移動車輛的零件加工用精密打磨裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術公開了移動車輛的零件加工用精密打磨裝置，屬于汽車零件加工技術領域，包括底板，還包括設置在底板上的防護罩，所述底板上設置有用于對汽車零件進行打磨的輔助打磨機構，所述輔助打磨機構上設置有用于對汽車零件進行定位的夾持機構，所述底板上還設置有用于對打磨角度進行調節的調節機構，所述調節機構上設置有用于對汽車零件進行打磨的打磨組件。本發明專利技術通過打磨組件對待打磨的汽車零件進行打磨，當啟動打磨組件對零件進行打磨時，輔助打磨機構同步啟動，從而使輔助打磨機構帶動待打磨零件同步移動，使打磨頭對待打磨的位置進行來回摩擦打磨，避免直接打磨使打磨處不平整且過于生硬，通過輔助打磨機構提高零件打磨后的平整度和精度。的平整度和精度。的平整度和精度。

【技術實現步驟摘要】
移動車輛的零件加工用精密打磨裝置


[0001]本專利技術屬于汽車零件加工
，具體涉及移動車輛的零件加工用精密打磨裝置。

技術介紹

[0002]汽車零部件在生產加工過程中，為了使零部件更加精密，需要對其進行打磨，以提高汽車零部件的加工質量，傳統的汽車管狀零件打磨多為手持式打磨，手持零件進行打磨時，長時間工作，手臂酸痛使得零件拿捏不牢固，影響打磨工作，需要借助機械打磨工具輔助打磨。
[0003]現有技術的問題是：只能進行定點打磨，打磨效率較低；不能對汽車零件進行夾持固定，不便于打磨加工；打磨會產生粉塵污染，破壞環境。
[0004]公開號為CN112451928B的中國專利技術專利公開了一種武術訓練用韌帶拉伸鍛煉裝置，包括底板和豎板，所述豎板豎直固定在底板頂部的一側，所述豎板的一側固定有集塵箱，所述集塵箱的內部安裝有濾芯，所述集塵箱的外部安裝有吸塵罩和抽風機，所述底板的頂端固定設置有底座。該具有夾持功能的汽車精密零件用打磨裝置通過在底座的內部開設有水槽，電動推桿對稱設置在底座頂部的兩側，先將汽車零件放置在支撐桿上，然后啟動電動推桿，電動推桿驅動夾板將汽車零件夾緊固定，之后打磨產生的碎屑會掉落在水槽的內部，被水槽內部的水浸濕，從而對碎屑進行收集，大大提高了該裝置的功能性，解決的是不能對汽車零件進行夾持固定，不便于打磨加工的問題。
[0005]但是以上專利依舊存在一些不足：1、現有技術中通過驅動電機帶動砂輪對夾板所夾持的零件進行打磨，由于此時的汽車零件為固定不動的，使用砂輪進行打磨后，汽車零件會根據砂輪的形狀打磨出一個凹槽，從而導致打磨精度較低，打磨區域不平整，需要后期手持汽車零件再次打磨解決打磨后的平整度；2、裝置中通過夾板對汽車零件進行夾持，僅僅只能對頂部面積進行打磨，當需要打磨其他面時，需要手動將汽車零件拆卸翻轉至其他角度再次進行夾持，操作繁瑣，打磨效果低。

