本實用新型專利技術(shù)涉及線盒固定裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種雙針車用線盒固定裝置，包括支撐板和線盒，所述支撐板的端部固定連接有支撐桿，所述支撐板上設(shè)置有連接板，所述連接板的端部固定連接有連接塊，所述連接塊固定連接在支撐桿內(nèi)，所述連接板上安裝有安裝桿，所述線盒活動套接在安裝桿上。本實用新型專利技術(shù)通過彈簧的彈性作用，使得兩個推塊會對安裝桿的內(nèi)壁面施加壓力，使得線盒固定安裝在安裝桿上，固定較為方便，通過安裝桿表面開設(shè)有一圈防滑紋，增大與線盒的摩擦力，通過推塊和防滑紋的共同作用下，使得線盒固定更加穩(wěn)定，防止線盒脫離安裝桿，通過插桿活動插接在安裝桿內(nèi)，對按板起到了限位作用。了限位作用。了限位作用。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種雙針車用線盒固定裝置
[0001]本申請涉及線盒固定裝置
，尤其涉及一種雙針車用線盒固定裝置。
技術(shù)介紹
[0002]雙針是服裝機(jī)械中非常重要的一種設(shè)備，雙針車主要用于加工各類服飾，雙針車有分為有厚料的和做薄料的，是服裝行業(yè)必不可少的機(jī)器，其特點(diǎn)是大大增強(qiáng)的工作效率，線跡均勻結(jié)實漂亮。
[0003]如中國專利公開了：一種雙針車用線盒固定裝置，公開號：CN209592877U，“通過設(shè)置有放置盤，能夠方便工作者在使用雙針車時，存放一些縫紉的小部件，提高了整體裝置的實用性”，但是在實際使用過程中，不便于對線盒進(jìn)行固定，且固定不穩(wěn)定，容易造成脫離，實用性較差。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0004]本技術(shù)的目的在于提供一種雙針車用線盒固定裝置，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。
[0005]本申請實施例采用下述技術(shù)方案：
[0006]一種雙針車用線盒固定裝置，包括支撐板和線盒，所述支撐板的端部固定連接有支撐桿，所述支撐板上設(shè)置有連接板，所述連接板的端部固定連接有連接塊，所述連接塊固定連接在支撐桿內(nèi)，所述連接板上安裝有安裝桿，所述線盒活動套接在安裝桿上，所述安裝桿與連接板之間設(shè)置有連接結(jié)構(gòu)，所述安裝桿上設(shè)置有用來固定線盒的固定結(jié)構(gòu)。
[0007]優(yōu)選的，所述連接結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)桿和連接座，所述連接座固定安裝在連接板上，所述連接座的表面開設(shè)有插槽，所述插槽的側(cè)壁面開設(shè)有環(huán)形槽。
[0008]優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)桿固定連接在安裝桿的底端，所述轉(zhuǎn)桿的表面固定套接有限位塊，所述轉(zhuǎn)桿活動插接在插槽內(nèi)，所述限位塊轉(zhuǎn)動安裝在環(huán)形槽內(nèi)，所述轉(zhuǎn)桿表面固定套接有擋板，并與安裝桿的底面緊密貼合，所述擋板處于連接座的上方。
[0009]優(yōu)選的，所述安裝桿的表面開設(shè)有一圈防滑紋，所述安裝桿的兩側(cè)表面均開設(shè)有容納槽，兩個所述容納槽的兩側(cè)內(nèi)壁面均開設(shè)有限位槽。
[0010]優(yōu)選的，所述固定結(jié)構(gòu)包括兩個推塊和兩個彈簧，兩個所述推塊分別滑動連接在容納槽內(nèi)，兩個所述推塊的表面均與線盒的內(nèi)壁面緊密貼合，兩個所述推塊的上端部均固定連接有按板，兩個所述按板分別滑動設(shè)置在容納槽內(nèi)。
[0011]優(yōu)選的，每個所述推塊的兩側(cè)端部均固定連接有滑塊，每個所述滑塊分別滑動連接在限位槽內(nèi)，兩個所述推塊相對的兩端均固定連接有插桿，兩個所述插桿分別活動插接在安裝桿內(nèi)，兩個所述推塊分別通過彈簧與容納槽的內(nèi)壁面固定連接。
[0012]本申請實施例采用的上述至少一個技術(shù)方案能夠達(dá)到以下有益效果：
[0013]其一，由于彈簧的彈性作用，使得兩個推塊會對安裝桿的內(nèi)壁面施加壓力，使得線盒固定安裝在安裝桿上，固定較為方便，通過安裝桿表面開設(shè)有一圈防滑紋，增大與線盒的
摩擦力，通過推塊和防滑紋的共同作用下，使得線盒固定更加穩(wěn)定，防止線盒脫離安裝桿。
[0014]其二，通過插桿活動插接在安裝桿內(nèi)，對按板起到了限位作用，通過滑塊滑動連接在限位槽內(nèi)，對推塊起到了限位作用，防止推塊脫落或位置偏移，保證了該固定結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定運(yùn)行，通過轉(zhuǎn)桿活動插接在插槽內(nèi)，限位塊轉(zhuǎn)動安裝在環(huán)形槽內(nèi)，使得轉(zhuǎn)桿與連接座連接更加穩(wěn)定，防止轉(zhuǎn)桿與連接座脫離，提高了該固定裝置的實用性。
附圖說明
[0015]此處所說明的附圖用來提供對本申請的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構(gòu)成對本申請的不當(dāng)限定。在附圖中：
[0016]圖1為本技術(shù)該裝置總體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本技術(shù)擋板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本技術(shù)限位塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為本技術(shù)安裝桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5為本技術(shù)連接座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中：1、支撐板；11、支撐桿；12、連接板；13、連接塊；2、線盒；3、安裝桿；31、容納槽；32、限位槽；4、防滑紋；5、轉(zhuǎn)桿；51、限位塊；52、擋板；6、連接座；61、插槽；62、環(huán)形槽；7、推塊；71、按板；72、插桿；73、滑塊；8、彈簧。
