本發明專利技術公開了道路巡檢裝置，屬于巡檢設備技術領域，道路巡檢裝置，包括巡檢車體和四個巡檢攝像頭，巡檢車體的上端固定連接有安裝柱和防護外罩，安裝柱上端轉動連接有轉軸，轉軸上端固定連接有防護內罩，防護內罩上壁轉動連接有四個絲桿，絲桿上設有清掃機構；本方案通過防護內罩和防護外罩可對巡檢攝像頭進行防護，還可通過第一電機、絲桿和清掃機構的配合，可對巡檢攝像頭上沉積的灰塵進行清掃，可使后續巡檢能更清晰有效的進行記錄采集，極大地提高了道路巡檢的準確性和采集檢測效果，同時避免了人工頻繁清理，不但勞動強度有極大降低，而且巡檢效率有極大的提高，滿足現有的巡檢需求。求。求。
【技術實現步驟摘要】
道路巡檢裝置
[0001]本專利技術涉及巡檢設備
，更具體地說，涉及道路巡檢裝置。
技術介紹
[0002]道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。可以分為公路、城市道路、鄉村道路、廠礦道路、林業道路、考試道路、競賽道路、汽車試驗道路、車間通道以及學校道路等。現有存在的道路巡檢裝置主要是為對道路地面平整性、道路完整性、天氣、環境進行多元化檢測并記錄的裝置，主要用于道路的后期維護，以及日常檢測裝置。
[0003]目前的道路巡檢裝置在使用時一般通過頂部攝像頭來對道路信息進行采集檢查等，在使用時攝像頭表面會很容易沉積有較多灰塵，從而使得無法清晰有效的進行記錄采集，不及時清理會極大地影響道路巡檢的準確性和采集檢測效果，同時還需要人工頻繁清理，費時費力，勞動強度大且造成巡檢效率低，巡檢效果不佳，不能滿足要求。
[0004]因此，有必要提供道路巡檢裝置解決上述技術問題。
技術實現思路
[0005]本專利技術的目的在于提供道路巡檢裝置以解決上述技術問題。
[0006]為實現上述目的，本專利技術采用如下的技術方案：
[0007]道路巡檢裝置，包括巡檢車體和四個巡檢攝像頭，所述巡檢車體的上端固定連接有安裝柱和防護外罩，四個所述巡檢攝像頭分別安裝于安裝柱四周外壁，所述防護外罩的外壁開設環形開設有四個外開口，所述安裝柱上端轉動連接有轉軸，所述安裝柱上端設有用于帶動轉軸轉動的驅動機構，所述轉軸上端固定連接有防護內罩，所述防護內罩的外壁環形開設有四個內開口，所述防護內罩上壁轉動連接有四個絲桿，所述防護內罩的上端固定安裝有與絲桿驅動連接的第一電機，所述絲桿上設有清掃機構。
[0008]進一步的，所述驅動機構包括有固定安裝于安裝柱上端的第二電機，所述第二電機的輸出端固定連接有主動齒輪，所述轉軸的外壁固定連接有與主動齒輪相嚙合的從動齒輪。
[0009]進一步的，所述清掃機構包括有螺紋連接于絲桿外壁的螺母塊，所述的螺母塊的外壁固定連接有連接桿，所述連接桿靠近巡檢攝像頭的一端固定連接有安裝桿，所述安裝桿的端部安裝有清掃刷，所述防護內罩的內腔上壁設有多個限制各個螺母塊轉動的限定組件。
[0010]進一步的，所述限定組件包括有固定連接于防護內罩內腔上壁的限制滑桿，所述限制滑桿的外壁滑動連接有限定滑塊，所述連接桿遠離螺母塊的一端與限定滑塊的外壁固定連接。
[0011]進一步的，所述安裝桿遠離連接桿的一端外壁設有螺紋，所述清掃刷的外壁開設有與安裝桿的螺紋相配合的螺孔。
[0012]進一步的，所述安裝柱位于防護內罩內部，所述防護內罩位于防護外罩內部，且所述防護內罩的外壁與防護外罩的內壁滑動貼合。
[0013]相比于現有技術，本專利技術的優點在于：
[0014]本方案通過防護內罩和防護外罩可對巡檢攝像頭進行防護，可極大使其避免雨水對巡檢的影響，同時極大減小灰塵對巡檢攝像頭的沉積速度。當巡檢車體和巡檢攝像頭工作一段時間后，通過第一電機、絲桿和清掃機構的配合，可對巡檢攝像頭上沉積的灰塵進行清掃，可使后續巡檢能更清晰有效的進行記錄采集，極大地提高了道路巡檢的準確性和采集檢測效果，同時避免了人工頻繁清理，不但勞動強度有極大降低，而且巡檢效率有極大的提高，巡檢效果好，滿足現有的巡檢需求。
[0015]當巡檢完畢后，可通過驅動機構使得防護內罩轉動，最終內開口和外開口錯開而不在同一位置，此時外界和防護內罩內部不相通，可避免在不用本裝置時，外界灰塵、雨水或碰撞等對巡檢攝像頭造成損壞等影響，可極大地提高了對巡檢攝像頭的保護效果，提高了巡檢攝像頭的使用壽命，并且也提高了后續巡檢攝像頭使用時的效果和準確度，提高了本裝置的使用性能。
附圖說明
[0016]圖1為本專利技術的整體正視結構示意圖；
[0017]圖2為本專利技術的防護外罩和防護內罩剖視立體結構示意圖；
[0018]圖3為圖2中A處放大結構示意圖；
[0019]圖4為本專利技術的防護內罩內部部件立體結構示意圖；
[0020]圖5為本專利技術的防護外罩和防護內罩內部正視結構示意圖；
[0021]圖6為本專利技術的防護內罩內部俯視結構示意圖；
[0022]圖7為本專利技術的防護內罩內部局部側視結構示意圖。
[0023]圖中標號說明：
[0024]1、巡檢車體；2、巡檢攝像頭；3、安裝柱；4、防護外罩；5、外開口；6、轉軸；7、驅動機構；701、第二電機；702、主動齒輪；703、從動齒輪；8、防護內罩；9、內開口；10、絲桿；11、清掃機構；1101、螺母塊；1102、連接桿；1103、安裝桿；1104、清掃刷；12、限制滑桿；13、限定滑塊；14、第一電機。
具體實施方式
[0025]實施例一：
[0026]請參閱圖1
?