技術實現思路

[0006]本專利技術的目的在于提供移動車輛的零件加工用精密打磨裝置，來解決汽車零件打磨后平整度低的問題。
[0007]為實現上述專利技術目的，本專利技術采用如下技術方案：根據本專利技術的移動車輛的零件加工用精密打磨裝置，包括底板，還包括設置在底板上的防護罩，所述底板上設置有用于對汽車零件進行打磨的輔助打磨機構，所述輔助打磨機構上設置有用于對汽車零件進行定位的夾持機構，所述底板上還設置有用于對打磨角度進行調節的調節機構，所述調節機構上設置有用于對汽車零件進行打磨的打磨組件，所
述打磨組件上設置有對廢料進行收集的收集機構，所述收集機構包括對廢料進行吸除的吸除組件、對粉末和顆粒進行篩分的篩分組件以及對篩分組件進行清理的濾孔刮除組件，所述吸除組件設于調節機構上，所述篩分組件和濾孔刮除組件均設置在底板內部。
[0008]在一些實施例中，所述輔助打磨機構包括兩個定位架、第一電機、動力桿、往復絲桿和固定板，兩個所述定位架對稱設置在底板上，所述動力桿設置于兩個定位架之間，所述第一電機設置于定位架上，且第一電機輸出端與動力桿固定連接，所述往復絲桿套設在動力桿上，所述往復絲桿上螺紋設置有定位套，所述固定板固定于底板上，且固定板上開設有與定位套滑動設置的限位槽，當啟動打磨組件對零件進行打磨時，輔助打磨機構同步啟動，從而避免打磨組件對汽車零件生硬的打磨，通過輔助打磨機構提高零件打磨后的平整度和精度。
[0009]在一些實施例中，所述夾持機構包括定位筒、兩個調節桿、第一電動推桿和兩組抵緊組件，所述定位筒固定于定位套一側壁，所述定位筒內部對稱開設有與調節桿滑動設置的空腔，所述調節桿內部開設有若干個插槽，所述定位筒內插接有插銷，且插銷延伸至一個插槽內，所述第一電動推桿轉動設置在調節桿一側壁，所述第一電動推桿上設有第一齒輪，所述第一齒輪上嚙合連接有第二齒輪，所有第二齒輪一側設置有第二電機，所述第二電機輸出端與第二齒輪固定連接，所述第二電機設于調節桿上，所述抵緊組件與第一電動推桿輸出端固定連接，通過使用夾持機構對待打磨的汽車零件進行夾持。
[0010]在一些實施例中，所述抵緊組件包括兩個調節件，兩個所述調節件對稱設置且二者固定連接，所述調節件包括固定筒、滾筒、螺桿、抵緊盤和夾緊盤，兩個所述固定筒固定連接，所述滾筒通過軸承與固定筒轉動連接，所述固定筒內壁兩側均開設有與螺桿滑動設置的凹槽，且螺桿貫穿固定筒內并延伸出滾筒外，所述滾筒與螺桿螺紋連接，所述抵緊盤設于螺桿側壁，所述夾緊盤固定于固定筒一側壁，通過抵緊組件對零件進行夾持固定。在一些實施例中，所述調節機構包括兩個第一定位桿、兩個第二定位桿、螺紋桿、滑桿、移動板和直線滑軌，兩個所述第一定位桿和第二定位桿分別對稱設置在底板上的四角處，所述螺紋桿固定于兩個第一定位桿之間，所述第一定位桿一側設有第三電機，所述第三電機輸出端與螺紋桿固定連接，所述滑桿固定于兩個第二定位桿之間，所述螺紋桿上螺紋設置有第一套環，所述滑桿上滑動設有第二套環，所述移動板固定于第一套環和第二套環之間，所述直線滑軌固定于移動板底部，通過調節機構對打磨組件的打磨位置進行調節。
[0011]在一些實施例中，所述打磨組件包括第二電動推桿、第四電機和打磨頭，所述第二電動推桿設于直線滑軌上，且第四電機設于第二電動推桿輸出端上，所述打磨頭與第四電機輸出端固定連接，通過打磨組件對待打磨的汽車零件進行打磨。
[0012]在一些實施例中，所述吸除組件包括抽風機、抽風管、第一伸縮管、第二伸縮管和吸頭，所述抽風機設置于移動板底部，所述抽風管設于抽風機輸出端，所述第一伸縮管設于抽風機輸入端，所述移動板上開設有活動槽，所述第一伸縮管一端與移動板固定，所述第一伸縮管另一端滑動設于活動槽內部，且第一伸縮管另一端與第二伸縮管固定連接，所述第二伸縮管頂端與第二電動推桿之間固定有第一固定套，所述第二伸縮管底端與第二電動推桿輸出端之間固定有第二固定套，所述吸頭設于第二伸縮管底部，且吸頭位于打磨頭一側，磨時吸除組件可對粉塵進行收集，避免粉塵堆積太多影響打磨精度。
[0013]在一些實施例中，所述篩分組件包括篩板、防護板和凸輪組件，所述篩板設置于底
板內部，且篩板四角處設有滑塊，所述底板內壁開設有與滑塊滑動設置有的滑槽，所述滑槽與滑塊之間設有第一彈簧，所述防護板通過若干個第二彈簧安裝于底板內頂壁，所述凸輪組件設置于底板內部且靠近篩板底壁處，在收集后可通過篩分組件對粉塵和顆粒進行分離收集。
