一種碳罐霧化裝置、系統、及方法制造方法及圖紙

本發明專利技術公開了一種碳罐霧化裝置、系統、及方法，包括流體存儲倉，輸入管道及輸出管道，所述輸入管道連接油箱及所述流體存儲倉，所述輸出管道連接所述流體存儲倉及碳罐；以及液位傳感器，設置于所述流體存儲倉，用于指示所述流體存儲倉中流體的液面位置；以及加熱裝置，設置于所述流體存儲倉的一端，用于加熱所述流體存儲倉中的流體。本申請結構簡單，可靠，保護效果顯著，避免了碳罐被淹沒風險，延長了碳罐使用壽命。用壽命。用壽命。

【技術實現步驟摘要】
一種碳罐霧化裝置、系統、及方法


[0001]本專利技術涉及車輛蒸發系統，尤其涉及車輛碳罐使用領域。

技術介紹

[0002]車輛碳罐往往由于進入了液體燃油，導致碳罐被淹沒而失效，造成排放到空氣中的氣體碳氫超標，污染環境。

技術實現思路

[0003]為解決現有技術中存在的問題，本申請公開一種碳罐霧化裝置，所述裝置包括：
[0004]流體存儲倉，輸入管道及輸出管道，所述輸入管道連接油箱及所述流體存儲倉，所述輸出管道連接所述流體存儲倉及碳罐；
[0005]液位傳感器，設置于所述流體存儲倉，用于指示所述流體存儲倉中流體的液面位置；
[0006]加熱裝置，設置于所述流體存儲倉的一端，用于加熱所述流體存儲倉中的流體。
[0007]所述流體存儲倉用于存儲液體或氣體燃油；
[0008]其中，所述流體存儲倉包括密封連接的上蓋和下蓋；所述上蓋包括上蓋腔壁、上蓋連接部、及輸出管道固定部，所述上蓋腔壁圍成的空間構成上腔；所述下蓋包括下蓋腔壁、下蓋連接部、及輸入管道固定部，所述下蓋腔壁圍成的空間構成下腔；所述輸出管道固定部包含矩形塊狀結構且與所述上蓋連接部一體成型，用于所述固定輸出管道；所述輸入管道固定部為矩形塊狀結構且與所述下蓋連接部一體成型，用于所述固定輸入管道；
[0009]所述上蓋連接部與所述下蓋連接部固定連接；所述上蓋腔壁包含半圓形結構；所述下蓋腔壁包含半圓形結構。
[0010]所述加熱裝置包括加熱倉、加熱端子、及加熱器；
[0011]所述加熱倉設置于所述下蓋腔壁的外部，所述加熱倉的上端固定連接所述下蓋連接部，所述加熱倉與所述下蓋腔壁及所述下蓋連接部圍成加熱腔；其中所述加熱腔為密封結構，預先在加熱腔內設置加熱液，在平放狀態，所述加熱液至少接觸所述下蓋腔壁超過50％的面積；所述加熱端子位于所述加熱倉外側壁，所述加熱器連接所述加熱端子，外部電流通過所述加熱端子進入所述加熱器并對所述加熱器加熱，所述加熱器位于所述加熱腔內，且所述加熱器深入所述加熱腔的部分不接觸所述加熱倉及所述下蓋；
[0012]所述加熱端子包括第一矩形插線端子，所述第一矩形插線端子包括兩根第一插接針，所述兩根第一插接針連接所述加熱器，所述兩根第一插接針用于跟線束端子連接。
[0013]所述液位傳感器位于所述上蓋或所述下蓋，所述液位傳感器包括第二矩形插線端子，所述第二矩形插線端子包括兩根第二插接針，所述第二矩形插接針與外部線束端子連接，所述第二矩形插線端子深入所述上腔或所述下腔，用于探測所述上腔或所述下腔中的液面；所述第二矩形插線端子深入所述上腔或所述下腔的部分包括硅敏感元件；
[0014]所述液位傳感器連接ECU，當所述上腔或所述下腔中的液面達到設定值時，所述液
體傳感器發送信號給ECU，ECU根據所述液體傳感器的信號，發送指令給所述加熱端子啟動加熱功能，所述加熱器加熱所述加熱液，所述加熱液進而加熱所述流體存儲倉內的液體燃油。
