本實用新型專利技術公開了一種燃機進氣系統進口調節裝置，所述燃機的內腔設有濾網，所述濾網包括濾芯，所述濾芯的前后兩端均設置有壓力檢測器，所述燃機的進口端豎直設有2
【技術實現步驟摘要】
一種燃機進氣系統進口調節裝置
[0001]本技術涉及燃氣輪機的進氣系統，具體為一種燃機進氣系統進口調節裝置。
技術介紹
[0002]燃氣輪機的壓氣機以空氣作為工質，改善入口空氣的清潔程度可以有效緩解壓氣機葉片表面結垢、磨損等問題。一般需要搭配進氣系統進行輔助，過濾空氣中的液滴、灰塵、和懸浮顆粒，給燃機提供符合要求的清潔空氣。隨著進氣系統長時間的運行，裝在進氣系統內的過濾器濾網會逐漸被空氣中的顆粒物堵塞，使得過濾器濾網前后壓差逐漸增大，影響進氣壓力和過濾效率。
[0003]同時進氣過濾器是由一排沿著豎直方向分布的濾芯組成，而空氣中的顆粒在重力以及流場的作用下會更容易沉積、附著于中、下部的濾芯上，因此隨著進氣系統的持續運行，不同位置區域的濾芯堵塞程度也不同。傳統進氣系統的進口處為固定式多層防雨罩，始終處于開放狀態，并且開合角度也固定不變，無法在某些濾網壓差增大后，調節相應區域的進氣流量，因此過濾效果會逐漸變差。
技術實現思路
[0004]本技術所要解決的技術問題在于：提供一種可調節進口防雨板開合角度的自適應裝置。
[0005]為解決上述技術問題，本技術提供如下技術方案：一種燃機進氣系統進口調節裝置，包括燃機外框，所述燃機外框的內腔設有濾網，所述濾網包括濾芯，所述濾芯的前后兩端均設置有壓力檢測器，所述燃機外框的進口端豎直設有2列
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N行的區域，多個區域的內部均固定連接有防雨板安裝框，所述防雨板安裝框的內部均活動連接有防雨板。
[0006]優選的：多個所述防雨板安裝框的兩側分別為安裝框架、固定框架，所述安裝框架的內腔均等距豎直設有若干個活動齒輪，所述固定框架均與的燃機外框的內壁固定連接。
[0007]優選的：每兩個所述活動齒輪之間均活動連接與一個過渡齒輪，所述活動齒輪均與過渡齒輪相嚙合。
[0008]優選的：所述調節機構還包括伺服電機，多個所述伺服電機的輸出軸均與位于所述安裝框架內腔最下端的活動齒輪相連接。
[0009]優選的：多個所述活動齒輪的內腔均固定連接有轉動軸，所述轉動軸遠離安裝框架的一端均與固定框架的內壁活動連接。
[0010]優選的：多個所述轉動軸的外側均固定套接有防雨板。
[0011]優選的：多個所述防雨板的前端均設有與轉動軸相匹配的弧形板。
[0012]優選的：所述燃機的進口端豎直設有2列
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3行的6個區域。
[0013]與現有技術相比，本技術的有益效果是：本申請通過將整個進口沿豎直方向分為2
×
3的6個區域，結合實時監測的相應區域的濾網平均壓差，準確計算出對應的防雨板開合角度，使得壓差增大的區域進氣量減小，同時自適應增大其它區域的開合角度，在保障
總進氣量的同時提升進氣過濾效果，實時動態調節防雨板開合角度，實現高質量的空氣過濾，同時在濾網進行在線反吹時，能直接關閉進口，減小進氣量，提高反吹效率。
附圖說明
[0014]圖1為本技術實施例一種燃機進氣系統進口調節裝置的整體結構示意圖；
[0015]圖2為本技術實施例一種燃機進氣系統進口調節裝置的局部結構示意圖；
[0016]圖3為本技術實施例一種燃機進氣系統進口調節裝置局部結構剖視示意圖。
[0017]圖中：1
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燃機外框；2
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防雨板；21
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弧形板；3
?
防雨板安裝框；31
?
安裝框架；311
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過渡齒輪；32
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固定框架；4
?
