本實用新型專利技術(shù)公開了一種汽車覆蓋件拉延成型模具，涉及汽車覆蓋件的制造技術(shù)領(lǐng)域，包括固定座，所述固定座的內(nèi)部安裝有下模，且固定座的頂部四周均插接有液壓頂桿，所述液壓頂桿的頂部連接有壓邊圈，且壓邊圈的頂部四周均開設(shè)有定位孔，所述定位孔的上方安裝有定位桿，且定位桿上方連接有上模，通孔，所述通孔開設(shè)在壓邊圈的兩側(cè)。本實用新型專利技術(shù)中，通過設(shè)置有滾珠、通風(fēng)管道、吸塵扇及集塵盒的作用下，使得工序件在進行拉延工作時，啟動吸塵扇，使得吸塵扇，通過滾珠的微孔，將下模與壓邊圈縫隙處的塵屑，進行清理工作，同時，通過在壓邊圈設(shè)置滾珠的作用，提高下模在壓邊圈內(nèi)的運動速度，有利于提高汽車覆蓋件拉延的工作效率。利于提高汽車覆蓋件拉延的工作效率。利于提高汽車覆蓋件拉延的工作效率。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種汽車覆蓋件拉延成型模具
[0001]本技術(shù)涉及汽車覆蓋件的制造
，尤其涉及一種汽車覆蓋件拉延成型模具。
技術(shù)介紹
[0002]汽車覆蓋件是指覆蓋發(fā)動機、底盤，構(gòu)成駕駛室、車身的金屬薄板制成的空間形狀的表面或內(nèi)部零件，按功能和部位可分為外部覆蓋件、內(nèi)部覆蓋件和骨架覆蓋件三類，它們在工藝設(shè)計、模具加工、設(shè)備選擇及質(zhì)量控制等方面都具有與一般沖壓零件不同的特點。
[0003]現(xiàn)有的汽車覆蓋件拉延成型模具在使用時，下模與固定座之間的縫隙處，容易進入大量的灰塵，導(dǎo)致后續(xù)下模頂出時，帶出大量的塵屑與工序件進行壓合操作，影響工序件的拉延成型工作效率。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0004]根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本技術(shù)的目的是為了解決現(xiàn)有的汽車覆蓋件拉延成型模具在使用時，下模與固定座之間的縫隙處，容易進入大量的灰塵，導(dǎo)致后續(xù)下模頂出時，帶出大量的塵屑與工序件進行壓合操作，影響工序件的拉延成型工作效率的缺點，而提出的一種汽車覆蓋件拉延成型模具。
[0005]本技術(shù)的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：
[0006]一種汽車覆蓋件拉延成型模具，包括：
[0007]固定座，所述固定座的內(nèi)部安裝有下模，且固定座的頂部四周均插接有液壓頂桿，所述液壓頂桿的頂部連接有壓邊圈，且壓邊圈的頂部四周均開設(shè)有定位孔，所述定位孔的上方安裝有定位桿，且定位桿上方連接有上模；
[0008]通孔，所述通孔開設(shè)在壓邊圈的兩側(cè)，且通孔的內(nèi)部鑲嵌有螺紋座，所述螺紋座的內(nèi)部貫穿有螺桿，且螺紋座的上方連接有擋邊桿，所述壓邊圈的內(nèi)壁鑲嵌有滾珠，且滾珠的一端連接有通風(fēng)管道，所述通風(fēng)管道的一端安裝有吸塵扇，且吸塵扇的外壁連接有刮片，所述壓邊圈的外部兩端均安裝有集塵盒。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置有滾珠的作用下，使得下模在壓邊圈內(nèi)的運動效率得到提高，同時，通過滾珠外部設(shè)置的微孔，配合通風(fēng)管道及吸塵扇的作用，將壓邊圈及下模縫隙處的塵屑，進行清理工作。
[0010]本技術(shù)在一較佳示例中可以進一步配置為：所述壓邊圈通過液壓頂桿與固定座構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)，且壓邊圈的內(nèi)部呈中空結(jié)構(gòu)。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置有液壓頂桿的作用下，使得完成工序件的拉延工作后，通過啟動液壓頂桿，將壓邊圈進行向上升起的操作，將拉延成型的工序件與下模分離，便于操作員快速將成型的工序件取出。
