物料存放移動平臺制造技術

本實用新型專利技術提供了一種物料存放移動平臺，涉及軌道交通和工程機械技術領域，主要目的是解決現有技術中存在的軌道施工裝置需要人工攜帶、擺放，施工效率低的問題。該物料存放移動平臺包括：移動單元，移動單元為兩端相接的環形結構，其上活動設置有能盛放物料的托盤機構，托盤機構的數量為至少一個且所有的托盤機構能相對于移動單元滑動而依次經過拿取位；識別單元，識別單元包括識別器和標識件，標識件的數量與托盤機構的數量相同且一一設置在托盤機構上，識別器和標識件通訊連接；控制系統，控制系統包括控制器和驅動器，驅動器能驅動托盤機構沿移動單元滑動，控制器與識別單元和驅動器電連接并能控制驅動器的啟停。動器電連接并能控制驅動器的啟停。動器電連接并能控制驅動器的啟停。

【技術實現步驟摘要】
物料存放移動平臺


[0001]本技術涉及軌道交通和工程機械
，尤其是涉及一種物料存放移動平臺。

技術介紹

[0002]由于鐵路系統、地鐵系統以及其它軌道交通的特殊性，車輛只能在鐵軌上運行，這就導致臂結構鐵路設備或其它鐵路車輛在使用特定終端屬具或其他施工物料的時候，為了便于更換終端屬具或獲取作業物料，作業裝置和物料需要放置在車輛或設備作業范圍可及的位置，如果施工過程涉及過多的終端屬具或者物料，則需要直接放置在維護車輛本身車體上或提前把屬具分別放置到特定區域，這對車輛本身的空間要求較大或前期準備工作量較大，這就造成了施工流程復雜，準備時間長，安全隱患等問題。
[0003]為了解決上述問題，需要研發一種能夠方便進行物料存放和運輸的施工用物料移動平臺。

