一種耐高溫輸送帶制造技術

本實用新型專利技術提供一種耐高溫輸送帶，涉及輸送帶技術領域，該一種耐高溫輸送帶，包括上EVM橡膠層、下EVM橡膠層以及設置在上EVM橡膠層和下EVM橡膠層之間的至少一層帆布層，所述上EVM橡膠層與帆布層之間還設有隔熱層，所述隔熱層為玄武巖纖維布，在所述隔熱層與位于上層的帆布層之間、相鄰的兩層帆布層之間、以及下EVM橡膠層與位于下層的帆布層之間均設有芯膠層所述芯膠層為馬來酸酐改性EVM貼膠；在高溫環境下工作時，隔熱層能夠有效地阻擋熱量通過上EVM橡膠層向帆布層傳遞，有效地克服了帆布層高溫下快速老化降解的缺點，提高了帆布層的拉伸強度、粘合強度保持率和輸送帶的使用壽命。粘合強度保持率和輸送帶的使用壽命。粘合強度保持率和輸送帶的使用壽命。

【技術實現步驟摘要】
一種耐高溫輸送帶


[0001]本技術涉及輸送帶
，具體是一種耐高溫輸送帶。

技術介紹

[0002]現階段，行業內主要以乙丙橡膠作為耐熱和耐灼燒輸送帶的主材設計配方。由于在各類橡膠中，二元乙丙EPM和三元乙丙EPDM具有優異的耐熱性、足夠的產量和合理的性價比，可長期滿足150℃的使用環境，在耐熱輸送帶中得到大規模應用，而輸送帶的骨架層一般采用尼龍帆布、聚酯帆布、玻纖帆布、芳綸帆布等帆布層，在高溫工況下，帆布層仍然受到較高的溫度，存在易老化降解的缺點，長時間使用后，帆布芯的拉伸強度、粘合強度明顯下降，容易發生斷裂，降低了輸送帶的使用壽命。

技術實現思路

[0003]本技術的目的在于提供一種耐高溫輸送帶，旨在解決現有技術中耐高溫輸送帶中的帆布芯層易拉長、容易斷裂的問題。
[0004]為實現上述目的，本技術采用如下技術方案：一種耐高溫輸送帶，包括上EVM橡膠層、下EVM橡膠層以及設置在上EVM橡膠層和下EVM橡膠層之間的至少一層帆布層，所述上EVM橡膠層與帆布層之間還設有隔熱層。
[0005]本技術的進一步的技術方案為，所述隔熱層為隔熱纖維層。
[0006]本技術的進一步的技術方案為，所述隔熱層為玄武巖纖維布。
[0007]本技術的進一步的技術方案為，所述隔熱層與下EVM橡膠層之間設有三層帆布層。
[0008]本技術的進一步的技術方案為，在所述隔熱層與位于上層的帆布層之間、相鄰的兩層帆布層之間、以及下EVM橡膠層與位于下層的帆布層之間均設有芯膠層。
[0009]本技術的進一步的技術方案為，所述芯膠層為馬來酸酐改性EVM貼膠。
[0010]本技術的有益效果是：
[0011]在高溫環境下工作時，隔熱層能夠有效地阻擋熱量通過上EVM橡膠層向帆布層傳遞，有效地克服了帆布層高溫下易老化降解的缺點，提高了帆布層的拉伸強度、粘合強度保持率和輸送帶的使用壽命。
附圖說明
[0012]圖1是本技術輸送帶的截面結構示意圖。
[0013]圖中：1、上EVM橡膠層；2、隔熱層；3、芯膠層；4、帆布層；5、下EVM橡膠層。
具體實施方式
[0014]本技術提供一種耐高溫的輸送帶，可應用在水泥、鋼鐵及化工行業中物料溫度高的焦炭、水泥熟料、水泥成品、燒結礦、冶金粉末、型砂等，適用溫度范圍200
?
800℃。
[0015]下面結合附圖對本技術的具體實施方式作進一步的說明。
[0016]如圖1 所示，一種耐高溫輸送帶，其工作面采用上EVM橡膠層1，優選的，上EVM橡膠層1采用乙烯醋酸乙烯酯EVM橡膠，顯著地提升輸送帶的耐高溫性能；非工作面采用下EVM橡膠層5，下EVM橡膠層5也優選的采用乙烯醋酸乙烯酯EVM橡膠，骨架層采用至少一層帆布層4，且設置在上EVM橡膠層1和下EVM橡膠層5之間，帆布層4的層數可根據實際的強度需求進行調整，上EVM橡膠層1與帆布層4之間還設有隔熱層2，在高溫環境下工作時，隔熱層2能夠有效地阻擋熱量通過上EVM橡膠層1向帆布層4傳遞，有效地克服了帆布層4高溫下快速老化降解的缺點，提高了帆布層4的拉伸強度、粘合強度保持率和輸送帶的使用壽命。
[0017]本技術的另一具體實施例中，隔熱層2為隔熱纖維層，使本輸送帶存在著抗拉強度高、耐疲勞性能好的優點。
[0018]優選的，隔熱層2為玄武巖纖維布，由于玄武巖纖維布具有較好的耐高溫性能和隔熱性能，可在500
?
800℃的高溫環境下長期使用。
[0019]在實施例中，隔熱層2與下EVM橡膠層5之間設有三層帆布層4。
[0020]具體的，在隔熱層2與位于上層的帆布層4之間、相鄰的兩層帆布層4之間、以及下EVM橡膠層5與位于下層的帆布層4之間均設有芯膠層3，
[0021]優選的，芯膠層3為馬來酸酐改性EVM貼膠，使隔熱層2、帆布層4、下EVM橡膠層5與芯膠層3在高溫環境下依然保持較好的粘合力。
[0022]在本技術的描述中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。
[0023]對于本領域技術人員而言，顯然本技術不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本技術的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本技術。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技術的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本技術內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0024]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種耐高溫輸送帶，包括上EVM橡膠層（1）、下EVM橡膠層（5）以及設置在上EVM橡膠層（1）和下EVM橡膠層（5）之間的至少一層帆布層（4），其特征在于：所述上EVM橡膠層（1）與帆布層（4）之間還設有隔熱層（2）。2.根據權利要求1所述的一種耐高溫輸送帶，其特征在于，所述隔熱層（2）為隔熱纖維層。3.根據權利要求2所述的一種耐高溫輸送帶，其特征在于，所述隔熱層（2）為玄武巖纖維布。4.根據權利要求1至3任...

【專利技術屬性】
技術研發人員：袁玉同，孫振付，李祖寶，
申請(專利權)人：開封鐵塔橡膠集團有限公司，
類型：新型
國別省市：