本實用新型專利技術公開了一種渦輪軸精加工車床專用夾具,包括支撐臺,支撐臺上表面安裝有支撐盤,支撐盤可以拆卸,方便對支撐盤進行保養,提高夾具的實用性,支撐盤表面設有三組滑槽,且三組滑槽內壁均滑接有螺紋筒,螺紋筒表面固定連接有夾爪,螺紋筒內部螺接有螺紋桿,螺紋桿端部固定連接有第一錐齒輪,支撐盤表面設有凹槽,且凹槽內部活動連接有轉桿,轉桿插進凹槽內部的一端固定連接有第二錐齒輪,通過擰動轉桿控制三組卡爪同時收緊,三組卡爪同步移動實現對渦輪軸的夾緊,使得渦輪軸能夠與支撐盤軸心線重合,提高渦輪軸固定的同軸度,有利于提高渦輪軸精加工質量。提高渦輪軸精加工質量。提高渦輪軸精加工質量。
【技術實現步驟摘要】
一種渦輪軸精加工車床專用夾具
[0001]本技術涉及車床
,具體為一種渦輪軸精加工車床專用夾具。
技術介紹
[0002]現有用于渦輪軸加工的夾具還是存在一些問題,不能夠多方位的調節渦輪軸的位置,降低了渦輪軸加工固定夾具的實用性,不利于渦輪軸的加工。
[0003]為此,公告號為CN213647235U公開了一種用于渦輪軸加工的固定夾具,包括底座,所述底座的頂部設置有升降座,所述底座內腔的頂部和底部之間固定連接有隔板,所述隔板的兩側均固定連接有氣缸。
[0004]對于上述的一種用于渦輪軸加工的固定夾具,其解決了現有用于渦輪軸加工的固定夾具不可調節的問題,但仍存在以下不足:使用第二電機控制弧形卡板夾緊渦輪軸,再使用第一電機驅動渦輪軸轉動,導致使用成本增加,第二電機會加大第一電機的負載,第二電機還會影響渦輪軸的動平衡,影響渦輪軸的加工精度。
[0005]于是,有鑒于此,針對現有的結構及缺失予以研究改良,提供一種渦輪軸精加工車床專用夾具,以期達到更具有更加實用價值性的目的。
技術實現思路
[0006]本技術的目的在于提供一種渦輪軸精加工車床專用夾具,以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0007]為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種渦輪軸精加工車床專用夾具,包括支撐臺,所述支撐臺上表面安裝有支撐盤,所述支撐臺上表面左側安裝有電機,所述電機的輸出端固定連接有驅動盤,所述支撐盤安裝在驅動盤表面,所述驅動盤右側面設有兩組限位桿,所述支撐盤左側面設有兩組套筒,所述套筒套接在限位桿表面,所述套筒表面螺接有限位栓,且限位栓插進限位桿內部,限位桿表面設有圓槽,且圓槽的尺寸與限位栓的尺寸相同,確保限位栓可以插進圓槽內,防止套筒從限位桿上脫落;
[0008]所述支撐盤表面設有三組滑槽,且三組滑槽內壁均滑接有螺紋筒,三組所述滑槽呈圓形均勻排列在支撐盤表面,所述螺紋筒表面安裝有若干組萬向珠,所述萬向珠抵在滑槽內壁,滑槽內壁設有與萬向珠尺寸匹配的弧形槽,確保萬向珠可以卡在滑槽內,防止螺紋筒從滑槽內脫落;
[0009]所述螺紋筒表面固定連接有夾爪,所述螺紋筒內部螺接有螺紋桿,所述螺紋桿端部固定連接有第一錐齒輪,所述支撐盤表面設有凹槽,且凹槽內部活動連接有轉桿,所述轉桿插進凹槽內部的一端固定連接有第二錐齒輪,且第二錐齒輪與第一錐齒輪嚙合,所述螺紋桿表面套接有軸承座,所述軸承座安裝在凹槽內壁,三組第一錐齒輪以及第二錐齒輪位于凹槽內部,避免支撐盤表面有凸起物。
[0010]進一步的,所述支撐臺表面固定連接有安全板,且安全板位于電機和驅動盤之間,所述電機的輸出端貫穿安全板,安全板表面設有圓孔,方便電機的輸出端穿過安全板。
[0011]與現有技術相比,本技術的有益效果是:本技術通過擰動轉桿控制三組卡爪同時收緊,三組卡爪同步移動實現對渦輪軸的夾緊,使得渦輪軸能夠與支撐盤軸心線重合,提高渦輪軸固定的同軸度,有利于提高渦輪軸精加工質量;
[0012]本技術通過電機控制渦輪軸轉動,減輕夾具的使用成本,同時減輕電機的負載,防止電機損壞,擰動限位栓可以快捷的對支撐盤進行拆卸,方便對支撐盤進行保養,提高夾具的實用性。
附圖說明
[0013]圖1為本技術電機與支撐盤連接的結構示意圖;
[0014]圖2為本技術支撐盤與夾爪連接的結構示意圖;
[0015]圖3為本技術支撐盤與套筒連接的結構示意圖。
[0016]圖中:1、支撐臺;2、電機;3、安全板;4、驅動盤;5、支撐盤;6、限位桿;7、套筒;8、限位栓;9、螺紋筒;10、夾爪;11、轉桿;12、滑槽;13、萬向珠;14、螺紋桿;15、軸承座;16、第一錐齒輪;17、第二錐齒輪;18、凹槽。
具體實施方式
[0017]下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍。
[0018]請參閱圖1
?
