燃油濾清器座制造技術

本實用新型專利技術公開了一種燃油濾清器座，包括座體，以及集成在座體上的電動泵和單向閥，座體具有電動泵安裝腔、潔凈油進油通道和潔凈油出油通道；電動泵安裝在電動泵安裝腔內且將電動泵安裝腔分為第一凈油腔和第二凈油腔，電動泵的進油口位于第一凈油腔內，電動泵的出油口位于第二凈油腔內；潔凈油進油通道與第一凈油腔相連通；潔凈油出油通道分別與所第一凈油腔和第二凈油腔相連通；單向閥設置在第一凈油腔內，用于導通第一凈油腔和潔凈油出油通道；單向閥的軸線與電動泵的軸線同軸或平行，且單向閥的軸線和電動泵的軸線均與座體的軸線垂直。本實用新型專利技術燃油濾清器座結構簡單、緊湊，滿足了產品小型化、輕量化的設計要求。輕量化的設計要求。輕量化的設計要求。

【技術實現步驟摘要】
燃油濾清器座


[0001]本技術涉及燃油濾清器
，具體涉及一種燃油濾清器座。

技術介紹

[0002]燃油濾清器是一個將燃油中氧化鐵、粉塵、水分等雜質進行過濾的燃油凈化裝置，燃油濾清器座是燃油濾清器的重要組成部分，主要用于連接燃油濾芯，并提供進油、出油、排水的連接口。
[0003]傳統的燃油濾清器座雖然能夠滿足功能需求，但是其結構復雜，體積龐大，使得燃油濾清器占用空間大，不能滿足產品小型化、輕量化的設計要求。

