干擾彈控制裝置及飛行器制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種干擾彈控制裝置及飛行器，包括控制盒，所述控制盒上具有相分離且各自密閉的第一功能腔和第二功能腔；所述第一功能腔用于將需要防護的元器件密封，所述第二功能腔用于安裝控制開關，能夠解決飛行器的控制盒與控制開關分體布置的問題，將控制開關和控制盒集成于一體，降低控制盒與控制開關在飛行器上的集成難度，提高安裝、使用和維護的便捷性。便捷性。便捷性。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
干擾彈控制裝置及飛行器


[0001]本技術涉及控制裝置及飛行器領域，具體涉及一種干擾彈控制裝置及飛行器。

技術介紹

[0002]現(xiàn)有集成有干擾彈控制功能的飛行器的控制盒與控制開關分為兩個不同結(jié)構件，使用時需分別調(diào)節(jié)，且位于集成有干擾彈控制功能的飛行器的不同位置，目前使用的控制盒體積偏大，不僅會加大制造成本，增加集成有干擾彈使用功能的飛行器的整體重量，還需考慮在集成有干擾彈使用功能的飛行器上的結(jié)構布置問題，給安裝、使用以及后期維護帶來了很大的不便。
[0003]因此，為解決以上問題，需要一種干擾彈控制裝置及飛行器，能夠解決飛行器的控制盒與控制開關分體布置的問題，將控制開關和控制盒集成于一體，降低控制盒與控制開關在飛行器上的集成難度，提高安裝、使用和維護的便捷性。

