本發(fā)明專利技術(shù)提出一種汽車用點(diǎn)煙器盒，包括點(diǎn)煙頭主體、點(diǎn)煙頭卡座、加熱裝置、保護(hù)裝置和固定裝置，所述點(diǎn)煙頭卡座能夠?qū)⑺鳇c(diǎn)煙頭主體部分收納其中，所述固定裝置位于所述點(diǎn)煙頭主體一側(cè)且與所述保護(hù)裝置滑動(dòng)連接，所述加熱裝置位于所述點(diǎn)煙頭主體一側(cè)且靠近所述點(diǎn)煙頭卡座，并且所述加熱裝置位于所述保護(hù)裝置內(nèi)側(cè)，所述保護(hù)裝置位于所述點(diǎn)煙頭主體內(nèi)部且靠近所述加熱裝置一側(cè)，所述保護(hù)裝置能夠在汽車用點(diǎn)煙器盒使用時(shí)將所述加熱裝置擋在內(nèi)部，以防止汽車用點(diǎn)煙器盒掉落使得使用者受傷。止汽車用點(diǎn)煙器盒掉落使得使用者受傷。止汽車用點(diǎn)煙器盒掉落使得使用者受傷。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種汽車用點(diǎn)煙器盒
[0001]本專利技術(shù)涉及汽車部件
，尤其涉及一種汽車用點(diǎn)煙器盒。
技術(shù)介紹
[0002]點(diǎn)煙器是一種常見的汽車配件設(shè)備，主要用于為車主點(diǎn)燃煙卷，當(dāng)把點(diǎn)煙器壓入時(shí)，加熱部分與點(diǎn)煙器插座的雙金屬片相接觸，電路導(dǎo)通從而使得電阻絲就會(huì)被加熱到足夠使煙燃燒的溫度（1050～1100℃），用戶便可用來點(diǎn)燃香煙，可是如今很多點(diǎn)煙器都有一個(gè)通病，就是當(dāng)雙金屬片無法彈出點(diǎn)煙器的加熱部分時(shí)，電阻絲一直被加熱，溫度過高時(shí)便會(huì)燒壞汽車儀表或其它零部件,并且在加熱后進(jìn)行使用時(shí)，點(diǎn)煙器上的加熱部分沒有做進(jìn)一步的防護(hù)措施，若在使用時(shí)點(diǎn)煙器掉落，加熱部分的高溫可能燙傷使用者，所以仍存在一定的安全隱患，由此本專利技術(shù)提出一種汽車用點(diǎn)煙器盒。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0003]為了解決上述問題，本專利技術(shù)提出一種汽車用點(diǎn)煙器盒，以更加確切地解決上述所述點(diǎn)煙器在使用時(shí)，如何避免加熱部件燙傷使用者的問題。
[0004]本專利技術(shù)通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：本專利技術(shù)提出一種汽車用點(diǎn)煙器盒，包括點(diǎn)煙頭主體、點(diǎn)煙頭卡座、加熱裝置、保護(hù)裝置和固定裝置，所述點(diǎn)煙頭卡座能夠?qū)⑺鳇c(diǎn)煙頭主體部分收納其中，所述固定裝置位于所述點(diǎn)煙頭主體一側(cè)且與所述保護(hù)裝置滑動(dòng)連接，所述加熱裝置位于所述點(diǎn)煙頭主體一側(cè)且靠近所述點(diǎn)煙頭卡座，并且所述加熱裝置位于所述保護(hù)裝置內(nèi)側(cè)，所述保護(hù)裝置位于所述點(diǎn)煙頭主體內(nèi)部且靠近所述加熱裝置一側(cè)；所述保護(hù)裝置包括伸縮擋板、彈簧和控制組件，所述伸縮擋板位于所述點(diǎn)煙頭主體內(nèi)部且靠近所述加熱裝置一側(cè)，所述伸縮擋板一側(cè)朝向所述點(diǎn)煙頭卡座，所述彈簧位于所述點(diǎn)煙頭主體的內(nèi)部且靠近所述伸縮擋板一側(cè)，所述彈簧一端與所述伸縮擋板固定連接，另一端與所述控制組件相連接，通過所述控制組件控制所述彈簧從收縮狀態(tài)恢復(fù)，從而推動(dòng)所述伸縮擋板從所述點(diǎn)煙頭主體伸出，通過伸縮擋板的伸縮運(yùn)動(dòng)從而將所述加熱裝置與所述點(diǎn)煙頭卡座接觸和分離。
