一種船用風(fēng)力轉(zhuǎn)子的雷擊防護(hù)系統(tǒng)技術(shù)方案

本實(shí)用新型專利技術(shù)提供了一種船用風(fēng)力轉(zhuǎn)子的雷擊防護(hù)系統(tǒng)，包括位于底板上方高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子本體，所述轉(zhuǎn)子本體頂端安裝頂蓋防雷裝置、底端安裝有與所述頂蓋防雷裝置電導(dǎo)通的底部導(dǎo)流裝置，轉(zhuǎn)設(shè)于所述底板上的滾刷裝置、與所述底部導(dǎo)流裝置之間呈環(huán)向的相切滑動(dòng)，以將所述頂蓋防雷裝置接收到的雷電導(dǎo)入至所述底板上。通過本實(shí)用新型專利技術(shù)所述的一種船用風(fēng)力轉(zhuǎn)子的雷擊防護(hù)系統(tǒng)，解決風(fēng)力轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時(shí)與靜置底板之間的雷電流分散傳導(dǎo)問題，在大幅提高風(fēng)力轉(zhuǎn)子防雷效果的基礎(chǔ)上，可重點(diǎn)針對(duì)轉(zhuǎn)子的頂蓋邊緣及轉(zhuǎn)子側(cè)壁進(jìn)行有效防護(hù)。邊緣及轉(zhuǎn)子側(cè)壁進(jìn)行有效防護(hù)。邊緣及轉(zhuǎn)子側(cè)壁進(jìn)行有效防護(hù)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種船用風(fēng)力轉(zhuǎn)子的雷擊防護(hù)系統(tǒng)


[0001]本技術(shù)涉及船用風(fēng)力轉(zhuǎn)子
，具體而言，涉及一種船用風(fēng)力轉(zhuǎn)子的雷擊防護(hù)系統(tǒng)。

技術(shù)介紹

[0002]風(fēng)力轉(zhuǎn)子是人類利用風(fēng)能的一種創(chuàng)新技術(shù)，原理是利用馬格努斯效應(yīng)，根據(jù)風(fēng)速和風(fēng)向的變化調(diào)整轉(zhuǎn)子的速度和旋轉(zhuǎn)方式，形成沿行駛方向的推力，運(yùn)用該技術(shù)改變船舶航行時(shí)的風(fēng)向，使其為船舶提供航行方向的推力，以達(dá)到減少油耗的目的。風(fēng)力轉(zhuǎn)子作為環(huán)境風(fēng)能的捕集器，該部件由纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制備成型，結(jié)構(gòu)為帶有頂蓋的大型圓柱空心筒形式，而復(fù)合材料自身導(dǎo)電性能差，且工作環(huán)境為海洋環(huán)境，需高高聳立于船舶甲板之上，因此在雷雨天氣非常容易遭受到雷擊。
[0003]風(fēng)力轉(zhuǎn)子遭受雷擊后若不能及時(shí)將雷電流分散傳導(dǎo)，復(fù)合材料會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的燒蝕損傷，結(jié)構(gòu)被破壞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)直接導(dǎo)致產(chǎn)品報(bào)廢，因此需要對(duì)風(fēng)力轉(zhuǎn)子產(chǎn)品設(shè)計(jì)雷擊防護(hù)系統(tǒng)。目前通用的雷擊防護(hù)是在轉(zhuǎn)子的頂蓋上滾涂導(dǎo)電涂料，但該涂層成本高、質(zhì)量穩(wěn)定性差，且不能對(duì)轉(zhuǎn)子側(cè)壁進(jìn)行防護(hù)；轉(zhuǎn)子運(yùn)行過程高速旋轉(zhuǎn)，還需將頂部的雷電導(dǎo)入至靜置的底板，同時(shí)還需針對(duì)頂蓋邊緣容易遭受雷擊的區(qū)域進(jìn)行防護(hù)，這是目前尚未解決的技術(shù)難點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