技術實現思路

[0004]本技術的目的在于提供物料存放移動平臺，以解決現有技術中存在的鐵路維修過程中物料裝載、擺放不便的技術問題。本技術提供的諸多技術方案中的優選技術方案所能產生的諸多技術效果詳見下文闡述。
[0005]為實現上述目的，本技術提供了以下技術方案：
[0006]本技術提供的物料存放移動平臺，包括：
[0007]移動單元，所述移動單元為兩端相接的環形結構，其上活動設置有能盛放物料的托盤機構，所述托盤機構的數量為至少一個且所有的所述托盤機構能相對于所述移動單元滑動而依次經過拿取位；
[0008]識別單元，所述識別單元包括識別器和標識件，所述標識件的數量與所述托盤機構的數量相同且一一設置在所述托盤機構上，所述識別器和所述標識件通訊連接；
[0009]控制系統，所述控制系統包括控制器和驅動器，所述驅動器能驅動所述托盤機構沿所述移動單元滑動，所述控制器與所述識別單元和所述驅動器電連接并能控制所述驅動器的啟停。
[0010]該移動平臺中的托盤機構能夠在控制系統的控制下沿移動單元滑動或停止，從而使得帶有相應的標識件的托盤機構停留在拿取位上，以方便對軌道結構進行維修處理。
[0011]在上述技術方案的基礎上，本技術還可以做如下改進。
[0012]作為本技術的進一步改進，所述標識件為存儲有編碼信息的標簽，所述識別器為能讀取并確定位于所述標識件上的編碼信息的讀碼器。
[0013]識別器能夠識別配套的、儲存有編碼信息的標簽內的信息并將該信息反饋至控制器處，從而通過控制器來控制驅動器的啟停，使得放置有相應物料的托盤機構能夠停放在合適的位置上。
[0014]作為本技術的進一步改進，所述移動單元包括兩條槽型鋼，兩條所述槽型鋼內外布置成閉環軌道結構且兩個所述槽型鋼的槽口相對設置。
[0015]通過兩個槽型鋼結構可以拼合形成用于供托盤機構實現移動的軌道結構。
[0016]作為本技術的進一步改進，所述托盤機構的下端設置有至少兩個軌道輪，所述軌道輪與所述移動單元配合連接并能相對于所述移動單元移動。
[0017]托盤機構可以通過上述軌道輪與軌道結構相互配合，從而實現托盤機構沿軌道移動的效果。
[0018]作為本技術的進一步改進，所述托盤機構還包括底盤和上托盤，所述上托盤位于所述底盤上并能相對于所述底盤轉動；所述軌道輪位于所述底盤下方。
[0019]這一轉動連接結構可以使得放置在上托盤上的物料能夠保持一個可調整狀態，避免當多個上托盤共同放置一個物料的時候，托盤運行到軌道兩端發生卡滯現象。
[0020]作為本技術的進一步改進，相鄰的兩個所述托盤機構之間通過連接桿相連，所述連接桿的兩端均與所述托盤機構中的所述底盤鉸接或銷接。
[0021]該連接桿可以拉動相鄰的兩個托盤機構，使得所有的托盤機構均能夠在驅動器的帶動下同步移動或停止。
[0022]作為本技術的進一步改進，所述上托盤上固定設置有物料支架，所述物料放置在所述物料支架上。
[0023]該物料支架能夠方便支撐并固定具有不同形態的物料，例如軌枕、挖掘鏈、鏟斗等，避免上述物料在運輸過程中因震動等出現位移、跌落的情況，以保證該移動平臺能夠始終正常運行。
[0024]作為本技術的進一步改進，所述驅動器與一個所述托盤機構相連。
[0025]本技術還提供了一種物料存放移動平臺，包括：
[0026]移動單元，所述移動單元包括驅動器、主動齒輪、從動齒輪和環形鏈條，所述驅動器與所述主動齒輪傳動連接并驅動所述主動齒輪轉動，所述從動齒輪經所述環形鏈條與所述主動齒輪相連并能在所述主動齒輪的帶動下轉動；所述環形鏈條上固定設置有能盛放物料的托盤機構，所述托盤機構的數量為至少一個且所有的所述托盤機構能隨著所述環形鏈條的轉動而依次經過拿取位；
[0027]識別單元，所述識別單元包括識別器和標識件，所述標識件的數量與所述托盤機構的數量相同且一一設置在所述托盤機構上，所述識別器和所述標識件通訊連接；
[0028]控制器，所述控制器與所述識別單元和所述驅動器電連接并能控制所述驅動器的啟停。
[0029]此時，該裝置中的托盤機構能夠在驅動器的驅動下隨著環形鏈條的移動而轉動，從而達到所需物料移動并停留在拿取位的技術效果。
[0030]相比于現有技術，本技術較佳的實施方式提供的物料存放移動平臺能夠控制位于移動單元上的托盤機構根據需要移動或停止。當識別單元的識別器識別到指定的標識件時，托盤機構能夠停止運行并使得被識別到的標識件所在托盤機構停留在拿取位上。通過上述結構可以省去提前布置物料的工作，有效節約人力物力，同時方便施工，能夠有效保證軌道作業能夠高效、順利的進行。
附圖說明
[0031]為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0032]圖1是本技術物料存放移動平臺第一種實施例的結構示意圖；
[0033]圖2是圖1中的托盤機構的結構示意圖；
[0034]圖3是本技術物料存放移動平臺與臂結構的配合使用示意圖；
[0035]圖4是本技術物料存放移動平臺第二種實施例的結構示意圖。
[0036]圖中：1、軌道結構；2、托盤機構；3、軌道平板車；4、上托盤；5、底盤；6、軌道輪；7、連接桿；8、標簽；9、物料；10、物料支架；11、臂結構；12、讀碼器；13、環形鏈條；14、主動齒輪；15、從動齒輪。
具體實施方式
[0037]為使本技術的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將對本技術的技術方案進行詳細的描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所得到的所有其它實施方式，都屬于本技術所保護的范圍。
[0038]在本本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.物料存放移動平臺，其特征在于，包括：移動單元，所述移動單元為首尾相接的環形結構，其上活動設置有能盛放物料(9)的托盤機構(2)，所述托盤機構(2)的數量為至少一個且所有的所述托盤機構(2)能相對于所述移動單元滑動而依次經過拿取位；識別單元，所述識別單元包括識別器和標識件，所述標識件的數量與所述托盤機構(2)的數量相同且一一設置在所述托盤機構(2)上，所述識別器和所述標識件通訊連接；控制系統，所述控制系統包括控制器和驅動器，所述驅動器能驅動所述托盤機構(2)沿所述移動單元滑動，所述控制器與所述識別單元和所述驅動器電連接并能控制所述驅動器的啟停。2.根據權利要求1所述的物料存放移動平臺，其特征在于，所述標識件為存儲有編碼信息的標簽(8)，所述識別器為能讀取并確定位于所述標識件上的編碼信息的讀碼器(12)。3.根據權利要求1所述的物料存放移動平臺，其特征在于，所述移動單元包括兩條槽型鋼，兩條所述槽型鋼內外布置成閉環軌道結構(1)且兩個所述槽型鋼的槽口相對設置。4.根據權利要求3所述的物料存放移動平臺，其特征在于，所述托盤機構(2)的下端設置有至少兩個軌道輪(6)，所述軌道輪(6)與所述移動單元配合連接并能相對于所述移動單元移動。5.根據權利要求4所述的物料存放移動平臺，其特征在于，所述托盤機構(2)還包括底盤(5)和上托盤(4)，所述上托盤(4)位于所述底盤(5)上并能相對于所述底盤...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陸園，張錚，王先堯，
申請(專利權)人：一路行北京科技有限公司，
類型：新型
國別省市：