技術實現(xiàn)思路

[0004]有鑒于此，本技術的目的是克服現(xiàn)有技術中的缺陷，提供干擾彈控制裝置及飛行器，能夠解決飛行器的控制盒與控制開關分體布置的問題，將控制開關和控制盒集成于一體，降低控制盒與控制開關在飛行器上的集成難度，提高安裝、使用和維護的便捷性。
[0005]本技術的干擾彈控制裝置，包括控制盒，所述控制盒上具有相分離且各自密閉的第一功能腔和第二功能腔；所述第一功能腔用于將需要防護的元器件密封，所述第二功能腔用于安裝控制開關。本方案中，需要防護的元器件密封設置于控制盒的第一功能腔，同時將控制開關集成在控制盒的第二功能腔，且第一功能腔和第二功能腔相分離且各自密閉，所述的各自密閉即為各自獨立的密閉；使得保證控制盒和控制開關的使用更方便，同時形成對元器件以及控制開關的防護，并且使用時第一功能腔和第二功能腔內(nèi)對應布置的元器件不相互干擾，方便操作與后期維護；同時二者集成于一體，采用一體化加工的方式生產(chǎn)，具備結(jié)構簡單、方便拆裝、安全可靠性得到提升的優(yōu)勢；并且同時具備體積小、質(zhì)量輕、成本低的特點；當然，所述干擾彈控制裝置中還應包括使干擾彈控制裝置正常使用的調(diào)節(jié)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等，屬于現(xiàn)有技術，在此不再贅述。
[0006]進一步，所述第一功能腔具有第一安裝孔，所述第二功能腔具有第二安裝孔；所述第一安裝孔通過第一蓋板封閉，所述第二安裝孔通過第二蓋板封閉；所述第一安裝孔的開口方向與第二安裝孔的開口方向相垂直。需要防護的元器件通過所述第一安裝孔置入第一功能腔，然后通過第一蓋板將第一安裝孔封閉，以使得需要防護的元器件被封閉于第一功能腔；控制開關通過所述第二安裝孔置入第二功能腔，然后通過第二蓋板將第二安裝孔封閉，以使得控制開關被封閉于第二安裝孔；本方案中所述第一安裝孔的開口方向與第二安裝孔的開口方向相垂直，且所述第一安裝腔和第二安裝腔通過形成于控制盒內(nèi)腔的隔板分隔；也即第一安裝孔和第二安裝孔不同時位于同一平面，同時隔板形成于控制盒內(nèi)腔將第
一安裝腔和第二安裝腔分隔，可提高第一安裝腔和第二安裝腔的密封等級。
[0007]進一步，所述第一安裝腔和第二安裝腔在橫向相鄰，所述第一安裝腔和第二安裝腔在橫向通過隔板分隔；所述第一安裝孔位于第一功能腔的頂部，所述第二安裝孔位于第二功能腔沿橫向遠離隔板的側(cè)面。如圖所示，所述第一安裝孔和第二安裝孔分別位于控制盒的頂面和側(cè)面，利于將防護的元器件以及控制開關相互分離且各自密閉的獨立安裝，提高第一功能腔和第二功能腔各自使用的獨立性，便于安裝、使用和維護，所述第一蓋板通過密封圈Ⅰ將第一安裝孔密閉，提高第一功能腔的密封等級，降低外界環(huán)境對第一功能腔內(nèi)的元器件腐蝕、干擾或影響，所述第一功能腔的密封等級高于第二功能腔的密封等級。
[0008]進一步，所述第一功能腔沿高度方向的底面向下凹陷形成讓位槽，所述元器件包括固定于第一功能腔底面的電路板，所述電路板上具有隱藏于讓位槽內(nèi)的電子元件。如圖所示，第一功能腔的底面向下凹陷形成對電子元件防護的讓位槽，電路板通過墊片固定在第一功能腔的底面，且位于電路板底部的電子元件隱藏于讓位槽內(nèi)，提高結(jié)構緊湊性，墊片的使用起到對電路板防護安裝的同時，還可保證電路板安裝的穩(wěn)定性。
[0009]進一步，所述元器件還包括連接于電路板的控制面板，所述控制盒沿縱向開設有用于安裝控制面板的第三安裝孔，所述第三安裝孔與第一功能腔連通，所述第三安裝孔通過第三蓋板封閉；所述第三安裝孔開設于控制盒的縱向側(cè)面，所述第三蓋板上具有用于支撐控制面板的支臂；所述控制面板通過支臂固定于第三蓋板，且所述控制面板上具有暴露于第一安裝腔縱向外側(cè)的功能鍵。如圖所示，所述控制面板與電路板相垂直的連接，且控制面板上具有暴露于第一安裝腔外側(cè)的功能鍵，控制面板的密封等級不低于第一功能腔的密封等級，也即外界環(huán)境不會通過暴露于第一安裝腔外側(cè)的功能鍵對第一功能腔內(nèi)的元器件造成腐蝕、干擾或影響，所述功能鍵用于調(diào)節(jié)干擾彈控制裝置的各項參數(shù)，屬于現(xiàn)有技術，在此不再贅述；所述第三蓋板上具有用于支撐控制面板的支臂，所述控制面板固定在支臂上，提高元器件在第一功能腔內(nèi)安裝的穩(wěn)定性，所述第三蓋板通過密封圈Ⅱ?qū)⒌谌惭b孔密閉，以保證第一功能腔的密封性。
[0010]進一步，所述第一安裝孔、第二安裝孔和第三安裝孔分別對應位于控制盒的高度方向、橫向和縱向，使得便于對控制盒內(nèi)安裝的零部件所各自對應的安裝區(qū)域進行檢修和維護，同時控制開關集成在控制盒上也使得對干擾彈控制裝置的調(diào)節(jié)和使用更為便捷，解決了目前干擾彈控制裝置制造成本高、結(jié)構布置難的問題，給安裝、使用以及后期維護帶來了極大的便利。
[0011]進一步，所述控制開關包括啟閉元件和控制源，所述控制源通過啟閉元件控制電路板的連通或斷開。所述控制源用于控制啟閉元件的開閉，所述啟閉元件用于控制電路板的連通或斷開，所述啟閉元件與電路板通信連接，更進一步的，所述啟閉元件與電路板電連接，所述隔板上具有導通第一功能腔和第二功能腔的通孔，所述啟閉元件通過穿過通孔的傳導線連接電路板(所述的傳導線圖中未示出)，且通孔布置有密封圈Ⅲ，以使得第一功能腔和第二功能腔相分離且各自密閉。
[0012]進一步，所述控制源與功能鍵沿縱向分別對應設置在控制盒縱向的兩個側(cè)面上，所述控制源具有暴露于第二安裝腔縱向外側(cè)的控制鍵；如圖所示，所述控制鍵和功能鍵沿縱向相對布置，所述的相對即為控制鍵和功能鍵分別位于控制盒縱向中心的兩側(cè)，進一步使得干擾彈控制裝置的重心更靠近于干擾彈控制裝置的幾何中心，提高控制盒安裝于飛行
器后的穩(wěn)定性；同時沿縱向相對布置的控制鍵和功能鍵還有便于調(diào)節(jié)的效果，防止與飛行器上其他零部件發(fā)生干涉。
[0013]進一步，所述第二功能腔內(nèi)具有將啟閉元件限位的限位部，所述啟閉元件上具有與控制源接觸的控制端，所述控制源以可調(diào)節(jié)的方式設置于控制盒，以使得控制源與控制端不接觸時啟閉元件控制電路板處于連通狀態(tài)，控制源與控制端接觸時啟閉元件處于斷開狀態(tài)；所述第二安裝腔內(nèi)具有對控制源導向的導向部，所述控制源為插銷，所述控制鍵為直徑大于插銷直徑的堵頭，所述導向部為沿縱向固定于第二安裝腔縱向側(cè)壁的筒狀構造，所述插銷以插拔的方式設置于筒狀構造的內(nèi)腔，所述插銷與筒狀構造的內(nèi)腔同軸心，利于插銷的插拔使用；如圖所示，所述限位部本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種干擾彈控制裝置，其特征在于：包括控制盒，所述控制盒上具有相分離且各自密閉的第一功能腔和第二功能腔；所述第一功能腔用于將需要防護的元器件密封，所述第二功能腔用于安裝控制開關。2.根據(jù)權利要求1所述的干擾彈控制裝置，其特征在于：所述第一功能腔具有第一安裝孔，所述第二功能腔具有第二安裝孔；所述第一安裝孔通過第一蓋板封閉，所述第二安裝孔通過第二蓋板封閉；所述第一安裝孔的開口方向與第二安裝孔的開口方向相垂直。3.根據(jù)權利要求2所述的干擾彈控制裝置，其特征在于：所述第一安裝腔和第二安裝腔在橫向相鄰，所述第一安裝腔和第二安裝腔在橫向通過隔板分隔；所述第一安裝孔位于第一功能腔的頂部，所述第二安裝孔位于第二功能腔沿橫向遠離隔板的側(cè)面。4.根據(jù)權利要求3所述的干擾彈控制裝置，其特征在于：所述第一功能腔沿高度方向的底面向下凹陷形成讓位槽，所述元器件包括固定于第一功能腔底面的電路板，所述電路板上具有隱藏于讓位槽內(nèi)的電子元件。5.根據(jù)權利要求4所述的干擾彈控制裝置，其特征在于：所述元器件還包括連接于電路板的控制面板，所述控制盒沿縱向開設有用于安裝控制面板的第三安裝孔，所述第三安裝孔與...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：陳素敏，劉文獻，陳勁舟，周慶健，曹遠俊，
申請(專利權)人：珠海隆華直升機科技有限公司，
類型：新型
國別省市：