本發明專利技術公開了一種便于山地搬運的變壓器，涉及便于搬運的變壓器領域，包括支撐板，所述支撐板的內部對稱套接有延伸至頂部的U型輕鋼，兩個所述U型輕鋼的頂部通過焊接固定有變壓器，所述支撐板的外壁一側及內部設置有驅動組件，所述支撐板的下方相互遠離的兩端分別對稱設置有主動輪和從動輪，所述支撐板的內部及外壁一側分布有安裝機構。本發明專利技術通過設置安裝機構，多個支撐桿以半齒輪為圓心進行轉動，帶動支撐板向上移動即實現了對支撐板的抬升操作，與此同時半齒輪帶動雙向絲桿進行轉動，雙向絲桿進行轉動帶動兩個夾爪進行移動與兩個U型輕鋼相互卡和，即完成了對變壓器的穩定夾持操作，從而便于對變壓器進行運輸操作。從而便于對變壓器進行運輸操作。從而便于對變壓器進行運輸操作。
【技術實現步驟摘要】
一種便于山地搬運的變壓器
[0001]本專利技術涉及便于搬運的變壓器領域，具體是一種便于山地搬運的變壓器。
技術介紹
[0002]變壓器是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵芯(磁芯)，主要功能有：電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩壓(磁飽和變壓器)等，按用途可以分為：電力變壓器和特殊變壓器(電爐變、整流變、工頻試驗變壓器、調壓器、礦用變、音頻變壓器、中頻變壓器、高頻變壓器、沖擊變壓器、儀用變壓器、電子變壓器、電抗器、互感器等)，變壓器由鐵芯(或磁芯)和線圈組成，線圈有兩個或兩個以上的繞組，其中接電源的繞組叫初級線圈，其余的繞組叫次級線圈，它可以變換交流電壓、電流和阻抗，最簡單鐵芯變壓器由一個軟磁材料做成的鐵芯及套在鐵芯上的兩個匝數不等的線圈構成。
[0003]目前現有的變壓器通常是體積比較大的，在需要對其進行搬運安裝時，尤其是在需要對其運輸至山地進行安裝時，由于地形崎嶇而導致在對變壓器搬運的過程中，會受到道路的顛簸而導致變壓器意外跌落，而造成變壓器和工作人員的損傷。
技術實現思路
[0004]本專利技術的目的在于：為了解決不能在對變壓器進行運輸時保證穩定夾持的問題，提供一種便于山地搬運的變壓器。
[0005]為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種便于山地搬運的變壓器，包括支撐板，所述支撐板的內部對稱套接有延伸至頂部的U型輕鋼，兩個所述U型輕鋼的頂部通過焊接固定有變壓器，所述支撐板的外壁一側及內部設置有驅動組件，所述支撐板的下方相互遠離的兩端分別對稱設置有主動輪和從動輪，所述支撐板的內部及外壁一側分布有安裝機構；
[0006]所述安裝機構包括有支撐桿、限位桿、夾爪、雙向絲桿、第一直齒輪、第一齒條、轉筒、第二齒條、半齒輪以及第二直齒輪，所述限位桿對稱滑動套接在所述支撐板的內部，且延伸至外壁一側，所述支撐桿等距離轉動連接在所述支撐板的內部，且延伸至底部，所述夾爪對稱設置在所述支撐板的內部，且延伸至頂部，并與所述U型輕鋼相互套接，所述雙向絲桿轉動連接在所述支撐板的內部，且通過螺紋結構與兩個所述夾爪相互套接，所述第一直齒輪通過焊接固定連接在所述雙向絲桿的外壁一端，所述第一齒條滑動套接在所述支撐板的內部，且與所述第一直齒輪相互嚙合，所述半齒輪通過焊接固定連接在所述支撐桿的外壁一側，并位于所述支撐板的內部，所述轉筒通過焊接固定連接在所述半齒輪的外壁一側，所述第二齒條對稱設置在所述支撐板的內部，且與所述支撐板滑動套接，所述第二直齒輪設置在所述支撐板的內部，且與兩個所述第二齒條相互嚙合；
