一種型鋼切割自動除渣機構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種型鋼切割自動除渣機構，包括底座、支架和基板，所述支架安裝在底座的頂端，所述基板安裝在支架的頂端，所述底座的上表面前側安裝有接渣盤，所述支架的前側安裝有升降定位機構，所述基板的上表面安裝有除渣機構；所述升降定位機構包括安裝在支架前側左右兩端的兩個第一滑軌，所述第一滑軌的外壁頂部安裝有能夠上下滑動的升降滑臺，所述底座的頂端前側安裝有升降氣缸，所述升降氣缸的輸出端與升降滑臺后側固定連接，所述升降滑臺的前側左右兩端均安裝有檢測傳感器，所述升降滑臺的后側安裝有定位組件。在實際使用時，能對切割后的型鋼進行自動化除渣，提升型鋼表面平整度，保證型鋼加工質量。保證型鋼加工質量。保證型鋼加工質量。

【技術實現步驟摘要】
一種型鋼切割自動除渣機構


[0001]本技術涉及一種除渣設備，具體為一種型鋼切割自動除渣機構，屬于金屬切割


技術介紹

[0002]型鋼生產工藝包括加熱、開坯、軋制、熱切、冷卻和矯直等多個環節，現有的H型、T型等型鋼生產均采用流水線作業的形式，生產效率有了明顯提升；
[0003]流水線型材熱切割后，切割口存在大量割渣，割渣往往是與型鋼粘連的，目前，無法在型鋼切割后進入下一道工序之前進行割渣清理，割渣降低型鋼平整度，導致型鋼質量下降，因此，針對流水線型鋼加工方式，有必要提出一種自動除渣機構。