[0005]進(jìn)一步的，所述點(diǎn)煙頭主體設(shè)有轉(zhuǎn)鈕和擋板槽，所述轉(zhuǎn)鈕位于所述點(diǎn)煙頭主體的側(cè)壁且遠(yuǎn)離所述加熱裝置一側(cè)，收縮擋板槽位于所述點(diǎn)煙頭主體的側(cè)壁中且遠(yuǎn)離收縮轉(zhuǎn)鈕一側(cè)，所述擋板槽一側(cè)槽壁貫穿點(diǎn)煙頭主體一端，所述擋板槽能夠?qū)⑺錾炜s擋板收納其中。
[0006]進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)鈕外側(cè)設(shè)有防滑圈，所述防滑圈采用防滑材質(zhì)且與所述轉(zhuǎn)鈕固定連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述固定裝置包括多個(gè)凸塊和轉(zhuǎn)桿，多個(gè)所述凸塊位于所述點(diǎn)煙頭主體內(nèi)部且朝向所述伸縮擋板，所述轉(zhuǎn)桿一端與所述凸塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與所述轉(zhuǎn)鈕固定連接。
[0008]進(jìn)一步的，所述伸縮擋板一側(cè)側(cè)壁上設(shè)有多個(gè)固定孔，所述固定孔能夠?qū)⑺鐾箟K收納其中，并且所述固定孔朝向所述點(diǎn)煙頭卡座側(cè)壁。
[0009]進(jìn)一步的，所述點(diǎn)煙頭卡座設(shè)有定位槽和多個(gè)固定槽，所述定位槽能夠?qū)⑺鳇c(diǎn)煙頭主體收納其中，多個(gè)所述固定槽分別位于所述定位槽的側(cè)壁上，且所述固定槽能夠?qū)⑺鐾箟K收納其中并固定。
[0010]進(jìn)一步的，所述加熱裝置包括電熱片，所述電熱片位于所述點(diǎn)煙頭主體的一側(cè)且靠近所述點(diǎn)煙頭卡座一側(cè)。
[0011]進(jìn)一步的，所述點(diǎn)煙頭卡座包括加熱線圈，所述加熱線圈位于所述點(diǎn)煙頭卡座的內(nèi)部，且與所述電熱片接觸連接，并且所述加熱線圈與汽車電源電性連接。
[0012]進(jìn)一步的，所述點(diǎn)煙頭主體設(shè)有信號(hào)指示燈，所述信號(hào)指示燈位于所述點(diǎn)煙頭主體的一側(cè)且遠(yuǎn)離所述加熱裝置，所述信號(hào)指示燈與所述加熱裝置電性連接。
[0013]進(jìn)一步的，所述控制組件包括卡扣和按鈕，所述卡扣位于所述彈簧一側(cè)，且與所述彈簧活動(dòng)連接，所述按鈕能夠控制所述卡扣運(yùn)動(dòng)。
[0014]本專利技術(shù)的有益效果：1.通過保護(hù)裝置能夠在使用點(diǎn)煙器盒發(fā)生掉落時(shí)，對(duì)使用者進(jìn)行保護(hù)，通過伸縮擋板從而將加熱裝置保護(hù)在內(nèi)部，避免使用者被燙傷。
[0015]2.通過信號(hào)提示燈而提醒使用者加熱完成，并通過伸縮擋板底部的彈簧從而物理性的將點(diǎn)煙頭主體彈出，從而使得加熱裝置和加熱線圈的分離，更加的安全避免加熱過度而使元器件發(fā)生損壞。
附圖說明