調節機構機構；41
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伺服電機；42
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活動齒輪；43
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轉動軸。
具體實施方式
[0018]為便于本領域技術人員理解本技術技術方案，現結合說明書附圖對本技術技術方案做進一步的說明。
[0019]術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本申請的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。
[0020]參閱圖1，本實施例公開了一種燃機進氣系統進口調節裝置，燃機外框1、防雨板2、防雨板安裝框3。
[0021]參閱圖1，燃機外框1的內腔設有濾網，濾網包括濾芯，濾芯的前后兩端均設置有壓力檢測器，燃機外框1的進口端豎直設有2
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3的區域，可以實時監測的相應區域的濾網11的平均壓差，有效的提高了裝置的實用性。
[0022]參閱圖1
?
2，多個區域的內部均固定連接有防雨板安裝框3，防雨板安裝框3的兩側分別為安裝框架31、固定框架32，安裝框架31為空腔結構，多個固定框架32均與區域的內壁固定連接，多個防雨板2均活動安裝在防雨板安裝框3的內腔。
[0023]本實施例中，安裝框架31的一側內壁上等距活動連接有若干個過渡齒輪 311。
[0024]參閱圖1、3，多個調節機構4安裝在防雨板安裝框3上，每個調節機構 4包括伺服電機41、活動齒輪42、轉動軸43，多個活動齒輪42均豎直安裝在安裝框架31的一側內壁上，每兩個活動齒輪42之間均與一個過渡齒輪311 相嚙合。
[0025]本實施例中，伺服電機41的輸出軸均與位于安裝框架31內腔最下端的活動齒輪42的轉動軸43固定連接。
[0026]參閱圖3，多個活動齒輪42的中心固定連接有轉動軸43，轉動軸43遠離安裝框架31的一端均與固定框架32的中間內壁轉動連接，每個轉動軸43 的外側均固定套接有防雨板44。伺服電機41設置于固定框架32的外側。
[0027]本實施例中，多個防雨板2的后端固定在轉動軸43上，前端搭在相鄰下方的轉動軸43上，且防雨板44的前端均設有與轉動軸43相匹配的弧形板21，從而使得弧形板21從上方卡在轉動軸43，提高防雨效果。
[0028]本實施例中，每個區域內部的壓力檢測器12的平均壓差為Δp
i
，且多個區域的總平均壓差為
[0029][0030]其中θ0是防雨板初始開合角度，θ
i
是實時調整的開合角度，λ為比例系數。
[0031]當某區域內的濾網平均壓差超過一定范圍后，直接關閉當前區域的防雨板，待進行在線反吹后，重新投入使用
[0032]本實施例的工作原理是：工作人員首先將燃機1的進口端沿豎直方向分為2
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3的6個區域，在每個區域內的濾芯111前后分別布置壓力檢測器12，實時計算每個區域內部濾網11的平均壓差和和所有區域的總平均壓差，當某區域內的壓力檢測器12平均壓差超過一定范圍后，通過啟動伺服電機41，使其帶動活動齒輪42旋轉，從而帶動防雨板2進行開合，每兩個活動齒輪42 之間設有一個過渡齒輪311，以保證所有防本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種燃機進氣系統進口調節裝置，其特征在于：包括燃機外框(1)，所述燃機外框(1)的內腔設有濾網，所述濾網包括濾芯，所述濾芯的前后兩端均設置有壓力檢測器，所述燃機外框(1)的進口端豎直設有2列
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N行的區域，多個區域的內部均固定連接有防雨板安裝框(3)，所述防雨板安裝框(3)的內部均活動連接有防雨板(2)，防雨板安裝框(3)上設置有調節機構(4)，調節機構(4)連接所述壓力檢測器(12)和防雨板(2)。2.根據權利要求1所述的一種燃機進氣系統進口調節裝置，其特征在于：多個所述防雨板安裝框(3)的兩側分別為安裝框架(31)、固定框架(32)，所述安裝框架(31)的內腔均等距豎直設有若干個活動齒輪(42)，所述固定框架(32)均與的燃機外框(1)的內壁固定連接。3.根據權利要求2所述的一種燃機進氣系統進口調節裝置，其特征在于：每兩個所述活動齒輪(42)之間均活動連接與一個過渡齒輪，所述活動齒輪(42)均與過...
【專利技術屬性】
技術研發人員：梁芒，王鵬，劉忠杰，趙素強，李杰，董坤，鐘磊，郭佳暉，程朝輝，林森，張廷鋒，余浩，
申請(專利權)人：浙江大唐國際紹興江濱熱電有限責任公司，
類型：新型
國別省市：
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