[0012]本技術(shù)在一較佳示例中可以進一步配置為：所述定位桿通過焊接與上模構(gòu)成一體化結(jié)構(gòu)，且上模的內(nèi)部開設(shè)有擋邊槽。
[0013]通過采用上述技術(shù)方案，通過在上模設(shè)置有擋邊槽的作用下，使得上模與下模重合時，下模的擋邊桿與上模的擋邊槽重合，提高工序件的拉延工作質(zhì)量，防止工序件在拉延過程中，出現(xiàn)位移現(xiàn)象，使得汽車覆蓋件的拉延效果不佳。
[0014]本技術(shù)在一較佳示例中可以進一步配置為：所述擋邊桿通過螺紋座與壓邊圈構(gòu)成移滑結(jié)構(gòu)，且螺紋座與螺桿之間為滑動連接。
[0015]通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置有螺桿的作用下，使得操作員轉(zhuǎn)動螺桿，擴張壓邊圈邊緣處的兩組擋邊桿之間的距離，方便將不同大小的工序件放入壓邊圈內(nèi)，進行固定工作，有利于提高裝置實用性。
[0016]本技術(shù)在一較佳示例中可以進一步配置為：所述集塵盒通過螺栓與壓邊圈構(gòu)成拆卸結(jié)構(gòu)，且集塵盒的表面呈G型結(jié)構(gòu)。
[0017]通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置有集塵盒的作用，將吸塵扇吸入的塵屑統(tǒng)一收集在集塵盒內(nèi)，而后，完成工序件的拉延工作，通過操作員擰松螺栓，將集塵盒與壓邊圈拆分，對內(nèi)部的塵屑進行處理工作。
[0018]本技術(shù)在一較佳示例中可以進一步配置為：所述滾珠通過槽體與壓邊圈的內(nèi)部構(gòu)成活動結(jié)構(gòu)，且滾珠的外部呈鏤空狀結(jié)構(gòu)。
[0019]通過采用上述技術(shù)方案，通過在壓邊圈的內(nèi)壁上設(shè)置有滾珠的作用，提高下模在壓邊圈運動的速度，同時，通過滾珠的鏤空結(jié)構(gòu)，使得吸塵扇從滾珠外部的微孔，將下模與壓邊圈縫隙處的塵屑，吸入通風(fēng)管道，提高汽車覆蓋件的拉延工作效率。
[0020]綜上所述，本技術(shù)包括以下至少一種有益技術(shù)效果：
[0021]1、本技術(shù)中，通過設(shè)置有滾珠、通風(fēng)管道、吸塵扇及集塵盒的作用下，使得工序件在進行拉延工作時，啟動吸塵扇，使得吸塵扇，通過滾珠的微孔，將下模與壓邊圈縫隙處的塵屑，進行清理工作，同時，通過在壓邊圈設(shè)置滾珠的作用，提高下模在壓邊圈內(nèi)的運動速度，有利于提高汽車覆蓋件拉延的工作效率。
[0022]2、本技術(shù)中，通過設(shè)置有擋邊桿、螺紋座及螺桿的作用下，通過操作員在放入工序件前，轉(zhuǎn)動螺桿及螺紋座，擴張壓邊圈邊緣處的兩組擋邊桿之間的距離，方便將不同大小的工序件放入壓邊圈內(nèi)，而后移動擋邊桿與工序件靠近，對工序件進行固定工作，有利于提高裝置實用性。
附圖說明
[0023]圖1為本技術(shù)中上模與下模的整體連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2為本技術(shù)中壓邊圈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖3為本技術(shù)中A處放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖例說明：
[0027]1、固定座；2、下模；3、液壓頂桿；4、壓邊圈；5、定位孔；6、定位桿；7、上模；8、擋邊桿；9、通孔；10、集塵盒；11、滾珠；12、螺桿；13、螺紋座；14、刮片；15、吸塵扇；16、通風(fēng)管道。
具體實施方式
[0028]以下結(jié)合附圖對本技術(shù)作進一步詳細說明。
[0029]實施例：
[0030]參照圖1
?
