本發明專利技術涉及土木工程預制構件吊裝運輸技術領域，具體為一種立式預制構件立放－平放轉換裝置及方法，裝置包括可轉動構件，用于承載并固定預制構件，可轉動構件具有弧形外輪廓；臺座，其上設有異形軌槽，所述異形軌槽包括兩個弧段和連接在兩個弧段之間的平直段，可轉動構件的弧形外輪廓能夠與所述弧段的弧形內壁相貼合；驅動單元，設置在所述臺座上，用于驅動所述可轉動構件在臺座上的所述異形軌槽中轉動，進而帶動所述預制構件實現穩定翻轉。本發明專利技術可用于構件立放、平放的相互轉換，操作簡便，穩定性好，適用構件尺度廣，尤其適用于大型預制構件，整個轉換過程中對構件無損傷。整個轉換過程中對構件無損傷。整個轉換過程中對構件無損傷。
【技術實現步驟摘要】
一種預制構件立放－平放轉換裝置及方法
[0001]本專利技術屬于土木工程預制構件吊裝運輸
，更具體地說，涉及一種立式預制構件立放－平放轉換裝置及方法。
技術介紹
[0002]預制裝配式建筑由于具有質量可控性高、節省人工、現場勞動強度低和低碳環保等優勢，是城鎮建設中必然發展方向之一。目前我國大力推行建筑工業化體系，預制裝配式建筑得到了快速發展，其中預制裝配填充墻是建筑行業內用量較大的預制構件產品。
[0003]對于一些長細比較大的預制構件，如墩柱、墻、塔筒形構件等，如果平放澆筑，上層混凝土與下層混凝土由于骨料下沉、表面浮漿等因素影響，其密實度、強度、彈性模量等會出現差異，服役時偏心受力影響增大，結構性能下降，因此立式澆筑生產方式的質量更優。
[0004]然而，上述構件生產完成后，立式堆放將占用較大空間，道路運輸時往往受到道路限高、限寬等條件限制難以實施，因此需要將這些立式構件進行平放。平放運輸到達現場后，實際安裝位置為立放，這就需要將平放構件再直立起來。因此，進行構件的立放
?
平放轉換是一個值得研究探討的技術問題。
[0005]實際工程中通常采用以下方法進行預置構件的平放－立放轉換。
[0006]（1）采用直接推倒法。在構件頂端安裝吊點，吊鉤向一個方向移動，使構件傾斜達到失穩傾角后，放長吊索，直到構件放平。這種方法通常以構件根部某個邊緣為旋轉支點，對于小型構件較為適用，構件較大時旋轉支點部位會出現變形過大、開裂、破碎等局部損傷。
[0007]（2）沙坑推倒法。將構件吊至一個沙坑，采用上面所述直接推倒法，旋轉支點部位砂子被擠壓，支點部位損傷減輕。這種方法沙坑尺度決定了適應構件的大小，成本低，但現場環境衛生條件變差。
[0008]（3）采用雙吊點吊高放平法。這是目前最常見的構件位置轉換方法。具體做法是：每個構件設置上、下吊耳，均連接相互獨立的吊索；先從上吊耳起吊至一定高度，然后將下吊耳的吊索向斜上方起吊，同時上吊耳的吊索緩慢下方，直至水平。這種方法同時需要兩臺吊車協同工作，整個吊裝過程穩定性差，協同控制要求高，效率低，成本高，且容易引發安全事故。對于超過10m的大型構件，往往需要更多吊車協同；還有一些異型構件，吊裝過程中可能出現翻轉，控制難度和安全風險顯著增加。
[0009]在當前建筑產業化進程中，預制構件數量大，型號多樣，開發一種穩定性好、操作簡便、安全性和效率均較高的低成本構件姿態轉換方法，具有重要的工程實踐價值。
[0010]
技術實現思路
[0011]1、要解決的技術問題本專利技術的目的是研發一種適用于大型不規則預制構件立放－平放姿態的安全快
速轉換方法。該方法應具有適應構件形式范圍廣、操作簡便、可靠性高、成本低的特點。
[0012]2、技術方案為解決上述問題，本專利技術為一種預制構件立放－平放轉換裝置，采用如下的技術方案：一種預制構件立放－平放轉換裝置，包括：可轉動構件，用于承載并固定預制構件，可轉動構件具有弧形外輪廓；臺座，其上設有異形軌槽，所述異形軌槽包括兩個弧段和連接在兩個弧段之間的平直段，可轉動構件的弧形外輪廓能夠與所述弧段的弧形內壁相貼合；驅動單元，設置在所述臺座上，用于驅動所述可轉動構件在臺座上的所述異形軌槽中轉動，進而帶動所述預制構件實現穩定翻轉。
[0013]進一步的，所述可轉動構件為具有一個缺角的轉動輪盤，切角的一個切面水平，另一個切面豎直，預制構件通過固定機構固定連接在所述轉動輪盤的兩個切面之間；所述平直段的長度為所述轉動輪盤1/4周長。
[0014]進一步的，所述轉動輪盤上設有用于對預制構件進行固定用得固定機構，包括：第一構件臺板，可拆卸連接在所述轉動輪盤缺角處其中一個切面上，第一構件臺板上設有若干第一預留螺栓孔；第二構件臺板，可拆卸連接在所述轉動輪盤缺角處另一個切面上，第二構件臺板上設有若干第二預留螺栓孔；所述第一預留螺栓孔和/或第二預留螺栓孔上安裝有安全扣；所述預制構件放置在轉動輪盤上的兩個構件臺板之間，通過構件穩定索與所述安全扣連接實現將預制構件固定在所述轉動輪盤上。
[0015]進一步的，所述驅動單元為兩組卷揚機，其中位于所述臺座上所述異形軌槽的一端安裝第一組卷揚機，所述轉動輪盤靠近第一切面處設置有與第一組卷揚機的牽引索相連的第一牽引索連接軸；位于所述臺座上所述異形軌槽的另一端安裝第二組卷揚機，所述轉動輪盤靠近第二切面處設置有與第二組卷揚機的牽引索相連的第二牽引索連接軸。
