一種液氯卸車的裝置及基于該裝置的液氯卸車的方法，通過自控系統給出的指令，實現了液氯槽車的一鍵啟停自動卸車，同時對裝置運行過程中產生的廢氣、廢液進行了安全破壞，消除了現有技術中液氯卸車存在的安全隱患，解決了現有技術液氯卸車過程因引入氮氣或其他雜質進入液氯貯槽對液氯質量的影響，以及液氯和堿的大量消耗等問題，提供了一種安全、可靠、平穩的液氯卸車的裝置。的液氯卸車的裝置。的液氯卸車的裝置。
【技術實現步驟摘要】
一種液氯卸車的方法及其裝置
[0001]本專利技術屬于化工研究和生產領域，具體涉及一種液氯卸車的方法及其裝置。
技術介紹
[0002]液氯作為化工生產常用的原材料之一，因其具有的劇毒特性，在運輸、使用、貯存過程中需要特別注意其安全問題。而常用的液氯槽車卸車的方法多為高位卸車、空氣或氮氣加壓卸車。高位卸車因使用的液氯輸送泵極易損壞且易產生氣蝕等原因，不被工業企業廣泛使用。較為常用的空氣或氮氣加壓卸車的方法也具有比較明顯的缺點：每次完成液氯槽車卸車后，液氯貯槽壓力維持在1.0～1.2MPa，在這樣高的壓力下，想要重新接收火車或汽車槽車的液氯或者向生產線供應液氯時，必須將液氯貯槽的壓力降至0.5MPa以下。降壓過程中，大量的氯氣、空氣或氮氣排出，還需經過堿中和工序進行破壞才能確保安全并且不會對環境造成影響，造成液氯和堿的大量消耗。尤其在夏季，液氯溫度達到20℃時，液氯的飽和蒸汽壓力為0.68MPa，如果將液氯貯槽壓力降至0.5MPa，必然要蒸發掉大量氯氣。而且采用空氣或氮氣加壓方式卸車，一旦操作控制不好，會有大量氮氣或其他雜質進入液氯貯槽，影響液氯質量，給后續的生產帶來不利影響。
技術實現思路
[0003]為了消除現有技術中液氯卸車存在的安全隱患，解決現有技術液氯卸車過程因引入氮氣或其他雜質進入液氯貯槽對液氯質量的影響，以及液氯和堿的大量消耗等問題，本專利技術提供一種安全、可靠、平穩的液氯卸車的裝置。
[0004]本專利技術提供一種液氯卸車的裝置，包括第一液氯貯槽、液氯計量槽、液氯蒸發器、熱水槽、第二液氯貯槽、堿液破壞池、自控系統，通過自控系統給出的指令，本專利技術能夠實現液氯槽車的一鍵啟停自動卸車，以及裝置運行過程中產生的廢氣、廢液的破壞，達到液氯安全、平穩卸車的目的；本專利技術提供的一種液氯卸車的方法是基于所提供的一種液氯卸車的裝置實現的；所述的第一液氯貯槽為帶有液位控制的遠傳儀表和控制模塊的貯槽，通過控制回路與液下泵及液氯計量槽連接；所述的液氯計量槽為帶有控制液位的遠傳儀表和控制模塊的貯槽，通過控制回路與液氯蒸發器、第一液氯貯槽連接；所述的液氯蒸發器為帶有液位控制、壓力控制的遠傳儀表和控制模塊的蒸發器，通過控制回路與熱水槽、液氯計量槽、液氯槽車相連接；所述的液氯計量槽內的液氯通過與液氯蒸發器的液位差進入液氯蒸發器殼程，所述的液氯蒸發器的進料通過液氯調節閥控制，液氯調節閥開關與液氯蒸發器的液位計連鎖，保證蒸發過程中液氯蒸發器內部不會干鍋；所述的熱水槽帶有溫度控制的遠傳儀表和控制模塊，通過控制回路與液氯蒸發器相連接，用于給液氯蒸發器提供熱源，設置在液氯蒸發器熱水進口處的熱水調節閥的開度