2和圖4
?
6，道路巡檢裝置，包括巡檢車體1和四個巡檢攝像頭2，巡檢車體1的上端固定連接有安裝柱3和防護外罩4，四個巡檢攝像頭2分別安裝于安裝柱3四周外壁，防護外罩4的外壁開設環形開設有四個外開口5，安裝柱3上端轉動連接有轉軸6，安裝柱3上端設有用于帶動轉軸6轉動的驅動機構7，轉軸6上端固定連接有防護內罩8，防護內罩8的外壁環形開設有四個內開口9，防護內罩8上壁轉動連接有四個絲桿10，防護內罩8的上端固定安裝有與絲桿10驅動連接的第一電機14，絲桿10上設有清掃機構11，安裝柱3位于防護內罩8內部，防護內罩8位于防護外罩4內部，且防護內罩8的外壁與防護外罩4的內壁滑動貼合。使用時，通過防護內罩8和防護外罩4可對安裝柱3和巡檢攝像頭2進行防護，可極大使其
避免雨水對巡檢的影響，同時極大減小灰塵對巡檢攝像頭2的沉積速度。當巡檢車體1和巡檢攝像頭2工作一段時間后，啟動防護內罩8上的第一電機14正轉或反轉帶動絲桿10轉動，絲桿10會通過清掃機構11可將巡檢攝像頭2上沉積的灰塵進行清掃，可及時的對其進行處理，可使后續巡檢能更清晰有效的進行記錄采集，極大地提高了道路巡檢的準確性和采集檢測效果，同時避免了人工頻繁清理，不但勞動強度有極大降低，而且巡檢效率有極大的提高，巡檢效果好，滿足現有的巡檢需求。當巡檢完畢后，可通過驅動機構7帶動轉軸6和防護內罩8轉動，防護內罩8則會帶動內開口9轉動，最終轉動到內開口9和防護外罩4的外開口5錯開而不在同一位置，通過防護內罩8的外壁擋住防護外罩4的外開口5，此時外界和防護內罩8內部不相通，此時可將巡檢攝像頭2與外界隔絕，可避免在不用本裝置時，外界灰塵、雨水或碰撞等對巡檢攝像頭2造成損壞等影響，可極大地提高了對巡檢攝像頭2的保護效果，提高了巡檢攝像頭2的使用壽命，并且也提高了后續巡檢攝像頭2使用時的效果和準確度，提高了本裝置的使用性能，實用性高。
[0027]請參閱圖3，驅動機構7包括有固定安裝于安裝柱3上端的第二電機701，第二電機701的輸出端固定連接有主動齒輪702，轉軸6的外壁固定連接有與主動齒輪702相嚙合的從動齒輪70本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.道路巡檢裝置，包括巡檢車體和四個巡檢攝像頭，其特征在于：所述巡檢車體的上端固定連接有安裝柱和防護外罩，四個所述巡檢攝像頭分別安裝于安裝柱四周外壁，所述防護外罩的外壁開設環形開設有四個外開口，所述安裝柱上端轉動連接有轉軸，所述安裝柱上端設有用于帶動轉軸轉動的驅動機構，所述轉軸上端固定連接有防護內罩，所述防護內罩的外壁環形開設有四個內開口，所述防護內罩上壁轉動連接有四個絲桿，所述防護內罩的上端固定安裝有與絲桿驅動連接的第一電機，所述絲桿上設有清掃機構。2.根據權利要求1所述的道路巡檢裝置，其特征在于：所述驅動機構包括有固定安裝于安裝柱上端的第二電機，所述第二電機的輸出端固定連接有主動齒輪，所述轉軸的外壁固定連接有與主動齒輪相嚙合的從動齒輪。3.根據權利要求2所述的道路巡檢裝置，其特征在于：所述清掃機構...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張倩倩，
申請(專利權)人：張倩倩，
類型：發明
國別省市：
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