[0015]所述輸入管道包括輸入管道延伸部、輸入端、及輸入管道出口，所述輸入管道延伸部的連接所述輸入端及所述輸入管道出口，所述輸入端通過外部輸入管道連接所述油箱，所述油箱內的液體或氣體燃油通過所述外部輸入管道進入所述輸入端，所述輸入管道出口位于所述流體存儲倉；所述油箱內的液體或氣體燃油進入所述輸入管道后通過所述輸入管道出口進入所述流體存儲倉；所述輸入端包含凸起結構，用于跟所述外部輸入管道連接防脫出；
[0016]所述輸出管道包括輸出管道延伸部、輸出端、輸出管道入口，所述輸出管道延伸部連接所述輸出管道入口及所述輸出端，所述輸出管道入口位于所述流體存儲倉，所述輸出端通過外部輸出管道連接碳罐；所述輸出端包含凸起結構，用于跟所述外部輸出管道連接防脫出。
[0017]所述第一矩形插線端子位于所述加熱倉外側壁，所述第二矩形插線端子位于所述上蓋腔壁，所述輸入管道出口位于所述下蓋腔壁，所述輸出管道入口位于所述上蓋腔壁；其中所述輸入管道出口及所述輸出管道入口分別位于所述第一矩形插線端子與所述第二矩形插線端子的連線的兩側。
[0018]所述第一矩形插線端子與所述第二矩形插線端子的連線垂直于所述上蓋連接部與所述下蓋連接部的連接面；所述輸入管道出口到所述連接面的距離與所述輸出管道入口到所述連接面的距離相等；所述輸入管道出口、所述輸出管道入口、所述第一矩形插線端子、及所述第二矩形插線端子均位于所述碳罐霧化裝置的上半部；所述加熱倉外側壁、所述上蓋腔壁、及所述下蓋腔壁為鋁合金材質，且所述下蓋腔壁的厚度小于所述加熱倉外側壁的厚度。
[0019]一種碳罐霧化系統，其特征在于，包含碳罐霧化裝置、油箱、碳罐、脫附電磁閥、ECU、及發動機；所述油箱中的液態燃油可通過所述輸入管道進入所述碳罐霧化系統，當所述流體存儲倉中液體燃油的液面達到設定值時，所述液體傳感器發送信號給所述ECU，所述ECU根據所述液體傳感器的信號，發送指令給所述加熱端子啟動加熱功能，所述加熱器加熱所述加熱液，所述加熱液進而加熱所述流體存儲倉內的液體燃油形成氣體燃油并通過輸出管道進入所述碳罐，所述碳罐中的氣體燃油可通過所述脫附電磁閥后進入所述發動機。
[0020]一種碳罐霧化方法，使用所述的碳罐霧化裝置，還包含如下步驟：
[0021]步驟S1、汽化油箱中的油液，形成氣體燃油；
[0022]步驟S2、經過碳罐霧化裝置，所述步驟S1中氣體燃油進入所述碳罐霧化裝置；
[0023]步驟S3、碳罐吸收，所述碳罐中的氣體燃油被所述碳罐中的吸附物質吸收；
[0024]步驟S4、打開電磁閥，所述ECU給所述脫附電磁閥指令后打開所述脫附電磁閥，使得所述碳罐中的所述氣體燃油通過所述脫附電磁閥；
[0025]步驟S5、發動機吸收，經過所述脫附電磁閥后的所述氣體燃油及空氣共同被所述發動機吸收。
[0026]還包括如下步驟：
[0027]步驟S12、油箱中油液溢出，形成液體燃油經過所述輸入管道進入所述步驟S2，此
時所述步驟S2中，所述液體燃油不斷在所述液體存儲倉中富集，所述液體存儲倉中液體燃油的液面逐漸升高；
[0028]步驟S13、探測液位，所述液位傳感器不斷探測步驟S2中所述液面是否達到設定值；
[0029]步驟S14、ECU判斷，所述液面達到設定值時，所述液體傳感器發送信號給ECU，ECU根據所述液體傳感器的信號，判斷是否發送指令給所述加熱裝置啟動加熱功能；
[0030]步驟S15、加熱油液，所述ECU發送指令給所述加熱裝置啟動加熱功能；此時所述步驟S2中的液體燃油被加熱形成氣體燃油后，進入所述步驟S3。
[0031]本專利技術公開的方法具有如下優點：
[0032]結構簡單，可靠，保護效果顯著，避免了碳罐被淹沒風險，延長了碳罐使用壽命。
附圖說明：