與液氯蒸發器的壓力值進行聯鎖，通過控制熱水調節閥的開度，調控液氯蒸發器的壓力在工藝設定的范圍內；所述的第二液氯貯槽為帶有控制液位的遠傳儀表和控制模塊的貯槽，通過控制回路與液氯槽車連接；所述的堿液破壞池帶有控制模塊，通過控制回路與液氯蒸發器連接；當完成液氯卸車后，將液氯蒸發器管線中的殘存的氯氣吹掃至堿液破壞池進行破壞；將液氯蒸發過程中積存的含有NCl3的廢液送至堿液破壞池進行破壞，完成廢氣、廢液的安全處理；所述的自控系統通過控制回路分別與第一液氯貯槽、液氯計量槽、液氯蒸發器、熱水槽、第二液氯貯槽、堿液破壞池，及液氯槽車連接，根據預設好的自控程序和設定的參數，控制液氯計量槽向液氯蒸發器輸送液氯，液氯蒸發器蒸發產生的氯氣壓至液氯槽車，液氯槽車增壓將液氯輸送至第二液氯貯槽，實現液氯卸車的一鍵式啟動、聯鎖控制及連續化、自動化操作，實現了人機隔離，減輕了員工勞動強度，消除了安全隱患。
[0005]一種基于所述的液氯卸車的裝置用于液氯卸車的方法，具體過程是：步驟1：液氯計量槽進料；自控系統發出指令，第一貯槽的液下泵接到信號，開始向液氯計量槽內輸送液氯，液氯到達預設的液氯計量槽的高料位值時，觸發液下泵的聯鎖，自控系統發出指令關閉液下泵，停止向液氯計量槽進料；步驟2：液氯蒸發器進料；自控系統發出指令，打開液氯調節閥，液氯通過位差進入液氯蒸發器，達到預設的液位值后，觸發液氯蒸發器熱水調節閥開啟，熱水槽向液氯蒸發器供應熱水；步驟3：蒸發卸車；液氯蒸發器內液氯加熱達到設定溫度后，液氯氣化成氯氣進入液氯槽車，液氯槽車增壓將液氯壓入第二液氯貯槽，實現液氯的連續化、自動化卸車；在液氯蒸發過程中，所述的熱水調節閥的開度與液氯蒸發器的殼程壓力值進行聯鎖，當壓力值達到預設的壓力高限值時，觸發熱水調節閥關閉，保證液氯蒸發器內壓力平穩，避免因高溫高壓引起的事故；當液氯蒸發器內液氯料位到達高限值時，觸發聯鎖，液氯調節閥關閉；步驟4：廢氣、廢液的處理；當液氯槽車完成卸車后 ，關閉液氯調節閥和熱水調節閥，切斷液氯蒸發器殼程和管程的物料和熱力供應；將管線中的殘存的氯氣吹掃至堿液破壞池進行破壞；打開液氯蒸發器底部集液包的放凈管，將液氯蒸發過程中積存的含有NCl3的廢液送堿液破壞池進行破壞，完成廢氣、廢液的安全處理。
[0006]有益效果：本專利技術提供了一種液氯卸車的裝置及基于該裝置的液氯卸車的方法，通過自控系統給出的指令，實現了液氯槽車的一鍵啟停自動卸車，同時對裝置運行過程中產生的廢氣、廢液進行了安全破壞，消除了現有技術中液氯卸車存在的安全隱患，解決了現有技術液氯卸車過程因引入氮氣或其他雜質進入液氯貯槽對液氯質量的影響，以及液氯和堿的大量消耗等問題，提供了一種安全、可靠、平穩的液氯卸車的裝置。
附圖說明
[0007]圖1是本專利技術的工藝流程框圖。
具體實施方式
[0008]下面結合附圖和具體實施例對本專利技術做進一步說明。
[0009]實施例1：本專利技術提供一種液氯卸車的裝置，包括第一液氯貯槽、液氯計量槽、液氯蒸發器、熱水槽、第二液氯貯槽、堿液破壞池、自控系統，通過自控系統給出的指令，本專利技術能夠實現液氯槽車的一鍵啟停自動卸車，以及裝置運行過程中產生的廢氣、廢液的破壞，達到液氯安全、平穩卸車的目的；本專利技術提供一種液氯卸車的方法是基于所述的一種液氯卸車的裝置實現的；所述的第一液氯貯槽為帶有液位控制的遠傳儀表和控制模塊的貯槽，通過控制回路與液下泵及液氯計量槽連接；所述的液氯計量槽為帶有控制液位的遠傳儀表和控制模塊的貯槽，通過控制回路與液氯蒸發器、第一液氯貯槽連接；所述的液氯蒸發器為一種帶有液位控制、壓力控制的遠傳儀表和控制模塊的臥式凱特爾蒸發器，通過控制回路與熱水槽、液氯計量槽、液氯槽車相連接；其特征在于在凱特爾蒸發器的底部設置有一個集液包，在所述的集液包側上方設置液氯進口，來自液氯計量槽的液氯通過所述的液氯進口將液氯輸送進入液氯蒸發器；在所述的集液包底部設置了放凈管，可用于對底部積存廢液的放凈，消除了因液氯蒸發過程中產生的NCl
