本發明專利技術公開了一種基于云控制的節能型景觀箱式變電站，包括變電箱，所述變電箱內安裝有變電設備及信號收發模塊，所述變電箱的側壁開設有回轉槽，所述回轉槽內轉動連接有扇形驅動板，所述變電箱上嵌設有散熱板，且所述散熱板采用鐵材料制成，所述扇形驅動板的側壁嵌設有隔熱板，所述扇形驅動板的側壁開設有滑槽，所述滑槽內滑動連接有兩個隔罩，且兩個所述隔罩通過記憶合金彈簧連接在一起，所述隔罩內設有條形磁鐵，所述回轉槽內底部嵌設有導熱板。本發明專利技術通過推動扇形驅動板來回轉動，從而能夠將變電箱內部熱量吸收并轉化電能并輸出至蓄電池進行存儲，既有效的將熱量進行消耗從而使變電箱降溫，同時也能夠將產生的熱能進行回收利用。利用。利用。
【技術實現步驟摘要】
一種基于云控制的節能型景觀箱式變電站
[0001]本專利技術涉及變電站
，尤其涉及一種基于云控制的節能型景觀箱式變電站。
技術介紹
[0002]隨著互聯網及物聯網技術的高速發展，目前變電站也能夠通過云控制技術進行工作、調節以滿足社會、生產需要。
[0003]與傳統變電站相同，云控制的變電站也是將變電設備安裝在防護箱體內，而由于變電站需要長期、頻繁進行電流轉換、輸出，在此過程中，會有較大部分的電能因熱阻效應而轉化為熱能，這些熱量不僅容易積聚在空間較為狹小的箱體內難以散發出去，導致變電站溫度升高，變電站內部電路設備又容易在高溫下受損，同時變換產生的熱能難以直接回收利用，不免造成能量浪費。為解決此問題，本申請文件提出一種基于云控制的節能型景觀箱式變電站。
技術實現思路
[0004]本專利技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種基于云控制的節能型景觀箱式變電站。
[0005]為了實現上述目的，本專利技術采用了如下技術方案：
[0006]一種基于云控制的節能型景觀箱式變電站，包括變電箱，所述變電箱內安裝有變電設備及信號收發模塊，所述變電箱的側壁開設有回轉槽，所述回轉槽內轉動連接有扇形驅動板，所述變電箱上嵌設有散熱板，且所述散熱板采用鐵材料制成，所述扇形驅動板的側壁嵌設有隔熱板，所述扇形驅動板的側壁開設有滑槽，所述滑槽內滑動連接有兩個隔罩，且兩個所述隔罩通過記憶合金彈簧連接在一起，所述隔罩內設有條形磁鐵，所述回轉槽內底部嵌設有導熱板，所述變電箱側壁上安裝有閉合線圈，且所述變電箱內安裝有與閉合線圈電性連接的蓄電池，所述回轉槽內安裝有使散熱板降溫的降溫裝置。
[0007]優選地，所述降溫裝置包括冷凝噴管、出氣管及供氣機構，所述供氣機構用于向出氣管排氣，所述變電箱的側壁開設有儲液槽，所述出氣管的一端與供氣機構相通，所述出氣管的另一端設置在儲液槽內底部，所述儲液槽內填充有水，所述冷凝噴管的進氣端設置在儲液槽內頂部，所述冷凝噴管的出氣端正對散熱板。
[0008]優選地，所述供氣機構包括壓縮氣囊、抽氣管及擠壓頭，所述擠壓頭固定連接在扇形驅動板的側壁上，所述壓縮氣囊固定設置在回轉槽內壁上，所述抽氣管與壓縮氣囊相通，所述壓縮氣囊與出氣管相通，所述抽氣管與出氣管內安裝有單向截止閥。
[0009]優選地，所述變電箱上安裝有棚架，所述棚架有多個豎桿與多個斜桿拼接而成。
[0010]優選地，所述斜桿上安裝有多個景觀燈，所述景觀燈耦合在蓄電池的輸出電路中，所述斜桿上安裝有使景觀燈變色的變色機構。
[0011]優選地，所述變色機構包括多色玻璃罩，所述多色玻璃罩套設在景觀燈外，所述斜
桿上固定連接有限位板，所述限位板側壁固定連接有伸縮彈簧，且所述伸縮彈簧遠離限位板一端與多色玻璃罩固定連接，所述蓄電池通過控制電路與伸縮彈簧電性連接。
[0012]優選地，所述散熱板的上端制成平板狀，所述散熱板的下端延伸至回轉槽內，且所述散熱板位于回轉槽內的一端偏離回轉槽的豎直軸線設置。
[0013]優選地，所述變電箱的側壁設有多個百葉窗口，且百葉窗口內設有擋雨葉片，所述變電箱上安裝有與內部變電設備電性連接的觸控屏。
[0014]本專利技術具有以下有益效果：
[0015]1、通過設置扇形驅動板、記憶合金彈簧、條形磁鐵及隔罩等部件，可通過記憶合金彈簧在不同溫度下的伸縮變化來使兩個隔罩分離、貼合，如此可使條形磁鐵磁場外露、屏蔽，從而在磁力及重力的共同作用下推動扇形驅動板來回轉動，從而能夠將變電箱內部熱量吸收并轉化電能并輸出至蓄電池進行存儲，既有效的將熱量進行消耗從而使變電箱降溫，同時也能夠將產生的熱能進行回收利用；
[0016]2、通過設置景觀燈及變色機構，可通過將轉化的熱能輸出至景觀燈，并輔以變色機構使景觀燈的燈光不斷產生顏色變化，可使變電站具有裝飾景觀作用，從而能夠對城市增添美觀效果。
附圖說明
[0017]圖1為本專利技術提出的一種基于云控制的節能型景觀箱式變電站的結構示意圖；
[0018]圖2為本專利技術中回轉槽內扇形驅動板發生順時針轉動時的結構示意圖；