[0033]為了更清楚地說明本申請實施例技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
[0034]圖1是本申請碳罐霧化裝置在汽車部件中連本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種碳罐霧化裝置，其特征在于，所述裝置包括：流體存儲倉，輸入管道及輸出管道，所述輸入管道連接油箱及所述流體存儲倉，所述輸出管道連接所述流體存儲倉及碳罐；液位傳感器，設置于所述流體存儲倉，用于指示所述流體存儲倉中流體的液面位置；加熱裝置，設置于所述流體存儲倉的一端，用于加熱所述流體存儲倉中的流體。2.根據權利要求1所述的一種碳罐霧化裝置，其特征在于，所述流體存儲倉用于存儲液體或氣體燃油；其中，所述流體存儲倉包括密封連接的上蓋和下蓋；所述上蓋包括上蓋腔壁、上蓋連接部、及輸出管道固定部，所述上蓋腔壁圍成的空間構成上腔；所述下蓋包括下蓋腔壁、下蓋連接部、及輸入管道固定部，所述下蓋腔壁圍成的空間構成下腔；所述輸出管道固定部包含矩形塊狀結構且與所述上蓋連接部一體成型，用于所述固定輸出管道；所述輸入管道固定部為矩形塊狀結構且與所述下蓋連接部一體成型，用于所述固定輸入管道；所述上蓋連接部與所述下蓋連接部固定連接；所述上蓋腔壁包含半圓形結構；所述下蓋腔壁包含半圓形結構。3.根據權利要求2所述的一種碳罐霧化裝置，其特征在于，所述加熱裝置包括加熱倉、加熱端子、及加熱器；所述加熱倉設置于所述下蓋腔壁的外部，所述加熱倉的上端固定連接所述下蓋連接部，所述加熱倉與所述下蓋腔壁及所述下蓋連接部圍成加熱腔；其中所述加熱腔為密封結構，預先在加熱腔內設置加熱液，在平放狀態，所述加熱液至少接觸所述下蓋腔壁超過50%的面積；所述加熱端子位于所述加熱倉外側壁，所述加熱器連接所述加熱端子，外部電流通過所述加熱端子進入所述加熱器并對所述加熱器加熱，所述加熱器位于所述加熱腔內，且所述加熱器深入所述加熱腔的部分不接觸所述加熱倉及所述下蓋；所述加熱端子包括第一矩形插線端子，所述第一矩形插線端子包括兩根第一插接針，所述兩根第一插接針連接所述加熱器，所述兩根第一插接針用于跟線束端子連接。4.根據權利要求3所述的一種碳罐霧化裝置，其特征在于，所述液位傳感器位于所述上蓋或所述下蓋，所述液位傳感器包括第二矩形插線端子，所述第二矩形插線端子包括兩根第二插接針，所述第二矩形插接針與外部線束端子連接，所述第二矩形插線端子深入所述上腔或所述下腔，用于探測所述上腔或所述下腔中的液面；所述第二矩形插線端子深入所述上腔或所述下腔的部分包括硅敏感元件；所述液位傳感器連接ECU，當所述上腔或所述下腔中的液面達到設定值時，所述液體傳感器發送信號給ECU，ECU根據所述液體傳感器的信號，發送指令給所述加熱端子啟動加熱功能，所述加熱器加熱所述加熱液，所述加熱液進而加熱所述流體存儲倉內的液體燃油。5.根據權利要求4所述的一種碳罐霧化裝置，其特征在于，所述輸入管道包括輸入管道延伸部、輸入端、及輸入管道出口，所述輸入管道延伸部的連接所述輸入端及所述輸入管道出口，所述輸入端通過外部輸入管道連接所述油箱，所述油箱內的液體或氣體燃油通過所述外部輸入管道進入所述輸入端，所述輸入管道出口位于所述流體存儲倉；所述油箱內的液體或氣體燃油進入所述輸入管道后通過所述輸入管道出口進入所述流體存儲倉；所述輸入端包含凸起結構，用于跟所述外部輸入管道連接防脫出；
所述輸出管道包括輸出管道延伸部、輸出端...

【專利技術屬性】
技術研發人員：蔡志奇，蘇富娟，樊媛媛，余晶，吳懿敏，
申請(專利權)人：江西昌河汽車有限責任公司，
類型：發明
國別省市：