[0007]所述支撐板的內部及所述主動輪的外壁一側分布有對所述變壓器進行搬運操作的運輸機構。
[0008]作為本專利技術再進一步的方案：所述運輸機構包括有同步帶、第一錐齒輪、第二錐齒
輪、第三錐齒輪、第四錐齒輪、同步輪以及聯動環，所述第四錐齒輪通過焊接固定連接在所述主動輪的外壁一側，所述第一錐齒輪通過轉軸轉動連接在所述支撐桿的內部，所述第三錐齒輪和第二錐齒輪設置在所述支撐桿的內部，且分別與所述第四錐齒輪和第一錐齒輪相互嚙合，所述同步輪設置有多個，且所述同步輪通過轉軸分別轉動連接在所述支撐板的內部和所述半齒輪的外壁一側，所述聯動環通過焊接固定連接在一個所述同步輪的內部，所述同步帶套接在兩個所述同步輪的外壁。
[0009]作為本專利技術再進一步的方案：兩個所述限位桿的外壁均通過焊接固定連接有限位環，所述支撐板的內部設置有與所述限位環相匹配的限位滑槽，所述限位滑槽的內部還設置有伸縮彈簧。
[0010]作為本專利技術再進一步的方案：所述兩個所述限位桿的外壁通過焊接均固定連接有限位柱，所述支撐板的外壁一側設置有兩個內壁直徑與兩個所述限位桿外壁直徑相匹配的固定環，且所述固定環的內部開設有與所述限位柱相匹配的移動滑槽和定位槽，兩個所述第二齒條相靠近的頂部與底部均通過焊接固定連接有限位凸塊。
[0011]作為本專利技術再進一步的方案：所述轉筒的內部設置有雙螺旋結構，所述轉筒的外壁一端通過焊接固定連接有連接桿，且所述連接桿延伸至所述轉筒的內部及外部。
[0012]作為本專利技術再進一步的方案：所述驅動組件包括有矩形塊、聯動塊以及電機，所述電機通過螺栓組件固定連接在所述支撐板的外壁一側，且延伸至內部，所述矩形塊通過焊接固定連接在所述電機的輸出端，所述聯動塊設置在所述第二直齒輪的內部，且滑動套接在所述矩形塊的外壁。
[0013]作為本專利技術再進一步的方案：所述聯動塊的內部設置有與所述矩形塊的相匹配的矩形槽，所述聯動塊的外壁對稱設置有弧形塊，所述第二直齒輪和聯動環的內部均對稱設置有與所述弧形塊相匹配的弧形導軌。
[0014]作為本專利技術再進一步的方案：所述支撐桿的內部設置有聯動軸，所述第二錐齒輪和第三錐齒輪分別通過焊接固定連接在相互遠離的兩端，一個所述同步輪的內部通過焊接固定連接有傳動軸，所述傳動軸的外壁還通過焊接固定連接有所述第一錐齒輪。
[0015]作為本專利技術再進一步的方案：所述支撐板兩側的內部及外壁均分布有所述驅動組件、限位桿、第二齒條、半齒輪、第二直齒輪以及運輸機構。
[0016]與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：
[0017]1、通過設置安裝機構，多個支撐桿以半齒輪為圓心進行轉動，帶動支撐板向上移動即實現了對支撐板的抬升操作，與此同時半齒輪帶動雙向絲桿進行轉動，雙向絲桿進行轉動帶動兩個夾爪進行移動與兩個U型輕鋼相互卡和，即完成了對變壓器的穩定夾持操作，從而便于對變壓器進行運輸操作；
[0018]2、通過設置運輸機構，在聯動塊帶動第二直齒輪轉動90度時，兩個半齒輪帶動支撐板向上移動完成了對支撐板的抬升操作后，第二直齒輪和聯動環內部的弧形導軌相對齊，此時繼續驅動電機進行轉動，電機即帶動聯動塊通過弧形導軌進入聯動環的內部并與第二直齒輪的內部相分離，繼而聯動環進行轉動帶動同步輪進行轉動，同步輪進行轉動帶動主動輪進行轉動即可帶動支撐板進行移動，即完成了對變壓器的搬運操作，在對變壓器搬運至指定位置后通過拆卸螺栓組件可對電機進行回收操作，降低運輸成本。
附圖說明
[0019]圖1為本專利技術的結構示意圖；
