電池殼體及其制造方法技術

本發明專利技術提供一種電池殼體及其制造方法。在電池殼體中，提供一種能夠減少或防止液態水從殼體主體的外部經由開口部向電池收容部侵入的技術。電池殼體具備：殼體主體，具備殼體底壁部和殼體側壁部，該殼體側壁部連接于殼體底壁部的周緣部并與殼體底壁部一起限定用于收容電池模塊的電池收容部，殼體底壁部具有將電池收容部與殼體主體的外部連通的開口部；冷卻器，以與殼體底壁部的外側相對的方式配置；及絕緣片，配置在冷卻器與殼體底壁部之間，覆蓋開口部。開口部。開口部。

【技術實現步驟摘要】
電池殼體及其制造方法


[0001]本公開涉及電池殼體及其制造方法。

技術介紹

[0002]已知有在配置于保持板內的隔板的電池收納部收納多個電池的電池組(例如，專利文獻1)。多個電池經由在設置于隔板的開口部內配置的導熱片，配置在冷卻板的換熱面上。
[0003]【在先技術文獻】
[0004]【專利文獻】
[0005]【專利文獻1】日本特開2012
?
094312號公報

技術實現思路

[0006]【專利技術的概要】
[0007]【專利技術要解決的課題】
[0008]在上述構造的電池組中，例如，由于隔板的制造誤差或熱膨脹的影響，液態水可能會從隔板的外部經由開口部侵入電池收容部。
[0009]【用于解決課題的方案】
[0010]本公開可以作為以下的方式實現。
[0011](1)根據本公開的一方式，提供一種電池殼體。該電池殼體具備：殼體主體，具備殼體底壁部和殼體側壁部，該殼體側壁部連接于所述殼體底壁部的周緣部并與所述殼體底壁部一起限定用于收容電池模塊的電池收容部，所述殼體底壁部具有將所述電池收容部與所述殼體主體的外部連通的開口部；冷卻器，以與所述殼體底壁部的外側相對的方式配置；絕緣片，配置在所述冷卻器與所述殼體底壁部之間，覆蓋所述開口部。
[0012]根據該方式的電池殼體，絕緣片配置在冷卻器與殼體底壁部之間而覆蓋開口部，由此開口部由絕緣片閉塞，因此能夠減少或防止液態水從殼體主體的外部經由開口部向電池收容部侵入的情況。
>[0013](2)在上述方式的電池殼體中，絕緣片可以含有PET和PP中的至少任一方。
[0014]根據該方式的電池殼體，通過絕緣片具備絕緣性、防水性以及導熱性，能夠減少或防止電池模塊與冷卻器之間的通電，并能夠提高電池模塊的散熱性能。
[0015](3)在上述方式的電池殼體中，所述絕緣片與所述殼體主體可以含有相同的樹脂材料且相互熔敷。
[0016]根據該方式的電池殼體，殼體底壁部與絕緣片熔敷，因此能夠提高殼體主體與絕緣片的緊貼性。
[0017](4)在上述方式的電池殼體中，所述殼體底壁部的外表面可以在所述開口部的周圍具備凹部。所述絕緣片可以收容于所述凹部。
[0018]根據該方式的電池殼體，通過在凹部收容絕緣片，絕緣片將開口部閉塞，并能夠使
殼體主體與絕緣片的接觸面積增加，從而能夠提高殼體主體與絕緣片的粘接性。
[0019](5)在上述方式的電池殼體中，所述殼體主體可以還具備從所述殼體底壁部的外表面突出的突出部。所述冷卻器可以還具備用于與所述突出部嵌合的嵌合孔。
[0020]根據該方式的電池殼體，通過將殼體主體的突出部與冷卻器的嵌合孔嵌合，能夠減少或防止殼體主體從冷卻器脫落的情況，從而能夠提高電池殼體的強度。
[0021](6)根據本公開的另一方式，提供一種電池殼體的制造方法。該電池殼體的制造方法包括：在冷卻器的表面配置絕緣片的工序；將配置有所述絕緣片的所述冷卻器組裝于模具的工序；向組裝有所述冷卻器的所述模具填充成形材料而形成殼體主體的工序，所述殼體主體具有電池收容部，并具備開口部，該開口部將所述電池收容部與所述殼體主體的外部連通，且配置在所述絕緣片的表面上。
[0022]根據該方式的電池殼體的制造方法，開口部由絕緣片的表面閉塞。因此，能夠減少或防止液態水從殼體主體的外部經由開口部向殼體主體的內部侵入的情況。