3，一種汽車覆蓋件拉延成型模具，包括固定座1，固定座1的內(nèi)部安裝有下模2，且固定座1的頂部四周均插接有液壓頂桿3，液壓頂桿3的頂部連接有壓邊圈4，且壓邊圈4的頂部四周均開設(shè)有定位孔5，壓邊圈4通過液壓頂桿3與固定座1構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)，且壓邊圈4的內(nèi)部呈中空結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置有液壓頂桿3的作用下，使得完成工序件的拉延工作后，通過啟動液壓頂桿3，將壓邊圈4進行向上升起的操作，將拉延成型的工序件與下模2分離，便于操作員快速將成型的工序件取出，定位孔5的上方安裝有定位桿6，且定位桿6上方連接有上模7，定位桿6通過焊接與上模7構(gòu)成一體化結(jié)構(gòu)，且上模7的內(nèi)部開設(shè)有擋邊槽，通過在上模7設(shè)置有擋邊槽的作用下，使得上模7與下模2重合時，下模2的擋邊桿8與上模7的擋邊槽重合，提高工序件的拉延工作質(zhì)量，防止工序件在拉延過程中，出現(xiàn)位移現(xiàn)象，使得汽車覆蓋件的拉延效果不佳；
[0031]通孔9，通孔9開設(shè)在壓邊圈4的兩側(cè)，且通孔9的內(nèi)部鑲嵌有螺紋座13，螺紋座13的內(nèi)部貫穿有螺桿12，且螺紋座13的上方連接有擋邊桿8，擋邊桿8通過螺紋座13與壓邊圈4構(gòu)成移滑結(jié)構(gòu)，且螺紋座13與螺桿12之間為滑動連接，通過設(shè)置有螺桿12的作用下，使得操作員轉(zhuǎn)動螺桿12，擴張壓邊圈4邊緣處的兩組擋邊桿8之間的距離，方便將不同大小的工序件放入壓邊圈4內(nèi)，進行固定工作，有利于提高裝置實用性，壓邊圈4的內(nèi)壁鑲嵌有滾珠11，且滾珠11的一端連接有通風(fēng)管道16，滾珠11本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車覆蓋件拉延成型模具，其特征在于，包括：固定座(1)，所述固定座(1)的內(nèi)部安裝有下模(2)，且固定座(1)的頂部四周均插接有液壓頂桿(3)，所述液壓頂桿(3)的頂部連接有壓邊圈(4)，且壓邊圈(4)的頂部四周均開設(shè)有定位孔(5)，所述定位孔(5)的上方安裝有定位桿(6)，且定位桿(6)上方連接有上模(7)；通孔(9)，所述通孔(9)開設(shè)在壓邊圈(4)的兩側(cè)，且通孔(9)的內(nèi)部鑲嵌有螺紋座(13)，所述螺紋座(13)的內(nèi)部貫穿有螺桿(12)，且螺紋座(13)的上方連接有擋邊桿(8)，所述壓邊圈(4)的內(nèi)壁鑲嵌有滾珠(11)，且滾珠(11)的一端連接有通風(fēng)管道(16)，所述通風(fēng)管道(16)的一端安裝有吸塵扇(15)，且吸塵扇(15)的外壁連接有刮片(14)，所述壓邊圈(4)的外部兩端均安裝有集塵盒(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車覆蓋件...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：周學(xué)，
申請(專利權(quán))人：安徽欣鼎汽車科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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