3 的不斷積聚而易發生爆炸的安全隱患；所述的液氯計量槽內的液氯通過與液氯蒸發器的液位差進入液氯蒸發器殼程，所述的液氯蒸發器的進料通過液氯調節閥控制，液氯調節閥開關與液氯蒸發器的液位計連鎖，保證蒸發過程中液氯蒸發器內部不會干鍋；所述的熱水槽帶有溫度控制的遠傳儀表和控制模塊，通過控制回路與液氯蒸發器相連接，用于給液氯蒸發器提供熱源，設置本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種液氯卸車的裝置，其特征在于，包括第一液氯貯槽、液氯計量槽、液氯蒸發器、熱水槽、第二液氯貯槽、堿液破壞池、自控系統；所述的第一液氯貯槽為帶有液位控制的遠傳儀表和控制模塊的貯槽，通過控制回路與液下泵及液氯計量槽連接；所述的液氯計量槽為帶有控制液位的遠傳儀表和控制模塊的貯槽，通過控制回路與液氯蒸發器、第一液氯貯槽連接；所述的液氯蒸發器為帶有液位控制、壓力控制的遠傳儀表和控制模塊的蒸發器，通過控制回路與熱水槽、液氯計量槽、液氯槽車相連接；所述的熱水槽帶有溫度控制的遠傳儀表和控制模塊，通過控制回路與液氯蒸發器相連接，用于給液氯蒸發器提供熱源；所述的第二液氯貯槽為帶有控制液位的遠傳儀表和控制模塊的貯槽，通過控制回路與液氯槽車連接；所述的堿液破壞池帶有控制模塊，通過控制回路與液氯蒸發器連接；所述的自控系統通過控制回路分別與第一液氯貯槽、液氯計量槽、液氯蒸發器、熱水槽、第二液氯貯槽、堿液破壞池，及液氯槽車連接，根據預設好的自控程序和設定的參數，控制液氯計量槽向液氯蒸發器輸送液氯，液氯蒸發器蒸發產生的氯氣壓至液氯槽車，液氯槽車增壓將液氯輸送至第二液氯貯槽，實現液氯的連續化、自動化卸車。2.一種如權利要求1所述的液氯卸車的裝置，其特征在于，所述的液氯計量槽內的液氯通過與液氯蒸發器的液位差進入液氯蒸發器殼程；所述的液氯蒸發器的進料通過液氯調節閥控制，液氯調節閥開關與液氯蒸發器的液位計連鎖；設置在所述的液氯蒸發器熱水進口處的熱水調節閥的開度與液氯蒸發器的壓力值進行聯鎖，通過控制熱水調節閥的開度，調控液氯蒸發器的壓力在工藝設定的范圍內。3.一種如權利要求1或2所述的液氯卸車的裝置，其特征在于，所述的液氯蒸發器為一種臥式凱特爾蒸發器，在凱特爾蒸發器的底部設置有一個集液包；在所述的集液包側上方設置液氯進口，來自液氯計量槽的液氯通過所述的液氯進口將液氯輸送進入液氯蒸發器；在所述的集液包底部設置了放凈管，用于對底部積存廢液的放凈。4.一種基于如權利要求1或2所述的一種液氯卸車的裝置進行液氯卸車的方法，其特征在于，包括以下步驟：步驟1：液氯計量槽進料；自控系統發出指令，第一貯槽的液下泵接到信號，開始向液氯計量槽內輸送液氯，液氯到達預設的液氯計量槽的高料位值時，觸發液下泵的聯鎖，自控系統發出指令關閉液下泵，停止向液氯計量槽進料；步驟2：...
【專利技術屬性】
技術研發人員：許建新，師曉東，杏世韜，朱明，謝曉剛，劉學英，雷雨，路迪，展宗旺，唐海峰，
申請(專利權)人：甘肅北方三泰化工有限公司，
類型：發明
國別省市：
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