[0019]圖3為圖1中的A處結構放大示意圖；
[0020]圖4為圖1中的B處結構放大示意圖。
[0021]圖中：1變電箱、2擋雨葉片、3棚架、301豎桿、302斜桿、4回轉槽、5扇形驅動板、6擠壓頭、7壓縮氣囊、8抽氣管、9出氣管、10儲液槽、11冷凝噴管、12散熱板、13閉合線圈、14滑槽、15條形磁鐵、16隔罩、17記憶合金彈簧、18導熱板、19隔熱板、20景觀燈、21多色玻璃罩、22限位板、23伸縮彈簧、24觸控屏。
具體實施方式
[0022]下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0023]參照圖1
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4，一種基于云控制的節能型景觀箱式變電站，包括變電箱1，變電箱1內安裝有變電設備及信號收發模塊，變電箱1的側壁設有多個百葉窗口，且百葉窗口內設有擋雨葉片2，變電箱1上安裝有與內部變電設備電性連接的觸控屏24。
[0024]變電箱1的側壁開設有回轉槽4，回轉槽4內轉動連接有扇形驅動板5，變電箱1上嵌設有散熱板12，且散熱板12采用鐵材料制成，散熱板12的上端制成平板狀，散熱板12的下端延伸至回轉槽4內，且散熱板12位于回轉槽4內的一端偏離回轉槽4的豎直軸線設置。
[0025]扇形驅動板5的側壁嵌設有隔熱板19，扇形驅動板5的側壁開設有滑槽14，滑槽14內滑動連接有兩個隔罩16，且兩個隔罩16通過記憶合金彈簧17連接在一起，隔罩16內設有條形磁鐵15，回轉槽4內底部嵌設有導熱板18，變電箱1側壁上安裝有閉合線圈13，且變電箱1內安裝有與閉合線圈13電性連接的蓄電池，回轉槽4內安裝有使散熱板12降溫的降溫裝
置。參照圖2所示，需要說明的是，將散熱板12偏向設置，當條形磁鐵15從隔罩16內部露出時，能夠受到左側的偏向設置的散熱板12所吸引，并帶動扇形驅動板5發生順時針轉動。
[0026]降溫裝置包括冷凝噴管11、出氣管9及供氣機構，供氣機構用于向出氣管9排氣，變電箱1的側壁開設有儲液槽10，出氣管9的一端與供氣機構相通，出氣管9的另一端設置在儲液槽10內底部，儲液槽10內填充有水，冷凝噴管11的進氣端設置在儲液槽10內頂部，冷凝噴管11的出氣端正對散熱板12。
[0027]供氣機構包括壓縮氣囊7、抽氣管8及擠壓頭6，擠壓頭6固定連接在扇形驅動板5的側壁上，壓縮氣囊7固定設置在回轉槽4內壁上，抽氣管8與壓縮氣囊7相通，壓縮氣囊7與出氣管9相通，抽氣管8與出氣管9內安裝有單向截止閥。需要說明的是，當扇形驅動板5順時針轉動時，則其上方的擠壓頭6將擠壓右側的壓縮氣囊7，抽氣管8內的單向截止閥限制空氣從出氣管9排出，因空氣只能從出氣管9排出，而當扇形驅動板5逆時針轉動時，則擠壓頭6離開壓縮氣囊7，壓縮氣囊7可本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種基于云控制的節能型景觀箱式變電站，包括變電箱(1)，所述變電箱(1)內安裝有變電設備及信號收發模塊，其特征在于，所述變電箱(1)的側壁開設有回轉槽(4)，所述回轉槽(4)內轉動連接有扇形驅動板(5)，所述變電箱(1)上嵌設有散熱板(12)，且所述散熱板(12)采用鐵材料制成，所述扇形驅動板(5)的側壁嵌設有隔熱板(19)，所述扇形驅動板(5)的側壁開設有滑槽(14)，所述滑槽(14)內滑動連接有兩個隔罩(16)，且兩個所述隔罩(16)通過記憶合金彈簧(17)連接在一起，所述隔罩(16)內設有條形磁鐵(15)，所述回轉槽(4)內底部嵌設有導熱板(18)，所述變電箱(1)側壁上安裝有閉合線圈(13)，且所述變電箱(1)內安裝有與閉合線圈(13)電性連接的蓄電池，所述回轉槽(4)內安裝有使散熱板(12)降溫的降溫裝置。2.根據權利要求1所述的一種基于云控制的節能型景觀箱式變電站，其特征在于，所述降溫裝置包括冷凝噴管(11)、出氣管(9)及供氣機構，所述供氣機構用于向出氣管(9)排氣，所述變電箱(1)的側壁開設有儲液槽(10)，所述出氣管(9)的一端與供氣機構相通，所述出氣管(9)的另一端設置在儲液槽(10)內底部，所述儲液槽(10)內填充有水，所述冷凝噴管(11)的進氣端設置在儲液槽(10)內頂部，所述冷凝噴管(11)的出氣端正對散熱板(12)。3.根據權利要求1所述的一種基于云控制的節能型景觀箱式變電站，其特征在于，所述供氣機構包括壓縮氣囊(7)、抽氣管(8)及擠壓頭(6)，所述擠壓頭(6)固定連接在扇形驅動板(5)的側壁上，所述壓縮氣囊(7)固定設...
【專利技術屬性】
技術研發人員：趙青，
申請(專利權)人：河北德瑞特電器有限公司，
類型：發明
國別省市：
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