技術實現思路

[0004]針對現有技術存在的以上缺陷，本技術提供一種燃油濾清器座，該燃油濾清器座結構簡單、緊湊，滿足了產品小型化、輕量化的設計要求。
[0005]為了解決上述技術問題，本技術采用的技術方案是：
[0006]燃油濾清器座，包括座體，以及集成在所述座體上的電動泵和單向閥，所述座體具有電動泵安裝腔、潔凈油進油通道和潔凈油出油通道；所述電動泵安裝在所述電動泵安裝腔內且將所述電動泵安裝腔分為第一凈油腔和第二凈油腔，所述電動泵的進油口位于所述第一凈油腔內，所述電動泵的出油口位于所述第二凈油腔內；所述潔凈油進油通道與所述第一凈油腔相連通；所述潔凈油出油通道分別與所述第一凈油腔和所述第二凈油腔相連通；所述單向閥設置在所述第一凈油腔內，用于導通所述第一凈油腔和所述潔凈油出油通道；所述單向閥的軸線與所述電動泵的軸線同軸或平行，且所述單向閥的軸線和所述電動泵的軸線均與所述座體的軸線垂直。
[0007]其中，所述潔凈油出油通道包括主油道和與所述主油道相連通的輔油道，所述主油道與所述第一凈油腔相連通，所述輔油道連通所述第二凈油腔。
[0008]其中，所述輔油道連通有工藝孔，所述工藝孔內安裝有螺堵或壓力傳感器。
[0009]其中，所述座體具有臟油腔和與所述臟油腔相連通的臟油進油通道，所述臟油腔內集成有加熱器。
[0010]其中，所述加熱器包括安裝座和筒狀加熱件，所述安裝座設置在所述臟油腔內，所述筒狀加熱件設置在所述安裝座上且與所述臟油腔同軸設置。
[0011]其中，所述安裝座與所述臟油腔的底壁和側壁之間均設置有過油間隙，且所述安裝座靠近所述筒狀加熱件的位置處設置有過油孔。
[0012]其中，所述潔凈油進油通道位于所述臟油腔的內側，所述潔凈油進油通道與所述臟油腔之間設置有排水腔，所述排水腔連通所述座體上的排水口。
[0013]其中，所述臟油腔、所述排水腔和所述潔凈油進油通道均與所述座體同軸設置。
[0014]其中，所述潔凈油進油通道上集成有潔凈油導管。
[0015]其中，所述潔凈油導管與所述潔凈油進油通道螺紋連接。
[0016]采用了上述技術方案，本技術的有益效果是：
[0017]本技術提供的燃油濾清器座，由于其座體上集成了電動泵和單向閥，單向閥設置在第一凈油腔內用于導通第一凈油腔和潔凈油出油通道，單向閥的軸線與電動泵的軸線同軸或平行，且單向閥的軸線和電動泵的軸線均與座體的軸線垂直，因此，大大降低了整個燃油濾清器座的高度，使得其結構更加簡單、緊湊，節省了空間，滿足了產品小型化、輕量化的設計要求；同時，本技術燃油濾清器座通過內部油道實現了各部件之間的連通，省去了與電動泵有關的外部油路，因此，不僅解決了因外部油路密封不好帶來的漏油問題，提高了密封性能，而且降低了制造、采購和庫存管理成本，加快了生產節拍。
附圖說明
[0018]圖1是本技術燃油濾清器座的結構示意圖；
[0019]圖2是圖1的第一剖視圖；
[0020]圖3是圖1的第二剖視圖；
[0021]圖4是圖1中座體的結構示意圖；
[0022]圖5是圖1中加熱器的結構示意圖；
[0023]圖中：1、座體；11、潔凈油進油通道；12、第一凈油腔；13、第二凈油腔；14、主油道；141、潔凈油出油口；15、輔油道；16、螺堵；17、臟油腔； 18、臟油進油通道；181、臟油進油口；19、排水腔；191、排水口；2、電動泵；21、密封圈；3、單向閥；4、加熱器；41、底盤；42、筒狀安裝部；43、筒狀加熱件；44、螺釘；45、過油孔；5、潔凈油導管。
具體實施方式
[0024]為了使本技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本技術進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本技術，并不用于限定本技術。
[0025]如圖1至圖5共同所示，燃油濾清器座，包括座體1，以及集成在座體1 上的電動泵2和單向閥3，座體1具有電動泵安裝腔、潔凈油進油通道11和潔凈油出油通道；電動泵2的外壁上間隔設置有兩個密封圈21，將電動泵2安裝在電動泵安裝腔內后，電動泵2的密封圈21將電動泵安裝腔分為第一凈油腔 12和第二凈油腔13，電動泵2的進油口位于第一凈油腔12內，電動泵2的出油口位于第二凈油腔13內；潔凈油進油通道11與第一凈油腔12相連通；潔凈油出油通道分別與第一凈油腔12和第二凈油腔13相連通；單向閥3設置在第一凈油腔12內，用于導通第一凈油腔12和潔凈油出油通道，單向閥3的軸線與電動泵2的軸線同軸或平行設置，且單向閥3的軸線和電動泵2的軸線均與座體1的軸線垂直。
[0026]本實施例中優選單向閥3的軸線與電動泵2的軸線同軸設置，且單向閥3 和電動泵2的軸線與座體1的軸線垂直相交。通過上述布置方式，大大降低了整個燃油濾清器座的高度，使得其結構更加簡單、緊湊，節省了空間。
[0027]本實施例中的潔凈油出油通道包括主油道14和與主油道14相連通的輔油道15，主油道14的軸線與單向閥3和電動泵2的軸線在同一平面內且垂直相交，主油道14的兩端均為潔凈油出油口141；主油道14與第一凈油腔12相連通，輔油道15連通第二凈油腔13。
[0028]本實施例中的輔油道15連通用于加工輔油道15的工藝孔，工藝孔內安裝有螺堵
16，實際應用中，可以直接在該工藝孔內安裝便于檢測油壓的壓力傳感器或其他部件，具體根據實際需求進行選擇，本實施例對此不作限制。
[0029]本實施例中的座體1采用鋁材質制作而成，座體1還具有臟油腔17和與臟油腔17相連通的臟油進油通道18，臟油進油通道18的兩端均為臟油進油口 181，且臟油進油通道18的軸線與主油道14的軸線平行設置；臟油腔17與臟油進油通道18之間設置有用于對燃油進行加熱的加熱器4，具體地，加熱器4 集成在臟油腔17內且與臟油腔17同軸設置。通過加熱器4對燃油進行加熱，改善了低溫環境下發動機的啟動性能，保證了發動機的高效工作和運行。
[0030]其中，加熱器4包括安裝座和筒狀加熱件43，安裝座設置在臟油腔17內，筒狀加熱件43設置在安裝座上，且安裝座和筒狀加熱件43均與臟油腔17同軸設置。
[0031]本實施例中安裝座與臟油腔17的底壁和側壁之間均設置有過油間隙，且安裝座靠近筒狀加熱件43的位置處設置有過油孔45。
[0032]具體地，安裝座包括底本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.燃油濾清器座，其特征在于，包括座體，以及集成在所述座體上的電動泵和單向閥，所述座體具有電動泵安裝腔、潔凈油進油通道和潔凈油出油通道；所述電動泵安裝在所述電動泵安裝腔內且將所述電動泵安裝腔分為第一凈油腔和第二凈油腔，所述電動泵的進油口位于所述第一凈油腔內，所述電動泵的出油口位于所述第二凈油腔內；所述潔凈油進油通道與所述第一凈油腔相連通；所述潔凈油出油通道分別與所述第一凈油腔和所述第二凈油腔相連通；所述單向閥設置在所述第一凈油腔內，用于導通所述第一凈油腔和所述潔凈油出油通道；所述單向閥的軸線與所述電動泵的軸線同軸或平行，且所述單向閥的軸線和所述電動泵的軸線均與所述座體的軸線垂直。2.根據權利要求1所述的燃油濾清器座，其特征在于，所述潔凈油出油通道包括主油道和與所述主油道相連通的輔油道，所述主油道與所述第一凈油腔相連通，所述輔油道連通所述第二凈油腔。3.根據權利要求2所述的燃油濾清器座，其特征在于，所述輔油道連通有工藝孔，所述工藝孔內安裝有螺堵或壓力傳感器。4.根據權利要求1所述的燃油濾清器座...

【專利技術屬性】
技術研發人員：馬樹娟，王登林，劉俊杰，謝雷，丁濤，李進英，
申請(專利權)人：濰坊派克漢尼汾過濾系統有限公司，
類型：新型
國別省市：