車身外板和車輛制造技術

本實用新型專利技術提供了一種車身外板和車輛，涉及車輛技術領域，尤其涉及車輛中的檢測技術領域。具體實現方案為：車身外板，包括：板件、第一檢測器件、第二檢測器件、第一清潔組件和第二清潔組件，所述第一檢測器件、所述第二檢測器件、所述第一清潔組件和所述第二清潔組件分別與所述板件連接；所述第一清潔組件位于所述第一檢測器件的側部，且所述第一清潔組件用于對所述第一檢測器件的檢測端面進行清潔；所述第二清潔組件位于所述第二檢測器件的側部，且所述第二清潔組件用于對所述第二檢測器件的檢測端面進行清潔。本公開可以提高設置于車身外板的檢測器件的檢測效果。板的檢測器件的檢測效果。板的檢測器件的檢測效果。

【技術實現步驟摘要】
車身外板和車輛


[0001]本公開涉及車輛
，尤其涉及車輛中的檢測
具體涉及一種車身外板和車輛。

技術介紹

[0002]隨著自動駕駛技術日益成熟，現有的車輛的車身上通常設有大量傳感器，以便于基于傳感器采集車輛外部的駕駛環境信息。其中，傳感器所采集的駕駛環境信息可以傳遞至車輛的控制單元，控制單元可以通過圖像或音頻等方式向駕駛員推送所述駕駛環境信息，從而有利于提高駕駛的安全性。