[0004]有鑒于此，本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是：提供一種船用風(fēng)力轉(zhuǎn)子的雷擊防護(hù)系統(tǒng)，解決風(fēng)力轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時(shí)與靜置底板之間的雷電流分散傳導(dǎo)問題，在大幅提高風(fēng)力轉(zhuǎn)子防雷效果的基礎(chǔ)上，可重點(diǎn)針對(duì)轉(zhuǎn)子的頂蓋邊緣及轉(zhuǎn)子側(cè)壁進(jìn)行有效防護(hù)。
[0005]為解決上述技術(shù)問題的至少之一，本技術(shù)提供了一種船用風(fēng)力轉(zhuǎn)子的雷擊防護(hù)系統(tǒng)，包括位于底板上方高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子本體，所述轉(zhuǎn)子本體頂端安裝頂蓋防雷裝置、底端安裝有與所述頂蓋防雷裝置電導(dǎo)通的底部導(dǎo)流裝置，轉(zhuǎn)設(shè)于所述底板上的滾刷裝置、與所述底部導(dǎo)流裝置之間呈環(huán)向的相切滑動(dòng)，以將所述頂蓋防雷裝置接收到的雷電導(dǎo)入至所述底板上。
[0006]優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)子本體的側(cè)壁上縱向布置有中部導(dǎo)流裝置，所述頂蓋防雷裝置通過所述中部導(dǎo)流裝置與所述底部導(dǎo)流裝置電導(dǎo)通。
[0007]優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)子本體頂端設(shè)置有轉(zhuǎn)子頂蓋，所述頂蓋防雷裝置沿所述轉(zhuǎn)子頂蓋的邊緣設(shè)置。
[0008]優(yōu)選地，所述頂蓋防雷裝置為環(huán)向整圈設(shè)置于所述轉(zhuǎn)子頂蓋邊緣的金屬帶。
[0009]優(yōu)選地，所述底部導(dǎo)流裝置為環(huán)向整圈設(shè)置于所述轉(zhuǎn)子本體底端側(cè)壁上的金屬帶。
[0010]優(yōu)選地，所述滾刷裝置為圓柱狀滾輪式結(jié)構(gòu)，其包括固設(shè)于所述底板上的固定軸、及轉(zhuǎn)設(shè)于所述固定軸上的滾輪，所述滾輪與所述底部導(dǎo)流裝置之間呈環(huán)向的相切滑動(dòng)。
[0011]優(yōu)選地，所述中部導(dǎo)流裝置在所述轉(zhuǎn)子本體的側(cè)壁上還呈軸向?qū)ΨQ分布。
[0012]優(yōu)選地，所述中部導(dǎo)流裝置包括電纜線和/或金屬網(wǎng)。
[0013]優(yōu)選地，所述中部導(dǎo)流裝置包括電纜線，所述頂蓋防雷裝置與所述底部導(dǎo)流裝置上均開設(shè)有與所述電纜線緊壓連接的凹槽。
[0014]優(yōu)選地，所述金屬網(wǎng)以滿鋪形式環(huán)向布置于所述轉(zhuǎn)子本體的外側(cè)壁。
[0015]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言，本技術(shù)所述的一種船用風(fēng)力轉(zhuǎn)子的雷擊防護(hù)系統(tǒng)具有以下有益效果：
[0016]1)解決風(fēng)力轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時(shí)與靜置底板之間的雷電流分散傳導(dǎo)問題，在大幅提高風(fēng)力轉(zhuǎn)子防雷效果的基礎(chǔ)上，可重點(diǎn)針對(duì)轉(zhuǎn)子的頂蓋邊緣及轉(zhuǎn)子側(cè)壁進(jìn)行有效防護(hù)；
[0017]2)中部導(dǎo)流裝置通過軸向?qū)ΨQ鋪設(shè)的電纜線和/或金屬網(wǎng)，增大頂蓋防雷裝置與底部導(dǎo)流裝置之間的電流導(dǎo)通路徑，進(jìn)而形成轉(zhuǎn)子本體頂、底兩端的多通道快速導(dǎo)流，并同時(shí)兼顧轉(zhuǎn)子本體的動(dòng)平衡設(shè)計(jì)；
[0018]3)全方位的對(duì)風(fēng)力轉(zhuǎn)子進(jìn)行雷擊防護(hù)，保證安全可靠，使用壽命長(zhǎng)。
附圖說明
[0019]構(gòu)成本技術(shù)的一部分附圖用來提供對(duì)本技術(shù)的進(jìn)一步理解，本技術(shù)的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本技術(shù)，并不構(gòu)成對(duì)本技術(shù)的不當(dāng)限定。在附圖中：
[0020]圖1為本技術(shù)實(shí)施例1
?
2中所述的一種船用風(fēng)力轉(zhuǎn)子的雷擊防護(hù)系統(tǒng)的主剖結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本技術(shù)實(shí)施例1
?
2中所述的另一種船用風(fēng)力轉(zhuǎn)子的雷擊防護(hù)系統(tǒng)的主剖結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3為本技術(shù)實(shí)施例1
?
2中所述的另一種船用風(fēng)力轉(zhuǎn)子的雷擊防護(hù)系統(tǒng)的主剖結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4為圖3中A處所述的一種頂蓋防雷裝置的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖5為圖3中B處所述的底部導(dǎo)流裝置與滾刷裝置的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]附圖標(biāo)記說明：
[0026]1?
轉(zhuǎn)子本體，101
?
轉(zhuǎn)子頂蓋，2
?
頂蓋防雷裝置，3
?
中部導(dǎo)流裝置，301
?
電纜線，302
?
金屬網(wǎng)，4
?
底部導(dǎo)流裝置，5
?
滾刷裝置，501
?
固定軸，502
?
滾輪，6
?
底板。
具體實(shí)施方式