[0014]在一些實施例中，所述凸輪組件包括兩個凸輪塊、中心桿、皮帶和第五電機，兩個所述凸輪塊呈左右對稱設置在篩板底壁，且凸輪塊中軸心處與中心桿固定連接，所述中心桿轉動設置于底板內壁，且兩個中心桿之間傳動連接有皮帶，所述第五電機輸出端與一個中心桿固定連接，且第五電機設于底板內部。
[0015]在一些實施例中，所述濾孔刮除組件包括刮板、兩組連接板、連接軸、若干個伸縮板、伸縮桿和刷頭，所述刮板滑動設于篩板上，每組所述連接板設有兩個，兩個所述連接板對稱設于刮板上，所述連接軸轉動設于每組連接板之間，若干個所述伸縮板均勻設置在連接軸上，且伸縮桿滑動設于伸縮板內，所本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.移動車輛的零件加工用精密打磨裝置，包括底板（1），其特征在于：還包括設置在底板（1）上的防護罩（2），所述底板（1）上設置有用于對汽車零件進行打磨的輔助打磨機構（3），所述輔助打磨機構（3）上設置有用于對汽車零件進行定位的夾持機構（4），所述底板（1）上還設置有用于對打磨角度進行調節的調節機構（5），所述調節機構（5）上設置有用于對汽車零件進行打磨的打磨組件（6），所述打磨組件（6）上設置有對廢料進行收集的收集機構（7），所述收集機構（7）包括對廢料進行吸除的吸除組件（71）、對粉末和顆粒進行篩分的篩分組件（72）以及對篩分組件（72）進行清理的濾孔刮除組件（73），所述吸除組件（71）設于調節機構（5）上，所述篩分組件（72）和濾孔刮除組件（73）均設置在底板（1）內部。2.根據權利要求1所述的移動車輛的零件加工用精密打磨裝置，其特征在于：所述輔助打磨機構（3）包括兩個定位架（31）、第一電機（32）、動力桿（33）、往復絲桿（34）和固定板（35），兩個所述定位架（31）對稱設置在底板（1）上，所述動力桿（33）設置于兩個定位架（31）之間，所述第一電機（32）設置于定位架（31）上，且第一電機（32）輸出端與動力桿（33）固定連接，所述往復絲桿（34）套設在動力桿（33）上，所述往復絲桿（34）上螺紋設置有定位套（36），所述固定板（35）固定于底板（1）上，且固定板（35）上開設有與定位套（36）滑動設置的限位槽（37）。3.根據權利要求2所述的移動車輛的零件加工用精密打磨裝置，其特征在于：所述夾持機構（4）包括定位筒（41）、兩個調節桿（42）、第一電動推桿（43）和兩組抵緊組件（44），所述定位筒（41）固定于定位套（36）一側壁，所述定位筒（41）內部對稱開設有與調節桿（42）滑動設置的空腔，所述調節桿（42）內部開設有若干個插槽（45），所述定位筒（41）內插接有插銷（46），且插銷（46）延伸至一個插槽（45）內，所述第一電動推桿（43）轉動設置在調節桿（42）一側壁，所述第一電動推桿（43）上設有第一齒輪（47），所述第一齒輪（47）上嚙合連接有第二齒輪（48），所有第二齒輪（48）一側設置有第二電機（49），所述第二電機（49）輸出端與第二齒輪（48）固定連接，所述第二電機（49）設于調節桿（42）上，所述抵緊組件（44）與第一電動推桿（43）輸出端固定連接。4.根據權利要求3所述的移動車輛的零件加工用精密打磨裝置，其特征在于：所述抵緊組件（44）包括兩個調節件（441），兩個所述調節件（441）對稱設置且二者固定連接，所述調節件（441）包括固定筒（442）、滾筒（443）、螺桿（444）、抵緊盤（445）和夾緊盤（446），兩個所述固定筒（442）固定連接，所述滾筒（443）通過軸承與固定筒（442）轉動連接，所述固定筒（442）內壁兩側均開設有與螺桿（444）滑動設置的凹槽（447），且螺桿（444）貫穿固定筒（442）內并延伸出滾筒（443）外，所述滾筒（443）與螺桿（444）螺紋連接，所述抵緊盤（445）設于螺桿（444）側壁，所述夾緊盤（446）固定于固定筒（442）一側壁。5.根據權利要求1所述的移動車輛的零件加工用精密打磨裝置，其特征在于：所述調節機構（5）包括兩個第一定位桿（51）、兩個第二定位桿（52）、螺紋桿（53）、滑桿（54）、移動板（55）和直線滑軌（56），兩個所述第一定位桿（51）和第二定位桿（52）分別對稱設置在底板（1）上的四角處，所述螺紋桿（53）固定于兩個第一定位桿（51）之間，所述第一定位桿（51）一側設有第三電機（57）...

【專利技術屬性】
技術研發人員：林淑媛，葉衛富，
申請(專利權)人：杭州非古科技有限公司，
類型：發明
國別省市：