環溝槽16:內環壁18:外側槽19:階部20:棘輪環21:外齒環22:外凸齒23:內齒環24:斜錐齒30:擋件31:穿孔32:孔徑33:缺口34:外環面40:鏈輪座41:棘爪座42:棘爪43:外環凸緣50:軸心2:組接方向A:軸向
[0026]R1:內徑尺寸R2:內徑尺寸R3:外徑尺寸
具體實施方式
[0027]以下僅以實施例說明本技術可能的實施態樣，然并非用以限制本技術所欲保護的范疇，文中所提的名詞前冠以的「一」或「至少一」并非對數量進行限制，依據需求亦可為「復數」個，此數量上的變化亦為所欲保護的范圍，合先敘明。
[0028]請參考圖1至圖5，其顯示本技術的一較佳實施例，本技術的花轂裝置1包括一花轂本體10、一棘輪環20及一擋件30。
[0029]該花轂本體10包括一于一軸向A開放的接合槽11，該接合槽11的內壁包括一環齒部12及一徑向凹設的環溝槽15，于本實施例中，該環溝槽15繞該花轂本體10的中心線連續延伸；該棘輪環20包括一外齒環21，該棘輪環20設置于該接合槽11內，該外齒環21與該環齒部12相互卡合而使該棘輪環20與該花轂本體10同步轉動；及該擋件30設于該環溝槽15內，該擋件30于該軸向A上與該棘輪環20相互卡抵，于本實施例中，該擋件30至少部分徑向凸出該環溝槽15并于該軸向A上擋止于該棘輪環20的一端面；借此，其所能承受的扭力大且使用壽命長，及該擋件30可擋止該棘輪環20于該軸向A上移動脫離該接合槽11。
[0030]于本實施例中，該環齒部12是一體成型于該花轂本體10。
[0031]該外齒環21包括復數外凸齒22，該環齒部12包括復數內凹槽13，該復數外凸齒22與該復數內凹槽13相互嚙合，各該外凸齒22與各該內凹槽13形狀相互配合且呈沿該軸向A延伸的長條形狀；具體地說，該環齒部12另包括復數卡凸塊14，該復數卡凸塊14與該復數內凹槽13沿一周向交替設置，該周向繞該軸向延伸，該復數卡凸塊14沿該周向卡抵該復數外凸齒22，各該卡凸塊14沿該軸向A延伸且呈長條形狀；據此，各該外凸齒22相鄰的該卡凸塊14于周向上接觸的面積大，可有效地傳遞扭力，以大幅提升扭力。
[0032]該擋件30設有一外環面34，該環溝槽15設有一內環壁16，該外環面34與該內環壁16相抵接，使該擋件30于該花轂裝置1在作動時得以穩定被支撐定位而不會滑動。
[0033]該擋件30呈環狀且徑向開設一缺口33；具體地說，該擋件30可相對該缺口33徑向變形，在安裝時可徑向壓縮該擋件30變形并至該環溝槽15處時徑向擴張復位而卡扣于內；該環溝槽15于該軸向A上的一軸向尺寸大于該擋件30于該軸向A上的一厚度尺寸，以利于順暢安裝該擋件30。
[0034]該花轂裝置1另包括一鏈輪座40，該鏈輪座40包括一棘爪座41及復數個棘爪42，該復數棘爪42設于該棘爪座41，該棘爪座41穿設該接合槽11，該棘輪環20另包括一內齒環2本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種花轂裝置，其特征在于：包括：一花轂本體，包括一于一軸向開放的接合槽，該接合槽的內壁包括一環齒部及一徑向凹設的環溝槽；一棘輪環，包括一外齒環，該棘輪環設置于該接合槽內，該外齒環與該環齒部相互卡合；及一擋件，設于該環溝槽內，該擋件于該軸向上與該棘輪環相互卡抵。2.如權利要求1所述的花轂裝置，其特征在于：另包括一鏈輪座，該鏈輪座包括一棘爪座及復數個棘爪，該復數棘爪設于該棘爪座，該棘爪座穿設該接合槽，該棘輪環另包括一內齒環，該復數棘爪可分別卡掣于該內齒環，該擋件設于該棘爪座及該棘輪環之間。3.如權利要求1所述的花轂裝置，其特征在于：該擋件至少部分徑向凸出該環溝槽并于該軸向上卡抵于該棘輪環的一端面。4.如權利要求2所述的花轂裝置，其特征在于：該擋件呈環狀，該鏈輪座于外周另設有一外環凸緣，該外環凸緣與該棘輪環分別位于該擋件的相對二側，該外環凸緣的外徑尺寸小于該擋件的一穿孔的孔徑，該外環凸緣于該軸向上對應該棘輪環。5.如權利要求4所述的花轂裝置，其特征在于：該接合槽的內壁另包括一外側槽，該鏈輪座于該軸向上朝一組接方向結合至該接合槽，該外側槽、該環溝槽及該環齒部朝該組接方向依序設置，該環溝槽的一內徑尺寸大于該外側槽的一內徑尺寸，該外側槽及該環溝槽之間形成一階部，...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李忠哲，
申請(專利權)人：李忠哲，
類型：新型
國別省市：
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