具體實施方式
[0022]為使本申請的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本申請具體實施例及相應(yīng)的附圖對本申請技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例僅是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本申請中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本申請保護(hù)的范圍。
[0023]以下結(jié)合附圖，詳細(xì)說明本申請各實施例提供的技術(shù)方案。
[0024]請參閱圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，一種雙針車用線盒固定裝置，包括支撐板1和線盒2，支撐板1的端部固定連接有支撐桿11，支撐板1上設(shè)置有連接板12，連接板12的端部固定連接有連接塊13，連接塊13固定連接在支撐桿11內(nèi)，連接板12上安裝有安裝桿3，線盒2活動套接在安裝桿3上，安裝桿3與連接板12之間設(shè)置有連接結(jié)構(gòu)，安裝桿3上設(shè)置有用來固定線盒2的固定結(jié)構(gòu)，連接結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)桿5和連接座6，連接座6固定安裝在連接板12上，連接座6的表面開設(shè)有插槽61，插槽61的側(cè)壁面開設(shè)有環(huán)形槽62，轉(zhuǎn)桿5固定連接在安裝桿3的底端，轉(zhuǎn)桿5的表面固定套接有限位塊51，轉(zhuǎn)桿5活動插接在插槽61內(nèi)，限位塊51轉(zhuǎn)動安裝在環(huán)形槽62內(nèi)，轉(zhuǎn)桿5表面固定套接有擋板52，并與安裝桿3的底面緊密貼合，擋板52處于連接座6的上方，安裝桿3的表面開設(shè)有一圈防滑紋4，安裝桿3的兩側(cè)表面均開設(shè)有容納槽31，兩個容納槽31的兩側(cè)內(nèi)壁面均開設(shè)有限位槽32，固定結(jié)構(gòu)包括兩個推塊7和兩個彈簧8，兩個推塊7分別滑動連接在容納槽31內(nèi)，兩個推塊7的表面均與線盒2的內(nèi)壁面緊密貼合，兩個推塊7的上端部均固定連接有按板71，兩個按板71分別滑動設(shè)置在容納槽31內(nèi)，每個推塊7的兩側(cè)端部均固定連接有滑塊73，每個滑塊73分別滑動連接在限位槽32內(nèi)，兩個推塊7相對的兩端均固定連接有插桿72，兩個插桿72分別活動插接在安裝桿3內(nèi)，兩個推塊7分別通過彈簧8與容納槽31的內(nèi)壁面固定連接。
[0025]在使用時，將線盒2活動套接在安裝桿3上，線盒2套接在安裝桿3時，線盒2會對兩個推塊7施加壓力，使得彈簧8受力壓縮，安裝完成后，由于彈簧8的彈性作用，使得兩個推塊7會對安裝桿3的內(nèi)壁面施加壓力，使得線盒2固定安裝在安裝桿3上，固定較為方便，通過安裝桿3表面開設(shè)有一圈防滑紋4，增大與線盒2的摩擦力，通過推塊7和防滑紋4的共同作用下，使得線盒2固定更加穩(wěn)定，防止線盒2脫離安裝桿3，當(dāng)需要取出安裝桿3時，使用者通過按壓兩個按板71，使得兩個按板71相互靠近移動，使得按板71向容納槽31內(nèi)移動，此時線盒2將不再受到推塊7的阻擋力，即可將線盒2取出，通過插桿72活動插接在安裝桿3內(nèi)，對按板71起到了限位作用，通過滑塊73滑動連接在限位槽32內(nèi)，對推塊7起到了限位作用，防止推塊7脫落或位置偏移，保證了該固定結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定運(yùn)行，通過轉(zhuǎn)桿5活動插接在插槽61內(nèi)，限位塊51轉(zhuǎn)動安裝在環(huán)形槽62內(nèi)，使得轉(zhuǎn)桿5與連接座6連本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種雙針車用線盒固定裝置，包括支撐板(1)和線盒(2)，其特征在于：所述支撐板(1)的端部固定連接有支撐桿(11)，所述支撐板(1)上設(shè)置有連接板(12)，所述連接板(12)的端部固定連接有連接塊(13)，所述連接塊(13)固定連接在支撐桿(11)內(nèi)，所述連接板(12)上安裝有安裝桿(3)，所述線盒(2)活動套接在安裝桿(3)上；所述安裝桿(3)與連接板(12)之間設(shè)置有連接結(jié)構(gòu)；所述安裝桿(3)上設(shè)置有用來固定線盒(2)的固定結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙針車用線盒固定裝置，其特征在于：所述連接結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)桿(5)和連接座(6)，所述連接座(6)固定安裝在連接板(12)上，所述連接座(6)的表面開設(shè)有插槽(61)，所述插槽(61)的側(cè)壁面開設(shè)有環(huán)形槽(62)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙針車用線盒固定裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)桿(5)固定連接在安裝桿(3)的底端，所述轉(zhuǎn)桿(5)的表面固定套接有限位塊(51)，所述轉(zhuǎn)桿(5)活動插接在插槽(61)內(nèi)，所述限位塊(51)轉(zhuǎn)動安裝在環(huán)形槽(62)內(nèi)，所述轉(zhuǎn)桿(5)表面固定套接有擋板(52)，并...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：袁桂紅，
申請(專利權(quán))人：泰州雨澤服飾有限公司，
類型：新型
國別省市：
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