技術實現思路

[0003]本公開提供了一種車身外板和車輛。
[0004]根據本公開的第一方面，提供了一種車身外板，包括：板件、第一檢測器件、第二檢測器件、第一清潔組件和第二清潔組件，所述第一檢測器件、所述第二檢測器件、所述第一清潔組件和所述第二清潔組件分別與所述板件連接；
[0005]所述第一清潔組件位于所述第一檢測器件的側部，且所述第一清潔組件用于對所述第一檢測器件的檢測端面進行清潔；
[0006]所述第二清潔組件位于所述第二檢測器件的側部，且所述第二清潔組件用于對所述第二檢測器件的檢測端面進行清潔。
[0007]根據本公開的第二方面，提供了一種車輛，包括第一方面所述的車身外板。
[0008]本公開實施例中，通過在第一檢測器件的側部設置第一清潔組件，同時，在第二檢測器件的側部設置第二清潔組件，這樣，所述第一檢測器件的檢測端面存在污漬或所述第二檢測器件的檢測端面存在污漬時，可以通過對應的清潔組件對檢測端面中的污漬進行清潔，從而可以提高設置于車身外板的檢測器件的檢測效果。
附圖說明
[0009]附圖用于更好地理解本方案，不構成對本公開的限定。其中：
[0010]圖1是本公開實施例提供的一種車身外板的結構示意圖之一；
[0011]圖2是圖1中A
?
A截面的剖視圖；
[0012]圖3是圖1中B
?
B截面的剖視圖；
[0013]圖4是本公開實施例提供的一種車身外板的結構示意圖之二；
[0014]圖5是圖4中C
?
C截面的剖視圖。
具體實施方式
[0015]以下結合附圖對本公開的示范性實施例做出說明，其中包括本公開實施例的各種細節以助于理解，應當將它們認為僅僅是示范性的。因此，本領域普通技術人員應當認識
到，可以對這里描述的實施例做出各種改變和修改，而不會背離本公開的范圍和精神。同樣，為了清楚和簡明，以下的描述中省略了對公知功能和結構的描述。
[0016]請參見圖1
?
圖5，為本公開實施例提供的車身外板的結構示意圖，所述車身外板包括：板件100、第一檢測器件200、第二檢測器件300、第一清潔組件400和第二清潔組件500，所述第一檢測器件200、所述第二檢測器件300、所述第一清潔組件400和所述第二清潔組件500分別與所述板件100連接；
[0017]所述第一清潔組件400位于所述第一檢測器件200的側部，且所述第一清潔組件400用于對所述第一檢測器件200的檢測端面進行清潔；
[0018]所述第二清潔組件500位于所述第二檢測器件300的側部，且所述第二清潔組件500用于對所述第二檢測器件300的檢測端面進行清潔。
[0019]其中，上述第一檢測器件200和第二檢測器件300可以是車輛中各種常見的檢測器件，例如，攝像頭、雷達、紅外探頭等。所述第一檢測器件200和所述第二檢測器件300可以是同種類型的檢測器件，也可以是不同類型的檢測器件。
[0020]可以理解的是，所述第一檢測器件200的檢測端面和第二檢測器件300的檢測端面分別朝向所述車身外板的外側，且所述第一檢測器件200和第二檢測器件300可以分別用于檢測車輛外部的駕駛環境。第一檢測器件200和第二檢測器件300可以分別于車輛的控制單元電連接，如此，所述第一檢測器件200和第二檢測器件300的檢測結果可以分別傳遞至所述控制單元，所述控制單元可以基于所述檢測結果對車輛進行控制，或者，所述控制單元可以通過圖像或音頻等方式向駕駛員推送所述檢測結果。
[0021]上述板件100可以是車輛中各個部位的外板，例如，可以是車身的側板、頂板等。
[0022]上述第一清潔組件400和第二清潔組件500可以是相關技術中各種常見的清潔組件。且所述第一清潔組件400和所述第二清潔組件500可以是相同類型的清潔組件，或者，所述第一清潔組件400和所述第二清潔組件500也可以是不同類型的清潔組件。
[0023]由于所述第一檢測器件200和第二檢測器件300分別設置于車身外板，因此，所述第一檢測器件200和第二檢測器件300易受到外界環境的污染，當所述第一檢測器件200或第二檢測器件300的檢測端面存在污漬時，可能導致檢測結果不準確的問題。
[0024]該實施方式中，通過在第一檢測器件200的側部設置第一清潔組件400，同時，在第二檢測器件300的側部設置第二清潔組件500，這樣，所述第一檢測器件200的檢測端面存在污漬或所述第二檢測器件300的檢測端面存在污漬時，可以通過對應的清潔組件對檢測端面中的污漬進行清潔，從而可以提高設置于車身外板的檢測器件的檢測效果。
[0025]可選地，所述第一檢測器件200和所述第二檢測器件300中，一者為攝像頭，另一者為雷達。
[0026]其中，所述攝像頭可以是各種類型的攝像頭，例如，可以是微型攝像頭。所述雷達可以是各種類型的雷達，例如，可以是激光雷達。
[0027]該實施方式中，通過在所述攝像頭和雷達的側部對應設置清潔組件，如此，當所述攝像頭的鏡頭或雷達的感知端面存在污漬時，可以通過對應的清潔組件對污漬進行清潔，從而有利于提高攝像頭和雷達的檢測效果。
[0028]可選地，所述第一清潔組件400包括第一噴頭，所述第一噴頭的噴嘴朝向所述第一檢測器件200的檢測端面；和/或，
[0029]所述第二清潔組件500包括第二噴頭，所述第二噴頭的噴嘴朝向所述第二檢測器件300的檢測端面。
[0030]可以理解的是，在所述車身外板安裝于車輛的情況下，所述第一噴頭可以通過第一管路與所述車輛的儲液罐連接，且所述第一管路內可以設置有第一泵體和第一電池閥，其中，可以通過所述儲液罐存儲清洗液。這樣，當車輛的控制單元控制第一電池閥開啟時，所述第一泵體可以從所述儲液罐中抽吸清洗液，并將清洗液泵送至第一噴頭，所述第一噴頭朝向所述第一檢測器件200的檢測端面噴射清洗液，以實現對第一檢測器件200的檢測端面的清洗。
[0031]相應地，在所述車身外板安裝于車輛的情況下，所述第二噴頭可以通過第二管路與所述車輛的儲液罐連接，且所述第二管路內可以設置有第二泵體和第二電池閥，通過對所述第二電池閥的啟閉狀態進行控制。當車輛的控制單元控制第二電池閥開啟時，所述第二泵體可以從所述儲液罐中抽吸清洗液，并將清洗液泵送至第二噴頭，所述第二噴頭朝向所述第二檢測器件300的檢測端面噴射清洗液，以實現對第二檢測器件300的檢測端面的清本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種車身外板，包括：板件、第一檢測器件、第二檢測器件、第一清潔組件和第二清潔組件，所述第一檢測器件、所述第二檢測器件、所述第一清潔組件和所述第二清潔組件分別與所述板件連接；所述第一清潔組件位于所述第一檢測器件的側部，且所述第一清潔組件用于對所述第一檢測器件的檢測端面進行清潔；所述第二清潔組件位于所述第二檢測器件的側部，且所述第二清潔組件用于對所述第二檢測器件的檢測端面進行清潔。2.根據權利要求1所述的車身外板，其中，所述第一檢測器件和所述第二檢測器件中，一者為攝像頭，另一者為雷達。3.根據權利要求1所述的車身外板，其中，所述第一清潔組件包括第一噴頭，所述第一噴頭的噴嘴朝向所述第一檢測器件的檢測端面；和/或，所述第二清潔組件包括第二噴頭，所述第二噴頭的噴嘴朝向所述第二檢測器件的檢測端面。4.根據權利要求3所述的車身外板，其中，所述第一清潔組件包括至少兩個所述第一噴頭，且所述至少兩個所述第一噴頭環繞所述第一檢測器件的檢測端面間隔布置；和/或，所述第二清潔組件包括至少兩個所述第二噴頭，且所述至少兩個所述第二噴頭環繞所述第二檢測器件的檢測端面間隔布置。5.根據權利要求1所述的車身外板，其中，所述第一清潔組件包括第一驅動件和第一清潔件，所述第一驅動件與所述第一清潔件連接，以驅動所述第一清潔件在所述...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王廣成，李鵬，郁劍林，申昌，石剛，
申請(專利權)人：阿波羅智能技術北京有限公司，
類型：新型
國別省市：