3,本技術提供一種技術方案:一種渦輪軸精加工車床專用夾具,包括支撐臺1,支撐臺1將電機2支撐在一定的高度,方便工作人員對渦輪軸進行加工,所述支撐臺1上表面安裝有支撐盤5,支撐盤5為夾爪10提供支撐固定的支點;
[0019]所述支撐臺1上表面左側安裝有電機2,所述電機2的輸出端固定連接有驅動盤4,所述支撐盤5安裝在驅動盤4表面,電機2是控制渦輪軸轉動的動力源,驅動盤4用于安裝支撐盤5,所述驅動盤4右側面設有兩組限位桿6,所述支撐盤5左側面設有兩組套筒7,所述套筒7套接在限位桿6表面,所述套筒7表面螺接有限位栓8,且限位栓8插進限位桿6內部,限位桿6與套筒7配合實現驅動盤4與支撐盤5的連接,限位栓8可以提高驅動盤4與支撐盤5連接的牢固性;
[0020]所述支撐臺1表面固定連接有安全板3,且安全板3位于電機2和驅動盤4之間,所述電機2的輸出端貫穿安全板3,安全板3可以保護電機2,將電機2與渦輪軸分隔開;
[0021]所述支撐盤5表面設有三組滑槽12,且三組滑槽12內壁均滑接有螺紋筒9,滑槽12為安裝螺紋筒9提供安裝空間,三組所述滑槽12呈圓形均勻排列在支撐盤5表面,使得渦輪軸可以與支撐盤5處于同一條軸線上,所述螺紋筒9表面安裝有若干組萬向珠13,所述萬向珠13抵在滑槽12內壁,萬向珠13可以減小螺紋筒9與滑槽12之間的摩擦力,可以省力的擰動轉桿11;
[0022]所述螺紋筒9表面固定連接有夾爪10,夾爪10對渦輪軸進行夾緊固定,所述螺紋筒9內部螺接有螺紋桿14,螺紋桿14用于控制螺紋筒9移動,所述螺紋桿14端部固定連接有第一錐齒輪16,所述支撐盤5表面設有凹槽18,且凹槽18內部活動連接有轉桿11,所述轉桿11
插進凹槽18內部的一端固定連接有第二錐齒輪17,且第二錐齒輪17與第一錐齒輪16嚙合,所述螺紋桿14表面套接有軸承座15,所述軸承座15安裝在凹槽18內壁,凹槽18為軸承座15提供安裝空間。
[0023]具體的,使用時,將渦輪軸插進三組夾爪10之間,擰動轉桿11帶動第二錐齒輪17轉動,第二錐齒輪17帶動三組第一錐齒輪16同時轉動,第一錐齒輪16帶動對應的螺紋桿14轉動,由于螺紋桿14與螺紋筒9螺紋連接,螺紋筒9受到萬向珠13和滑槽12的限制,使得螺紋筒9無法轉動,所以螺紋桿14轉動可以帶動螺紋筒9移動,螺紋筒9帶動夾爪10相互靠近,使得夾爪10對渦輪軸進行夾緊固定,電機2帶動驅動盤4轉動,驅動盤4控制支撐盤5抓東,實現渦輪軸的轉動,進而對渦輪軸進行加工。
[0024]盡管已經示出和描述了本技術的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本技術的范圍由所附權利要求及其等同物本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種渦輪軸精加工車床專用夾具,包括支撐臺(1),其特征在于:所述支撐臺(1)上表面安裝有支撐盤(5),所述支撐盤(5)表面設有三組滑槽(12),且三組滑槽(12)內壁均滑接有螺紋筒(9),所述螺紋筒(9)表面固定連接有夾爪(10),所述螺紋筒(9)內部螺接有螺紋桿(14),所述螺紋桿(14)端部固定連接有第一錐齒輪(16),所述支撐盤(5)表面設有凹槽(18),且凹槽(18)內部活動連接有轉桿(11),所述轉桿(11)插進凹槽(18)內部的一端固定連接有第二錐齒輪(17),且第二錐齒輪(17)與第一錐齒輪(16)嚙合,所述螺紋桿(14)表面套接有軸承座(15),所述軸承座(15)安裝在凹槽(18)內壁。2.根據權利要求1所述的一種渦輪軸精加工車床專用夾具,其特征在于:所述支撐臺(1)上表面左側安裝有電機(2),所述電機(2)的輸出端固定連接有驅動盤(4),所述支撐盤...
【專利技術屬性】
技術研發人員:陳海星,
申請(專利權)人:無錫格潤動力機械制造有限公司,
類型:新型
國別省市:
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