[0020]圖2為本專利技術的靜視狀態支撐板橫向剖視圖；
[0021]圖3為本專利技術的靜視狀態支撐板縱向剖視圖；
[0022]圖4為本專利技術的圖3中A處放大圖；
[0023]圖5為本專利技術的同步輪和同步帶的結構示意圖；
[0024]圖6為本專利技術的運輸機構的結構示意圖；
[0025]圖7為本專利技術的驅動組件的結構示意圖；
[0026]圖8為本專利技術的驅動組件的剖視爆炸圖；
[0027]圖9為本專利技術的驅動組件的第一齒條和轉筒的結構示意圖。
[0028]圖中：1、支撐板；2、變壓器；3、U型輕鋼；4、驅動組件；401、矩形塊；402、聯動塊；403、電機；5、主動輪；501、從動輪；6、安裝機構；601、支撐桿；602、限位桿；603、夾爪；604、雙向絲桿；605、第一直齒輪；606本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種便于山地搬運的變壓器，包括支撐板(1)，其特征在于，所述支撐板(1)的內部對稱套接有延伸至頂部的U型輕鋼(3)，兩個所述U型輕鋼(3)的頂部固定有變壓器(2)，所述支撐板(1)的外壁一側及內部設置有驅動組件(4)，所述支撐板(1)的下方相互遠離的兩端分別對稱設置有主動輪(5)和從動輪(501)，所述支撐板(1)的內部及外壁一側分布有安裝機構(6)；所述安裝機構(6)包括有支撐桿(601)、限位桿(602)、夾爪(603)、雙向絲桿(604)、第一直齒輪(605)、第一齒條(606)、轉筒(607)、第二齒條(608)、半齒輪(609)以及第二直齒輪(610)，所述限位桿(602)對稱滑動套接在所述支撐板(1)的內部，所述支撐桿(601)等距離轉動連接在所述支撐板(1)的內部，所述夾爪(603)對稱設置在所述支撐板(1)的內部，所述雙向絲桿(604)轉動連接在所述支撐板(1)的內部，所述第一直齒輪(605)固定連接在所述雙向絲桿(604)的外壁一端，所述第一齒條(606)滑動套接在所述支撐板(1)的內部，所述半齒輪(609)固定連接在所述支撐桿(601)的外壁一側，所述轉筒(607)固定連接在所述半齒輪(609)的外壁一側，所述第二齒條(608)對稱設置在所述支撐板(1)的內部，所述第二直齒輪(610)設置在所述支撐板(1)的內部；所述支撐板(1)的內部及所述主動輪(5)的外壁一側分布有對所述變壓器(2)進行搬運操作的運輸機構(7)。2.根據權利要求1所述的一種便于山地搬運的變壓器，其特征在于，所述運輸機構(7)包括有同步帶(701)、第一錐齒輪(702)、第二錐齒輪(703)、第三錐齒輪(704)、第四錐齒輪(705)、同步輪(706)以及聯動環(707)，所述第四錐齒輪(705)固定連接在所述主動輪(5)的外壁一側，所述第一錐齒輪(702)轉動連接在所述支撐桿(601)的內部，所述第三錐齒輪(704)和第二錐齒輪(703)設置在所述支撐桿(601)的內部，所述同步輪(706)設置有多個，且所述同步輪(706)通過轉軸分別轉動連接在所述支撐板(1)的內部和所述半齒輪(609)的外壁一側，所述聯動環(707)固定連接在一個所述同步輪(706)的內部，所述同步帶(701)套接在兩...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李保軍，金俊強，高迪，
申請(專利權)人：江西科惠達實業有限公司，
類型：發明
國別省市：
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