[0023](7)在上述方式的電池殼體的制造方法中，可以是在形成所述殼體主體的工序中，所述成形材料以至少覆蓋所述絕緣片的周緣部的方式填充于所述模具。
[0024]根據該方式的電池殼體的制造方法，成形材料以覆蓋絕緣片的周緣部的方式填充，因此能夠使殼體主體與絕緣片的接觸面積增加，從而能夠提高殼體主體與絕緣片的粘接性。
[0025](8)在上述方式的電池殼體的制造方法中，可以是在形成所述殼體主體的工序中，將所述成形材料還向設置于所述冷卻器的嵌合孔填充，形成所述殼體主體的一部分被嵌合于所述嵌合孔而成的所述殼體主體。
[0026]根據該方式的電池殼體的制造方法，通過殼體主體的突出部與冷卻器的嵌合孔嵌合，能夠減少或防止殼體主體從冷卻器脫落的情況。
[0027]本公開也能夠以電池殼體以及電池殼體的制造方法以外的各種方式實現。例如，能夠以蓄電裝置、電池殼體或具備蓄電裝置的移動體、蓄電裝置的制造方法、移動體的制造方法等方式實現。
附圖說明
[0028]圖1是表示蓄電裝置的立體圖。
[0029]圖2是表示蓄電裝置的內部結構的分解立體圖。
[0030]圖3是圖1所示的III
?
III位置處的剖視圖。
[0031]圖4是表示配置有絕緣片的狀態的冷卻器的立體圖。
[0032]圖5是將配置有絕緣片的狀態的冷卻器以俯視圖表示的說明圖。
[0033]圖6是將殼體底壁部的外表面以俯視圖表示的說明圖。
[0034]圖7是圖3的一部分的區域的放大圖。
[0035]圖8是表示蓄電裝置的制造方法的工序圖。
[0036]圖9是表示電池殼體的制造方法的工序圖。
[0037]圖10是表示在配置有絕緣片的冷卻器上組裝有框體的狀態的立體圖。
[0038]圖11是表示裝配有模具的狀態的組裝體的剖視圖。
[0039]圖12是表示在組裝體內形成有殼體主體的狀態的說明圖。
[0040]圖13是圖12的XIII
?
XIII位置的剖視圖。
[0041]圖14是表示在殼體主體配置導熱材料及電池模塊的情形的立體圖。
[0042]【標號說明】
[0043]10
…
冷卻器，11
…
冷卻介質供給路，11a
…
冷卻介質供給口，12
…
冷卻介質排出路，12a
…
冷卻介質排出口，13
…
主體部，13a
…
殼體相對面，15
…
冷卻介質流路，18
…
嵌合孔，20
…
框體，20S
…
殼體收容部，21
…
端板，23
…
限制板，23a
…
板主體，23b
…
卡合片部，23d
…
底面部，24
…
限制板，24a
…
板主體，24b
…
卡合片部，24d
…
底面部，30
…
殼體主體，31
…
殼體底壁部，31B
…
外表面，31R
…
凹部，32
…
殼體側壁部，36
…
開口部，36E
…
配置區域，38
…
突出部，38A
…
柱狀部，38B
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種電池殼體，具備：殼體主體，具備殼體底壁部和殼體側壁部，該殼體側壁部連接于所述殼體底壁部的周緣部并與所述殼體底壁部一起限定用于收容電池模塊的電池收容部，所述殼體底壁部具有將所述電池收容部與所述殼體主體的外部連通的開口部；冷卻器，以與所述殼體底壁部的外側相對的方式配置；及絕緣片，配置在所述冷卻器與所述殼體底壁部之間，覆蓋所述開口部。2.根據權利要求1所述的電池殼體，其中，絕緣片含有PET和PP中的至少任一方。3.根據權利要求1或2所述的電池殼體，其中，所述絕緣片與所述殼體主體含有相同的樹脂材料且相互熔敷。4.根據權利要求1～3中任一項所述的電池殼體，其中，所述殼體底壁部的外表面在所述開口部的周圍具備凹部，所述絕緣片收容于所述凹部。5.根據權利要求1～4中任一項所述的電池殼體，其中，所述殼體主體還具備從所述殼...

【專利技術屬性】
技術研發人員：野溝文夫，
申請(專利權)人：豐田自動車株式會社，
類型：發明
國別省市：