[0027]為使本技術(shù)的上述目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚易懂，下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本技術(shù)做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，本技術(shù)在此所描述的具體實(shí)施例僅是構(gòu)成本技術(shù)的部分實(shí)施例，其僅用以解釋本技術(shù)，并不構(gòu)成對(duì)本技術(shù)的限定，在不沖突的情況下，本技術(shù)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0028]實(shí)施例1
[0029]參見圖1
?
5所示，本技術(shù)提供了一種船用風(fēng)力轉(zhuǎn)子的雷擊防護(hù)系統(tǒng)，包括位于底板6上方高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子本體1，所述轉(zhuǎn)子本體1頂端安裝頂蓋防雷裝置2、底端安裝有與所述頂蓋防雷裝置2電導(dǎo)通的底部導(dǎo)流裝置4，轉(zhuǎn)設(shè)于所述底板6上的滾刷裝置5、與所述底
部導(dǎo)流裝置4之間呈環(huán)向的相切滑動(dòng)，以將所述頂蓋防雷裝置2接收到的雷電導(dǎo)入至所述底板6上。
[0030]具體的，風(fēng)力轉(zhuǎn)子高聳的安裝應(yīng)用環(huán)境決定了船體自身的避雷系統(tǒng)已經(jīng)起不到對(duì)其有效的防雷保護(hù)。轉(zhuǎn)子本體1在工作狀態(tài)下會(huì)持續(xù)處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，而如何對(duì)高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的轉(zhuǎn)子本體1設(shè)計(jì)防雷系統(tǒng)，尤其是將其頂部接觸到的雷電順利導(dǎo)入至靜置的底板6中，從而方便利用船體自身的避雷系統(tǒng)導(dǎo)出，則是本領(lǐng)域技術(shù)人員一直渴望解決的技術(shù)難題。
[0031]在本技術(shù)中，轉(zhuǎn)子本體1頂端安裝的頂蓋防雷裝置2、底端安裝的底部導(dǎo)流裝置4均會(huì)隨轉(zhuǎn)子本體1而高速旋轉(zhuǎn)。頂蓋防雷裝置2用于替代轉(zhuǎn)子本體1接收雷電導(dǎo)入，繼而接收到的雷電會(huì)再相繼通過底部導(dǎo)流裝置4、滾刷裝置5順利導(dǎo)入至底板6中，以避免雷電進(jìn)入轉(zhuǎn)子本體1內(nèi)部的復(fù)材結(jié)構(gòu)進(jìn)而對(duì)其復(fù)材結(jié)構(gòu)造成破壞。其中，滾刷裝置5與底部導(dǎo)流裝置4之間呈環(huán)向的相切滑動(dòng)，則在不影響轉(zhuǎn)子本體1正常高速旋轉(zhuǎn)的前提下，有利于提高兩者之間高通量導(dǎo)電的工作可靠性，進(jìn)而高效滿足風(fēng)力轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時(shí)與靜置的底板6之間的雷電流分散傳導(dǎo)問題，大幅提高風(fēng)力轉(zhuǎn)子防雷效果。
[0032]優(yōu)選地，所本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】
1.一種船用風(fēng)力轉(zhuǎn)子的雷擊防護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，包括位于底板(6)上方高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子本體(1)，所述轉(zhuǎn)子本體(1)頂端安裝頂蓋防雷裝置(2)、底端安裝有與所述頂蓋防雷裝置(2)電導(dǎo)通的底部導(dǎo)流裝置(4)，轉(zhuǎn)設(shè)于所述底板(6)上的滾刷裝置(5)、與所述底部導(dǎo)流裝置(4)之間呈環(huán)向的相切滑動(dòng)，以將所述頂蓋防雷裝置(2)接收到的雷電導(dǎo)入至所述底板(6)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用風(fēng)力轉(zhuǎn)子的雷擊防護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子本體(1)的側(cè)壁上縱向布置有中部導(dǎo)流裝置(3)，所述頂蓋防雷裝置(2)通過所述中部導(dǎo)流裝置(3)與所述底部導(dǎo)流裝置(4)電導(dǎo)通。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船用風(fēng)力轉(zhuǎn)子的雷擊防護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子本體(1)頂端設(shè)置有轉(zhuǎn)子頂蓋(101)，所述頂蓋防雷裝置(2)沿所述轉(zhuǎn)子頂蓋(101)的邊緣設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船用風(fēng)力轉(zhuǎn)子的雷擊防護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述頂蓋防雷裝置(2)為環(huán)向整圈設(shè)置于所述轉(zhuǎn)子頂蓋(101)邊緣的金屬帶。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船用風(fēng)力轉(zhuǎn)子的雷擊防護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述底部導(dǎo)流裝置(4)為環(huán)向整圈設(shè)置...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李圓圓，徐銘，楊孝慶，關(guān)洪濤，馮威，張向東，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：廈門雙瑞風(fēng)電科技有限公司，
類型：新型
國別省市：