技術實現思路

[0004]本技術的目的在于提供一種型鋼切割自動除渣機構，以至少解決現有技術型鋼不能在切割后進行割渣的自動清除，型鋼出產時質量下降的問題。
[0005]為技術通過以下技術方案來實現上述目的，一種型鋼切割自動除渣機構，包括底座、支架和基板，所述支架安裝在底座的頂端，所述基板安裝在支架的頂端，所述底座的上表面前側安裝有接渣盤，所述支架的前側安裝有升降定位機構，所述基板的上表面安裝有除渣機構；
[0006]所述升降定位機構包括安裝在支架前側左右兩端的兩個第一滑軌，所述第一滑軌的外壁頂部安裝有能夠上下滑動的升降滑臺，所述底座的頂端前側安裝有升降氣缸，所述升降氣缸的輸出端與升降滑臺后側固定連接，所述升降滑臺的前側左右兩端均安裝有檢測傳感器，所述升降滑臺的后側安裝有定位組件。
[0007]優選的，所述定位組件包括安裝在升降滑臺后側左右兩端的兩個伸縮桿，所述升降滑臺的后側中部安裝有定位氣缸，所述伸縮桿的前側安裝有擋板，且擋板的后側與定位氣缸輸出端固定連接，所述擋板的前側安裝有擋條。
[0008]優選的，所述擋條的前側表面為弧形。
[0009]優選的，所述除渣機構包括安裝在基板上表面的安裝板，所述安裝板的前側左端安裝有換位氣缸，所述安裝板的前側上下兩端均安裝有第二滑軌，且第二滑軌位于換位氣缸的右側，所述第二滑軌的前側安裝有能夠左右滑動的換位滑臺，所述換位滑臺的前側安裝有減速機，所述減速機的頂端安裝有電機，電機輸出端與減速機輸入端鍵連接，所述減速機的輸出端安裝有轉桿，所述轉桿的外壁底端從上至下均安裝有鐵鏈。
[0010]優選的，若干個所述鐵鏈均位于擋條的左側。
[0011]本技術的有益效果是：通過擋板與擋條對型鋼阻擋，實現型鋼定位，在定位氣缸驅動下可使擋板和擋條后移遠離型鋼，通過升降氣缸和第一滑軌的配合促使擋板和擋條下移，讓出轉桿的活動空間，通過電機和減速機的配合可使轉桿帶動鐵鏈旋轉，鐵鏈敲打型鋼表面，在換位氣缸的驅動下換位滑臺左右滑動，鐵鏈沿著型鋼敲打，打掉型鋼表面的割
渣，在實際使用時，能對切割后的型鋼進行自動化除渣，提升型鋼表面平整度，保證型鋼加工質量。
附圖說明
[0012]圖1為本技術結構示意圖；
[0013]圖2為本技術后視圖；
[0014]圖3為檢測定位機構結構示意圖；
[0015]圖4為除渣機構結構示意圖。
[0016]圖中：1
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底座，2
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支架，3
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基板，4
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接渣盤，5
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升降定位機構，6
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除渣機構，51
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第一滑軌，52
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升降滑臺，53
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升降氣缸，54
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檢測傳感器，55
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定位組件，61
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安裝板，62
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換位氣缸，63
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第二滑軌，64
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換位滑臺，65
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減速機，66
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電機，67
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轉桿，68
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鐵鏈，551
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伸縮桿，552
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定位氣缸，553
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擋板，554
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擋條。
具體實施方式
[0017]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0018]請參閱圖1
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4所示，本技術提供一種技術方案：一種型鋼切割自動除渣機構，包括底座1、支架2和基板3，支架2安裝在底座1的頂端，基板3安裝在支架2的頂端，底座1的上表面前側安裝有接渣盤4，收集型鋼切割后產生的割渣，支架2的前側安裝有升降定位機構5，基板3的上表面安裝有除渣機構 6；
[0019]升降定位機構5包括安裝在支架2前側左右兩端的兩個第一滑軌51，對升降滑臺52限位，使升降滑臺52能夠上下滑動，第一滑軌51的外壁頂部安裝有能夠上下滑動的升降滑臺52，底座1的頂端前側安裝有升降氣缸53，用于驅動升降滑臺52上下移動，升降氣缸53的輸出端與升降滑臺52后側固定連接，升降滑臺52的前側左右兩端均安裝有檢測傳感器54，型鋼遮擋檢測傳感器54，兩個檢測傳感器54配合測出型鋼位置和長度，以便于換位氣缸62推動換位滑臺64移動，升降滑臺52的后側安裝有定位組件55。
[0020]作為本技術的一種技術優化方案，定位組件55包括安裝在升降滑臺52 后側左右兩端的兩個伸縮桿551，可使擋板553具備水平前后移動能力，升降滑臺52的后側中部安裝有定位氣缸552，用于驅動擋板553前后移動，伸縮桿551 的前側安裝有擋板553，且擋板553的后側與定位氣缸552輸出端固定連接，通過擋板553與擋條554配合對型鋼阻擋定位，擋板553的前側安裝有擋條554。
[0021]作為本技術的一種技術優化方案，擋條554的前側表面為弧形，當擋條554后移時，不會牽扯到定位后的型鋼，防止型鋼錯位而影響除渣。
[0022]作為本技術的一種技術優化方案，除渣機構6包括安裝在基板3上表面的安裝板61，安裝板61的前側左端安裝有換位氣缸62，用于驅動換位滑臺64 左右滑動，安裝板61的前側上下兩端均安裝有第二滑軌63，且第二滑軌63位于換位氣缸62的右側，第二滑軌63的前側安裝有能夠左右滑動的換位滑臺64，換位滑臺64的前側安裝有減速機65，用于對轉
桿67制動，使其迅速停下來，減速機65的頂端安裝有電機66，電機66輸出端與減速機65輸入端鍵連接，減速機65的輸出端安裝有轉桿67，轉桿67帶動鐵鏈68搖擺，通過鐵鏈68捶打型鋼表面，使割渣掉落下來，轉桿67的外壁底端從上至下均安裝有鐵鏈68。
[0023]作為本技術的一種技術優化方案，若干個鐵鏈68均位于擋條554的左側，當擋板553向后側移動時，避免擋板553和擋條664夾住鐵鏈68。
[0024]工作原理：
[0025]步驟一，本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種型鋼切割自動除渣機構，包括底座(1)、支架(2)和基板(3)，所述支架(2)安裝在底座(1)的頂端，所述基板(3)安裝在支架(2)的頂端，其特征在于：所述底座(1)的上表面前側安裝有接渣盤(4)，所述支架(2)的前側安裝有升降定位機構(5)，所述基板(3)的上表面安裝有除渣機構(6)；所述升降定位機構(5)包括安裝在支架(2)前側左右兩端的兩個第一滑軌(51)，所述第一滑軌(51)的外壁頂部安裝有能夠上下滑動的升降滑臺(52)，所述底座(1)的頂端前側安裝有升降氣缸(53)，所述升降氣缸(53)的輸出端與升降滑臺(52)后側固定連接，所述升降滑臺(52)的前側左右兩端均安裝有檢測傳感器(54)，所述升降滑臺(52)的后側安裝有定位組件(55)。2.根據權利要求1所述的一種型鋼切割自動除渣機構，其特征在于：所述定位組件(55)包括安裝在升降滑臺(52)后側左右兩端的兩個伸縮桿(551)，所述升降滑臺(52)的后側中部安裝有定位氣缸(552)，所述伸縮桿(551)的前側安裝有擋板(553)，且...

【專利技術屬性】
技術研發人員：宋瑞華，吳云龍，任圣權，
申請(專利權)人：蘇州韋爾迪機電自動化有限公司，
類型：新型
國別省市：