[0016]圖1為本專利技術(shù)的汽車用點(diǎn)煙器盒的點(diǎn)煙頭主體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本專利技術(shù)的汽車用點(diǎn)煙器盒的點(diǎn)煙頭主體的剖視圖；圖3為本專利技術(shù)的汽車用點(diǎn)煙器盒的點(diǎn)煙頭卡座的剖視圖。
[0017]附圖標(biāo)記如下，點(diǎn)煙頭主體1、點(diǎn)煙頭卡座2、保護(hù)裝置3、固定裝置4、加熱裝置5、電熱片501、信號(hào)指示燈101、擋板槽102、轉(zhuǎn)鈕103、防滑圈104、固定槽201、加熱線圈202、定位槽203、伸縮擋板301、固定孔3011、彈簧302、卡扣303、按鈕304、凸塊401和轉(zhuǎn)桿402。
具體實(shí)施方式
[0018]為了更加清楚完整的說明本專利技術(shù)的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步說明。
[0019]請(qǐng)參考圖1
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圖3，本專利技術(shù)提出一種汽車用點(diǎn)煙器盒，包括點(diǎn)煙頭主體1、點(diǎn)煙頭卡座2、加熱裝置5、保護(hù)裝置3和固定裝置4，點(diǎn)煙頭卡座2能夠?qū)Ⅻc(diǎn)煙頭主體1部分收納其中，固定裝置4位于點(diǎn)煙頭主體1一側(cè)且與保護(hù)裝置3滑動(dòng)連接，加熱裝置5位于點(diǎn)煙頭主體1一側(cè)且靠近點(diǎn)煙頭卡座2，并且加熱裝置5位于保護(hù)裝置3內(nèi)側(cè)，保護(hù)裝置3位于點(diǎn)煙頭主體1內(nèi)部且靠近加熱裝置5一側(cè)。
[0020]在一個(gè)實(shí)施例中，保護(hù)裝置3包括伸縮擋板301、彈簧302和控制組件，伸縮擋板301位于點(diǎn)煙頭主體1內(nèi)部且靠近加熱裝置5一側(cè)，伸縮擋板301一側(cè)朝向點(diǎn)煙頭卡座2，彈簧302位于點(diǎn)煙頭主體1的內(nèi)部且靠近伸縮擋板301一側(cè)，彈簧302一端與伸縮擋板301固定連接，
另一端與控制組件相連接，通過控制組件控制彈簧302從收縮狀態(tài)恢復(fù)，從而推動(dòng)伸縮擋板301從點(diǎn)煙頭主體1伸出，通過伸縮擋板301的伸縮運(yùn)動(dòng)從而將加熱裝置5與點(diǎn)煙頭卡座2接觸和分離，控制組件包括卡扣303和按鈕304，卡扣303位于彈簧302一側(cè)，且與彈簧302活動(dòng)連接，按鈕304能夠控制卡扣303運(yùn)動(dòng)。
[0021]在本實(shí)施方式中，保護(hù)裝置3用于對(duì)加熱裝置5進(jìn)行防護(hù)，控制組件用于對(duì)伸縮擋板301進(jìn)行控制，彈簧302用于對(duì)伸縮擋板301進(jìn)行推動(dòng)。
[0022]在具體實(shí)施時(shí)，當(dāng)需要使用汽車用點(diǎn)煙器盒時(shí)，將點(diǎn)煙頭主體1按壓進(jìn)入點(diǎn)煙頭卡座2內(nèi)部，在按壓點(diǎn)煙頭主體1的過程中，此時(shí)伸縮擋板301受到壓力并且伸縮擋板301開始向點(diǎn)煙頭主體1內(nèi)部收縮，例如，點(diǎn)煙頭主體1在向點(diǎn)煙頭卡座2內(nèi)部按壓時(shí)，此時(shí)伸縮擋板301的狀態(tài)是伸展?fàn)顟B(tài)，即此時(shí)伸縮擋板301位于點(diǎn)煙頭主體1的外側(cè)，且一端按壓在點(diǎn)煙頭卡座2內(nèi)側(cè)，通過點(diǎn)煙頭卡座