[0016]進一步的，所述牽引索連接軸內芯為兩端錨固的圓形金屬桿，外包部分為樹脂層，其承載力不小于1.5G/n，G為最大額定構件重量，n為轉動輪盤個數。
[0017]進一步的，所述臺座上位于所述異形軌槽的一端設有第一端槽，所述第一端槽上安裝固定所述第一組卷揚機；所述臺座上位于所述異形軌槽的另一端設有第二端槽，所述第二端槽上安裝固定所述第二組卷揚機。
[0018]進一步的，所述第一端槽的頂部設有第一蓋板，所述第二端槽的頂部設有第二蓋板；所述轉動輪盤轉動到臺座上位于所述異形軌槽一端時，所述臺座的一端、第一蓋板以及第一構件臺板三者處于同一水平高度；所述轉動輪盤轉動到臺座上位于所述異形軌槽另一端時，所述臺座的另一端、第二蓋板以及第二構件臺板三者處于同一水平高度。
[0019]進一步的，所述轉動輪盤包括多塊，多塊所述轉動輪盤沿預制構件寬度方向平行間隔布置。
[0020]本專利技術進一步提出一種預制構件翻轉方法，基于所述的預制構件立放－平放轉換裝置，其特征在于：包括以下步驟：S1、首先，將可轉動構件轉動至處于臺座上位于所述異形軌槽一端，啟動驅動單元，保持可轉動構件穩定；S2、將預制構件放置在可轉動構件上并固定；S4、啟動驅動單元，可轉動構件在驅動單元的作用下從異型軌槽滾動到異型軌槽另一端，構件完成翻轉后平放，并通過驅動單元保持可轉動構件穩定。
[0021]步驟S2中，當將預制構件與可轉動構件進行固定步驟中，還包括在預制構件與可轉動構件之間設置支撐墊塊，所述支撐墊塊選用木材、塑料或小型液壓升降平臺支座。
[0022]驅動單元構件固定設施第一構件臺板第二構件臺板驅動單元構件固定設施可轉動構件異型軌槽３、有益效果與現有技術相比，本專利技術提供了一種預制構件立放－平放轉換裝置，具備以下有益效果：1、該轉換裝置由可轉動構件、臺座、驅動單元構成，構造簡單、易組裝、操作簡便，由轉動輪盤構成的可轉動構件、構件穩定索的設置以及牽引索連接軸使該裝置具有良好的穩定性。
[0023]2、該轉換裝置的兩個構件臺板上設置若干預留螺栓孔，支持在多個位置設置墊塊和固定構件穩定索，從而支持多種異形構件，適用構件尺度廣，尤其適用于大型預制構件。
[0024]3、該轉換裝置的轉動由具有缺角的轉動輪盤在異形軌槽上轉動完成，預制構件在轉動過程中由構件穩定索和墊塊輔助固定，整個轉換過程對構件無損傷，可快速實現構件構件立放、平放的姿態轉換，效率高，對預制構件姿態調整具有廣泛的適用性。
附圖說明
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【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種預制構件立放－平放轉換裝置，其特征在于：包括：可轉動構件，用于承載并固定預制構件，可轉動構件具有弧形外輪廓；臺座，其上設有異形軌槽，所述異形軌槽包括兩個弧段和連接在兩個弧段之間的平直段，可轉動構件的弧形外輪廓能夠與所述弧段的弧形內壁相貼合；驅動單元，設置在所述臺座上，用于驅動所述可轉動構件在臺座上的所述異形軌槽中轉動，進而帶動所述預制構件實現穩定翻轉。2.根據權利要求1所述的預制構件立放－平放轉換裝置，其特征在于：所述可轉動構件為具有一個缺角的轉動輪盤，切角的一個切面水平，另一個切面豎直，預制構件通過固定機構固定連接在所述轉動輪盤的兩個切面之間；所述平直段的長度為所述轉動輪盤1/4周長。3.根據權利要求2所述的預制構件立放－平放轉換裝置，其特征在于：所述轉動輪盤上設有用于對預制構件進行固定用得固定機構，包括：第一構件臺板，可拆卸連接在所述轉動輪盤缺角處其中一個切面上，第一構件臺板上設有若干第一預留螺栓孔；第二構件臺板，可拆卸連接在所述轉動輪盤缺角處另一個切面上，第二構件臺板上設有若干第二預留螺栓孔；所述第一預留螺栓孔和/或第二預留螺栓孔上安裝有安全扣；所述預制構件放置在轉動輪盤上的兩個構件臺板之間，通過構件穩定索與所述安全扣連接實現將預制構件固定在所述轉動輪盤上。4.根據權利要求3所述的預制構件立放－平放轉換裝置，其特征在于：所述驅動單元為兩組卷揚機，其中位于所述臺座上所述異形軌槽的一端安裝第一組卷揚機，所述轉動輪盤靠近第一切面處設置有與第一組卷揚機的牽引索相連的第一牽引索連接軸；位于所述臺座上所述異形軌槽的另一端安裝第二組卷揚機，所述轉動輪盤靠近第二切面處設置有與第二組卷揚機的牽引索相連的第二牽引索連接軸。5.根據權利要求4所述的預制構件立放－平放轉換裝置...
【專利技術屬性】
技術研發人員：吳二軍，劉謙，張貝爾，
申請(專利權)人：河海大學，
類型：發明
國別省市：
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