2與伸縮擋板301之間的相互擠壓，從而使得伸縮擋板301壓縮彈簧302向點(diǎn)煙頭主體1內(nèi)部移動(dòng)，當(dāng)伸縮擋板301在向點(diǎn)煙頭主體1內(nèi)部收縮時(shí)，彈簧302受到伸縮擋板301的壓力從而使得彈簧302受力壓縮，此時(shí)能夠通過按壓控制組件上的按鈕304，從而控制卡扣303將所壓縮狀態(tài)的彈簧302扣死，從而使得與彈簧302相連接的伸縮擋板301處于收縮狀態(tài)并保持，在其他實(shí)施例中，不使用控制組件也能夠?qū)⑸炜s擋板301固定在點(diǎn)煙頭主體1內(nèi)部，當(dāng)伸縮擋板本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車用點(diǎn)煙器盒，其特征在于，包括點(diǎn)煙頭主體、點(diǎn)煙頭卡座、加熱裝置、保護(hù)裝置和固定裝置，所述點(diǎn)煙頭卡座能夠?qū)⑺鳇c(diǎn)煙頭主體部分收納其中，所述固定裝置位于所述點(diǎn)煙頭主體一側(cè)且與所述保護(hù)裝置滑動(dòng)連接，所述加熱裝置位于所述點(diǎn)煙頭主體一側(cè)且靠近所述點(diǎn)煙頭卡座，并且所述加熱裝置位于所述保護(hù)裝置內(nèi)側(cè)，所述保護(hù)裝置位于所述點(diǎn)煙頭主體內(nèi)部且靠近所述加熱裝置一側(cè)；所述保護(hù)裝置包括伸縮擋板、彈簧和控制組件，所述伸縮擋板位于所述點(diǎn)煙頭主體內(nèi)部且靠近所述加熱裝置一側(cè)，所述伸縮擋板一側(cè)朝向所述點(diǎn)煙頭卡座，所述彈簧位于所述點(diǎn)煙頭主體的內(nèi)部且靠近所述伸縮擋板一側(cè)，所述彈簧一端與所述伸縮擋板固定連接，另一端與所述控制組件相連接，通過所述控制組件控制所述彈簧從收縮狀態(tài)恢復(fù)，從而推動(dòng)所述伸縮擋板從所述點(diǎn)煙頭主體伸出，通過伸縮擋板的伸縮運(yùn)動(dòng)從而將所述加熱裝置與所述點(diǎn)煙頭卡座接觸和分離。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用點(diǎn)煙器盒，其特征在于，所述點(diǎn)煙頭主體設(shè)有轉(zhuǎn)鈕和擋板槽，所述轉(zhuǎn)鈕位于所述點(diǎn)煙頭主體的側(cè)壁且遠(yuǎn)離所述加熱裝置一側(cè)，收縮擋板槽位于所述點(diǎn)煙頭主體的側(cè)壁中且遠(yuǎn)離收縮轉(zhuǎn)鈕一側(cè)，所述擋板槽一側(cè)槽壁貫穿點(diǎn)煙頭主體一端，所述擋板槽能夠?qū)⑺錾炜s擋板收納其中。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車用點(diǎn)煙器盒，其特征在于，所述轉(zhuǎn)鈕外側(cè)設(shè)有防滑圈，所述防滑圈采用防滑材質(zhì)且與所述轉(zhuǎn)鈕固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車用點(diǎn)煙器盒，...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張仕忠，李貝，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：李貝，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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